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いまをときめくオールロード・グラベルロード業界。

業界の風雲児とも言える車体が、超特価になっております！

2016

Cannondale

SLATE

105

Mサイズ

（TOP545mm・適応身長170cm前後）

SLATEのアイデンティティといえばLEFTYフォーク！

専用LEFTY OLIVERフォークは30mmストロークに調整！

オフでもしっかりと機能し、オンでも使いやすい

絶妙なストローク量に仕上がっております！

（ガッツリ下るには少し物足りないですが、そういうバイクじゃないですね）

エアは下のキャップを外して入れていきます！

倒立式なので、泥や水の影響に強いのが特徴です！

もちろんPBRロックアウト機構も搭載。

緑のボタンを押してやるとロックされ、

赤のダイヤルがせり上がって来ます。

また、赤のダイヤルを回してやれば

サスの効き具合を15段階で調整可能！

オンロードメインだと登りも多いですし、

このLEFTY OLIVERフォークこそがSLATEを

オン・オフどちらも行ける

「オールロード」たらしめている大きな要素なのです。

そして、もう一つの要素がフレーム。

Cannondaleの最高峰アルミ「C1」グレード

6069アルミで作られるフレームの重量は1250g。

CAAD12が900gなので、

オフも走れるバイクとしてはかなり軽量です。

（SUPERSIX EVOが980gですね）

エンデュランスロードのSynapseなどに用いられている

「SAVE　PLUS」構造が採用され、アルミながら乗り心地はGOOD！

シートステーの最大横幅は約30mm。 

縦は約10mm。

ほぼ3:1！

この構造が強烈なしなりを生み出しているんですね！！！

タイヤクリアランスは650B*42Cでこんな感じ。

接触しない限界は45Cくらいかなという印象です。

47Cだと撓んだ瞬間フレームに擦りそうですね。

タイヤの外周は700C*22Cとほぼ同じなので、

650Bに飽きてしまったら700Cのリムに組み替えて

23cくらいのタイヤで走ってみてもいいかもですね～！

オンロードでの戦闘力がすごい上がりそうです…！笑

車重は約9.7kg。

ペダルやらを装備してジャスト10kgくらいですね。 

お任せいただければ9kgジャスト

くらいまでは軽量化できそうですが笑、

それほ重量を気にする車体でもないかもですね！

気になるお値段の方ですが、

スミマセン！

安すぎてメーカーさんに怒られるので書けません！

是非店頭でお確かめください！

また、SLATEのフィッティングは

ジオメトリーだけで判断が難しいところがあるので、

ぜひ実車にまたがってフィッティングさせてください！

ワイズロード京都店の田村でした！

イベント告知

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※2月19日は棚卸業務の為、休業となります。ご注意ください

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