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 YsRoad 京都店 

ホッシー、3年ぶり？の

ヒルクライムレースに行ってきました！！

「伊吹山ドライブウェイヒルクライム」！！

です。

過去にE2で2位になり、E1への昇格を決めた

ホッシーにとって縁起がいいレースで

相性のいいコースです。

この日のために1週間登り倒しました(笑)

登りの感覚だけでも取り戻そうと

登りまくる登りウィークでした！！

その甲斐あってか

いい感じに脚に力が入る！！

実業団のレースは昼過ぎから。

前日に名古屋入りして名古屋店にいる

我が弟「ホッシー弐号」と合流。

朝8時半に出発して10時には現地入り。

 名古屋店・梅林店長と合流！

駐車場に停められない問題が過去にあったため早めに車を停めて

1時間半はグダりました(笑)

バイクは私のですが、写っているのはホッシー弐号（弟）です。 

スタートは13時36分

なので12時より行動開始！

着替えて・アップして

クイズ！どっちがホッシー壱号で弐号でしょうか？(笑)

 答えはブログの最後で！！

スタート30分前には

出走サインとスタートの場所取りのために会場入り。

現状のコンディションで最高のパフォーマンスを出せるようには練習しましたが

やはり不安要素の方が大きい。

今のコンディションでヒルクライムレースをこなせるのか？

登りで置いて行かれた前回のレースの状態よりどれほど改善されたのか？

 スタートの時間がやってきました！

 ちらほらと梅林店長が情報を集めてきておりまして

ありがたいことに他の選手がホッシー壱号をマークしていただいてまして(/ω＼)

期待に応えなくては！！

スタートして

最初の1㎞はゆるりとしていて

楽々先頭へ。

 ホッシー弐号に前を引いて貰おうとしましたが

やはり期待できる走りではないので諦める。

その間、梅林店長が先頭交代してる！

 しかもペース上げてるし！

ガンガン行ってるな～なんて思いながら見てました(笑)

チームメイトが先頭交代していれば

僕が先頭を引く必要が無くなります。

脚を溜めます。

1㎞ちょっと行って2㎞地点に行かないくらいのところで

「LinkTOHOKU」の選手がアタック？ペースアップを始める。

 反応して付いて行ったのは「エキップユーレーシング」の選手1人のみ。

ホッシー的にはまだ早いと思い追わず。

この判断が最後の結果を左右することになるとは…

ただ、誰かに追いかけてほしいので

ちょっとだけ集団の先頭を引いて周りの選手に聞こえるように

「このまま逃げる気ですかね？逃げを2人で回されたらヤバくないですか？」

と声をかけてみる。

焦りを見せた数名の選手が先頭に出る。

その間に楽をするホッシー(笑)

これも作戦です！

しかし3㎞地点ほどでホッシー気付く。

「逃げの2人強くない？少しづつ差が開いてるよ？」

仕方ない

先頭をを引いて直接逃げとの速度差を測ろう。

先頭で一定ペースを刻み、カーブごとに目視で差の地点を測り

自分がその地点に到達する時間を頭の中で測る。

4㎞地点で

20秒差。

なかなか離れてしまった。

この時から先頭交代を要求して前に出る選手はホッシー含めて3人。

そのうちの1人が

スタート前にホッシーをマークしてくれていた

「ケッヘルブイシースプートニク」の中川選手。

後ろには10人ほどの選手がいましたが、先頭交代をしてくれなかったので

ここで中川選手に提案。

「ペース上げたいので、後ろ置いていちゃいます？」

ペース上げに同意して頂いたので、前を引くときは

体重比5～5.5倍の300～340Wを目安にペースを刻む。

5㎞通過。スタートして15分過ぎくらい。

悪くないペースだと思う。

しかし、逃げとの差は30秒ほどになっている。

もう少し速度を上げないと！

そのまま8㎞地点手前まで来て、逃げの選手に目をやると

「エキップユーレーシング」の選手の

ペースが落ちて下がってきている！！

この時一緒の集団の人数は4～5人？

もし、この集団から遅れたら表彰台はおろか入賞すら危うい。

ということでここからもうちょっとペースアップ。

入賞は手堅くしておきたい。

逃げから落ちてきた選手をキャッチして

最後の勝負どころ！

伊吹山は残り1㎞地点の手前が少しの区間平坦になるんです！

ここで中川選手が猛烈に引いてくれる。

スピードが50㎞/hちょっと出てましたね。

このおかげで1人逃げしている「LinkTOHOKU」の選手との差が射程圏内くらいに縮まる。

残り1㎞。

伊吹山に出られた方ならわかるでしょう。

「ゴール見えてんのに何で迂回すんねん！！(笑)」

この1㎞がすべてを決めます。

耐える。耐える。。耐える！！

放されないように食らいつく。

残り500ｍの看板！

ホッシーこの看板を待っていたんです！！！

日々のヒルクライム対策で残り200～500ｍを

猛烈に追い込んでまして

対策はばっちりなんです！

残り300ｍ！

「ホッシー、行きまーす！！(笑)」

渾身の力で加速！

見えているのは

1位の選手の背中とゴールライン！！

ガムシャラに踏みまくる！！！

しかし、レースはそんなに甘くないんです。

先行された距離が長すぎました。

追いつききれず先着されます…

最後の最後、踏むことを諦めたせいで

31分16秒。

1位と3秒差の2位。

もう少し手前からスパートしていれば

獲れたかも知れませんが、レースに「たら・れば」は通用しません。

しかし、最低限の目標である入賞

3位表彰台の目標は達成できました！！

この2カ月このために練習してきました。

登りだけなら全盛期に近い走りができました！

ゴール後は共に戦った選手たちと健闘を称えあいます！

いやー、皆さん強かった！！

だって、全然キツそうな顔しないんだもん(;^ω^)

また次の大会でお手合わせ願いたい！！

ヒルクライム名物。

下山準備を横目に

何んと言っても！

ヒルクライムの醍醐味はこれでしょう！！

一般の方からしたら何考えてるの！？と突っ込まれるヒルクライム。

これがあるから自転車人は山を登るんです！！

そして下山後に久しぶりの表彰式(笑)

片山右京理事長から表彰状を受け取る日が来るとは。

一言関係ないですが・・・

「めっちゃ寒かった！！(笑)」

ここで驚きの事実が！！

今回のE2の3位の選手。

華奢だなと思っていたら・・・

13歳だって！！

みんな驚くと同時に末恐ろしい13歳だと鳥肌が立ちました！！

後ろの列の右側。白緑ジャージの選手です。

将来に期待したい！！

以上！

長くなってしまいましたが

伊吹山ドライブウェイヒルクライムのレースレポートです！！

今回E2で2位となったので

3位以内はE1に自動昇格となります！！

「ホッシー壱号、E1に返り咲く(笑)」

次回の実業団レースからまたE1で走ります！！

これからも応援よろしくお願いします！！

今回ホッシーが使用したバイク

フレーム：ANCHOR RS9

ホイール：GIANT 「SLR1」

パワーメーター：STAGES

メインコンポーネント：SRAM 「RED e-Tap」

カーボンドライジャパン　ビッグプーリーキット付き

サイコン：GARMIN「EDGE820J」 

ヘルメット：KABUTO「KABUTO AERO R1」

ソックス：R×L 「TBK-300R ピンク」

グローブ：KABUTO「PRG-5」

インナーウエア：KAPELMUUR「長袖サーモアンダーウェア　ポリプロピレン」

シューズ：fizi:k「R1B INFINITO MOVISTER TEAM」

クイズの答え合わせ忘れてました。

私、ホッシー壱号は右です！

Facebookは変な反応を見せました(笑)

 2018/04/18　星野将宏

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