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 YsRoad 京都店 

こんにちは京都店のかわのです。

ブログを書くのは1~2ヶ月ぶりです.

冷え込む季節になりましたが

街で自転車通勤.通学をしている方を多く見かけます。

5~6万円のクロスバイクや10万円前後のロードバイクは

価格的にも手が届きやすいので

とてもおすすめです

が。

一点だけ、カスタムした方がより良くなる箇所があります。

それは「ブレーキ」です。

ほとんどのメーカーさんは低価格を実現するために、

テクトロやプロマックスというメーカーの

¥1000~2000くらいのブレーキが付いています。

クロスバイクであればVブレーキで

ロードバイクはキャリパーブレーキが一般的です。

☝︎のブレーキでも問題は無いですが。

ブレーキをかけたときに、

「ブレーキレバーの引きが重い」

「シュルシュル音を立てながら止まる」

と、思ったことがある方も多いのではないでしょうか。

もちろんインナーワイヤーのグレードや配線

リムやブレーキシューにも左右されますが

ブレーキ本体の効果は大きいです。

その中でもクロス・ロードバイク購入時に付け替えておきたい

2つのブレーキをご紹介したいと思います。

vブレーキであればこちら

 Shimano BR-T610 

F ¥2,407+税/R ¥2,407+税

DEORE グレードのvブレーキで、

見た目ではあまり分かりませんが剛性感が全然違います。

急ブレーキをかけてもブレーキ本体が全然たわみません！

バネが大きくテンションが強いためだと思われます。

また、ブレーキシューも当然SHIMANO製のものになるので

よくある「ブレーキシューが動く」という事は起きにくくなります。

※シューのみであれば単体でも売っています。

キャリパーブレーキであればこちら

出たばかりのR7000シリーズのブレーキ！

F 4,915+税/R 4,381+税

 よくコンポは105以上選らんどけ！

と言われますが

ブレーキがデュアルピポットになるのが

理由のひとつではないでしょうか？

支点が2つになることでブレーキの

引きが軽くなることはもちろん、

ブレーキコントロールもしやすくなります。

ブレーキを変えるだけで安心感がグッと上がりますし

ご成約に交換希望であれば取り付け工賃は不要ですので

ぜひご検討下さい！！

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