こんにちは。テック担当のヨシダです。

まだ地味に暑いですね。困ります。

全く別の作業でお持ち込み頂きましたが

作業中に”気が付いて”しまったので

追加でスポーク交換を承りました。

一見、スポークに傷があるだけで

振れも大きくは出ていませんでしたが

振れの出方から察するに

間違いなくスポークが数本曲がっています。

ついでにリムにも結構深い傷がありました。

すこし均して、ブレーキ時の引っ掛かりは

幾分、マシになりました。

ホイール自体は使用歴が浅かったのですが

キズも気になる、、、という事で

ND側のスポーク

計7本を交換することになりました。

スポーク入荷！！！！

一本につき、一箱です。

ゼイタク！

スポークを抜きました。

テンションを抜くとこんなにも曲がっています。

キズも、深い部分が多く

このまま使用していると破断の可能性もありました。

ニップルも新品に交換しています。

ニップルホールが無いので

磁力でここまで持ってきます。

計7個と言えど、少し時間はかかります。

ちなみに、このホイールは

アルミニップルなので、磁石は付きません。

なので、スチールのネジを付けてリム内を誘導しています。

黒いのがそれです。

あとはスポーク付けて、テンションを上げていきます。

ちなみに、D側のニップルには一切工具をかけずに

ND側のスポークを交換しているので

組み上げも同様にND側のみのニップルを触っています。

これ系のホイールは緩み止めが必須ですヨ。

ハイ完成！！

振れの微調整でD側4カ所ニップルを触りました。

しっかりと純正の工具を使うべき所は使って

作業すれば、そこまで難易度は高くないです。

アルミスポークのホイールは少し組み上げにコツが必要ですが。

あなたの車体のホイールも是非チェックしてみてください。

皆様のご来店心よりお待ちしております。

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