こんにちは！京都店スタッフ清水です。

突然ですが、皆様はタイヤレバーはどこのメーカーのものをお使いでしょうか？

個人的な感覚だと、パナレーサーの灰色のレバーとかが人気のような気がします。

また、別にタイヤレバーにこだわりなんて無いって方もたくさんいるかと思います。

しかし、タイヤレバーの使いやすさというのはとっても大事です。

なんて言ったってタイヤレバーの主な出番はパンクのときです。

作業性が悪いレバーだとパンク修理のためにタイヤを外すところから苦戦してしまい、ライドの記憶も残念なものになってしまします。

というわけで今回は簡単にタイヤを外せるビアンキのタイヤレバーをご紹介します。

ビアンキオリジナル　タイヤレバー

￥583（税込み）

このタイヤレバーが使いやすい理由はタイヤを引っ掛ける「ツメ」の部分の形状にあります。

「ツメ」の部分がSの字のようにカーブしています。

このS字のくぼみがあると何がいいのか、図で解説していきますね。

タイヤをレバーで引っ掛けて外すときの様子を断面図にしたものです。

このとき、タイヤレバーは必ずリムに押し当てられますよね。

　　そのレバーとリムが当たるところ拡大した図が以下のものになります。

（絵が下手で分かりづらいかもしれません…上の図の右側を拡大しています）

この図のようにタイヤをひっかける方のくぼみしか無いと、レバーがリムにあたって滑りやすく、なかなか力を込めづらくなります。

しかし、今回ご紹介しているビアンキのレバーのようにS字のくぼみがあると…　

図のように、タイヤを引っ掛けたときに、タイヤと反対側のくぼみがリムにも引っ掛かり、レバーが滑ることなく力を込めることができるんです！

ぱっと見ただけではわからないような細かい違いですが、実際に使ってみると全然違います。

こういうところに気を配って製品を作っているところはすごく好感が持てますね！

タイヤレバーをまだ持っていない方や、今お使いのレバーにS字のくぼみがなかった方、ぜひご検討ください！

ご来店お待ちしております。

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