スポーツバイクを通勤や通学に...となると、クロスバイクになりがちなのですが、少し変わった選択肢はいかがでしょうか。

photo:465/Forest Green

tern Crest

COLOR/SIZE : フォレストグリーン/460(150-165cm程度), マットブラック/500(160-180cm程度) 

¥61,600 (税込)

こちらは、ミニベロと呼ばれるタイヤが小さめのスポーツバイクに分類される車体です。

一般的なロードバイクやクロスバイクよりもタイヤが小さいことで、得意とする走り方も変わってきます。

ミニベロをクロスバイクなどと比較した際に長所としてまず挙げられるのが、出足が速い=加速が良いという点。

車輪が小さければ慣性モーメントも当然小さくなりますからね。(もちろんそれだけでは語れませんが。)

また低速での安定性に優れており、小回りが効くというのも大きなメリットです。

短所はほとんど先に述べた長所の裏返しのような感じです。

車輪が小さくなれば動き出すのに必要な力は小さくなりますが、ひとたび転がり始めてしまうと、慣性が小さく働きが少ない分、速度の維持によりエネルギーが必要になります。

平たく言えば、高速巡航が苦手です。

また、高速走行時の安定性も大きいホイールの車体よりも落ちる傾向があります。

...これらを鑑みてざっくり特性を申し上げるとすれば、ストップ＆ゴーが多く、あまりスピードの乗らない街乗りには超強い！けど、郊外を高速で巡航するようなサイクリングは苦手...という傾向になります。

もちろんこれはあくまで傾向であって、あえて得意不得意を付けるとすれば、の話ですので、クロスバイクで街乗りも、ミニベロでロングライドももちろんこなせます。

前置きが長くなってしまいました。汗

車体を見ていきましょう。

ミニベロを多く手がけるternの面目躍如とでも言いましょうか、この価格帯のミニベロでは珍しく2サイズ展開あるのがまず素晴らしいところです。

ダウンチューブはternらしく扁平したセミエアロ形状になっています。ホリゾンタルなシルエットも相まってカッコイイ。

ワンポイントのモデルロゴも良いアクセントになっていますね！(Corner bikesにこんな感じのロゴがあったような...)

細身でクラシカルないでたちのフレームに合わせて、クランクも細めのものがアッセンブルされています。

チェーンガードも付いているので、裾の汚れや巻き込みも防いでくれます。

ブレーキ面までブラックに塗装されたホイールが映えますね！

フロントフォークも長めに取ることで、ミニベロの弱点である直進安定性を極力まで潰しています。

ギア周りは一般的なクロスバイクにしばしば付いているモノと同一の、シマノ製8段変速。必要にして十分です。

高い走行性能と、ミニベロ独特の楽しさを享受できるこちらの車体。

クロスバイクを検討されている方でも満足して頂けるであろう一台となっております。

是非ご検討ください！

ご来店、お問い合わせお待ちしております。

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