ロード、クロスが目立つ京都店ですが、店内奥のほうでMTBもエントリー中心にじわじわ勢力を伸ばしています。

そんな中、ひそかにスタッフも注目する期待の新星(!?)がこちら！！

NESTO TRAIZE PLUS

SIZE : 14, 16

COLOR : Stone beige

￥149,600- (税込)

NESTOは、Khodaabloomも手掛けるホダカ株式会社が近年興した新ブランド。小径車から本格スポーツバイクまで幅広く取り揃えており、当店でも人気を博しています。

その中から本日ご紹介するのは、ハードテイルMTBの中堅モデル。

ベーシックなTRAIZEも、10万円を切る価格ながらも剛性の高い新規格BOOSTエンドに油圧ディスクブレーキと基本的なところはしっかり押さえている車体ですが、このTRAIZE PLUSはもっとスゴいです。

まずはなんといってもコンポーネント。

昨年モデルチェンジし、リア12速を手に入れたシマノ・デオーレ M6100系を装備しています！

タイヤも巨大なので伝わりにくいですが、スプロケットが超巨大。その歯数はなんと10-51T(!)

ロードバイクのアウターチェーンリングと同じくらいと言えば、その大きさが伝わるでしょうか。

新型のフリーボディ、マイクロスプラインの採用により更に小さくなったトップ側10Tも大きな魅力です。フロントシングルですしね。

そのシングルクランクは、シマノ製ではないもののダイレクトマウントタイプ。

チェーンリングも、もちろんナローワイドです。

よく見ると、チェーンリングの歯の形状が細い、太い、細い...と互い違いになっているのがお分かりになるかと思います。これがチェーンに食いつくことで、チェーン落ちのトラブルを飛躍的に減らすというわけです。

コンポーネントだけではありません。サスペンションだってエアサスが付きます。

文字通り空気のバネで衝撃を受け止めるエアサスペンションは、バネレートの調整が簡単で、ご自身の乗り方に合わせられるのが大きなメリットです。コイルサスより軽量なのもうれしいポイント。

また、リモートロックアウト機構もついているので、サスペンションの必要がない舗装路での走行の際に無駄な抵抗を抑えることができます。

更に更にドロッパーシートポストまでも装備！

ドロッパーシートポストとは、乗りながらにしてサドルの高さを上げ下げできる機能を持ったシートポストです。

このアイテムは、本格的なマウンテンバイクに付いていることが多いです。というのも、MTBでのダウンヒルや激しいトレイルライドの際は、障害物を越えたりバランスを取ったりするために、上下前後左右に結構体を動かします。そのときに、舗装路や登りを普通に走っているサドル高だとサドルが邪魔になってしまうのです。

サドルが高いとアグレッシブなライドで邪魔になるし、サドルが低いと登りや舗装路が大変...。そこをいいとこ取りできるアイテムがドロッパーシートポストというわけ。いちいち自転車を降りて六角レンチで調整して...なんてしなくても、手元のワンクリックで調整できるのは地味なようですごく楽です。

最後にタイヤ・ホイールについて少々。

この27.5+規格のイカツい車輪周り、タイヤ・ホイールの両方がチューブレスレディ仕様となっています。

グリップ、乗り心地などでのメリットが大きく、MTBでは昨今マストとなりつつあるチューブレスシステム。安めの価格帯の車体では対応していてもタイヤかチューブのどちらか、ということが多い中で、リムテープとバルブ、シーラントさえ用意すれば即チューブレス運用が可能なのはかなり立派です。

このパーツアッセンブルで税込149,600円。ネストさん、大丈夫なんですか...？

街乗りMTBの予算に少しだけプラスすれば、そのままでトレイルもガッツリ楽しめる車体が手に入る、と思えば、相当魅力的な選択肢かと思います。

フレームもコンパクトな日本のトレイルに合わせて設計され、立ち気味のヘッドチューブは街乗りでも使いやすくなっています。29インチコンパチブル設計にダボ穴まで備えているため、拡張性もピカイチ。

是非ご検討ください。

ご来店、お問い合わせお待ちしております。

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自転車WEB メディア 「FRAME」さんのYOUTUBE チャンネルにて

ワイズロード京都店が紹介されました

～コロナウイルス拡大防止の為の取り組みについて～

・入店前の手指の消毒にご協力お願いいたします 

・納車の際は他のお客様と時間が合わないよう調整致します。ご希望の日時で承れない場合がございますので予めご了承ください