【グラベル】私だってオフロードを走りたい！女子でも乗れるグラベルあります！

太田 — 2022-07-15 20:18:53

こんにちは！
京都店の太田です！

近年自転車人気の波に寄せられて、グラベルロードを用いたキャンプライドが大人気です！特に北部が山がちな京都ではその傾向が強いです。この京都店から30分くらい自転車を漕げばオフロードに入ることができてグラベルマニアにはもってこいの立地です！

そんな最高な立地の京都でグラベルをお探しの方からよく悲痛な叫びが聞こえてきます。
「女性向けのグラベルないの！？」

ないことはないのですが、やはり数は少ないです。そして、在庫も少ないです。

今回は今京都店にあって女性でも乗れる車体（150~165cmくらいのもの）をご案内いたします！

・JAMIS「RENEGADE A1」

当店にて在庫しているのは

・Size:48　Color:アノパラジウム（グレー）←160cm前後の方向け！（あくまでも目安です）
・Size:58　Color:アノパラジウム（グレー）

・特徴

JAMISが誇るRENEGADEシリーズのアルミモデルです。
コンポーネントはSHIMANOのClarisとはいえど、値上げする自転車業界の中でこの価格帯のグラベルロードはまさに革命家！

ブレーキは機械式のDiscブレーキを使用しているのでがれた道悪路の中でも安定したブレーキングを発揮します。

また、キャリアを取り付けるダボ穴も最初からついているのでキャンプツーリングにはもってこいですね！

36Cのタイヤなので悪路も舗装路もバランス良く走ることができます。

初めての方にはスペック面でも価格面でも申し分ないです！

・CORRATEC「A-ROAD SORA」￥152,900

当店に在庫しているのは

・Size:46　Color:グレーブルー/ホワイト←160cm前後の方向け！（あくまでも目安です）
・Size:48　Color:グレーブルー/ホワイト

・特徴

こちらのグラベルライド、振動吸収性がすごいんです！

極太タイヤ700×45Cが標準装備というワイドさによって街中の段差はもちろん、グラベルライドでも安定のハンドリングができます。グラベルの中でもこんなにタイヤが太いのはなかなかないのではないでしょうか。

ちなみに私のグラベル（GT GRADE シリーズ）は43Cまでの対応なので、相当タイヤがでかいことがわかります。

次にこの扁平なシートステー（サドル下からタイヤ中央に伸びるチューブ）です！

このシートステーが扁平なおかげで車体にくる振動をうまくいなしてくれます。そんな構造でも、キャリアマウントを備え付けてくれているのでありがたいですね！

忘れちゃいけないのがケーブル類！グラベルでもケーブルの内装化進んでいますが、このバイクも流行りに乗って内装化しています。メンテナンスのしやすさは劣りますが、基本ショップに預けると思うのであまりデメリットにはならないと思います。それよりも車体のクリーニングのしやすさが外装よりも格段に増すのでそっちのメリットの方を重視した方がいいです！

最後にカーボンフロントフォークです！フロントフォークがカーボンであることによってハンドル直下からくる振動を吸収してくれます。この違いだけで手にくるダメージや軽量性が大きく変わります。

こちらのコンポーネントはSHIMANOのSORAシリーズを使用しています。リア９速ついているので先ほどのRENEGADE A1よりも数段階多く変速できます！

当然ディスクブレーキを採用しています！

・GIOS「PURE」¥209,000

当店で在庫しているのは

・Size:480　Color:モスグリーン←155~165cm前後の方向け！（あくまでも目安です）
・Size:510　Color:モスグリーン

・特徴

この価格帯になってくるとカーボンフォークは標準になってきます！
カーボンフォークを使用しているからか総重量は10.5kg。グラベルにしては軽い！そしてうスプロケットの歯数は11-34Tと最大スプロケはワイド。のぼりでも他のグラベルよりも有利に動きます。

1番の特徴はコンポーネントにグラベル専用コンポーネントSHIMANO GRX 400シリーズを使用しているところ。
GRXはSTI（変速レバー）のグリップに指を引っ掛ける部分があり滑りを防止してくれます。1年間GRXのレバーを使用していましたがこの触り心地は105やURTEGRAのレバーよりも握りやすかったです。

そしてリアディレーラーですが、GRXにはチェーンスタビライザーというものがついていて、悪路でこのスイッチをオンにするとチェーンを少し張ってくれるのでチェーン落ちのリスクがぐっと減ります。オフローダーには必須の機能ですね！変速性能が若干落ちると言われますが、私にはほとんど気にならない程度でした。

ブレーキは機械式から油圧式のディスクブレーキへ。より軽いタッチで大きな制動力を生み出します。

タイヤはグラベルキングの38Cのもの。極太とまではいきませんがグラベルでは標準的なタイヤサイズ。あと、グラベルキングは空気さえ入れればほとんどパンクしませんよ！

お客様のご来店お待ちしております！