来月には秋分の日を迎え、徐々に日が落ちるのが早くなってくるこれからの季節。

通勤や通学、ロングライドなどで自転車に乗る際は自転車ライトの重要性がさらに高まってきます！

夜道をしっかり照らして安全に走るために、明るいライトを用意しましょう！

ライトの値段差の理由

ひとくちにライトと言っても明るさや大きさ、重さなど様々です。

ネットで購入できるお手頃なものから1万円を超える高級なものまで、いったい何が違うのでしょうか？

ものの値段というのはいろんな要素で決まりますが、ライトの値段というのは主にバッテリーの性能で決まってくることが多いようです。

バッテリーの種類

バッテリーにもいろんな種類があります。

普段使っているスマートフォンにももちろんバッテリーが内蔵されています。

自転車ライトで主に使用されるバッテリーの種類は主に2種類、リチウムイオンバッテリー（Li-ION）とリチウムポリマー（Li-Po）バッテリーです。

ライトの明るさは電気を押し出す圧力（＝電圧、ボルト）で決まります。

同じ大きさのバッテリーで比較した場合、

容量　：　Li-Ion　＞　li-po

電圧　：　Li-Ion　＜　li-po

という感じになっており、

Li-Ionは長持ちするけどバッテリーが大きい

Li-Poは明るくて小さいけどすぐ充電が切れる

と言えます。

新型バッテリーはどこが変わったのか

今回新しくなったレザインのライトには、容量重視のLi-Ionバッテリーが使用されています。

バッテリーの性能は急速に進化し続けており、より小型化、大容量化しています。

新旧比較してみた

1000ルーメンのモデルで新旧比較してみました。

旧モデル

LITE DRIVE 1000XL ￥12,100

[ysid 4712806002459]

サイズ：135mm, 43.5mm, 56.8mm

重さ：154.1g

バッテリー容量：2,400(mAh)

新モデル

MICRO DRIVE PRO 1000+ ￥11,880

[ysid 4710582551581]

サイズ：84mm, 48mm, 41mm

重さ：168g

バッテリー容量：2,800(mAh)

他にもいろいろ進化しています

今回のアップデートはバッテリーだけではありません。

「USB-C」対応＆二重防水構造

USB端子の差込口が進化し、USB-C対応に。

さらに二重の防水構造を採用することで雨への耐久力が大幅にアップしています。

LEDの配置、配光変更

[caption id="attachment_117020" align="alignnone" width="1000"] [/caption]

従来は大きなLEDを少ない個数配置してパワー重視の設計でしたが、今回は小型のLEDを複数個配置することで配光パターンも改善。

よろ広い範囲を照射できるようになり、30km/hを超えるスピードでもより安全に走れるようになりました。

放熱性能アップ

ボディ形状を見直し放熱フィンをより多く採用することで、高出力を長時間続けた場合でも本体がより熱を持ちにくくなっています。

効率的に熱を逃がすことで本体の耐久性がアップし、壊れにくくなっています。

LITE DRIVE 1200+

Weight:174g

Dimensions:84mm, 48mm, 41mm

Battery Capacity (mAh):3800

[ysid 4710582551598]

MICRO DRIVE PRO 1000+

Battery Capacity (mAh):2800

Weight:168g

Dimensions:84mm, 48mm, 41mm

[ysid 4710582551581]

MICRO DRIVE 800+

Battery Capacity (mAh):1900

Weight:135g

Dimensions:84mm, 46mm, 41mm

[ysid 4710582551574]

FUSION DRIVE PRO 600+

Battery Capacity (mAh):1900

Weight:129g

Dimensions:82mm, 45mm, 41mm

[ysid 4710582551567]