こんにちは！！
毎年シクロクロスに参戦している福元です。

シクロクロス、特に関西シクロクロスはレースとして順位を競う楽しさもあれば、
まるでお祭りのような、参加するだけで楽しい大人の泥んこ遊びという側面も。

関西各地で毎年開催されていますが、早いもので今シーズンももう佳境。

京都では桂川の河川敷で2/4(日)に
シーズン最終戦は2/12(月)に大阪は貝塚市にて行われます。

そんな中、まだ初参戦を迷っている方、バイクの新調を検討の方へ朗報です。
最終戦に間に合うバイク、店頭にございます。

それでは本題。

Bianchi　ZOLDER PRO

[ysid 8032809879435]

¥550,000- （込）

サイズ：52　（適応身長 約165-175cm）

シクロクロスの世界最高峰のシリーズ、「スーパープレスティージュ」が毎年開催される
ベルギーの都市の名を関したモデルで、世界戦でも活躍した歴戦のモデルです。

ビアンキらしいチェレステにロゴが特徴的なグラデーションになっており、
シクロクロス会場で目立つこと間違いなし。

ジオメトリー 

シクロクロスらしい加速力と
長めのホイールベースから安定した直進性能を持っています。

河川敷など狭いスペースで行われることも多い国内のレースでは
細かいコーナリングが連続する区間ではなかなか前の選手を抜いて順位を
上げることが出来ないので、直線区間など比較的コース幅の広い場所が頑張りどころ。

そんな直線で頑張りを後押ししてくれるようなバイクです。

コンポーネント

コンポーネントはGRX600仕様のフロントダブル（2×11速）
高速レースにも対応します。

Di2化やフロントシングル化という選択肢はありますが、
このまま変えなくてよいのでは？という感じ。

まとめ

レースと聞くとどうしても敷居の高さを感じることもありますが、
関西シクロクロスは本当に一種のお祭りのような感覚。

参加料も比較的安く、
シリーズも今年は11戦＋αあるので毎週のように楽しめます。

けがを心配されることも多いですが、個人的には万が一の転倒の際のリスクは
シクロクロスの方が低い印象。

速度域がロードバイクに比べて低いことと、
地面が柔らかいので大きなケガには繋がり辛い気がしています。（福元はよくこけます）

皆様もこの冬、最終戦にすべり込んでみてはいかがでしょうか。