ワイズロード京都店の濱上です。

今回は、絶賛開催中のCPLNAGO試乗会から、COLNAGOの伝統を受け継ぐ、「C68 Road」をご紹介！

試乗車紹介「C68 Road」試乗期間は5月11日まで！

COLNAGOの伝統を今に受け継ぎ、COLMAGOを象徴するモデルが「C68」

ラグドカーボン製法を引き継ぎながら、全く新しいコンセプトのもとにデザインされたC68！
シリーズ最大の特徴であるラグとチューブのパーツ構成を見直し一体化させるモジュールストラクチャー製法により、緻密なジオメトリー調整が可能となり理想的なプラットフォーム設計がされています！
従来とは異なるラグ構造により空力特性を備えたシェイプに、理想のフレームを作り上げるために大胆なブラッシュアップを行い、最高品質の製品作りのために情熱を傾けるコルナゴのフレームに対する理念が窺えるます！

C40から続く「C」の系譜。伝統のラグド製法による新しいフラッグシップモデル

前代のC64から4年ぶりとなるC68はラグド製法を引き継ぎながら、全く新しいコンセプトのもとにデザインされています。
Cシリーズ最大の特徴であるラグとチューブの構成パーツを見直し、より自由度の高い設計を可能にしました。

チューブとラグを一体化させるモジュールストラクチャー製法により、フルモノコックでは難しい緻密なサイズ調整が可能となり、 理想的なフレーム設計を行えるようになりました。

また新たな構造はフレームデザインの一新にもつながっています。接合部分は塗装により滑らかに整えられ、その美しさが際立ちます。 イタリア、カンビアーゴの工房で職人の手作業により１本１本、丁寧に作られるこだわりの製法は変わっていません。 理想のフレームを作り上げるために大胆なブラッシュアップを行いながらも、最高品質の製品作りのために情熱を傾けるコルナゴの フレームに対する姿勢が窺えます。

KEY FEATURE

フォークコラムは前代までのD形状から丸型へ変更することにより剛性を高め、軽量化を実現。

シフトケーブル、ブレーキケーブル共に完全なインナー化が図られている。

ボトムブラケットは前代までのスレッドフィット82.5からネジ切り式のT47に変更することによりメンテナンス性が向上。

重量は510ｓサイズ（塗装なし、スモールパーツ付属なし）で930ｇ(+/-10g)なっており、C64と比較し40-50g軽量化。

ヘッドセット内側に10機能コンパクト工具を搭載。

C64とC68のフレーム構造の違い（上がC64、下がC68）

シートチューブ、チェーンステー、ダウンチューブのラグ接合部の段差がなくスマートな仕上がりとなる。

C68Roadの試乗車

※写真はカイメージです。試乗車のコンポ―ネントとは異なる場合があります。

COLNAGO  C68 ROAD

サイズ：420(身長158㎝前後の方向け)
カラー：HRBB
コンポ―ネント：SHIMANO ULTEGRA Di2

※写真はカイメージです。試乗車のコンポ―ネントとは異なる場合があります。

COLNAGO  C68 ROAD

サイズ：485(身長170㎝前後の方向け)
カラー：HRAU
コンポ―ネント：SHIMANO DURA-ACE  Di2

試乗会期間は5月11日まで！

ご好評のCOLNAGO試乗会ですが、ゴールデンウィークが終了した後、5月11日㈰まで開催！

ゴールデンウィーク中は仕事等で来れない方にも乗っていただけるようにロングスパンで開催しているので、ぜひこの機会にCOLNAGOの伝統が詰まった「C68」をぜひ体感してください！

また併せてフラグシップモデルのV4RsとV4も試乗できるので、ぜひ乗り比べてみてください！

以上、ワイズロード京都店の濱上でした！