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	<title>京都でスポーツ自転車をお探しならY&#039;s Road 京都店【お客様のカスタム】憧れのDi2化にセラミックBB！！！！バイクを便利に使いやすく！！！ &#8211; 京都でスポーツ自転車をお探しならY&#039;s Road 京都店</title>
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	<description>完成車＆サイクルウェア京都エリアNo,１品揃えのお店！</description>
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		<title>【お客様のカスタム】憧れのDi2化にセラミックBB！！！！バイクを便利に使いやすく！！！</title>
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		<pubDate>2026-04-05 19:29:07</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[フクモト]]></dc:creator>
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                <categoryNm ><![CDATA[ お客様の1台 ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[&#160; こんにちは！！ &#160; ワイズロード京都店の福元です。 &#160; 先日、とあるカスタム [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p><p>こんにちは！！</p><p>&nbsp;</p><p>ワイズロード京都店の福元です。</p><p>&nbsp;</p><p>先日、とあるカスタムをご用命いただきましたので、<br />お客様にご了承いただき、紹介をさせていただきます。</p><p>&nbsp;</p><p>まずは、今回も当店をご利用いただいたK様、<br />いつもご贔屓にしていただき誠にありがとうございます。<br />またブログSNSへの掲載もご許可いただき、重ねてお礼申し上げます。<br />今回のカスタムについてもご不明な点があればお気軽にお問合せください。</p><p>&nbsp;</p><p>それでは本題のカスタム紹介へ。<br />早速カスタム後の紹介をいたします。</p><p>&nbsp;</p><h2>BIANCHI OLTRE XR3</h2><p>&nbsp;</p><p><img class="alignnone size-full wp-image-156766" src="https://ysroad.co.jp/kyoto/wp-content/uploads/2026/02/img_0493.jpg" alt="IMG_0493" width="1200" height="900" /></p><p>&nbsp;</p><p>今は惜しまれつつも廃盤となったモデルですが、<br />平坦から登り、ロングライド等幅広く活躍する万能さを兼ね備えた一台です。</p><p>&nbsp;</p><h3>Di2化</h3><p>&nbsp;</p><p>今回のカスタム、最大の目的はこのバイクを当店でご購入いただいた当初より<br />いつかはやりたい！と相談いただいていた「Di2化」</p><p>&nbsp;</p><p><img class="alignnone size-full wp-image-156768" src="https://ysroad.co.jp/kyoto/wp-content/uploads/2026/02/img_0494.jpg" alt="IMG_0494" width="1200" height="900" /></p><p>&nbsp;</p><p>[ysid 22366672]</p><p>&nbsp;</p><p>初期仕様である旧型11速のR7000系105から、現行の「ULTEGRA Di2」へ。<br />12速化と共にDi2へアップグレードしました。</p><p>&nbsp;</p><p>変速動作も驚くほどスパスパとスピーディに動きます。</p><p>&nbsp;</p><p><img class="alignnone size-full wp-image-156767" src="https://ysroad.co.jp/kyoto/wp-content/uploads/2026/02/img_0509.jpg" alt="IMG_0509" width="1200" height="900" /></p><p>&nbsp;</p><p>個人的にはDi2のSTIレバーの握り心地が好きでして、、</p><p>&nbsp;</p><p>細身で握りやすくなっており、ブラケットのトップ部分には<br />第三のスイッチもあります。</p><p>&nbsp;</p><p>元々GARMINのサイクルコンピューターをお使いだったため、<br />Di2と接続し、サイコンの操作をSTIレバーで行ったり、<br />変速状況やバッテリー状況の確認をサイコンで行ったり、<br />かなり利便性が上がります。</p><p>&nbsp;</p><h3>追加でBBをアップグレード！！</h3><p>&nbsp;</p><p>作業の工程でせっかくならとBBを交換。</p><p>&nbsp;</p><p><img class="alignnone size-full wp-image-156771" src="https://ysroad.co.jp/kyoto/wp-content/uploads/2026/04/img_0372.jpg" alt="IMG_0372" width="1200" height="900" /></p><p>&nbsp;</p><p>[ysid 4712899710514]</p><p>&nbsp;</p><p>今回はWISH BONEをお選びいただきました。</p><p>&nbsp;</p><p>2万円ほどでセラミックベアリング搭載というお手軽さから<br />非常に人気の高いBBブランドです。</p><p>&nbsp;</p><p>回転も申し分なく、軽い力でくるくると回ります。</p><p>&nbsp;</p><h3>バーテープ</h3><p>&nbsp;</p><p><img class="alignnone size-full wp-image-156770" src="https://ysroad.co.jp/kyoto/wp-content/uploads/2026/02/img_0496.jpg" alt="IMG_0496" width="4032" height="3024" /></p><p>&nbsp;</p><p>[ysid 0660902391349]</p><p>&nbsp;</p><p>バーテープはスパカズ。</p><p>&nbsp;</p><p>好みの問題はもちろんありますが、<br />個人的にはこれを選べば間違いは無しという安心と信頼のブランド。</p><p>&nbsp;</p><p>グリップ感にクッション性、どれも高いですが、高すぎず自然な感覚。<br />全体的にバランスが良く、耐久性もあります。</p><p>&nbsp;</p><p>幾度となく世界チャンピオンの手元を支えた<br />名作バーテープです。</p><p>&nbsp;</p><h2>まとめ</h2><p><img class="alignnone size-full wp-image-156766" src="https://ysroad.co.jp/kyoto/wp-content/uploads/2026/02/img_0493.jpg" alt="IMG_0493" width="1200" height="900" /></p><p>&nbsp;</p><p>いかがでしたでしょうか。</p><p>&nbsp;</p><p>「Di2化するほどガチじゃないしなぁ」という声を聴いたこともありますが、<br />個人的には逆で、変速周りのストレスがかなり軽減され、<br />日ごろのサイクリングが楽しく、より快適になります。</p><p>&nbsp;</p><p>むしろDi2化によって速く走れるようになるとか、<br />そういった走行性能、特に「速さ」に直接的に影響するものではないと考えています。<br />(今回の様についでにBBをセラミックに！となればまた話は変わってきますが、、、)</p><p>&nbsp;</p><p>我々一般サイクリストこそ感じるDi2化のメリットもあるということです。</p><p>&nbsp;</p><p>ぜひご検討くださいませ。</p><p>&nbsp;</p><p>と言ったところで今回はここまで。<br />また次回のブログをお楽しみに！！！！</p>]]></content:encoded>
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