今回は京都店でも大人気のイタリアブランドBIANCHIから最新27年モデルが入荷しましたのでご紹介いたします！
バイクは前回のINFINITO 105に引き続き、上位モデルのINFINITO PRO！
どのように違うのかを、スタンダードモデルのINFINITOと比較しながらごランクださい。

前回のスタンダードモデルINFINITOは下記のブログをご確認ください！

<p>[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/06/03/158424]</p>

27年モデル入荷速報第二弾！！新型CVを搭載した最新のエンデュランスロードです！

BIANCHI  INFINITO PRO 
カラー：PetrolCeleste/CK16logo SatinFinish (8Ｅ)
コンポーネント：SHIMANO 105 Di2 
ホイール：B49R
価格：869,000‐(税込)

近年ではエンデュランスロードにも「速さ」を求める声が多く、各社それぞれが独自の技術で「速いエンデュランスロード」を解発しています。

その答えが最新の「INFINITO PRO」！！

BNIANCHIと言えば、カウンターヴェイル (以下CV)による最高の快適性能が大きなポイントとしてBIANCHIの走りを支えてきました！
そして2027年モデルから、そのCVがパワーアップして登場！！
従来のCVと比較して20％も重量が軽くなり、これまで重量が問題でフラグシップモデルから外されていたCVの問題点を大幅に改善することに成功！！

最新のCVとこれまでBIANCHIが培ってきたレーシングDNAが調和した歴代最高のエンデュランスロードが新型INFINITO PROなんです！

CVの採用箇所の違い

新型INFINITOシリーズはグレードにより最新のCVを採用している箇所が異なります。

前回ご案内したスタンダードモデルのINFINITOは、シートポストとフロントフォークの2か所に新型CVを採用。

今回ご紹介の上位モデルINFINITO PROは、上記のシートポストとフロントフォークに加えてフレーム本体にも新型CVを採用！
バイク全体で、疲れの元となる路面からの嫌な振動を最大80％除去することが可能になります！

ダウンチューブストレージ採用

新型のINFINITOにはグレードを問わずダウンチューブストレージが採用されており、予備のチューブなどのパンク修理セットを持ち運ぶことができます！
ここ最近のエンデュランスモデルの多くにこのダウンチューブストレージが採用されており、BIANCHIもついにダウンチューブストレージを採用することに！

ダウンチューブストレージを開けると専用のポーチが入っており、

中を開けると様々な用品をまとめて入れることができるので、ロングライドにはうってつけです！

ディレイラーハンガーにはUDHを採用

アメリカのコンポーネントメーカーSRAMが数年前から提唱してきた新しいディレイラーハンガー形状がUDH(ユニバーサルディレイラーハンガー)です。

各メーカーの設計の都合によりコンポーネントメーカーが推奨するフレームとリアディレイラーの位置関係が、ズレることで本来の変速性能が発揮できないのを危惧して新しく生みだされたのがUDHという規格。

UDHを採用することで、ブランドやモデルを問わずしてコンポーネントメーカーが推奨する位置関係が正確になり変速性能に差が出ることがなくなります。

また各ブランドやモデルのよる専用品ではなくなり、様々なメーカーからUDH規格のディレイラーハンガーが出ているので入手のしやすさも乗り続けていくうえで嬉しいポイントになります！

汎用規格だからこそのカスタムがしやすい

新型INFINITOに採用されるハンドルバーは汎用規格となっており、最も一般的な31.8㎜径のハンドルバーを採用。
ステムは専用規格なものの、ハンドルバーを自由に選べるので、空力を生かしたエアロハンドルにしてり、ロングライドに備えてDHバーを付けるもよしと、ライドスタイルに合わせてハンドルバーを選べるのも嬉しいポイントです！

初めからカーボンホイールを搭載！

INFINITO PROにはなんと標準装備でカーボンホイールが付いてきます！！

リムハイトは迫力のある49㎜で平坦から登りまで万能にこなせる一番使い勝手のいいリムハイト！
リムの内幅は25㎜と広めの設計になっており、その分使用できるタイヤも29C～とエンデュランスロードらしい専用設計です。

ホイール重量は前後で1460gと初期装備のカーボンホイールとしては十分軽い方ではないでしょうか！

また標準ではクリンチャー仕様ですが、ホイールとタイヤはチューブレスレディ対応なので、納車前からカスタムでチューブレスレディにすることも可能です！
※チューブレスレディカスタムには別途リムテープやシーラントなどのスモールパーツと工賃が必要になります。

標準タイヤはなんと35C！

標準で付属するタイヤ幅はなんと700×35Cと最近のエンデュランスロードの流行りを抑えた仕様！
最大で40Cまで付けることができるので、オンロードだけではなく、グラベルロードとしても楽しめる設計なので、従来のエンデュランスロード以上に走れる場所が増えるので、その分ライドの楽しみが増えます！

コンポーネントは105Di2

コンポーネントはSHIMANOの105Di2がアッセンブルされており確実な変速と、テレビのリモコンを押すように変則レバーのスイッチを押すだけで簡単に変速操作が出来るので、初めての方でも安心して変速操作が可能です！

電動変速機のため、内装のバッテリーに定期的に充電が必要になりますが、おおよそ1か月～2ヶ月に一度と充電回数が少ないもの使用上楽なポイントです。

京都店入荷サイズ

今回京都店に入荷したサイズは55サイズで、目安となる身長は175㎝前後となります。
正確なサイズは店頭にてフィッティングをいたしますので、お気軽にご相談くださいませ。

ちなみに新型のINFINITOですが、他のカーボンモデルと比較して入荷台数は少なめになるそうです。
タイミングによっては長期間ご予約注文になるかもしてないので、気になったお客様はお早めにお問い合わせください！

他のサイズやカラーに関しては随時確認いたしますので合わせてお気軽にご相談ください。

以上、ワイズロード京都店の濱上でした。