今回ご紹介するのは、スペイン バルセロナで製造される軽量カーボンパーツブランド「GEMINI」について！
日本国内で正式な代理店が誕生しついにワイズロードでも取り扱いがスタート！！
早速ご紹介させていただきます！

GEMINIとは

改めて「GEMINI」についてですが、スペイン バルセロナ発のカーボンパーツブランドで、ホセ・バイデスとローランド・バイデスの双子の兄弟が設立したことをブランド名の由来とし、高い品質と卓越した性能を有するカーボンパーツをリリースするプレミアムブランド。

エンジニアリングとカーボンファイバー成型技術を融合し、「軽量化」・「レース実証性能」・「精密設計」の3つのコアを徹底的に追求しています。

またGEMINIの製品はORBEAやSCOTTなどの世界的ブランドの開発経験を持つローランドの設計思想と、ホセのカーボンレイアップ技術が見事に融合し、その結果、極限にまで無駄をそぎ落とした重量と、プロレースで証明された剛性、そして美しい造形美を兼ね備えた唯一無二のパーツを作り出しています！

そんなGEMINIですが、ついに日本国内にも正規輸入代理店さんが出来たことで、ワイズロード京都店も取り扱いをスタートすることができました！
個人的にもずっとSNSなどで見ていて気になっていたブランドなので取り扱いできるのは正直かなり嬉しいです！

カーボンチェーンリング「RIGEL」

写真はメーカーＨＰより

今回紹介する「RIGEL」はフロントシングル用のカーボンチェーンリング。
美しいフォージドカーボンで全面を覆われた一枚で、優れた剛性と軽量性、そして空力性能を兼ね備えています！

軽量パーツにおいて見過ごされがちな耐久性にも優れており、チェーンと接する歯の部分には芯材に7075-T6アルミ合金を配置する「ANTI-WEAR METAL CORE」テクノロジーによって、高い摩耗性と動力伝達効率を実現！
3年間の製品保証期間があり、保証期間の長さは耐久性への自信の裏付となります！

「ANTI-WEAR METAL CORE」

写真はメーカーＨＰより

「CONTINOUS FIBER TEETH」と名付けられた特許出願中の製法は、横方向からカーボンファイバーで包み込む独自の知見に基づいて金型内に配置された材料を100トンを超える圧力で成形することで、金属コアの周囲にカーボン繊維を密着する製法。

一般的なカーボン繊維を積層していく製法や、CNC切削による後工程での処理といった、他のカーボンパーツの製法では実現不可能な強度が得られるのが、このCONTINOUS FIBER TEETH製法の強みとなります！

早速注文しました！

実は愛車のSuperX LAB71を注文した1年半前から、SNSでみかけており、あまりのカッコよさと造形美からいつかは愛車に付けようと考えていました。
ただ当時は海外通販しか手に入れる手段がなく、手に入れいるための手段に不安を感じていたため、代わりにSRAMのエアロチェーンリングを購入し使用していました。
そしてつい1週間前に、いつもお世話になっている代理店さんから国内正規代理店になったと連絡があり、飛びつきました！

対応するロードバイクのクランク規格は、SRAM3ボルト、SRAM8ボルト、RACE FACE、EASTON、E-THERTEEN(いずれもダイレクトマウントタイプのみ) で、チェーンリングの歯数は40T～54Tまで。
現状ロード用だとSHIMANO用はないものの、僕の様にSRAMユーザーでフロントシングルを使用している方のカスタムに如何でしょうか。

価格はそれぞれ、40T～46T：￥34,100-(税込)、48T～52T：￥40,700-(税込)となります。
それぞれの在庫は随時メーカーに確認致しますのでお気軽にご相談下さい。

ちなみに注文したのは、SRAM8ボルトタイプで46T、現在使用している48Tだと、急斜面のグラベルが少し辛く、もう少し楽に登れるように少し歯数を減らしました。

近々、愛車のSuperX LAB71に取り付けるので、カスタムでき次第改めてご紹介させていただきます。

以上、ワイズロード京都店の濱上でした。