これは忘れちゃいけない。パッドスペーサー

油圧ディスクブレーキ車を
ご購入の方はご存知だと思います。
シマノであればオレンジ、
スラムであれば赤のプラスチックのスペーサー。
基本的にスペーサーは一つしか
車体には付属していません。

納品直後のいわゆる七分組の状態。
メーカーからこのように届く為です。
フロントホイールしか外していません。

しかし、実際輪行される際には、
特に新幹線など列車においては
フロント、リア共に外すことが他のお客様のご迷惑に
なることを避ける上で望ましいです。

パッドスペーサーは、油圧ディスク車で
ホイールを外す際には
絶対に欠かしてはいけません。
本来キャリパーがブレーキローターに触れることで
ピストンの飛び出しを避けていますが、
ローターやスペーサー無しに
ブレーキレバーを握ってしまうと
ピストンが飛び出してしまい、戻らなくなります。

お手軽に済ませたい場合はこちら

シマノ製BR-RS505パッドスペーサー
価格：￥240円(税込)

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もうちょっといいのはこっち

オーストリッチ製ダミーローター二個入り
価格：￥550円(税込)

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これも必須。フリーカバー

価格：￥748円(税込)

スプロケの油が輪行バッグに
付着しないように、
また、ローターカバーとしても利用できます。
なお、こちらのオーストリッチの
フリーカバーは36Tの歯数まで対応の大サイズ。
これはECでは、MTB用とあるのですが、
ロード用にあたる小サイズですと
32Tまでのためご注意を。

ローターに関しては緩衝材や油分付着防止として
防御が多いほど良いです。ただやりすぎは
輪行時に不便ですので加減しましょう。

段ボールで包まれています。
輸送時の接触によるローターの歪み防止です。

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細部にも気を付けよう。

ミノウラ　チェーンホルダープーリー

価格：￥715円(税込)

12mmスルーアクスルの場合はこの
プーリーだけでオッケーです。
普段の洗車でも、輪行でも
チェーンが暴れないようにしてくれます。
チェーン暴れは馬鹿にできず、
カーボンフレームであれば
チェーンステーに激しく接触すると
フレームが破損してしまうことも考えられますし、
フレームに擦れると油分がついて汚れてしまうので
付けておきたいですね。

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意外と忘れがち。フロントのスルーアクスルの保護。
スルアクがいくら金属棒といっても
強靭無敵ではありません。

オーストリッチ　エンド金具フロント用
価格：990円(税込)

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縦置き輪行袋ならこれも必須

こちらは輪行袋によって必要になります。
縦置き輪行袋はフレーム後端が地面に、
ハンドルやフォークが上方に。
ディレーラーが地面に接触するわけ
にはいきませんからこちらを。

オーストリッチ　エンド金具リア用
価格：￥2,640円(税込)

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今回はざっと必要品などを洗いざらい
ご紹介いたしました。
これ以外にもあるとよい物であったり、
無くても良いものなどはあったりします。
店頭にて商品をご覧いただき、
ご不明点などございましたら
スタッフの方にお尋ねください。

おまけ

パッドスペーサーが噛ませてあります。
また、地面に接地するのを防ぐためでもありますが
段ボールの塊がスルーアクスルを覆っています。

活用するために撮ったわけではなかったので
アンクルが良くないですが悪しからず。