ORCA AERO M30LTD

価格：￥619,400円(税込)
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　　　￥525,000円(税込)
カラー：カーボンロウ(マット)
サイズ：49(165cm前後)
年式：2026年

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一台ごとに違う表情。カーボンロウカラー

二枚の写真とも、今回ご紹介している車体です。
左右でも柄が違っているのが
お分かりいただけるかと思います。

秘密はオルベアの塗装にあり。
塗装の厚さを最小限にして重量増を避け、
カーボン地やその折り目が分かるほど
薄い塗装に仕上げております。

組み上げたときのグリスが付いてるんじゃないの？
とお思いになられるかもしれません。
私も初めて見たときはそう思っていました...
スタッフとして間近で見たり、撮影のために
移動させたりしつつ車体を確認してわかりました。
本当にこの柄なんです。

光の当たり具合でも表情を大きく変え、
光の入り方、カーボン柄の見え方は
各台微妙に変わってくるので一台一台が
ほぼ唯一無二な大変個性のあるバイク。

色だけじゃない!!よく見たらごっついぞ!?

先ほどのヘッドチューブの写真で、どうしても
柄に目が行きがちですがヘッドチューブ太っとい。
エアロロードに相応しく、マッシブな形状になってます。
また、肉厚に為、剛性感があり、ダンシングしても
ヨレ感、空気抵抗が少ないです。

BB周りも非常にマッシブ。
握りこぶし一つ分はありましたね..
圧倒的剛性でペダリングパワーが
少しもロスしないことが期待できます。

ホイールベースを切り詰めつつ、タイヤ・ホイールぎりぎりに
寄せることでハンドリング向上、空気の乱れを抑えています。
カックカクでかっこいい。

こだわりパーツたっぷり

サドルはプロロゴのスクラッチ M5 PAS。
ショートノーズな作りで
快適性とパフォーマンスが
両立できつつ、自然なペダリングを維持できます。

ハンドルはカーボン製。
OC Road Aero RA11がインストールされており、
フレア角5度で下ハンを持っていても
手首が苦しくない優しい作り。
ステム付近はエアロシールになっており、
ゴム製でケーブルのルーディングがすっきりしつつ
優れた空力性能を維持します。クランプ径自体は
ø31.8mmのオーソドックスなもののため、
ステムの自由度は高いです。

ロゴが笑ろてますなぁ...
ホイールはOQUO RP35 PRO。
35mmハイトのチューブレスレディ対応ホイール。
アルミ製で内幅19mm。重量はやや重く1870gほど。
ちなみにハブはZIPPのZR1で、
スポークはSapinのCX-Sprint。
リムがアルミなのが勿体ないくらい
素晴らしいものが組まれています。

純正タイヤはヴィットリアの
コルサネクスト28Cチューブタイプ。
このタイヤもいいんですよ...
良くグリップするしハンドリングもクイックですし。
何気にモノクロカラーは珍しい...

なんだこのボトル!?
うｓｓｓっすいボトルですね。TREKやENVEはフレームと一体で
一つの空力付加物と考えていますが
こちらはボトルとボトルケージを薄くして抵抗を無くす方法に。
ちなみにこれでも550mlの内容量を誇ります。
一般的な丸型ボトルと同じ容量。しゅごい...

さいごに

エアロを追求し、なかなか特長のあるバイクでした。
塗装に関しても、光の当たり具合で表情を変え、
光沢があったり、マット地が強かったりと
奥深く色気のあるフレーム。
そして、カラーリングに負けない
迫力あるエアロ形状。

コンポーネントは機械式12速105ですが、
ハイレベルなエアロバイク絵をお探しの方には
オススメできる一台となっております。
ご購入から最短二時間でご納車可能な
ほぼほぼ完成されたスーパーバイク、いかがでしょうか。