今回は先日カスタムをご依頼いただきました、お客様の1台をご紹介いたします！
見た目のカッコよさと走りの性能が抜群なカスタムです！
是非皆様のカスタムのご参考にご覧ください！

初めてのホイールカスタム!! 見た目と性能に文句なしの仕上がりになりました!!

TREK 27 DOMANE AL5

カスタムののベースとなるバイクは、京都店で一番人気のTREK DOMANE ALシリーズで、最新27年カラーのDOMANE AL5！！
※上の写真はDOMANE AL2です。
このM.D.STAR BLKはラインナップにある、AL2(クラリス)、AL4(ティアグラ)、AL5(105)とすべてのコンポーネントグレードにて展開されているシックでカッコいいカラー！

走行性能、安定性能、拡張性、最大38Cまで装着できるタイヤクリアランスなど使い勝手抜群！

[ysid 0197216437864]

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/06/15/158420]

バイクの詳細は上のブログをご確認ください。

そんなDOMANE AL5に合わせるホイールは、

SHIMANO  WH-R9270-C50

言わずと知れた、日本を代表するコンポーネントブランドSHIMANOがリリースする最上級モデルの「DURA-ACE」！！
リムハイトは50㎜と平坦の巡行性能はもちろん、加速性能にヒルクライム性能も高く様々なシーンにて活躍できる万能タイプ！

ホイール重量も前後で1,461gと軽くさすがは最高峰モデルというスペック！
またクリンチャー、チューブレスともに施工可能なのでライダーの好みに合わせて選ぶことが可能。

見た目のデザインもシンプルでカッコよく、DURA-ACEのロゴが所有欲を掻き立てます！

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そうして仕上がったお客様の1台が、

どうですか！！
めちゃくちゃカッコよくないですか！？

フレームカラーとホイールカラーが見事にマッチしていて、元からこの状態で販売されていたのかと思う程完成度が高い！！
バイク全体のカラーをモノトーンとシルバーに絞ることでトータルでのカッコよさが向上！！

選んだタイヤはVITTORIAのCORSA PRO TLR 700×28Cで、通常はパラサイドと呼ばれるサイドのカラーがベージュになりますが、今回はトータルでのバイクのカッコよさを出すためにも限定カラーのALL BLKを選んでいただきました！

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チューブレス・レディ対応もタイヤですが、まずは使い慣れたクリンチャーで走り、ゆくゆくはチューブレスにもチャレンジしてみたいとのこと！

今回のようにお客様のカスタムを間近で見る機会が多いと、その度に刺激を受けるので、カスタム欲があふれてきます。
個人的には少し前にタイヤをチューブレス・レディ化したところですが、やはりカッコいいカスタムを見ると自分のバイクもカスタムしたくなります！

改めまして、今回カスタムをご依頼いただきましたオーナー様、
いつもワイズロード京都店をご利用いただき、誠にありがとうございます。

今後も機材に関してお悩みや、ライドに関してのお悩みがあればお気軽にご相談くださいませ！

以上、ワイズロード京都店の濱上でした。

こんにちは！！

ワイズロード京都店のフクモトです。

暦では夏は終わりましたが、まだまだ気温が高く
なかなか外走れないよという方も多いのではないでしょうか。

しばらく乗らないならおすすめをしたいのがオーバーホール。

金額もそこそこしますが、文字通り自転車を隅々までチェック、
そして交換が必要なパーツがあれば併せて交換もする最上級のメンテナンス作業です。

特にロードバイクは安くても10万円と自転車として非常に高価なものですが、
決して頑丈で長持ちするものではありません。
走りの良さを得る代わりに犠牲になっている部分も多くあります。

それでも長く、安全に乗りたい。
そんな方に向け、数年に一度の頻度でおすすめしているオーバーホール、
実際にどんな作業をしているのかをざっくりとご紹介します。

オーバーホールとは？

作業内容を一つ一つご紹介するのが難しいくらい様々なことを行いますが、
一言で言えば「すべてのパーツを取り外し、洗浄、注油をして組み立てる」です。

洗車

このようにブレーキ回りやチェーン周りなど汚れやすく、
掃除もしにくいような場所もすべて取り外し、洗浄をしていきます。

実際に外してみると汚れが見えますが、
ブレーキやホイールを取り付けた状態でしっかりと洗車するのは
難易度が高いです。

さらには普段はなかなかメンテナンスできないベアリング周りも洗浄していきます。
この方はBBを交換しましたが、こうした交換も時には同時に行います。

洗浄後はWAKO’S バリアスコートでコーディングをしてフレーム側の洗浄は終了。

パーツの分解、洗浄

こうした汚れはもちろんパーツ側にも。

分解できるところは分解し、洗浄をしていきます。

余談ですが、「WAKO’S フォーミングマルチクリーナー」が使いやすくておすすめです。

吹き付けたそばから泡立ち、汚れを落としてくれる水入らずなクリーナーで
非常に人気の商品ですが、細かい場所の掃除にもかなり役に立ちます。

泡々で分かりずらいですが、
ディレーラー内部の分解できない箇所などに吹き付ければ結構きれいになります。

ついでにもう一つ余談、ディスクブレーキはこれがおすすめです。

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直に吹き付けても問題ないので、ディスクやブレーキ本体に吹き付け、
しばらく置いた後ふき取るだけ。

音鳴りの症状も改善することがあるので、
ディスクブレーキのセルフメンテには必須の一本です。

もちろんそのほかのパーツも洗浄をしていますが、
もはや書ききれないのでこの辺りで次の項目へ。

チェーン周りの清掃

もちろんですが、チェーン周りも外したうえで洗浄。

今回はチェーンに若干錆もあったので交換をしていますが、
スプロケットは問題ないので洗浄したうえで再度取り付けます。

ここの違いが一番目で見てわかりやすいですよね。

作業をする側としても綺麗になったときの気持ちよさがあります。

ワイヤー、ブレーキオイルの交換

ブレーキ、シフトのワイヤーやブレーキのオイルの交換を行います。

今回はロードバイクなので一緒にバーテープも一新します。

SHIMANOのブレーキ用のミネラルオイルは新品状態ならかなり発色の良い
濃いピンク色をしていますが、古くなると色が薄く、黄色っぽくなったりします。

順番が若干前後していますが、分解時点で中のオイルを確認すると
やはり変色しています。

どちらにせよ分解する過程でオイルは抜かなければならないので
オイルが新しかろうとオーバーホール時はオイル交換をしますが、
基本的には2年ほど使うとこのように変色していることがほとんどです。

再度組付け、完成！！

新車のようにピカピカになりました。

バーテープも新しくなり、
車体とのカラーの相性も完璧です。

ここまでしっかりとメンテナンスができれば当分安心してまた乗っていただけます。
数年に一度、是非ご検討ください。

車体の仕様や状態で金額は変わってきますので、
詳細はスタッフまでお問合せください。

といったところで今回はここまで。
また次回のブログをお楽しみに！！

今回はお客様の1台をご紹介いたします！
実用性と走りを兼ね備えたオシャレなツーリング車を是非ご覧ください！

実用性と走りを兼ねたオシャレなツーリング車が完成しました!!

FUJI  MAILSDOVUS
カラー：ダークネイビー
車体本体価格：￥124,300-(税込)

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京都店で大人気のアメリカンバイクFUJIが今年からリリースする新型グラベルロードのMAILSDOVUS マイルスダブス。
街を軽やかに流す日常使いから、荷物を積み込み長距離走行するバイクパッキングまで、あらゆるライドスタイルを受け止める懐の深さが魅力の1台！

そんなマイルスダブスを街乗り＆ツーリング目的で乗りたいとご希望のお客様に僕のがおススメするパーツを選んでいただきカスタムさせていただきました！

こだわりのカスタム：タイヤ

何よりもまず目に入るのが、タイヤ！！
サイドだけではなく、路面と接地する部分も全てブラウンの特徴的なVITTORIAのTERRENO PROシリーズからオンロードとグラベルの両方を楽しめるT30を選んでいただきました。

TERRENO PROシリーズは、VITTORIAの中でもハイエンドモデルで通常のTERRENOシリーズと比較して転がり抵抗、対パンク性能、しなやかな乗り心地の全てが向上したモデル！

先日メーカー様から試乗タイヤをお借りして使用たのですが、普段使用している通常のTERRENOと比べても明らかに乗り心地が良く、あまりの良さに交換を決意したほど！(まだ500キロほどしか走ってないにも関わらず！)

タイヤの幅は標準が700×38Cなのですが、700×45Cと幅広くすることで、より快適性と安定性を向上させることにしました。

またチューブはパナレーサーのTPUチューブ「パープルライト」を採用することで、転がり抵抗を減らしつつ、さらなる耐パンク性能を向上！
これで気兼なくグラベル込みでのツーリングを楽しむことが可能になりお客様のご希望に添えることとなりました！

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こだわりのパーツ：ペダル

ペダルは僕が長年愛用している三ヶ嶋ペダルのオールウェイズ！
高耐久のボディに、セラミックベアリングを思わせるほど滑らかな回転性能に加えて幅広のボディが踏みやすく、足を置きやすいので疲れにくいのが特徴！！

かれこれ7年ほど使用していますが、全くへこたれることもありませんし、何度も地面にぶつけていますが本当に壊れません！
見た目もカッコよく使いやすい三ヶ嶋ペダルのオールウェイズは本当におすすめの逸品です！

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こだわりのカスタム：スタンド

今回は街乗りとツーリングが目的のため、キックスタンドを取り付け。
マイルスダブスにはセンタースタンド台座が付いているので安心してキックスタンドを付けることが可能！
機械式ディスクブレーキをと搭載しているバイクだと、サイドスタンドがうまく付かないこともあるので、初めからセンタースタンドが付いているのは凄く助かります！

最後に

最後に、改めてワイズロード京都店にご依頼いただきましたオーナー様へ。

この度はワイズロード京都店にご用命いただき、誠にありがとうございました。
今後も楽しんでいただけるように、メンテナンスや修理、ツーリングに関するカスタムなどお気軽にご相談くださいませ！
またのご来店をお待ちしております！

以上、ワイズロード京都店の濱上でした！

履いてみないと心配…シューズ選びの「困った」

身に着けるものはどれも同様ですが、ヘルメットやシューズは特にしっかりサイズを合わせておきたいアイテム。小さいと圧迫されて痛みに繋がったり、逆に大きすぎると安全性を損なう可能性があったりするので、購入前に必ず試着をしていただくことをおすすめしています。とは言うものの、サイズの展開が1～多くても4段階程度のヘルメットに比べ、サイズ展開が広いシューズは「サイズを確認したくてお店に行ったけど自分のサイズが無かった」「履いてみたいシューズがあるけどどこに行っても置いてない」なんて『困った』がつきもの。「ネットで買ったら全然サイズが合わなかった…」という失敗経験も多いアイテムのひとつです。

ネット購入についてはよくある話といった感じですが、店頭在庫については心苦しいところ…大きいサイズや小さいサイズ、幅広モデルなどなるべくたくさんの方に何かしらお試しいただけるようアイテムを揃えるようにはしていますが、お店に置ける在庫には限りがあるため、すべてのお客様のニーズにお応えすることはなかなか難しく、どうしても売れ筋モデルの定番サイズが中心になってしまいます。

もちろんメーカーや支店から取り寄せすることは可能ですが、メーカーからの商品取り寄せは原則お買い上げが前提。やっぱりサイズは合わせておかないと心配ですし、色や形が写真で見ていたイメージと相違ないか気になりますよね。そんな方に是非おすすめ！！履きたいシューズの履きたいサイズを事前に試した上でお買い物していただけるサービスがあるんです！！

『試着取り寄せ』サービスの活用がおすすめ！

すべてのブランドというわけではありませんが、メーカーによってはシューズの『試着取り寄せ』サービスを実施しています！そちらを活用していただくことで失敗のリスクを減らしつつシューズを試すことができますので、ぜひお買い物に活用していただければと思います。

ほぼ確実に履ける！失敗しない！

試着取り寄せサービスとは、合わせてみたいシューズのモデルやサイズを3足まで（LAKEは6足まで）お店に取り寄せし、届いたシューズを履き比べて気に入ったものをそのまま購入、いずれも合わなかった場合はキャンセルもできるというサービスです。

京都店ではfi'zi:kとLAKE、NORTHWAVEの3ブランドで承っています！

店頭に無いサイズやモデルも取り寄せ→試着確認→購入というステップを踏めるため、「サイズが合わなかった」「思ってたのと違った」という失敗をする心配がありません。これはかなりの利点！

取り寄せできるのはメーカーに在庫があるもののみなので、希望のモデル・サイズのメーカー在庫状況によっては手配できない・長期お時間をいただく場合もありますが、メーカー在庫さえあればほぼ確実に履いてみることができるためリスクが少なく、自分に合ったものを探しやすい便利なサービスとなっています。また、希望のカラーが欠品している場合は他のカラーで取り寄せてサイズを確認し、希望のカラーで予約注文することもできます。

★取り寄せ送料は原則無料ですが、購入されずキャンセルになった場合のみ、メーカー様への返送料￥1,100-を頂戴いたします

ハイエンドモデルや用途に特化したモデルも試せる！

店頭での扱いがほとんど無い高額のハイエンドモデルや、店頭に在庫しているサイズが少なく基本お取り寄せになりがちな用途特化モデル（トライアスロンシューズやSPEEDPLAY専用シューズ、ウィンターシューズなど）、ハーフサイズなどもメーカーに在庫さえあれば試着取り寄せが可能！！

30cm前後の非常に大きいサイズや女性の小さいサイズなど、なかなか履ける場所のないシューズも試着取り寄せサービスを利用することで店頭在庫以外のサイズを試しやすいのが嬉しいところ。

取り寄せるシューズの組み合わせは自由

試着取り寄せのシューズは組み合わせ自由。
・○○のＡのカラーでサイズを41/41.5/42の3足
・○○のＡとＢのカラーを見比べたい
・○○の42サイズのノーマルとワイドを履き比べたい
・○○と△△と□□の3モデルでサイズ42を履き比べ
などなど、お好みのパターンで指定していただけます！

ブランドによって在庫の非常に少ないモデル、長期再入荷待ちになっているモデル等もあるため、必ず取り寄せ可能とお約束はできませんが、在庫があれば数日で手配できるのでお気軽にご相談くださいね！

【シューズ試着取り寄せ】基本の流れ

「店頭にあるシューズを試着したが、ハーフサイズ等在庫の無い前後のサイズも試したい」「店頭で扱っていないシューズを試したい」…そんな時はスタッフにご相談ください！試着取り寄せをご案内させていただきます。

①試着したいシューズを店頭でスタッフにお伝えください。
②メーカーの在庫状況を確認させていただきます。※メーカーに在庫が無い場合は取り寄せできません
③在庫状況を踏まえて、取り寄せするシューズを決定→承り書を作成させていただきます。
④取り寄せサービス利用にあたり、￥1,100-（税込）を内金として一旦お預かりさせていただきます。
⑤メーカーに依頼させていただきます。
④メーカーから1～3営業日程度で発送されます。（※在庫状況等による例外あり）商品が到着しましたら電話にてご連絡差し上げますので、メーカー様からのシューズ預かり期間（約2週間）以内にご来店ください。
⑤店頭にて試着いただき、購入/再検討を判断
取り寄せしたシューズをご購入いただいた際にはお預かりしていた内金￥1,100-を商品代金に引き当てさせていただきますので、試着取り寄せにかかる費用のお客様負担はナシ！！ご購入がなかった場合のみ、内金はメーカー様への返送料として頂戴いたします。

※遠方の方の試着取寄予約もご相談承ります※

本来は来店いただき、内金をご入金いただいた上で試着取り寄せサービスのご案内をさせていただいておりますが、遠方の方など店頭に複数回足を運ぶのが難しい方の「立ち寄った際に購入したいので店頭に自分のサイズ前後を用意しておいてほしい」「店頭に置いていないこのシューズを履いてみたい」という要望について、お電話にて試着取り寄せのご相談も承ります。

※商品が到着するまで数日かかるため、直近の来店日に合わせてのご用意は困難な場合がございます。また、あまり長期間の取り置きは他の購入希望のお客様のご迷惑となりますため、来店予定日の1週間前くらいにご相談いただけますようお願いいたします。

試着取り寄せサービス利用の際のお願い

メーカー様のご厚意によるサービスのため、来店自体のキャンセルはご遠慮いただけますようお願い申し上げます。来店日変更・延長の相談は事前にご連絡をお願いいたします。メーカー様からのシューズ貸出期間は原則2週間です。若干の延長は対応できますが長期の取り置き継続は承れませんので、確実に来店いただけるスケジュールでご依頼ください。

ワイズロードオンラインを利用して試着も可能

メーカーの試着取り寄せサービスとは別に、ワイズロードオンラインを利用しての試着取り寄せも可能です。ワイズロードオンラインに掲載されており、在庫があるものであれば【店舗受取】を指定して購入手続きをしていただくことで店頭で商品をご覧いただくことができます！

商品が指定店舗に入荷したらご来店いただき、現物を確認・試着、気に入ったらそのままお持ち帰り/合わなかった場合はキャンセル・後日返金が可能。一時的にクレジットカードで事前決済していただく必要はありますが、試着できてキャンセルも可能なリスクの少ない便利なサービスとなっています。メーカー欠品中のアイテムもワイズロードオンラインに在庫があれば手配できるため、使い分けていただくことでより幅広いアイテムをお試しいただけます！

試着取り寄せサービスを利用してシューズをGET！

なかなか店頭で見れないモデルやサイズ、試着取り寄せサービスを利用して無駄なくGETしちゃいましょう！！ご希望の方はどうぞお気軽にウェア担当にご相談くださいね！！

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今回は、私が担当させていただいたお客様の1台をご紹介させていただきます！
性能だけではない、めちゃくちゃカッコよく仕上がった、LOOK 795 BLADE 2 RSをご覧ください！！

LOOK×ENVE !! エアロ性能抜群でめちゃくちゃカッコいい1台ができました!!

フレーム：LOOK 795 BLADE 2 RS
ハンドル：LOOK Combo Aero Carbon Handlebar
ステム：LOOK Combo Aero Carbon Stem
コンポーネント：SHIMANO  ULTEGRA DI2
ボトムブラケット：WISHBONE T47855-24
ホイール：ENVE SES4.5
タイヤ：VITTORIA  CORSA PRO ALLBALCK 700×28C
サドル：PROLOGO NAGO NDR PAS TIROX
バーテープ：SUPACAZ SUPER STICKEY KUSH スターフェード BLK/WHT
ペダル：LOOK KEO BLADE 

はい！！カッコいい！！

一目見た時の第一印象は、誰しもがそう思うと確信するほどカッコよく仕上がったお客様の1台！
LOOKの第二世代エアロバイクの 795 BLADE 2RSは、まるでF1レーシングカーのように風を切り裂き、1秒でも速くゴールするためのポテンシャルを秘めたフラグシップモデルです！

フレームカラーはグロスブラックとマットブラックをベースカラーに、ブランドロゴはホワイト、LOOKのアイコンカラーでもあるモンドリアンカラーをトップチューブにをあしらったシンプルなデザイン。

今回はフレームのデザインを最大限に活かしてカッコよく仕上げる為のアッセンブルを心がけ、シンプルながら最高にカッコいい仕上がりを目指しました！

こだわりのアッセンブルパーツ：ホイール

ホイールは誰しもが憧れる超高級ブランドのENVEからSES4.5 ホワイトデカールを選択！！
今最も活躍している言っても過言ではないポガチャル選手も使用する名実ともに世界最高峰のホイールの1つで、
平坦から登りまで様々なコースで活躍できる名作です！！

カラーはフレームと同じ、マットブラックのリムにホワイトデカールでシンプルでカッコいい仕上がりに。

またタイヤは僕がおススメするVITTORIAのCORSA PRO TLRの限定カラーであるALL BLACKを選択しました。
通常はベージュのようなサイドカラーですが、それだとどうしても浮いてしまうので、バイク全体を引き締めるためにも限定のALL BLACKに。
しなやかな快適性が持ち味のCORSA PROはENVEとの相性も抜群！
最高の加速と快適性を体感できる組み合わせとなります！

こだわりのアッセンブルパーツ：バーテープ

バーテープもタイヤと同じく僕が普段から愛用しているSUPACAZのスーパースティッキークッシュを選んでいただき、
カラーは下ハンドルの先端から上部にかけて柄が変わる、スターフェードのホワイトカラーを。

無地の黒一色でもよかったのですが、バーテープの様に車体全体の上部に位置するパーツにもホワイトカラーをあしらうことで、バイク全体をブラックカラー×ホワイトカラーでまとめました！

こだわりのアッセンブルパーツ：サドル

サドルも僕が普段から使用しているPLOROGOから、NAGO NDR PASを選択。
座面がフラットで前後移動がしやすいモデルで、お客様の走行時のポジションの好みに合わせてご提案させていただきました！
また久しぶりにロードバイクということもあり、通常モデルよりも座面のクッションの厚みがあるNDRモデルにすることで快適なライドを楽しめるようにいたしました。

サドルのロゴにホワイトカラーが入るのもポイントです！

こだわりのアッセンブルパーツ：ペダル

ペダルはもちろんフレームと同じLOOK！！
モデルはKEO BLADEで、カーボンボディとカーボン製に板バネを採用することで軽く、高い剛性を確保。
ボディの踏み面も広く、ライダーが踏み込んだ力を余すことなく推進力に変換することが出来る優れもの！
またペダル単体でのエアロ効果も高く、速さにこだわる方に最適なペダルです。

そしてフレームとの見た目の愛称は言うまでもなく抜群です！！

フォトギャラリー

ご紹介させていただいたお客様の1台「LOOK 795BLADE 2RS」はいかがでしたか。
どのパーツもこだわりがあり、トータルで最高にカッコ良く仕上がっており、性能も申し分なし！！
皆様もこんなにカッコ良いバイクを組んでみませんか？

今回ご依頼いただいた F様、この度はワイズロード京都店にご用命いただき誠にありがとうございました。
またバイクの修理やカスタムなどお悩みがございましたらお気軽にご相談ください！

以上、ワイズロード京都店の濱上でした！

ワイズロード京都店のピナレロルームでは、いつでも試乗可能な車体をご用意しております。

試乗車リスト

DOGMA F 

完成車参考価格：￥1,939,999(税込)

カラー：Edge Crystal White

サイズ：51.5(身長目安170cm前後）

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F7

定価：￥1,050,000(税込)

カラー：アラバスター ホワイト シャイニー

サイズ： 51.5 (身長目安170cm前後)

[ysid 2026000001296]

F5　

定価：￥720,000(税込)

カラー：エトナ ブラック マット、アラバスター ホワイト シャイニー

サイズ：53 (身長目安175cm前後)、46.5 (身長目安160cm前後)

[ysid 2026000001548]

F1

定価：￥469,999(税込)

カラー：カーボン レッド マット

サイズ： 50 (身長目安165cm前後)

[ysid 2026000001821]

X5

定価：￥850,000(税込)

カラー：ショロ クリスタル ホワイト

サイズ：51.5 (身長目安170cm前後)

ご成約特典

ピナレロの車体を1台ご成約いただきすとリュックや手提げになるノベルティを1つ進呈しております。

試乗にあたっての注意事項

下記、注意事項をご確認のうえ、お客様のご試乗をお待ちしております。

1.貸出時に必要なお預かり品

貸出の際は、運転免許証もしくは顔写真入り公的身分証明書（学生証・社員証不可）のコピーを取らせて頂きます。
上記の公的身分証明書提の示及び、コピーが取れない場合は試乗をお断りさせていただきます。
※試乗終了後、当該コピーは裁断処分させていただきます。

2.貸出可能な時間帯

試乗受付時間は12:00〜16:00までと致します。日没後、夜間の貸出はお受け出来兼ねますのであらかじめご了承くださいませ。

3.天候に関して

YAHOO!天気予報にて当日11:00発表時点で京都市の天気が12時〜18時が雨予報の場合は試乗をお受けすることが出来ません。また当日が晴れ予報でも試乗時に雨が降っている場合や路面が濡れている場合は試乗を急遽中止となる場合が御座います。あらかじめご了承くださいませ。

4.貸出時間

おひとり様30分を目安とさせて頂きます。

5.他のお客様が試乗中の場合

同時に貸し出せる試乗車の台数に関しては限りがあり混雑時は順番にご案内致します。他のお客様がお戻りになるまでお待ち頂く必要がありますので予めご了承下さいませ。また試乗のご予約は承っておりませんので、先着順でのご案内となります。

6.その他貸出をお断りする場合

飲酒されている方、当日記入頂く同意書の同意事項に同意頂けない方、当店スタッフの指示に従って頂けない方は試乗をお断り致します。未成年の方のみでの試乗はお受けできかねますので保護者の方とお越しください。保護者の方は1.貸出に必要なお預かり品をお持ち頂くようお願い致します。

７.ヘルメットの着用に関して

ご試乗の際は安全のため、必ずヘルメットの着用をお願いいたします。ヘルメットの着用を拒否される方は試乗をお断りさせていただきますのでご了承下さい。またヘルメットをお持ちでない方のには、ヘルメットの貸し出しもございますので、お気軽にお申し付けください。

ワイズロード京都店の池田です！

今回は軽量エアロなロードバイクが超セールになっているのでご紹介します！！

WILIER FILANTE SLR 

サイズ：S　（適応身長170cm前後）

カラー：RED

価格：￥990,000(税込)

　　　　↓　↓　↓　

　　　￥ASK 　京都店にお問い合わせください！

これまでに何度かブログで紹介していますので、バイクの性能等はコチラをご覧ください！

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/06/24/159296]

フォトギャラリー

今ならお安くホイールをグレードアップ！！

8月15日（土）より、京都店限定で第二弾ホイールアップキャンペーンが開催中！！

完成車ご購入の際に対象ホイールを同時購入で、ホイールを限定特価でご購入いただけます！

詳細はコチラ↓

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/08/14/161623]

※現在 [8月17日 (月) ] WH‐RS710 C46は売り切れております。ご了承ください。

さいごに

いかがでしょうか？

このフレーム、1,2年前にFILANTE SLR ID2がでるまではフラッグシップモデルでした。
かといって、別にフレームの性能が下がったわけではありません！
十分ハイエンドモデルの走りを維持しています。

この車体、フレームやコンポーネントは軽量に仕上がっているのですが、ホイールがいわゆる鉄下駄ホイールという重めのアルミホイールが付いています。

ペダル抜き（上記写真のまま）で約8.1kgでしたので、ホイールを変更したら7㎏前半は目指せるかなと思います。

セール価格で浮いた予算をホイールに回す、ということも出来ます！

ぜひ購入を検討してみてください！！

ワイズロード京都店の池田です！

皆さんサイコンは何を使っていますか？

私はBRYTONのエントリーモデルを使用しているんですが、
この度WAHOOの高級サイコンを試用させていただく機会があったので
そのインプレッションをさせていただきたいと思います！

WAHOO ELEMNT ROAM 3

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まずはWAHOOのサイコンについて

現在、WAHOOのサイコンにはACE、ROAM3（←をインプレ!!）、BOLT3の三種類がラインナップされています。エントリー、ハイエンドという住み分けではなく、用途にフィットした設計でそれぞれが分かれています。

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BOLTは一番コンパクトで軽量なモデルで、レース向きと言えます。
付属マウントと合わせた際に空気抵抗を軽減するような形状設計がされています。↓

次に、ACEとROAMは操作しやすい大型タッチスクリーンディスプレイを持ち、WAHOOのナビシステムを活用しやすいロングライド向けモデルと言えます。

２つの違いは、主に重量、ディスプレイサイズ、空力センサーの有無、価格にあります。

ACEの本体サイズ・ディスプレイサイズはROAM 3より二回りぐらい大きいので、約二倍ほど重量差があります。

また、ACEには正面からの風の強さを可視化するセンサーが搭載されていますが、ROAMにはありません。

ROAM 3は優等生サイコン

他二つと比べて、ROAM 3 の何がいいか一言でまとめると、”全てが高水準でまとまった優等生”です。

設計思想の似たACEモデルと比べて、ディスプレイサイズが小さいと言いましたが
十分大きいディスプレイですし、なおかつ軽い（ACE:約208g,ROAM3:約109g）です。

また、ACEは９フィールド表示（速度、時間等を一斉に表示できるマス数といえばいいでしょうか）

ですが、（ROAM3は7フィールド）その分フォントが小さくなったり、情報量が増えてしまうので
ぱっと見で分かりやすい画面表示なのもいい点です。

WAHOOのサイコンの優秀なナビ機能やその他の性能を、十分に活用しきれるモデルです。

インプレして感じたこと

ここからは、スタッフ池田が実際に使用して感じたことを述べていきます。

いつでも楽々操作可能

直感的な操作が可能なタッチパッドと、手袋等をしてても操作できる物理ボタンで、どんな状況でも操作が簡単に行えます。

ディスプレイが超見やすい！

すっきりとしたUIと、自分で表示項目を調節できる、鮮明で見やすいマップによって、
画面に表示されている情報が受け取りやすかったです。

また、設定で変更できますが、オートMAXという画面の明るさ調節ができます。
自動でディスプレイの明るさを変更する機能自体は普遍的なものですが、その性能がとても優れています。

内蔵スピーカーによるナビの音声案内

このサイコンには、スピーカーが内蔵されており、ルート機能を使用している際に次の曲がり角等を音声で知らせてくれます。
画面を見なくてもルートがある程度把握できるのは便利でした。

さいごに

いかがでしょうか？

個人的には明るさの自動調節による画面の見やすさが一番いいなと感じました。

「え？そんなところが一番なの？」と思われるかもしれませんが、本当に見やすかったです。

自動調節が早いので、トンネルから抜けた後とかでも見やすいです。

他の性能も一級品ですよ！

サイコンのグレードアップや、初めてのサイコンはこだわりたい！という方にオススメです！

ぜひ購入を検討してみてください！

ワイズロード京都店の池田です！

私は大体ライドはジーパンTシャツで行くようなタイプだったのですが、
この度サイクルウェアを購入したので、サイクルウェアのメリット等を
インプレッションしたいと思います！

購入したもの

 

 値段：￥9,900(税込)

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パールイズミ ビブショーツ コールドシェイド メガ 

価格：￥16,280(税込)

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あれ、速い？

私服でライドに行くときと比べて、服が受ける空気抵抗が小さいためか、いつもと同じトルクで踏んだとき２kmくらい速かったです。

いつもより休憩が少なかったのもありますが、平均時速は19.18km/h⇒23.1km/hにアップしていました。

パッドのおかげでお尻の痛みが軽減！

自分的にはこれが一番大きいメリットでした。

ビブショーツには、サドルに触れる部分にパッドが入っています。
これがライド中のお尻の痛みをだいぶ軽減してくれました。

ですが、あくまでも軽減で、50kmほど走ると少し痛かったです。

速乾性・吸水性が〇

題名の通り、汗をすぐ吸って乾いてくれるので
涼しく、体の疲労感はいつもより全然ましでした。

それのおかげで休憩が少なかったのかなと感じます。

すぐ乾くので水をかけて体温を下げたりできるのもgoodですね。

気になったこと

やっぱりピチピチ

これはもう慣れるしかなさそうです。

本当に嫌な人はショートパンツなどでコーディネイトすれば良いかもしれません。

締め付けが強い

これはビブショーツの話なのですが、結構伸縮するものですので、太もものうっ血が気になりました。

さいごに

いかがでしょうか？

気になったことを述べたのですが、それ以上にメリットが大きいので、購入してよかったなと感じています。

ロードバイクは買ったけど、私服で乗っている方や、ちょうどウェアの購入を検討している方、

SUMMER FAIRで対象ウェアはセール中です！！

購入するならこのタイミングではないでしょうか！？

ぜひ購入をご検討してみてください！

今回は京都店で絶賛開催中のVITTORIA ポップアップショップから、特に人気の高い「CORSA PRO」をインプレッションします！
世界トップのプロ選手御用達！グランツールを制したタイヤをご検討中の方は是非最後までご覧ください。

グラベルをオンロード化!! プロ選手御用達のCORSA PROをテスト!!

今回テストするにあたって、インプレする自転車の詳細をご紹介いたします。

バイク：CANNONDALE  SUPER X LAB71
ホイール：RESERVE 42|49 GR

アメリカのCANNONDALEがリリースするグラベルレーサーのSUPER Xに、RESERVEの42|49GRというグラベル向きのホイールをつけて普段乗っています。
先日から何度かVITTORIAのグラベルタイヤTERRENOシリーズのインプレッションでも使用していたので、ご存知の方らもおられかもしれません。

今回のインプレッションはVITTORIAのオンロード向けの最高峰モデル「CORSA PRO」のチューブタイプで、タイヤ幅は30C。
僕の使用しているホイールの規格上、30C以上のタイヤでないと使用できない為、メーカー様にご用意いただきました。

取り付けた際の見た目は、一見してオンロードと区別がつかないほど自然。
実は、SUPER Xを購入した理由の一つに、グラベルだけではなく、オンロードも等しく楽しみたい思いがあった為、今回のインプレッションは凄く楽しみにしていました！

改めてCORSA PROに関して簡単にご説明すると、VITTORIAの中でも位置づけは最上位モデルで、コットンケーシングを使用したことで快適性の高いしなやかさと、グラフェン + シリカ コンパウンドにより、さまざまなコンディションでスピードとグリップを確保しています！

これまで数多くのグランツールやワンデイレースで勝利を飾っていることもあり、多くのトッププロからの信頼も厚い名作です！

走り心地はまるで白線の上を走っているかのような、なめらかさが特徴で、まるでスケートリンクの上をスッーーーーと滑るかのような抵抗の少ない走りが魅力的なタイヤです。

実業団に加入していた10年ほど前からお気に入りで使用していることもあり、タイヤ選びに迷った際は必ずCORSA PRO (以前の名称はCORSA)を選んできました。

現行のCORSA PROに関しては、チューブタイプがまだリリースされていない頃にTLR(チューブレス・レディ)タイプにチューブを入れて使用していた事もありますが、より軽量化されたチューブタイプの使用は初めて。

またサイズも以前は28Cで今回は30C、ホイールの内幅も異なるので、まっさらな気持ちでインプレッションしていきます。

CORSA PRO チューブタイプ 30C  1stインプレッション

ではでは改めて、インプレッションです！

今回走った場所は関西にお住まいの方にはお馴染みの京阪奈自転車道を50キロ。
空気圧は今までの経験から高めが好みで、リム側の最大気圧が5.5barなので今回は5.0barで走ってみます。

走り始めの第一印象はやはり、スーーーっと滑らかに走るCORSA PRO独特の乗り味の良さが際立ちます！
走る前はタイヤ幅が30Cと以前よりも太く、リムの内幅が27㎜でグラベル向けでかなりワイドなので、正直少しもっさりするかもと思っていたのですが、そんな心配は杞憂でした。
なんの違和感もなく転がり始め、VITTRORIAのこだわりポイントである「しなやかな快適性」が素晴らしく、長時間乗っていても疲れにくいのはロングライド勢として凄く助かります！

またコーナー時にも「しなやかさ」が強く影響しており、曲がるときの角度に合わせてタイヤが適度に変形することでグリップ力が向上し安定性抜群な走りになります！(←ここ重要！！)

CORSA PROの性能のおかげで足の余力はまだまだ残っており、もう50キロぐらいは走りたかったのですが、この日の気温が38度を超えており熱中症の危険も考慮して50キロに。
実際に軽い熱中症になっていたので皆様もお気を付けください。

2ndインプレッション

1stインプレッションが平坦のみだったこともあり、2ndインプレッションは登りメインで走りました。

場所は関西ヒルクライムTTにも登録されている「善峯寺 前半コース」と「柳谷観音 長岡京側ルート」の2箇所。
善峯寺 前半コースは、距離2.5キロ、獲得標高247ｍ、平均斜度9.8％、最大斜度25％ の激坂を含む短距離コース。
柳谷観音 長岡京側ルートは、距離4.3キロ、獲得標高358ｍ、平均斜度8.3％、最大斜度17％ の起伏のバリエーションが豊かなコース。
どちらも長岡京市ではメジャーなヒルクライムコースです。
詳しくは関西ヒルクライムTTをご覧ください。

斜度が5～10％前後の箇所だと、実際の斜度の数値よりも軽く走れるように感じます。
正直ヒルクライムが大の苦手なのでスピードは遅いのですが、それでもホイールが軽く回っているように感じ、普段よりも楽に登ることができました！

斜度が15～20％を超える激坂だと、単純にしんどいのですが、根性で登れます（笑）
ただ路面から伝わる嫌なゴロゴロとした感触はなく、激坂であってもしなやかな快適性に助けられている感覚がありました！
実はこれまで善峯寺前半コースを足つきなく登り切ったことがなく、今回初めて足つきなしで登り切ることができました。

10年前の実業団時代なら兎も角、日ごろ全くトレーニングをしていない怠け切った今の状態で登りきれたのはタイヤの影響が強いです！

そして個人的に感動したのが、下りの安定性！！
50キロを軽く超える下りでの安定性能は、安全に直結する大事な性能です。
実はヒルクライムよりもダウンヒルの方が苦手意識が強く、過去にダウンヒルでバイクが大破するほどの大けがをした経験からダウンヒルの性能は重要視しています。

1stインプレッションでも記載した通り、VITTORIAのタイヤはしなやかさが特徴で、コーナー時にタイヤが適度に変形することでグリップ力と安定性能が向上します！

そのおかげで気持ちに余裕ができ、安心して下りきることができました！
久しぶりに下りが楽しいとも感じたので、CORSA PROの性能の高さを改めて感じる事が出来ました。

まとめ

CORSA PRO tubuタイプ 30Cを使用して、これまで使用してきたCORSAシリーズと変わらず、快適性の高いしなやかさと、スケートリンクの上をスーーーっと滑るような路面抵抗の少ない走り心地の良さが病みつきになる1本でした！

これまで様々なタイヤを使用してきましたが、個人的に一番多くリピートして使い続けているので自信をもってオススメできます！！
もしタイヤを選びで迷ったのなら是非一度CORSA PROを使用してみてください。

今までのタイヤとは大きく印象が変わる素晴らしい走り心地に感動するはず！？

より詳しいお話は京都店の濱上までお尋ねください。
以上、ワイズロード京都店の濱上でした！

それにしても走った後のコーラってなんでこんなに美味しんでしょうか。
CORSA PROなみに病みつきです（笑）