今回は僕が普段から愛用しているタイヤメーカー「VITTORIA」のグラベルタイヤ「TERRENO」シリーズのインプレッションブログになります。

メーカー様にご協力いただき、TERRENOシリーズをお借りしてのインプレッション！
インプレッションするタイヤが多いので、複数回に分けてお送りいたします！

グラベルタイヤはどれを選んでいいのか悩んでいるお客様の参考になれば幸いです！

グラベルタイヤはどれが最適？VITTORIAのTERRENOシリーズをインプレッション

イタリアのタイヤメーカーVITTORIAのグラベルタイヤシリーズのTERRENOは走る路面の状況に合わせて7種類のタイヤパターンが存在しVITTPRIAが提唱する」T-Score（ティー・スコア）」をもとに選びやすいのが特徴！
モデル名のTは「T-Score（ティー・スコア）」の略称で、T-Score は主に走行する地形の種類に基づいて、最適なグラベル用タイヤを選べるように設計された革新的でシンプルかつ直感的な方法です。
グラベルライダーそれぞれに最適な「ぴったりのタイヤ」をより簡単かつ正確に選べるようになります！

T-Scoreの例は上の写真と表がイメージしやすいので使用するタイヤの参考に！
上記の様に普段どのような路面を走るかに合わせてタイヤを簡単に選ぶことが出来ます。

とは言え実際に使用した感覚は本当にこの通りなのか？

グラベル経験が少ない今だからこそ、素直な感覚でインプレッションできるので、上の表を参考にしつつインプレッションしていきたいと思います！

果たして性能は如何に！？

なお今回のインプレッションにおいて、タイヤ幅と空気圧は全て同じで状態でテストします。
タイヤ幅は40C、空気圧は舗装路では3bar、グラベルでは2～3barで走ります。
またチューブレスレディ対応ですが、今回のインプレッションは全てTPUチューブを用いてクリンチャーで施工しています。

前回インプレッションしたT30は下記のブログをご覧ください！

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/06/29/159513]

TERRENO T50

TREENNO T50は小石や柔らかい地面の混合、つまりミックス路面で万能に使えるモデルになります！
個人的に普段から愛車に使用しているモデルで、細かい砂利道から少し大きめの砂利、雨で柔らかくなった路面まで、走れる幅が広いのが最大の特徴！

ノブの高さは前回インプレッションしたT30よりも全体的に高く、ノブのパターンが細かく設置されているので、様々な路面でのトラクションが向上！

また汎用性の高いセンター～ミッドトレッドと、しっかり食いつくコーナリングラグにより、変化する地形でも安心して走行可能です！

ではでは早速ですが実際にしようしたインプレッションをご紹介させていただきます。

走りに行ったのは前回とは違う河川敷。
当初は橋の下の河川敷を走ろうかと思っていたのですが、工事中に付き今回は断念。

工事の影響のない場所を探し走り初め、改めてスタート！
雨上がりの翌日ということもあり、路面は全体的にウェットな感じで、T50のインプレッションをするのには最適な環境！

ハードパックから、ファイン・ルーズまでの比較的荒れの少ない路面では、T30と比較してスピードが少し落ちる感覚があったのですが、T30以上の安定感からくる安心感が際立っているのを感じます！

ミックス寄りの大きな砂利道が少ない代わりに、ファイン・ルーズ寄りの細かい砂利+雑草や枯れ葉の路面が多いのですが、グラつくことなく安定感抜群！

元よりミックス前提の設計なので、走破性能が高くしっかりとトラクションがかかるので、特別気を遣わずともゴリゴリ走り抜けることができました！

そして大事な速度ですが、ハードパックやファイン・ルーズで走るのと同等かそれ以上の速度で走ることが出来、走破性と安定性能が高いことによる安心感も後押しし、思いっきり走ることが出来ました！

まだまだグラベル慣れしていない初心者の私でもハッキリと感じられるほどの走破性、安定性、トラクションの高さがグラベルを走る上での楽しさを後押ししてくれます！

場所は少し変わり、ぬかるんで柔らかくなった砂地を見つけたので、思いっきり飛び込んでみることに。

上の写真は飛び込んだ先の終着地点で固めのハードパックよりでしたが、道中はタイヤは埋もれるほど路面が柔らかく、かなり不安定。

写真の様に、タイヤの表面が泥と砂で埋め尽くされるほどにも関わらずトラクションが効いており5％ほどの斜面でしたが登りきることができました！

T50で何とか登りきれたことを考えるとT30ではおそらくトラクションがかかりきらず、途中で滑ってコケていただろなと感じつつ、タイヤのノブの形や高さでこんなにも走れる環境が変わるのが面白いろいな感じました！

帰りの途中で気づいたのですが、T50はノブの間にたまった泥を排出する力も強く、少し舗装路を走るだけでたまっていた泥がどんどん落ちます。

休憩に立ち寄った際にタイヤを確認すると全てではないものの、溜まっていた泥のほとんどが取れていました。
ただ、走りながら泥を排出するので、足回りが泥だらけになるのはご愛嬌（笑）

こんな時にリアフェンダーがあると便利だな、と言うことで近いうちに購入しようと思います！
ちなみにオススメはASS SAVERのWINWING2！

泥除け用の台座は必要なく簡単に脱着できる優れもの！
詳しくは下記のブログをご覧ください！

<p>[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/05/12/157646]</p><p><img class="alignnone wp-image-159832" src="https://ysroad.co.jp/kyoto/wp-content/uploads/2026/07/img_3910.jpeg" alt="IMG_3910" width="642" height="481" data-mce-src="https://ysroad.co.jp/kyoto/wp-content/uploads/2026/07/img_3910.jpeg"></p><p>改めてT50の向き不向きをお伝えすると、</p><p>向いている路面：ファイン・ルーズからミックスで、不安定な路面の方が本領を発揮しやすく、普段から様々な路面でのグラベルライドを楽しみたい方向け。</p><p>向いていない路面：特別向いていない訳ではないのですが、舗装路やハードパックで速度を出した乗り方をするには不向きだと思います。

あくまでT30と比較すればの話なので走ろうと思えば速度を出すことも可能。その分加速に力が要るのでその点には注意。

また試してはいないもののコアース・ルーズや本格的なマッドは乗りこなすのに技術と経験が必要になると思われるので、私を含めて初心者にはオススメしません。</p><p>いかがでしたか？

本当に初心者が語るインプレッションなので、上級者の皆様は思うところがあるかもしれませんが、温かい目で見ていただけると助かります。

私と同じくグラベル初心者の方はもちろん、これからグラベルロードの購入を検討されている方の参考になれば幸いです。</p><p>ワイズロード京都店にはT50の40Cと45Cの在庫を常備しております。

気になった方は是非お試しください！</p><p><p>[ysid 8022530032636]</p><p>[ysid 8022530032698]</p>以上、ワイズロード京都店の濱上でした！</p>

こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

ORBEAが誇るeロードのGAIN。

電動バイクとは思えないほどのスマートさがあり重量も11.5㎏と非常に軽い部類になります。

そんなGAINですが今なら京都店で試乗可能！

特徴

350Wの大容量バッテリーは激坂でも力強くアシストしてくれます。

ほとんど無音で走れるのは音を気にせず走りに集中できますね。

リアホイールにモーターがあるのでeロードとは思えないほどスマートな見た目に。

バッテリーにはレベルが1から3まで存在します。

レベル1は７時間、レベル２は６時間、レベル3は４時間と自分のペースに合わせて強度を選択できます。

また、自分だけのカラーをデザインすることができます。

これはGAINの特徴というよりもORBEAの特徴になりますね！

私自身MyOでカスタムした事がありますが、カラーオーダーをすると大満足できます！(笑)

カラーオーダーに関してはアップチャージ無しでご利用できますのでオススメです！

試乗期間は９日までとなっております。

気になられている方はぜひご試乗ください。

ご来店お待ちしております。

こんにちは！

2026/7/2に新型ORCA AEROの発表がありました！

実に4年ぶりのフルモデルチェンジとなります！

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/07/02/159643 ]

新型ORCA AERO発表ブログでもご案内した通りMyOで京都店オリジナルカラーをオーダーしました！

今回は京都店オリジナルカラーの新型ORCA AEROをご紹介します！

新型ORCA AERO 京都店オリジナルカラー

サイズ：51

カラー：メタリックコバルトブルー/メタリックレモン

コンポーネント：SRAM FORCE AXS E1

クランク：Sram Force DUB 35x48T 165㎜

ホイール：OQUO Road Performance RP50LTD

ハンドル：OC Performance RA11 Carbon　90/380

アッセンブルパーツをご紹介！

OQUO Road Performance RP50LT

リム内幅：25㎜

リム外幅：34㎜

リムハイト：50㎜

ハブ：OQUO Q10

重量：1421ｇ

ワイドリムであったり、チューブレス対応であったりとホイールの最近のトレンドを取りそろえたモデルとなっています。

以前まではZIPPのハブを使用していましたが、最新モデルからはORBEA独自のQ10ハブを使用しています。

Q10ハブにすることで軽量化とストレートスポークになる事で動力伝達効率が向上し、機械的損失を最小限に抑えることができます。

また、50㎜ハイトで1421ｇと軽いだけでなく伸びもあるオールラウンドなホイールです。

登りだけであれば1400ｇを切る方がいいと思いますが、下りや平坦の事を考えると1400ｇ台がちょうどいいのではないでしょうか。

SRAM FORCE AXS E1

最近、SRAMユーザーが増えつつありますが、SHIMANOと比べるとまだまだ少ないですが、当店のスタッフも愛用し「SRMAがいい！」というくらい満足度の高い性能を誇ります。

個人的に良いなと思うところがフロント、リアディレーラーに付いているバッテリーが同じ規格でリアディレーラーが動かなくなってもフロントのバッテリーに付け替えることでまた動かせるという点です。

Di2だとバッテリーが切れると動かせませんがSRAMだとリアだけでも動かせます。

また、バッテリー単体で発売されているため予備をツールケースに入れておくことができ万が一に備えることが出来ます。

電動コンポのデメリットである電池切れで変速できなくなることを防げるのでロングライドでも安心できますね。

[ysid 0710845916700]

ということで、いかがだったでしょうか。

入荷時期は現在では10月頃入荷予定になります。

今後の状況や試乗会について発信していきますのでぜひご覧ください！

こんにちは！

ORBEA ORCA AEROを愛用しているワイズロード京都店の堤です。

2022年から実に4年の月日がたちついに2027年モデル新型ORCA AEROが発表されました！！！

フルモデルチェンジした概要は以下に！

早速見ていきましょう！

各チューブの形状変化

一番めに見えて変わったといえるのはやはり見た目ですよね。

特にヘッドチューブあたりが大きく変わったんじゃないでしょうか。

各チューブ形状、シートポスト、ジオメトリーを改良し、よりエアロ効果を高めています。

2022年から登場した先代ORCA AEROも十分高い空力性能を持っていますがさらに高くなると平坦で爆速で駆けまわれますね！

また、低重心化でさらに高速化。

BB周りを７８㎜に先代より大きくしサドルのヤグラ部分のスタックを低くなりました。

よりエアロ効果を高めコーナリングで吸い付くような安定性に貢献します。

正直驚いた!見た目からじゃ分からない軽量性

新型ORCA AEROは空力性能の向上だけではないんです！

サイズは53で57ミリハイトのホイールをはかせて6.94㎏になるそうです。（ペダルレス）

あのごつごつしい見た目にして7キロを切ってくる軽量性を誇ります。

サイズ49、SRAM REDで45ミリハイトのホイールをはかせて6.6㎏で組むことも可能です。

ここまで軽いとヒルクライムも「これでいいじゃん」ってなりますね(笑)

実際に僕の愛車ですが47サイズ57ミリハイのホイールをはかせてペダル無しで7.75㎏でした。

コンポの違いなどいくつか違いがあると思いますがそれでも800ｇ近く軽量化されていることがわかります。

先代も持つと意外と重いですが走ると登りでもしっかり進んでくれるので新型にはさらに期待しちゃいます。

先代から7㎜太いタイヤをはくことが可能に！

近年高速化が進むロードレースですが今年のパリルーベで時速48.91㎞/hとなりました。

今後も高速化が進むと予想されエンデュランスやオールラウンドよりもエアロロードが優位な速度域になってきます。

そこで石畳などのハードな路面でも対応できるために最大クリアランスは37㎜にワイドなタイヤも履くことが可能になりました。

前代は最大30㎜だったので大幅なワイド化ですね。

太くすることで乗り心地もよくなるのではないかと思います。

京都店にも入荷予定！？

実は京都店に新型ORCA AEROが来ます！

しかもMyOでカラーオーダーするので京都店限定カラーです！

MyOとはORBEAのスポーツバイクのカラーオーダーシュミレーションでシステムのことです！

この画像みたいな感じでデザインやパーツを選ぶことができます。

カラーのみですとアップチャージなしでできますがパーツは一部アップチャージアリですのでご注意ください。

実際に僕も利用したことがあり自分だけの１台を作れるのでおススメです！

ということでいかがでしょうか。

とても楽しみな１台ですね。

また、納期は未定ですが、カラーオーダーした新型ORCA AEROの入荷、試乗会も開催予定なので今後の情報もお楽しみに！

当店は関西初のピナレロルーム常設店舗。
車体はこちらです！

車体

PINARELLO
F5
カラーはFURIOUS RED
非常に人気なカラーです。

カスタムも多数ご注文いただきました。
メインコンポはシマノ105 12速。

エアロを優先で考え得られた
ピナレロの自信作です！

トライアスロン仕様に

ホイールはワイズロードオリジナルブランド
ANTARES 4521 カーボンホイールに変更。
チューブレス対応ですが初めてとのことなので
クリンチャー仕様でご納車。


PROFILE DESIGN
SONIC ERGO 26Aを搭載。
DHバーは最初から搭載させていただきました。
SONICは比較的安価で、クリップオンなので
ハンドルとの相性さえクリアすれば
かなりオススメのDHバーになります。

Ｍ様、この度はワイズロード京都店をお選びいただき
誠にありがとうございました。
今後のサポートもお任せください。

いかがでしたか。
最小限のパーツでもこんなに本格的なバイクに早変わりです。
ピナレロはオーラが違いますね。
所有欲もきっと満たしてくれるはずです！！

関西圏でPINARELLO ROOMは二店舗のみ！
在庫量も圧倒的です！
関西圏でPINARELLOを買うならワイズロード京都店に
お任せください。

[ysid 2024000100667]

こんにちは！

ワイズロード京都店のフクモトです。

店頭でもよく質問される事を記事にしてみようと思い立ち、
普段とは少し毛色の違ったブログを書きます。

自転車の走行性能などにも大きくかかわるパーツ

「選び方が分からない！！」「交換しないといけないの！？」
と様々な声を聴きますが、今回メインでお話しするのはずばり
「タイヤの交換時期」についてです。

タイヤの交換時期

修理やメンテナンスでお持ちいただいた際に頻繁に質問をいただいています。

タイヤを代表とする自転車の消耗品、
それぞれに交換時期の目安がありますが、
タイヤの交換時期はどのようにして見分けるのか。

個人的な見解もかなり含みますが、
大きく3つのポイントがあります。

消耗度合い

走れば走るほどタイヤは削れ、摩耗をし、。
特にタイヤの中央の溝がサイドの溝より浅くなります。

このタイヤの中央付近は本来もっと溝がありますが、かなり薄れてきています。
このような場合は中央の溝が完全になくなってしまう前に交換をしましょう。

しかし、この消耗度合いが分かりづらいタイヤもあり、
迷ってしまう方も多いのではないでしょうか。

その場合は車のタイヤでいう所のスリップサインのようなものを探してみてください。

タイヤによってはこのような円形の凹みをわざと作っているタイヤがあります。
この穴がなくなったら交換という非常に分かりやすいサインです。

サインの入ったタイヤはこちら↓

[ysid 4019238026917]

サインが無く、摩耗度合いが分からない場合は是非一度当店へお持ちいただき、
スタッフまでお問い合わせください。

ゴムの経年劣化

当然のことながらタイヤはゴム製品。

仮に乗っていなくても時間が経てば経年劣化をし、
ゴムが固くなってしまいます。

結果このようにひび割れを起こすことも多いので
こうなってくると交換のサインです。

特にタイヤのサイドを薄くして軽く仕上げている
ロードタイヤは要注意です。

放置してしまうと下の写真の様に、ゴムの部分が剥がれ落ち、
内部の繊維が露出してしまうことも。
こうなるとパンクのリスクが格段に上がってしまいます。

このような劣化が何年くらいで進むかはタイヤの種類や
自転車の保管状況によって様々です、定期的なチェックをおすすめします。

傷

ガラス片など、路面から受ける外傷が多い場合も交換をしましょう。

特にこうした外傷の多い方は、普段走っている道にガラス片等が多い可能性が高いので
パンクに強いタイヤを選んでいただく事をおすすめします。

こちらのタイヤ↓はパンク防止のガードのようなものが内部にあるため、
パンク耐性は高く、こういった方には特におすすめのタイヤです。

[ysid 4717784043456]

定期的なチェックが大切！！

いかがでしょうか。

自転車は人によって使用頻度、一度で走る距離、保管状況も大きく異なり、
同じタイヤを使用していても交換時期は人によって大きく変わります。

定期的にチェックをし、適切なタイミングで交換をすることが
トラブルを回避するためには重要です。

そしてご自身の使い方、イメージに合ったタイヤを選んでください。

タイヤ交換はワイズロード

ワイズロードでは多くのタイヤ幅広い用途やサイズのタイヤを在庫しています。

そして各スタッフが自身で使用した経験からお客様の使い方にあったタイヤを
ご提案させていただきます。

ロードバイク、クロスバイク、グラベル、ミニベロ、、、etc

「もしかしたら交換時期かも！？」という相談も車種問わず
どしどしお待ちしております。

ぜひ一度お使いの自転車のタイヤをチェックしてみてください。

こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

今回はお客様の自転車、BIANCHI NIROEN7をカスタムさせていただきました！

カスタムしたパーツは白で構成。

チェレステと白がいいバランスに仕上がりました！

では早速カスタムパーツのご紹介していきます！

カスタムパーツはコチラ！

GIZA VL-3256 ゲル フィットサドル ホワイト

価格：￥6,380円(税込)

シリコンゲルを内蔵したサドルとなっており、柔らかめで長時間座っても快適性を維持してくれます。

ゲル素材が振動を吸収し分散してくれるので痛みを軽減します。

ウルトラソフト フォームとアンチスリップエンボス表面により、安定したフィット感と滑りにくさを両立しています。

スポーツバイクに乗っておりお尻の痛みに悩んれている方にオススメです！

[ysid 4935012326489]

日泉ケーブル　

インナー、アウターともにサビに強いステンレス製です。

インナーケーブルにはスリック加工が施されており、表面を研磨加工し凹凸を減らすことで低摩擦を実現しています。

アウターケーブルにはポリエチレン製インナーライナーが入っておりブレーキレバーの引きが軽くなっています。

実際に日泉ケーブルの引きを体感していただけるコーナもありますのでぜひお試しください！

〈価格(一本)〉

シフトインナー：￥1,760円(税込)

ブレーキインナー：￥1,320円(税込)

シフトアウター：￥1,760円(税込)

ブレーキアウター：￥1,650円(税込)

[ysid 4589501785204]

[ysid 4589501785075]

[ysid 4589501784344]

[ysid 4589501784139]

SHAKES THE TAPES  WHT/BLK

SHAKESのブラケットフードの同じエラストマーを素材に採用したバーテープになります。

耐久力、振動吸収性を持ち合わせており、さらに耐水性にも優れているため汗などにも強い素材が使用されています。

一番の特徴は裏面の発泡素材がハンドルに吸着するため、両面テープを使用しなくても固定できるところです。

なので巻きなおすことが可能で外す際、面倒な剥離作業も必要ないのはありがたいですよね。

価格；￥4,400円(税込)

[ysid 4573468742394]

最後に

ご注文いただきましたK様、この度は誠にありがとうございました。

引き継ぎご希望のカスタムやメンテナンスなどございましたらお気軽にご相談くださいませ。

またのご来店を心よりお待ちしております。

こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

今回はPanaracer (パナレーサー)の新型タイヤAGXEROを使ってみましたのでそのインプレッションしていきます！

今まで主にVittoria(ヴィットリア)やCONTINENTAL (コンチネンタル)、MAXXIS(マキシス)など5種類ほど使用したことがあります。

全てクリンチャーでの運用でしたが遂にチューブレス化に挑戦してみました！

インプレッション

※写真は30cで店頭在庫です。

サイズは28ｃでカラーはアンバーを使用しました！

ホイールに取り付けるときは硬かったりビードが上がらなかったりと苦戦しましたが、見た目はとても満足しています！

さて、走ってみた感想ですが初めて乗った時は意外と乾い硬さを感じました。

直近で使っていたタイヤがVittoriaのCORSA NEXTを使っていたのもあると思いますが予想を覆されたなと感じました。

慣れてくると硬さはあまり感じず、柔らかいとまではいきませんが乗り心地の良いタイヤという印象です。

チューブレス化した恩恵を感じました。

アップダウンのあるコースで下りやコーナーも走りましたが、とても安定しています。

高グリップで下りやぬれた路面でも安心できると思います。

何よりコスパがいいです！

価格が1万円を切ってくるのでフラグシップタイヤの中では手が出しやすいのではないでしょうか。

性能、価格ともにオススメできる一本です。

ぜひ試してみてはいかがでしょうか。

今回は初ブログということで、自己紹介と今乗っているロードバイク、今欲しいロードバイクを紹介したいと思います。

自己紹介

京都府出身でこの春から大学生となりました。

私が自転車の世界に入ってきたのは高２の頃で、友達のクロスバイクに乗せてもらったときに自転車の奥深さを知り、自転車沼に浸かっていきました。それまで一般的な自転車しか乗ってこなかった自分にはなかなかの衝撃でした。

それから自分もスポーツバイクに乗ってみたいとなり、購入したロードバイクを今でも乗り続けています。

私の愛車

こちらはブリヂストン　アンカーRL３というモデルとなっており、純正からタイヤやホイール、ポジションを変えたりして、カスタムを楽しんでいます。

紹介したいカスタムが色々あるのですが、今回は１つに絞って、現在使っているタイヤを紹介したいと思います。

コンチネンタル　GRAND PRIX 5000　700×28C

タイヤ交換するなら…の定番どころ、GRAND PRIX 5000でございます。（私のモデルはトランスペアレントスキンというタイヤ側面が茶色になっているモデルなのですが、現在当店に在庫が無いため上記の写真はブラックサイドモデルとなっております。ご了承ください。）

転がり抵抗が少なく、なおかつ路面からくる細かな衝撃を吸収し、走行時の速度や快適性を高めてくれる万能タイヤです。

すでに自転車をカスタムしたことがある人はもちろん、自転車を購入して、どこかカスタムみたい！という人に特に知ってほしい商品となっております。

[ysid 4019238007848]

最後に今欲しいロードバイクを紹介したいと思います。

世の中には様々なロードバイクがあり、どれも魅力的なのですが、私が今特にほしいと思っているロードバイクはコチラです！

PINARELLO　NEW　F７（２０２６）

イタリアの老舗メーカーであるPINARELLOのFシリーズのミドルグレード、F７でございます！

シマノ　アルテグラをメインコンポーネントに装着し、登りだったり平坦だったり、様々な地形に対応したフレーム設計がなされて

いるロードバイクとなっております。

カラーについてはまだ検討中ですが、どの色も塗装が美しく１つに決め切れていません...

店舗にも在庫がありますので、もし気になった方は当店に訪れてもらって、実物を見てみてほしいです。

身分証明書をお持ちいただければ、試乗も可能ですのでそちらもご活用ください。

[ysid 2026000001463]

最後に．．．

まだまだ未熟なところがありますが、日々精進してまいります！

京都店でお待ちしていますので、ご来店の際は是非お声がけください！

PINARELLO ( ピナレロ ) ロードバイク F7 (Ultegra Di2 12s/ FULCRUM R800) H212 ビクトリア ブルー シャイニー 50 (身長目安165cm前後)

購入はこちら

京都店のムンです！

最近、愛車のブロンプトンでの旅をもっと楽しむために、

新しいフロントバッグをお迎えしました！

今回選んだのは、大容量で機能性抜群の

「Brompton Roll Top Bag with Frame 28L」です！

落ち着いた緑色のバッグです。

ハーゲンダッツの抹茶味のような色をしています。

容量は28L

この緑、落ち着いた色なので基本的にはどのカラーの

ブロンプトンにも合わせやすいと思います。

旅に欠かせない最強の収納力

このバッグの最大の魅力は、なんといっても28Lという大容量！

荷物が増えがちな旅行の際でも、これ一つあれば安心です！

ロールトップタイプなので、荷物の量に合わせて

柔軟にサイズ調整できるのも嬉しいポイント！

内部も広々としていて、

必要なアイテムをどんどん詰め込める頼もしさがあります。

旅の安心アイテム：防水カバーも準備完了！

このバッグには鮮やかなオレンジ色の

防水カバーが標準で付属しています！

パッと目を引く色合いがアクセントになっていて、

見た目もすごく気に入っています。

これで旅先で突然の雨に降られても慌てる必要はありません！

大切な荷物をしっかり守ってくれるので、

天候を気にせず思いっきりサイクリングを楽しめそうです。

機能的なディテール

実際に使ってみて感じたのは、収納ポケットの使い勝手の良さです！

細かいアイテムを整理して収納できるスペースが

しっかり確保されているので、

バッグの中で物が迷子になる心配もありません！

フロントバッグをお探しの方、この商品はいかがですか？

ご来店をお待ちしております。

BROMPTON ( ブロンプトン ) フロントバッグ/ハンドルバッグ BOROUGH ROLL TOP WITH FRAME ( ボローグロールトップWITHフレーム ) ダークグレー 28L

購入はこちら