自己紹介

高校入学時に使用しているママチャリが古くなってきたのを機に近くのスポーツバイク専門店で通学用のクロスバイクを買ってもらったのが、自転車にはまったきっかけです。ママチャリよりも軽くかごや泥除けなどをそぎ落としたバイクのフォルムがかっこよくて感動したのを覚えています。それから高校三年間、そのクロスバイクにキャリアとパニアバックをつけて西日本を中心に各地をまわっていました。ちなみにコルナゴのクロスバイクでした！

それから大学進学してフレームにヒビが入ったのをきっかけにロードバイクに乗ってみたいとおもい、京都のEBSという工房で旅用のクロモリのロードバイクをオーダーしました。

荷物が付いている写真しかなくてすみません！
実際にクロモリロードに乗ってみると乗り心地が抜群によくてペダル踏むたびにダイレクトに力が伝わる感じが最高です！カーボンやアルミとはまた違った乗り心地で乗っててとてもおもしろいです。

現在はこの自転車で日本一周するのが目標です！

最後に

まだまだ先輩方に比べて知識も経験も浅いですが、精一杯努めてまいります！ご来店の際はぜひお声がけください！

こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

今回は、私の愛車であるORBEA ORCA AEROについてご紹介します！

納車してから10ヶ月、ほとんど乗れずに店に飾ってありましたが、ようやく1000㎞達成！

この機にORCA AEROにした経緯やこだわりポイントなんかを語っていこうと思います！

ORBEA 26 ORCA AERO M20i LTD MyO

サイズ：47

カラー：BLK/METALIIC JADE GREEN

ホイール：OQUO RA57LTD

ハンドル：OC SH RA10 400×130

コンポ：ULTEGURA Di2 4iiiiパワーメーター付き

タイヤ：Panaracer AGXERO TLR

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ORCA AEROにした経緯とこだわりポイント！

エアロフレームに憧れがあり、いつか乗ってみたいなと思ったところに試乗会があり、乗ってみたらこれいいじゃん！ってなったのがきっかけです(笑)

また、人と被りたくないと思ってたのでカラーオーダーが無料ででき、自分好みのフレームが手に入るところにもきっかけの一つになります。

こだわりとしてはこのカラー！

グリーン系の色が好きなのでMETALIIC JADE GREENをチョイスしました。

ORBEAにしかないカラーリングにしたかったのでDYNAMIC RAINBOWで模様を付けてみました！

数十色あるのでどのカラーにしようか迷いましたが、迷っている時間も楽しいのがカラーオーダーの醍醐味ではないでしょうか。

インプレッション

平坦の速さはさすがエアロフレームと言うところでしょうか。

加速、速度維持、直進の安定性は恩恵を十分感じることが出来ます。

高剛性で振動は来ますが、思っていたよりも嫌な振動は来ない印象です。

チューブレスのおかげもあると思いますが、個人的にはロングライドでも行けるなと思います。

登りが得意な車体ではないので斜度が上がるときつい所はありますが、緩斜面であればスルスル登れる印象です。

以前乗っていたリムのWILIER GTRと比べて重量は重いですが、剛性がある分登りやすいと感じます。

下りは言わずもがな爆速ですね。

このロードに乗ってからの一番の衝撃は下りでした！

速すぎてその時一緒にサイクリングに行っていた京都店スタッフに突っ込みかけたくらい速さを体感しました。（笑）

今では笑い話で済みますが、あの時突っ込んでいたらと思うとぞっとします。

それくらい速さを体感しました！

京都店にも在庫あります！

現在、ORCA AERO 26年モデルは二台在庫しています！

ORCA AERO M35i LTD PWR 53サイズ　RAWカラー×1

ORCA AERO M30 LTD 49サイズ　RAWカラー×1

どちらも特価でお得感満載な価格になっていますのでお早めに！

※MyOは承っておりますが、ORCA AEROは新型が出たため26年モデルはMyOできないのでご了承ください。

フォトギャラリー

こんにちは！

ワイズロード京都店の池田です！

今回は完成車紹介ではなく、私が最近購入したものを紹介します！

私スタッフ池田、
実はこっそりバラ完をしていまして、
フレーム、ホイールと決め、
さあコンポーネントはどうしようかとなりました。

考えていた条件としては、
・電動変速
・12速以上
・油圧ディスク
・ミドルハイエンド

この条件から候補を絞り、
シマノ 105di2、アルテグラdi2、
SRAM Rival AXS E1、Force E1と、
色々探していたのですが、最終的にこのコンポを購入しました！

アルテグラDi2 R8170 

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シマノのミドルハイエンドコンポ

ということで、バラ完の定番コンポ、
シマノ アルテグラDi2を選びました！
（SRAMはシフトレバーが秀逸な造りでしたが、高すぎました。）

シマノ アルテグラはシマノの
ロードコンポーネントの中で
二番目のグレードであり
デュラエースと近しい性能にもかかわらず価格は抑えめと、多くの人、特にバラ完する人に人気なモデルです。

とりあえず接続！

いったんパーツだけで動かしてみました。

このマットカラーがデュラエースとまた違う良さがありますね。

バッテリーを繋げて、
シマノのアプリ「E TUBE」で
バージョンを確認してアップデートします。

接続完了！軽く動かしてみました。
フレームに取り付けるのが楽しみです。

ちなみにそのフレームですが、
懐かしいと思う方がいるかいないかぐらいの
ちょっと古めなフレームです。
ネオクラシックなバイクに
仕上げるつもりですのでお楽しみに！

アルテグラの豆知識

せっかくのコンポーネント紹介なので、
アルテグラについての豆知識を紹介しようかと思います。
105との性能差も紹介していきます！

名前の由来は…

アルテグラの由来ですが、
英語の「ULTIMATE（究極の）」と
「INTERGRATE（統合する）」をかけ合わせた造語からきています。

ジャンクションは…

現行のアルテグラはR8100シリーズですが、その先代にR8000シリーズがあります。
このR8000（Di2）では、ジャンクションと呼ばれるパーツをハンドル等に装着する必要がありました。

ケーブルの集約、充電ポート、変速モードの切り替え等、司令塔のような役割を持っていたのですが、R8100にはそれがありません。

実は、R8100シリーズの場合
リアディレイラーにその機能が移されています。
例えば、充電はリアディレイラーからになっています。

実は釣り具にも．．．

自転車のパーツメーカーとして
世界的シェアを誇るシマノ、
実は釣り具メーカーとしても有名です。
そしてこのアルテグラ、実はリールにも同名の製品があるそうです。

105Di2との比較

アルテグラの1つ下のグレードに、105があります。
セット価格で見ると、だいたい八万円ほどの差がありますが、どこがどう違うの？という話になってきます。
全てを紹介することはできないので、大まかに説明していきます。

・STIレバーの性能
具体的には、
スプリンタースイッチが付けれるかどうか
レバー上部のサブボタンの有無
が挙げられます。

・重量
セットでアルテグラの方が200gほど軽いです。
クランクセットが中空構造になっていたり、
※105は肉抜き構造
各部の素材が違ったりします。

・変速性能
アルテグラのスプロケットにはハイパーグライド＋と呼ばれる構造が採用されています。
そのため、トルクをかけた状態でも変速しやすいという特徴があります。

また、単純に変速機のスピードに差があります。
リアディレイラーはほぼ差が無いですが、フロント側の差は大きいです。
（実は105di2のFDには先代アルテグラとほぼ同じモーターが使われているそうですよ）

さいごに

フレームのヒントは赤黒ツートンのイタリアンフレームです！
今パーツを集めて取り付け中です。
お披露目まで少し時間がかかるかもしれません。
ぜひ楽しみにお待ちいただければ幸いです！

新機材を投入したのでご紹介！

ANTARES SL CARBON CRANK Ti-24

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「走りの質」「見た目」すべてにおいてワンランクアップするパーツです。

踏み出し、巡航、ダンシング、どの場面でも違いが出ます。

デザイン

カーボンクランクはシンプルなデザインが多いのですが、表面にうっすらとX状の盛り上がりがあります。

また一般的には採用されていないマーブルカーボン+磨きの入ったツヤありクリアを採用。オリジナリティーかつ高級感がありつつ、バイクの足元をしっかりと引き締めます。

剛性感と軽量性

カーボン素材にはにT700とT800を使い、応力が集中する要所にT1000を配置しております。

国内有名ブランドの高性能のアルミ製クランクと比較して150g以上の軽量化を達成しながら、踏み込んだ際のたわみ量は同等レベル以上に収まっていす。

実際に今回は11速の50-34、165ｍｍクランクセットから交換しました。

写真にある通り約200gの軽量化。

しかし懸念点は「価格」ですよね。

200gの軽量化となると30万円くらいのホイールを買えば可能性はありますが、あまりにも現実味は低いです。

カーボンクランクの相場は個人的には10万円くらいするものと思っていますが、このカーボンクランクは税込み79,000円で購入が可能です。パワーメーター付きのセットもあります。

チェーンリングは別売りなので注意です。

詳しくはこちらからご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/md/2026/09/08/18150]

もしご興味がございましたら、ご相談ください。

いまお持ちののバイクやパーツの規格によっては取り付け出来ない場合や、追加で必要なパーツがある可能性がありますのでお気軽にお問い合わせください。

今回は僕の愛車をカスタムしたのでご紹介させていただきます。
グラベルだけではなく、オンロード界隈でもじわじわと増えてきているフロントシングルギア。
そんなフロントシングル用のチェーンリングでも話題の逸品を手に入れましたので早速カスタムいたそいました！！

話題の1× カーボンエアロチェーンリングを最速でカスタムしました！！

GEMINI  RIGEL
歯数：46T
マウントタイプ：SRAM 8 BOLT
重量：105g (実測値)
価格：34,100-(税込)

スペイン バルセロナで作られる軽量カーボンパーツブランドのGEMINI！
双子の兄弟が設立したことが由来で、双子を意味するGEMINIが誕生。
ORBEAやSCOTTなどの世界的ブランドの開発経験を持つローランドの設計思想と、ホセのカーボンレイアップ技術が見事に融合し、その結果、極限にまで無駄をそぎ落とした重量と、プロレースで証明された剛性、そして美しい造形美を兼ね備えた唯一無二のパーツを作り出しています！

僕自身よく各SNS等で目にするので、でこのチェーンリングやハンドルバーなどを見た事のあるかも多いのではないでしょうか。
実は、今の愛車のCANONDALE SuperX-LAB71をバラ完するにあたってずっと気になっていたのですが、当時は海外通販しかなかった為、購入を諦めていました。

正規国内代理店が決まったと知り、テンションが上がりその場で後先考えずに注文いたしました（笑）

SRAM 1×AERO から GEMINI RIGEL

交換前は、SRAMのRED1×AEROチェーンリングを使用していました。
登りと平坦とどちらでもこなせるようにと思い、歯数は48Tを使用していました。

ですが、いざ納車して登りばかりのグラベルを走るにつれ、もう少し軽いギアが欲しくなりこの機会に46Tに変更しました。

気になる重量ですが、SRAM RED1×AERO 48T の実測値が  214g

対してGEMINI RIGEL 46T の実測値が105gとおおよそ半分の重量になりました！
歯数が2T分違うので正確に重量が半分になったとはいいがたいですが、それでもかなりの重量減になりました！

BEFORE

AFTER

やはり心なしかチェーンリングが小さくなったように見えます。

ただずっと憧れてたことから見た目のカッコよさは申し分なし！！
クランクと同じくカーボンの表面がツヤツヤしていて一体感が増したように感じます。

外で撮影してもいい感じ！
今回はチェーンリングのみのカスタムですが、同じくエアロ形状のセラミックプーリーや受注オーダーによる一体型ハンドルバーもGEMINIで統一したいなと考えており、まだまだカスタム欲が止まりません！

ワイズロード京都店ではGEMINIのチェーンリングやプーリーなどのご注文カスタムを随時受け付けております！！
リアルタイムの在庫状況や納期は随時確認致しますので、お気軽にご相談ください！

以上、ワイズロード京都店の濱上でした！

RAIL DISC

価格：￥81,400円(税込)
年式2024年
カラー：ソリッドグレイ
フレーム素材：アルミ
サイズ：480(180cm前後)
　　　   400(16cm前後)

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日本で乗るためのクロスバイク

コーダーブルームは完成車メーカーでは
数少ない日本ブランド。
日本での使い方や条件を
熟知し、使い方に合わせた製品を送り出しています。

2×8速のシマノコンポ、ALTUSがインストールされており、
なおかつ優れているのはこの価格帯でブレーキまでシマノ製であること。

この価格帯ではシマノコンポで固めるメーカーは
多くありませんが、コーダーブルームは
組み込んでくれています。
様々な条件で、様々な方が乗ることを考えると
クロスバイクでは油圧ディスクブレーキが
ベスト。


ブレーキレバーの引きは非常に軽く、
握力に自信のない方でも安心してブレーキをかけられます。
また、引きが軽いということは
長時間乗っていても手の疲労感を抑えられるという
利点も持ち合わせています。

手の疲労感と言えばハンドルも
大きく作用してきます。

人間工学に基づいて快適性を追及した
エルゴグリップがインストール。
ブレーキレバーで指の疲労感を軽減し、
グリップで手のひらに受ける衝撃を緩和してくれます。
純粋に乗る時間が長いロングライドでも、
やや道が荒れていたり段差が多い街乗りでも
ダメージを軽減。

乗っていて手の他にも
痛くなりがちなところは
他にもあるかと思います。

穴あきサドルがインストールされており、
デリケートゾーンの圧迫も避けてくれます。

予算的にも嬉しいオプションてんこ盛り

街乗りでは必須ながら、
付属することの少ない
キックスタンドが標準装備。
何がありがたいかと言えば
そもそもキックスタンドを追加で購入しなくてよい事、
付属なら工賃が掛からない事、
製品が合うか合わないかの不安が無い事。
値段以外にも恩恵は大きかったりします。


更にはライトまで付属。後ろは
反射板で問題ないのですが
前方はライトを装備する必要があります。
ほとんどのメーカーは
前後反射板、ベル、車体によって
ペダルが付属しますが、
RAIL DISCはペダル、ライト、スタンドまで付属。
ヘルメットをお持ちなら、そのま追加購入なしに
乗ってお帰り頂く事も可能です。

他色店頭在庫

マットダークグリーン
サイズ：440(175cm前後)
　　　    400(165cm前後)

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さいごに

クロスバイクとして、申し分ない
付属品とお値段。
重量もクロスバイクとしては軽量な10.5kg。
車体そのものもレベルの高い逸品。
通勤通学のためのクロスバイクと考えると
これが一番といえる車体だと思います。

日本で快適に乗るため、
それに趣向を凝らした
作り、構成になっています。
ビアンキやジャイアントなどなど
クロスバイクは様々なブランドで
発売されていますが、
コーダーブルームを選ぶのが
ベストチョイスだったり
するのかもしれません。

今回は先日カスタムをご依頼いただきました、お客様の1台をご紹介いたします！
見た目のカッコよさと走りの性能が抜群なカスタムです！
是非皆様のカスタムのご参考にご覧ください！

初めてのホイールカスタム!! 見た目と性能に文句なしの仕上がりになりました!!

TREK 27 DOMANE AL5

カスタムののベースとなるバイクは、京都店で一番人気のTREK DOMANE ALシリーズで、最新27年カラーのDOMANE AL5！！
※上の写真はDOMANE AL2です。
このM.D.STAR BLKはラインナップにある、AL2(クラリス)、AL4(ティアグラ)、AL5(105)とすべてのコンポーネントグレードにて展開されているシックでカッコいいカラー！

走行性能、安定性能、拡張性、最大38Cまで装着できるタイヤクリアランスなど使い勝手抜群！

[ysid 0197216437864]

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/06/15/158420]

バイクの詳細は上のブログをご確認ください。

そんなDOMANE AL5に合わせるホイールは、

SHIMANO  WH-R9270-C50

言わずと知れた、日本を代表するコンポーネントブランドSHIMANOがリリースする最上級モデルの「DURA-ACE」！！
リムハイトは50㎜と平坦の巡行性能はもちろん、加速性能にヒルクライム性能も高く様々なシーンにて活躍できる万能タイプ！

ホイール重量も前後で1,461gと軽くさすがは最高峰モデルというスペック！
またクリンチャー、チューブレスともに施工可能なのでライダーの好みに合わせて選ぶことが可能。

見た目のデザインもシンプルでカッコよく、DURA-ACEのロゴが所有欲を掻き立てます！

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そうして仕上がったお客様の1台が、

どうですか！！
めちゃくちゃカッコよくないですか！？

フレームカラーとホイールカラーが見事にマッチしていて、元からこの状態で販売されていたのかと思う程完成度が高い！！
バイク全体のカラーをモノトーンとシルバーに絞ることでトータルでのカッコよさが向上！！

選んだタイヤはVITTORIAのCORSA PRO TLR 700×28Cで、通常はパラサイドと呼ばれるサイドのカラーがベージュになりますが、今回はトータルでのバイクのカッコよさを出すためにも限定カラーのALL BLKを選んでいただきました！

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チューブレス・レディ対応もタイヤですが、まずは使い慣れたクリンチャーで走り、ゆくゆくはチューブレスにもチャレンジしてみたいとのこと！

今回のようにお客様のカスタムを間近で見る機会が多いと、その度に刺激を受けるので、カスタム欲があふれてきます。
個人的には少し前にタイヤをチューブレス・レディ化したところですが、やはりカッコいいカスタムを見ると自分のバイクもカスタムしたくなります！

改めまして、今回カスタムをご依頼いただきましたオーナー様、
いつもワイズロード京都店をご利用いただき、誠にありがとうございます。

今後も機材に関してお悩みや、ライドに関してのお悩みがあればお気軽にご相談くださいませ！

以上、ワイズロード京都店の濱上でした。

こんにちは！！

ワイズロード京都店のフクモトです。

暦では夏は終わりましたが、まだまだ気温が高く
なかなか外走れないよという方も多いのではないでしょうか。

しばらく乗らないならおすすめをしたいのがオーバーホール。

金額もそこそこしますが、文字通り自転車を隅々までチェック、
そして交換が必要なパーツがあれば併せて交換もする最上級のメンテナンス作業です。

特にロードバイクは安くても10万円と自転車として非常に高価なものですが、
決して頑丈で長持ちするものではありません。
走りの良さを得る代わりに犠牲になっている部分も多くあります。

それでも長く、安全に乗りたい。
そんな方に向け、数年に一度の頻度でおすすめしているオーバーホール、
実際にどんな作業をしているのかをざっくりとご紹介します。

オーバーホールとは？

作業内容を一つ一つご紹介するのが難しいくらい様々なことを行いますが、
一言で言えば「すべてのパーツを取り外し、洗浄、注油をして組み立てる」です。

洗車

このようにブレーキ回りやチェーン周りなど汚れやすく、
掃除もしにくいような場所もすべて取り外し、洗浄をしていきます。

実際に外してみると汚れが見えますが、
ブレーキやホイールを取り付けた状態でしっかりと洗車するのは
難易度が高いです。

さらには普段はなかなかメンテナンスできないベアリング周りも洗浄していきます。
この方はBBを交換しましたが、こうした交換も時には同時に行います。

洗浄後はWAKO’S バリアスコートでコーディングをしてフレーム側の洗浄は終了。

パーツの分解、洗浄

こうした汚れはもちろんパーツ側にも。

分解できるところは分解し、洗浄をしていきます。

余談ですが、「WAKO’S フォーミングマルチクリーナー」が使いやすくておすすめです。

吹き付けたそばから泡立ち、汚れを落としてくれる水入らずなクリーナーで
非常に人気の商品ですが、細かい場所の掃除にもかなり役に立ちます。

泡々で分かりずらいですが、
ディレーラー内部の分解できない箇所などに吹き付ければ結構きれいになります。

ついでにもう一つ余談、ディスクブレーキはこれがおすすめです。

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直に吹き付けても問題ないので、ディスクやブレーキ本体に吹き付け、
しばらく置いた後ふき取るだけ。

音鳴りの症状も改善することがあるので、
ディスクブレーキのセルフメンテには必須の一本です。

もちろんそのほかのパーツも洗浄をしていますが、
もはや書ききれないのでこの辺りで次の項目へ。

チェーン周りの清掃

もちろんですが、チェーン周りも外したうえで洗浄。

今回はチェーンに若干錆もあったので交換をしていますが、
スプロケットは問題ないので洗浄したうえで再度取り付けます。

ここの違いが一番目で見てわかりやすいですよね。

作業をする側としても綺麗になったときの気持ちよさがあります。

ワイヤー、ブレーキオイルの交換

ブレーキ、シフトのワイヤーやブレーキのオイルの交換を行います。

今回はロードバイクなので一緒にバーテープも一新します。

SHIMANOのブレーキ用のミネラルオイルは新品状態ならかなり発色の良い
濃いピンク色をしていますが、古くなると色が薄く、黄色っぽくなったりします。

順番が若干前後していますが、分解時点で中のオイルを確認すると
やはり変色しています。

どちらにせよ分解する過程でオイルは抜かなければならないので
オイルが新しかろうとオーバーホール時はオイル交換をしますが、
基本的には2年ほど使うとこのように変色していることがほとんどです。

再度組付け、完成！！

新車のようにピカピカになりました。

バーテープも新しくなり、
車体とのカラーの相性も完璧です。

ここまでしっかりとメンテナンスができれば当分安心してまた乗っていただけます。
数年に一度、是非ご検討ください。

車体の仕様や状態で金額は変わってきますので、
詳細はスタッフまでお問合せください。

といったところで今回はここまで。
また次回のブログをお楽しみに！！

今回はお客様の1台をご紹介いたします！
実用性と走りを兼ね備えたオシャレなツーリング車を是非ご覧ください！

実用性と走りを兼ねたオシャレなツーリング車が完成しました!!

FUJI  MAILSDOVUS
カラー：ダークネイビー
車体本体価格：￥124,300-(税込)

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京都店で大人気のアメリカンバイクFUJIが今年からリリースする新型グラベルロードのMAILSDOVUS マイルスダブス。
街を軽やかに流す日常使いから、荷物を積み込み長距離走行するバイクパッキングまで、あらゆるライドスタイルを受け止める懐の深さが魅力の1台！

そんなマイルスダブスを街乗り＆ツーリング目的で乗りたいとご希望のお客様に僕のがおススメするパーツを選んでいただきカスタムさせていただきました！

こだわりのカスタム：タイヤ

何よりもまず目に入るのが、タイヤ！！
サイドだけではなく、路面と接地する部分も全てブラウンの特徴的なVITTORIAのTERRENO PROシリーズからオンロードとグラベルの両方を楽しめるT30を選んでいただきました。

TERRENO PROシリーズは、VITTORIAの中でもハイエンドモデルで通常のTERRENOシリーズと比較して転がり抵抗、対パンク性能、しなやかな乗り心地の全てが向上したモデル！

先日メーカー様から試乗タイヤをお借りして使用たのですが、普段使用している通常のTERRENOと比べても明らかに乗り心地が良く、あまりの良さに交換を決意したほど！(まだ500キロほどしか走ってないにも関わらず！)

タイヤの幅は標準が700×38Cなのですが、700×45Cと幅広くすることで、より快適性と安定性を向上させることにしました。

またチューブはパナレーサーのTPUチューブ「パープルライト」を採用することで、転がり抵抗を減らしつつ、さらなる耐パンク性能を向上！
これで気兼なくグラベル込みでのツーリングを楽しむことが可能になりお客様のご希望に添えることとなりました！

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こだわりのパーツ：ペダル

ペダルは僕が長年愛用している三ヶ嶋ペダルのオールウェイズ！
高耐久のボディに、セラミックベアリングを思わせるほど滑らかな回転性能に加えて幅広のボディが踏みやすく、足を置きやすいので疲れにくいのが特徴！！

かれこれ7年ほど使用していますが、全くへこたれることもありませんし、何度も地面にぶつけていますが本当に壊れません！
見た目もカッコよく使いやすい三ヶ嶋ペダルのオールウェイズは本当におすすめの逸品です！

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こだわりのカスタム：スタンド

今回は街乗りとツーリングが目的のため、キックスタンドを取り付け。
マイルスダブスにはセンタースタンド台座が付いているので安心してキックスタンドを付けることが可能！
機械式ディスクブレーキをと搭載しているバイクだと、サイドスタンドがうまく付かないこともあるので、初めからセンタースタンドが付いているのは凄く助かります！

最後に

最後に、改めてワイズロード京都店にご依頼いただきましたオーナー様へ。

この度はワイズロード京都店にご用命いただき、誠にありがとうございました。
今後も楽しんでいただけるように、メンテナンスや修理、ツーリングに関するカスタムなどお気軽にご相談くださいませ！
またのご来店をお待ちしております！

以上、ワイズロード京都店の濱上でした！

履いてみないと心配…シューズ選びの「困った」

身に着けるものはどれも同様ですが、ヘルメットやシューズは特にしっかりサイズを合わせておきたいアイテム。小さいと圧迫されて痛みに繋がったり、逆に大きすぎると安全性を損なう可能性があったりするので、購入前に必ず試着をしていただくことをおすすめしています。とは言うものの、サイズの展開が1～多くても4段階程度のヘルメットに比べ、サイズ展開が広いシューズは「サイズを確認したくてお店に行ったけど自分のサイズが無かった」「履いてみたいシューズがあるけどどこに行っても置いてない」なんて『困った』がつきもの。「ネットで買ったら全然サイズが合わなかった…」という失敗経験も多いアイテムのひとつです。

ネット購入についてはよくある話といった感じですが、店頭在庫については心苦しいところ…大きいサイズや小さいサイズ、幅広モデルなどなるべくたくさんの方に何かしらお試しいただけるようアイテムを揃えるようにはしていますが、お店に置ける在庫には限りがあるため、すべてのお客様のニーズにお応えすることはなかなか難しく、どうしても売れ筋モデルの定番サイズが中心になってしまいます。

もちろんメーカーや支店から取り寄せすることは可能ですが、メーカーからの商品取り寄せは原則お買い上げが前提。やっぱりサイズは合わせておかないと心配ですし、色や形が写真で見ていたイメージと相違ないか気になりますよね。そんな方に是非おすすめ！！履きたいシューズの履きたいサイズを事前に試した上でお買い物していただけるサービスがあるんです！！

『試着取り寄せ』サービスの活用がおすすめ！

すべてのブランドというわけではありませんが、メーカーによってはシューズの『試着取り寄せ』サービスを実施しています！そちらを活用していただくことで失敗のリスクを減らしつつシューズを試すことができますので、ぜひお買い物に活用していただければと思います。

ほぼ確実に履ける！失敗しない！

試着取り寄せサービスとは、合わせてみたいシューズのモデルやサイズを3足まで（LAKEは6足まで）お店に取り寄せし、届いたシューズを履き比べて気に入ったものをそのまま購入、いずれも合わなかった場合はキャンセルもできるというサービスです。

京都店ではfi'zi:kとLAKE、NORTHWAVEの3ブランドで承っています！

店頭に無いサイズやモデルも取り寄せ→試着確認→購入というステップを踏めるため、「サイズが合わなかった」「思ってたのと違った」という失敗をする心配がありません。これはかなりの利点！

取り寄せできるのはメーカーに在庫があるもののみなので、希望のモデル・サイズのメーカー在庫状況によっては手配できない・長期お時間をいただく場合もありますが、メーカー在庫さえあればほぼ確実に履いてみることができるためリスクが少なく、自分に合ったものを探しやすい便利なサービスとなっています。また、希望のカラーが欠品している場合は他のカラーで取り寄せてサイズを確認し、希望のカラーで予約注文することもできます。

★取り寄せ送料は原則無料ですが、購入されずキャンセルになった場合のみ、メーカー様への返送料￥1,100-を頂戴いたします

ハイエンドモデルや用途に特化したモデルも試せる！

店頭での扱いがほとんど無い高額のハイエンドモデルや、店頭に在庫しているサイズが少なく基本お取り寄せになりがちな用途特化モデル（トライアスロンシューズやSPEEDPLAY専用シューズ、ウィンターシューズなど）、ハーフサイズなどもメーカーに在庫さえあれば試着取り寄せが可能！！

30cm前後の非常に大きいサイズや女性の小さいサイズなど、なかなか履ける場所のないシューズも試着取り寄せサービスを利用することで店頭在庫以外のサイズを試しやすいのが嬉しいところ。

取り寄せるシューズの組み合わせは自由

試着取り寄せのシューズは組み合わせ自由。
・○○のＡのカラーでサイズを41/41.5/42の3足
・○○のＡとＢのカラーを見比べたい
・○○の42サイズのノーマルとワイドを履き比べたい
・○○と△△と□□の3モデルでサイズ42を履き比べ
などなど、お好みのパターンで指定していただけます！

ブランドによって在庫の非常に少ないモデル、長期再入荷待ちになっているモデル等もあるため、必ず取り寄せ可能とお約束はできませんが、在庫があれば数日で手配できるのでお気軽にご相談くださいね！

【シューズ試着取り寄せ】基本の流れ

「店頭にあるシューズを試着したが、ハーフサイズ等在庫の無い前後のサイズも試したい」「店頭で扱っていないシューズを試したい」…そんな時はスタッフにご相談ください！試着取り寄せをご案内させていただきます。

①試着したいシューズを店頭でスタッフにお伝えください。
②メーカーの在庫状況を確認させていただきます。※メーカーに在庫が無い場合は取り寄せできません
③在庫状況を踏まえて、取り寄せするシューズを決定→承り書を作成させていただきます。
④取り寄せサービス利用にあたり、￥1,100-（税込）を内金として一旦お預かりさせていただきます。
⑤メーカーに依頼させていただきます。
④メーカーから1～3営業日程度で発送されます。（※在庫状況等による例外あり）商品が到着しましたら電話にてご連絡差し上げますので、メーカー様からのシューズ預かり期間（約2週間）以内にご来店ください。
⑤店頭にて試着いただき、購入/再検討を判断
取り寄せしたシューズをご購入いただいた際にはお預かりしていた内金￥1,100-を商品代金に引き当てさせていただきますので、試着取り寄せにかかる費用のお客様負担はナシ！！ご購入がなかった場合のみ、内金はメーカー様への返送料として頂戴いたします。

※遠方の方の試着取寄予約もご相談承ります※

本来は来店いただき、内金をご入金いただいた上で試着取り寄せサービスのご案内をさせていただいておりますが、遠方の方など店頭に複数回足を運ぶのが難しい方の「立ち寄った際に購入したいので店頭に自分のサイズ前後を用意しておいてほしい」「店頭に置いていないこのシューズを履いてみたい」という要望について、お電話にて試着取り寄せのご相談も承ります。

※商品が到着するまで数日かかるため、直近の来店日に合わせてのご用意は困難な場合がございます。また、あまり長期間の取り置きは他の購入希望のお客様のご迷惑となりますため、来店予定日の1週間前くらいにご相談いただけますようお願いいたします。

試着取り寄せサービス利用の際のお願い

メーカー様のご厚意によるサービスのため、来店自体のキャンセルはご遠慮いただけますようお願い申し上げます。来店日変更・延長の相談は事前にご連絡をお願いいたします。メーカー様からのシューズ貸出期間は原則2週間です。若干の延長は対応できますが長期の取り置き継続は承れませんので、確実に来店いただけるスケジュールでご依頼ください。

ワイズロードオンラインを利用して試着も可能

メーカーの試着取り寄せサービスとは別に、ワイズロードオンラインを利用しての試着取り寄せも可能です。ワイズロードオンラインに掲載されており、在庫があるものであれば【店舗受取】を指定して購入手続きをしていただくことで店頭で商品をご覧いただくことができます！

商品が指定店舗に入荷したらご来店いただき、現物を確認・試着、気に入ったらそのままお持ち帰り/合わなかった場合はキャンセル・後日返金が可能。一時的にクレジットカードで事前決済していただく必要はありますが、試着できてキャンセルも可能なリスクの少ない便利なサービスとなっています。メーカー欠品中のアイテムもワイズロードオンラインに在庫があれば手配できるため、使い分けていただくことでより幅広いアイテムをお試しいただけます！

試着取り寄せサービスを利用してシューズをGET！

なかなか店頭で見れないモデルやサイズ、試着取り寄せサービスを利用して無駄なくGETしちゃいましょう！！ご希望の方はどうぞお気軽にウェア担当にご相談くださいね！！

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