こんにちは！

ワイズロード京都店のフクモトです。

店頭でもよく質問される事を記事にしてみようと思い立ち、
普段とは少し毛色の違ったブログを書きます。

自転車の走行性能などにも大きくかかわるパーツ

「選び方が分からない！！」「交換しないといけないの！？」
と様々な声を聴きますが、今回メインでお話しするのはずばり
「タイヤの交換時期」についてです。

タイヤの交換時期

修理やメンテナンスでお持ちいただいた際に頻繁に質問をいただいています。

タイヤを代表とする自転車の消耗品、
それぞれに交換時期の目安がありますが、
タイヤの交換時期はどのようにして見分けるのか。

個人的な見解もかなり含みますが、
大きく3つのポイントがあります。

消耗度合い

走れば走るほどタイヤは削れ、摩耗をし、。
特にタイヤの中央の溝がサイドの溝より浅くなります。

このタイヤの中央付近は本来もっと溝がありますが、かなり薄れてきています。
このような場合は中央の溝が完全になくなってしまう前に交換をしましょう。

しかし、この消耗度合いが分かりづらいタイヤもあり、
迷ってしまう方も多いのではないでしょうか。

その場合は車のタイヤでいう所のスリップサインのようなものを探してみてください。

タイヤによってはこのような円形の凹みをわざと作っているタイヤがあります。
この穴がなくなったら交換という非常に分かりやすいサインです。

サインの入ったタイヤはこちら↓

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サインが無く、摩耗度合いが分からない場合は是非一度当店へお持ちいただき、
スタッフまでお問い合わせください。

ゴムの経年劣化

当然のことながらタイヤはゴム製品。

仮に乗っていなくても時間が経てば経年劣化をし、
ゴムが固くなってしまいます。

結果このようにひび割れを起こすことも多いので
こうなってくると交換のサインです。

特にタイヤのサイドを薄くして軽く仕上げている
ロードタイヤは要注意です。

放置してしまうと下の写真の様に、ゴムの部分が剥がれ落ち、
内部の繊維が露出してしまうことも。
こうなるとパンクのリスクが格段に上がってしまいます。

このような劣化が何年くらいで進むかはタイヤの種類や
自転車の保管状況によって様々です、定期的なチェックをおすすめします。

傷

ガラス片など、路面から受ける外傷が多い場合も交換をしましょう。

特にこうした外傷の多い方は、普段走っている道にガラス片等が多い可能性が高いので
パンクに強いタイヤを選んでいただく事をおすすめします。

こちらのタイヤ↓はパンク防止のガードのようなものが内部にあるため、
パンク耐性は高く、こういった方には特におすすめのタイヤです。

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定期的なチェックが大切！！

いかがでしょうか。

自転車は人によって使用頻度、一度で走る距離、保管状況も大きく異なり、
同じタイヤを使用していても交換時期は人によって大きく変わります。

定期的にチェックをし、適切なタイミングで交換をすることが
トラブルを回避するためには重要です。

そしてご自身の使い方、イメージに合ったタイヤを選んでください。

タイヤ交換はワイズロード

ワイズロードでは多くのタイヤ幅広い用途やサイズのタイヤを在庫しています。

そして各スタッフが自身で使用した経験からお客様の使い方にあったタイヤを
ご提案させていただきます。

ロードバイク、クロスバイク、グラベル、ミニベロ、、、etc

「もしかしたら交換時期かも！？」という相談も車種問わず
どしどしお待ちしております。

ぜひ一度お使いの自転車のタイヤをチェックしてみてください。

今回ご紹介するのは個人的に推しのタイヤブランド「VITTORIA」から軽量モデルの「RUBINO」をご紹介！

先日新価格に値下げしお求めやすくなったRUBINO、しかも今だけのキャンペーンも同時開催！！
この機会をお見逃しなく！

新しくなったRUBINOがプライスダウン!!しかも今だけキャンペーンも開催!!

VITTORIA   RUBINO チューブタイプ
タイヤサイズ：26、28、30、32、34
旧価格：￥7,920-(税込)
￥1,430‐OFF ⇓
新価格：6,490‐(税込)
10％OFF ⇓
ワイズロード価格：￥5,841‐(税込)

走りと耐久性がパワーアップした新型RUBINOが、まさかのプライスダウン！！
旧価格の￥7,920-から新価格で￥6,490‐になり、そこからワイズロードでは10％OFFの￥5,841-税込でのご販売となるので、￥2,000-以上もお求めやすくなったんです！

もちろん価格がお求めやすくなったことで、性能が下がることはありません！
VITTORIA自慢のグラフェン＋シリカコンパウンドは、長距離走行、耐パンク性、高いグリップ力、そして日常使いでのスピード性能を実現するために設計されています！
さらに耐パンク防止ベルトを組み込み、100TPI ナイロンケーシングを採用することで、耐久性、長寿命、そして信頼性を保証します！

実はRUBINO チューブタイプが一番 軽いんです！

VITTORIAのタイヤだと、多くのトッププロが使用し勝利を量産している「CORSA PRO」が有名ですが、実は同じチューブタイプで比較すると、RUBINOの方が軽いんです！！

CORSA PROチューブタイプ 28C の重量はメーカー公式で255g。
対してRUBINOチューブタイプ 28C の重量はメーカー公式で240g と15gも軽くなるんです！
実際に量りで計測すると、メーカー公式重量と同じ240gと誤差なし。

他のブランドの最上位モデルと比較してもRUBINOの方が軽いことも多いので、どれだけ軽く作られているかが分かります！

ちなみにメーカーの営業さん曰く、とあるヒルクライムレースでご紹介中の新型RUBINO28CにTPUチューブを組み合わせるライダーが多かったそうで、実際のレース現場でも使用されるほど軽さと速さの性能が高いことが証明されています！

今だけRUBINO購入キャンペーン開催！

6月20日(土)から7月20日(月祝)までの1か月間、新型RUBINOを2本購入で、オリジナルTシャツを1枚プレゼント！

京都店分のプレゼントのＴシャツは6枚！
だったのですが、既にお二人のお客様にご購入いただいたので、残り4枚となります。
先着順となるので、プレゼント品が完売の際はご容赦下さいませ。

さらにWチャンスで、抽選で10名様にVITTOTIAオリジナルパラソルをプレゼント！

応募方法は、上記期間中にSNS（Instagram、facebook）にNew Rubinoが装着された愛車の写真とハッシュタグを添えて投稿してください。

ハッシュタグは『#Rubinoキャンペーン』です！
ちなみにこのオリジナルパラソルのプレゼントキャンペーンに関しては、すでに新型RUBINOを使用している方も対象となります。

ロングライドやレースはもちろん、普段の通勤通学でも軽いタイヤを使いたいと思っているそこの貴方！
この機会に新型RUBINOを試してみませんか。

以上、ワイズロード京都店の濱上でした。

こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

今回はお客様の自転車、BIANCHI NIROEN7をカスタムさせていただきました！

カスタムしたパーツは白で構成。

チェレステと白がいいバランスに仕上がりました！

では早速カスタムパーツのご紹介していきます！

カスタムパーツはコチラ！

GIZA VL-3256 ゲル フィットサドル ホワイト

価格：￥6,380円(税込)

シリコンゲルを内蔵したサドルとなっており、柔らかめで長時間座っても快適性を維持してくれます。

ゲル素材が振動を吸収し分散してくれるので痛みを軽減します。

ウルトラソフト フォームとアンチスリップエンボス表面により、安定したフィット感と滑りにくさを両立しています。

スポーツバイクに乗っておりお尻の痛みに悩んれている方にオススメです！

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日泉ケーブル　

インナー、アウターともにサビに強いステンレス製です。

インナーケーブルにはスリック加工が施されており、表面を研磨加工し凹凸を減らすことで低摩擦を実現しています。

アウターケーブルにはポリエチレン製インナーライナーが入っておりブレーキレバーの引きが軽くなっています。

実際に日泉ケーブルの引きを体感していただけるコーナもありますのでぜひお試しください！

〈価格(一本)〉

シフトインナー：￥1,760円(税込)

ブレーキインナー：￥1,320円(税込)

シフトアウター：￥1,760円(税込)

ブレーキアウター：￥1,650円(税込)

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SHAKES THE TAPES  WHT/BLK

SHAKESのブラケットフードの同じエラストマーを素材に採用したバーテープになります。

耐久力、振動吸収性を持ち合わせており、さらに耐水性にも優れているため汗などにも強い素材が使用されています。

一番の特徴は裏面の発泡素材がハンドルに吸着するため、両面テープを使用しなくても固定できるところです。

なので巻きなおすことが可能で外す際、面倒な剥離作業も必要ないのはありがたいですよね。

価格；￥4,400円(税込)

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最後に

ご注文いただきましたK様、この度は誠にありがとうございました。

引き継ぎご希望のカスタムやメンテナンスなどございましたらお気軽にご相談くださいませ。

またのご来店を心よりお待ちしております。

京都店のムンです！

ロードバイクのトレーニングをより効率的に、

そしてもっと深く楽しみたいと考えている方へ。朗報です！

高い信頼性と精度を誇るGARMINのペダル型パワーメーター

「Rally RS210（シマノSPD-SL対応モデル）」が

この度、大幅な価格改定で非常にお求めやすくなりました！

圧倒的な進化を遂げた「Rally RS210」の魅力

Rally RS210は、単にパワーを計測するだけのデバイスではありません！

ライダーのパフォーマンスを可視化するための最強のツールです。

待望の充電式バッテリー

従来モデルに比べ、メンテナンス性が飛躍的に向上。

最大90時間の稼働が可能で、急なバッテリー切れでも

15分の急速充電で約12時間のライドに対応します。

高度なサイクリングダイナミクス

 左右バランスはもちろん、

座っている時間とダンシングの時間の比較、

パワーフェーズなど、ペダリングの「質」を詳細に分析可能！

 Pedal IQ & トラベルモード

 温度変化による測定誤差を賢く通知する「Pedal IQ」や、

遠征時のバッテリー消費を抑える「トラベルモード」を搭載！

ストレスフリーな運用が可能です！

 高精度・高レスポンス:

新設計のセンサーにより、±1％の測定精度を実現。

オーバルチェーンリングにも対応しており、

あらゆるライダーのニーズに応えます。

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価格改定で、今こそがチャンス！これまで「少し高くて迷っていた」

という方に、最大の朗報です！今回の価格改定で、

非常にお得に手に入れることができるようになりました！

 旧価格：174,900円（税込）

 新価格：138,000円（税込）

なんと、36,900円もの大幅値下げです！

まとめ

「パワー値」を基準にトレーニングを始めると、

自分の強みや改善点が驚くほど明確になります。

登坂でのペース配分や、ロングライドでの出力管理、

そして日々のトレーニングの効率化が実現できます！

ご来店をお待ちしております。

通常ラインナップにはない仕様の新型ADDICT試乗会を開催中です。

ぜひカスタマイズの参考としてご試乗ください。

ADDICT 40　スペシャル仕様試乗車

開催期間：6月2日から6月8日まで

試乗車サイズ：XS ( 身長目安165cm前後 )　S ( 身長目安170cm前後 )　M ( 身長目安175cm前後 )

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ココがカスタマイズされています。

コックピット

別体のアルミハンドルSyncros HB-R100-AL、ステム Syncros ST-R300-AL

→　Syncros IC-R100-SL INTEGRATED COCKPIT

ホイール・タイヤ

アルミのホイールSyncros RP2.0 Discをカーボンホイール425659 Capital 1.0 40 に。

タイヤをSchwalbe ONE Fold 700x34CからチューブレスレディのONE TLE Fold; 700x28Cに変えてチューブレス化しています。

シートポスト

CAMPBELL 20 D IL REAR LIGHT を装着。

ボトルケージ

Coupe Cage 1.0 Bottle Cageを装着。

メーターマウント

SYNCROS  MT-R-200-AL FRONT COMPUTER MOUNT

Sサイズの車両がもともと実測で8.81㎏ （カタログ値8.9㎏）で、ライトなど付けましたが7.54㎏と1.2㎏も軽くなりました。

コンポーネントは105 Di2のままのなので、まだまだポテンシャルを秘めているSCOTTのクライミングバイクぜひご試乗ください。

お客さまのご来店を心よりお待ちしております。

最後に試乗についての注意点です。

※試乗の最終受付時間は16時30分までとなります。
その他の注意事項は下記をご覧ください。

1.貸出時に必要なお預かり品

 貸出の際は、運転免許証もしくは顔写真入り公的身分証明書（学生証・社員証不可）のコピーを取らせて頂きます。学生証・社員証（顔写真入り）の場合は学生証＋保健証ともう一点ご本人確認が取れるもの（キャッシュカード等）があれば試乗をお受け致します。※試乗終了後、当該コピーは裁断処分させていただきます。

2.貸出可能な時間帯

 試乗受付時間は12:00〜16:30までと致します。日没後、夜間の貸出はお受け出来兼ねますのであらかじめご了承くださいませ。

3.天候に関して

 YAHOO!天気予報にて当日11:00発表時点で京都市の天気が12時〜18時が雨予報の場合は試乗をお受けすることが出来ません。また当日が晴れ予報でも試乗時に雨が降っている場合や路面が濡れている場合は試乗を急遽中止となる場合が御座います。あらかじめご了承くださいませ。

4.貸出時間

 おひとり様20分を目安とさせて頂きます。

5.他のお客様が試乗中の場合

 同時に貸し出せる試乗車の台数に関しては限りがあり混雑時は順番にご案内致します。他のお客様がお戻りになるまでお待ち頂く必要がありますので予めご了承下さいませ。また試乗のご予約は承っておりませんので、先着順でのご案内となります。

6.その他貸出をお断りする場合

 飲酒されている方、当日記入頂く同意書の同意事項に同意頂けない方、当店スタッフの指示に従って頂けない方は試乗をお断り致します。

未成年の方のみでの試乗はお受けできかねますので保護者の方とお越しください。保護者の方は1.貸出に必要なお預かり品をお持ち頂くようお願い致します。

７.ヘルメットの着用に関して

ご試乗の際は安全のため、必ずヘルメットの着用をお願いいたします。ヘルメットの着用を拒否される方は試乗をお断りさせていただきますのでご了承下さい。またヘルメットをお持ちでない方のには、ヘルメットの貸し出しもございますので、お気軽にお申し付けください。

よろしくお願いいたします。

SCOTT ( スコット ) ロードバイク ADDICT 40 ( アディクト 40 ) カーボンブラック S ( 身長目安170cm前後 )

購入はこちら

今回ご紹介するのは、イタリアンメーカーの作るペダル型のパワーメーターです！

FAVERO　ASSIOMA　PRO　RS-2

￥136，400

FAVERO社が開発したペダル型パワーメーターです。同社のDUOというモデルはペダルシャフトを交換してパワーメーターにするというものでしたが、こちらはペダル部分も開発することによって、Qファクターの増加をDUOの64.8mmから53mmへと削減、スタックハイトも10.5mmまで低くしたことによりフィッティングの幅を広くしました。
ペダル型ということで取り付け交換も容易です。

箱を開けるとこんな感じです。高級感が漂いますね！

内容物は双方向充電ケーブル
　　　　マグネット式コネクター
　　　　シマノSPD-SL互換クリート
　　　　グリスアップツールキット
　　　　保証書および安全マニュアル
となっています。

ペダル本体はメーカーロゴと赤の測定部がスタイリッシュなデザインです。

パワー精度は±1%という驚異の正確さを誇り、競技をメインにされている方でも安心してお使いいただけます。
また、本体重量が片側123.5gで、これはSHIMANO製のULTEGRAグレードのペダル両側248gよりも軽いということになります。内部シャフトに計測器を内蔵していながらこの軽量性は目を見張るものがあります。

パワーメーターは競技メインの方が多く使われていますが、私はロングライドをする方にこそ必要なのでは、と考えています。ケイデンスや速度では測りきれない疲労の蓄積でも、同じパワーで踏んでいれば蓄積は一定にとどまりますし、ペースも一定に保つのが容易になります。つまりロングライドを楽にするためにもパワーメーターは利用できるということです。ペダル型ということで、パワーメーターデビューにももってこいです。
店頭にて展示しておりますので是非一度ご覧ください。
京都店でお待ちしております！

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先日，「東海道の旅」と称して（？），京都から東京方面へひたすら東を目指すツーリングをしました．19時間（休憩含む）で静岡県は掛川市（浜松市と静岡市の中間あたり）まで到達しました（284 km）．まずまずですね．

静岡県の国道1号バイパスはほぼ全域にわたって自転車の走行が禁止されており，複雑なルートで別の国道や県道を迂回しなければなりません．近年はWebの情報も充実してきており，スマホでルート確認をすることも容易ですが，ロングライドでスマホをサイクルコンピュータ（サイコン）代わりにするにはさまざまな困難が立ちはだかります．

最大のネックはバッテリーです．使用状況やスマホの種類にもよりますが，十数時間にわたって常にマップを表示し続けているとバッテリーが間に合いません．ロングライドにおいてスマホのバッテリー切れは致命的です．マップを開けなくなって道がわからなくなるのはもちろん，いざというときの情報収集や連絡の手段がなくなるので，最悪命に関わる事態になりかねません．

また，スマホは基本的に屋外の直射日光下で長時間使用することを想定していないため，日光に邪魔されて画面が見えにくくなるという問題もあります．さらに，ハンドルバーにスマホを固定するホルダーも存在はするものの大きくて不安定であり，加えて走行中に操作をすると道交法違反で青切符を切られるリスクもあります（これは走行中に操作しなければいいだけの話ですが）．

というわけで，スマホは自転車用の機器ではないので，サイコン代わりにするには総じて不便です．やはり専用機器を導入するに越したことはありません．

iGPSPORT BSC300T

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私は以前からGarminのスマートウォッチを使っていました（先ほどのマップ画像もGarminの記録のものです）．これ自体はサイコンと同様に速度や標高，心拍数までもが測れてたいへん便利なのですが，丸一日レベルのロングライドにはやはりバッテリーが耐え得ない上，走りながらの充電ができないという致命的な弱点があります．そこでサイコンを導入しようと思った際，同じGarminに揃えたいのは山々だったのですが，業界標準のGarminは何と言っても高い！

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EdgeのハイエンドモデルであるEdge 1050は安めのロードバイクくらいの値段がします．私のようなエントリーモデルのロードバイク乗りにとっては自転車をもう一台買うのとあまり変わりません．笑

もちろん高いだけの価値はあります．Garminの地図データとナビ機能は非常に高性能です．音声ナビを搭載しているので画面を見る必要がありません．作成したルートを端末上に表示するのはもちろん，コミュニティも充実していて，間違えやすい道や自転車走行禁止の道路など，走行に役立つ情報が豊富です．仲間と競うGroupRide機能もあります．

とはいえ，年に数回しかしないロングライドのために十数万円出せるという方ばかりではないと思いますし，レースに出ない方にとっては，GroupRideなどの機能は無用の長物と言っては悪いですが，十分に活かしきることができないでしょう．

そこで，コストを抑えつつ，趣味レベルのサイクリングに必要十分なだけの機能を搭載したメーカーとモデルを選ぶことにしました．

機能の概要

操作感自体はGarminのものと遜色ないと言ってよいでしょう．カラー液晶＋シングルタッチ対応のパネルです．測地はGNSSで，速度も標高もかなり正確です．実はGNSSは標高の精度よい直接測定が苦手なのですが，気圧から高度を割り出す気圧高度計も搭載されていて，これで補正することで正確な値を出してくれます．

メーカー標準のバッテリー駆動時間は20時間で，丸1日は持ちませんが，充電ポートはサイコンとして使う際に最も挿しやすい場所にあり，ハンドルバーバッグに入れたモバイルバッテリーからケーブルを伸ばすことで充電しながら走ることが可能です（スマホの場合は構成によりますが充電ケーブルがシフトやブレーキのケーブルと干渉してうまくいかないことが多いです）．

Garminのサイコンで使うルートデータは通常，スマホのGarminアプリやPC上で作成したものを転送することが多いですが，同じことがiGPSPORTのアプリでできます．PCでルートを作成する標準の方法は現状はないようですが，外部のルート設計ソフトで作成したGPXという形式のファイルを流すことで読み込ませることが可能です．私はOSMというマップデータにValhallaというエンジンをバックエンドに組み合わせた自作ソフトでカスタムルートを作成しています．

iGPSPORTのアクティビティデータをGarminに流し込む

冒頭の画像のように，私はGarminのアカウントにアクティビティのデータをまとめて管理しています．Garminのサイコンであればアカウントへの自動同期ができるのですが，iGPSPORTはGarminアカウントと紐付けることができないので直接の同期はできません．しかし，手動で移行する手間を厭わなければ，なんとiGPSPORTのサイコンで記録したアクティビティをGarmin Connectに転送することが可能です．

iGPSPORTのサイコンには，アクティビティデータがFITという形式で保存されています．これは走行距離や時間はもちろん，GNSSポジショニングに基づく経路や標高，心拍数やケイデンスなどの身体データまで含めることができます．

Type-C（機種によってはMicro-B）のケーブルでPCと接続すると，サイコン内部に保存されたFITファイルが表示されます．これをGarmin Connectの「アクティビティ（すべて）→データのインポート」からこのファイルを選択すると，ファイルをアップロードしてGarmin Connect上で表示することができます．

サイコンとPCを有線接続すると中のFITファイルが閲覧できる

Garmin ConnectからFITファイルをインポート

そんなことをしてもいいのか，Garminに申し訳なくなりそうですが，Garmin ConnectそのものがFITファイルの取り込みをよしとしているのだから問題はないでしょう．なぜこんな機能を提供しているのかは謎ですが…

まとめ

シンプルな機能でコストを抑えたエントリーライダー向けといった印象ですが，走行データの管理はGarminと大差ないと感じます．レースなど「走ることそのものが目的」のライドではなく，移動や観光目的であれば，十分な性能と言ってよいのではないでしょうか．

ワイズロード京都店ではその他にも，BiNaviを始めとしたさまざまなiGPSPORTのサイクルコンピュータを取り扱っています．ぜひ店頭でご確認ください！

やっと春らしくなってきたなと感じつつ5月に入り気温が高い日もあり、春と夏の境目が曖昧になりつつある今日この頃ですが、皆様はいかがお過ごしでしょうか。

私はやっと本格的に乗り出したばかりなのですが5月10日に開催されたグランフォンド京都に3人で参加しました。またそれに伴って、色々なパーツを購入しましたのでイベントの様子も合わせてご紹介します。

グランフォンド京都

京都府の綾部市で開催されたイベントですがタイムを競うレースではなく、いくつかのエイドステーション(以下AS)を経由しつつ京都府中丹地域を周回する、距離124km、獲得標高1888ｍとなるコースを走行するサイクリングイベントです。

イベント中に感じたことは基本ソロライドが多い私ですが気の知れた仲間と話しながら励ましながら走るのはやはり楽しいものです。

今回、登りの多いコースでしたので綺麗な景色なども見れ観光名所も巡りました。舞鶴付近は軍艦も停泊しており圧巻の光景でした。

経由したASでは補給食の定番バナナや地元の食材を使った炊き込みご飯など様々な提供がありました。

その中で海軍カレーはコースの半分くらいにあるASで振舞われたため体に沁みる味でした。

甘味であれば３色団子が美味しかったです。あまりの旨そうな見た目に写真を撮る前に１つ食べてしまいました。

今回は３人での参加でしたが全員ともシーズンにはいって、まともに走っていなかった為バテバテでした。

追加のロングコースもありましたが受付に間に合わず、来年参加の課題となりました。

グランフォンド京都は毎年開催されているイベントで遠方の方でも沖縄県から参加される方もいるくらい人気なイベントです。もし今回、参加された方がいらっしゃればお話し聞かせてください。

参加を逃してしまった方、来年の参加はいかがでしょうか。会場でお会いしましょう！

購入したもの

GROWTAC　EQUAL  機械式ディスクブレーキ

私がリムブレーキのTARMACに乗っていたころ、コンポーネント流用してディスクブレーキフレームに載せ替え時に使用したリムブレーキユーザーの救世主です。

正直、ほとんどの方が少しは耳にしたことがあるパーツだと思いますが
その評価は評判通り。
油圧には及ばないけどリムブレーキを使っていた身からすると十分な制動力です。

デメリットを上げると昨今の完全フル内装のフレームには取り付けが難しいことがあるかも知れません。そちらに関してはぜひお店にお任せください。

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Campagnolo  ディスクブレーキローター ローター DB 03 AFS

一言でいうと「歪みにくいブレーキローターが欲しかった」です。

カンパニョーロのディスクローターはステンレスの一枚構造になるので制動力が上がりブレーキ熱によるローターの変形もしにくい造りになっていてスタッフの評判も良いです。

付け加えるのであれば真円の見た目もグットです。

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WISHBONE　BB

セラミックBBの定番商品といえばWISHBONE。

今後ベアリングのアップグレードもできますし、迷ったら間違いのない選択かと思います。

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SRAM　FORCE AXS HRD E1 ブレーキレバー

購入して組み付けたにも関わらず、とある事情で使用できていませんので見た目の印象だけお話しします。

SRAM

シマノ　アルテグラ

ブラケットフードの角の部分を走行中によく持つのですが手の小さい私にとってシマノは大きくSRAMがフィットします。最新のE1にはボーナスボタンも追加されており使い勝手抜群で、写真の様な指の配置になるため急勾配でレバーを握りやすく登りやすいです。

また失敗したことの話になりますが互換性の有無です。

今回、SRAMのE-TAP11速の変速機をAXS E1で動かすつもりでしたがE1は対応しておらずD1のみ対応というところが調べきれませんでした。このままでは乗れないため結局、リムブレーキ用のレバーを取り付けました。

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ついでにですが...

私の愛車PINARELLOのF7を簡単にご紹介します。

上記にご紹介したパーツを含めてメインコンポーネントはSRAMの11速E-TAPにEQUALの機械式ブレーキで組んでいます。

チェーンは色々なものを使いましたが安さと品質が安定しているシマノに落ち着きました。

サイコンはWahoo。マウントはレックマウントのでTYPE Aになりますが取り付け出来るライトに制限があるため価格も同じのMOST2Aが角度調整もできるためオススメです。TYPE AにはキャットアイのVOLT NEOのシリーズは長くてヘットチューブに当たります(ステム長によるとは思いますが...)

なぜTYPE Aを購入したか気になる方は直接お聞きください。

車体の重量は8.5㎏と少し重めなのでクランクとホイールは交換する予定です。

ホイールは未定ですがクランクはワイズロードのオリジナルブランドANTARES CARBON CRANKを注文しています。恐らくこれで300ｇ近くは軽量化できると考えています。詳しくは取り付けした状態でご紹介します。

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ここまで閲覧いただきありがとうございました。

自転車乗りの最盛期が到来しております。あと何か月後には気温30度を超える灼熱が待っており、乗るのも億劫になってしまいます。

このタイミングを逃さずサイクルライフをお楽しみください。

カスタマイズや新車購入など、お客様のご来店を心よりお待ちしております。

さて、今回ご紹介するのはそんなサイクリングには欠かせないサイクルコンピューターです。これ一個あれば困らない！そんな高コスパな商品を
ご紹介します！

BRYTON　RIDER650

本体のみ
￥24，750

トリプルセンサーキット
￥33，220

BRYTONが開発した最新型のGPSサイクルコンピューターです。最大稼働時間は32時間、ディスプレイは2.8インチとそこそこ大きく、重量は92gです。比較対象としてGARMIN　EDGE550を選ぶと、こちらは最大稼働36時間、2.7インチディスプレイ、110gと基本性能はそこまで変わりません。ただGARMINの方が補足性能が高いので、道なき道を行かれる方はGARMINの方が正確にログを取ってくれますが、そこまでエクストリームな乗りかたをされない方やロードしか乗らない方には十分すぎる性能です。

本体の大きさはこんな感じ、縦8cmです。

少し見にくいですがディスプレイの大きさはこんな感じ、大体縦5.8cmほど。この大画面でルートや勾配などがリアルタイムで確認できるのはかなり嬉しいです。

機能としては登り区間の距離、勾配、残り標高、終了地点が分かるクライムチャレンジや、周囲の明るさに応じて光量調節してくれる環境光センサー、最大三つまで自動でルートを引いてくれるルートエクスプローラーなど様々なものがあります。
もちろん電動変速とリアビューレーダーにも対応しています！

このモデルには本体のみのRIDER650Eと、スピード、ケイデンス、心拍センサーの三つが付いた650Tがあります。それぞれを個別に買うと
スピード、ケイデンスセンサー　各2，970円
心拍センサー　5，500円
サイコン本体　24，750円

合計　36，190円となります。なのでそれぞれ買うよりも650Tを買った方が約3000円もお得になります！
そもそもカラー液晶のGPSサイコンで3万アンダーなのがあり得ない価格なのに、センサー付いてこの価格は正直とんでもないです。

本当ならもっともっと語りたいのですが、かなり長くなってしまったのでこれ以上のことは店頭でお聞きください！

レジ横にこのようにディスプレイしておりますのでお気軽にお問い合わせください。

京都店では多くのサイクルコンピューターを展示しております！今回ご紹介したBRYTONは勿論の事、高性能で有名なGARMIN，WAHOO,ユーザーの声を反映させるのが早いコスパお化けなigpsportなどが一気に比較できるのは当店の強みです！
ぜひご来店ください。スタッフ一同お待ちしております！

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今回ご紹介するのは、これからの梅雨の時期におすすめの、付けてカッコいい泥除けです！！
付け外しも簡単でバイクの見た目を損なわない優れもの。

オススメです！！

付け外し簡単！付けてカッコいい泥除けがオススメ！！

ASS SEVERS　WIN WING 2

GRAVELモデル 価格：￥5,940‐(税込)
ROADモデル 価格：￥5,830-(税込)

ASS SEVERSと言えば、以前から泥除けが付けられないロードバイク向けに、サドルレールに差し込むだけで簡単に付けられる泥除けとして多くのライダーに人気の泥除けブランド！

そんなASS SEVERSからよりカバー力を強化した、WIN WING2が登場！

取り付方法は簡単で、マウントホルダーをバイクに取り付けてから、本体の泥除けをマウントに付けるだけ。

マウントの位置はリアホイールの真上近くに本体の取り付け部分が来るように調整。
その後、泥除け本体とリアタイヤとの隙間が5～10㎜以内になるように角度を、-10°・±0°・+10°の3種類から選んで付けるだけ！

仮付けですが、バイクに付けるとこんなイメージになります。

今回は僕のグラベルバイクに仮付けしてみましたが、取り付けることでカッコ悪くならず、むしろカッイコ良くなっています。
普段から雨の日でも走ってます！って感じがして個人的には好きです！

マウントホルダーの取り付けはゴムバンドで固定するだけなので簡単に脱着が可能！

しかも、取り付け部分に傷が付かないように、フレームに貼る透明のプロテクトシールが付属！
こういう細かい心使いが嬉しいポイントです！

在庫はグラベル用とロード用をご用意！

グラベル用はタイヤ幅が広くなるため、60㎜までタイヤ幅をカバーします！

ロード用は35㎜までのタイヤ幅をカバーするので、ご自身が使用しているタイヤ幅に合わせてお選び下さい！

個人的にも今後のグラベルライドに向けて購入予定！
どのデザインを選ぶか悩んでいるのですが、梅雨入り前には購入いたします！

皆様も梅雨入り前に、ロードにも付けるカッコいい泥除けを準備しませんか？

以上、ワイズロード京都店の濱上でした。