今回は、憧れのイタリアブランド「カンパニョーロ」のカーボンホイールが驚愕の価格にて登場しましたのでご紹介させていただきます！！

ものすごい特価価格になっているので、お見逃し無いようにお願い致します。
もちろん在庫には限りがあるので、本当にお早めに！

憧れのカンパホイールが驚愕の価格で登場！！在庫限りで終了！！

イタリアを代表する老舗メーカー『カンパニョーロ』！！
先端の技術に裏打ちされた性能と、優れたデザイン性を併せ持った製品作りで知られており、世界中から多くのライダーから支持を得る世界トップブランドの一つです！
そんなカンパニョーロが誇る『BORAシリーズ』より迫力満点のWTO 60 DBが特価にて入荷しました！！

レースからロングライドはもちろん、愛車に付けることで最高にカッコ良くなるモデルばかり！！

ご用意できる数には限りがありますので気になられたお客様はお早目にお近くのワイズロードの店舗へご連絡ください！

BORA WTO 60 DB

CAMPAGNYOLO  BORA WTO 60 DB
リムハイト：60㎜
リム内幅：19㎜
ハブベアリング：USB
タイヤ種類：クリンチャー＆チューブレスレディ
前後重量：1,590g
価格：￥406,000-(税込)
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ワイズロード限定価格：￥ASK！！
※ASK表記の価格は店頭かお電話にてご確認ください。
ワイズロード京都店電話番号：075-254-7827

60㎜のリムハイトは圧倒的な存在感を放ちます！

平坦の加速を重視する乗り方やトライアスロンなど活躍の場が多いのはもちろん、見た目のインパクトが愛車の見た目をさらにカッコよく引き立てます！！

ハブベアリングはカンパニョーロが誇るセラミックベアリングを使用したUSBを採用！
通常のスチールベアリングと比較して約5倍もの回転性能が向上します！！

フリーボディは国内で一番需要のあるSHMANO 8速～12速用

スポークの組み方はカンパニューロ独自のG3スポークパターンで組まれているので個人的にはこの組み方こそカンパニョーロというイメージでカッコよく見えます！

入荷数は1SETのみで、価格はワイズロード史上最もお安くなっていますのでご期待ください！！
もちろん早いもの勝ちなので、完売の際はご容赦ください。

以上、ワイズロード京都店の濱上でした。

今回ご案内するのは、

京都店限定『ホイールアップキャンペーン第二弾!!』

先月開催した第一弾が大変好評で、会期終了御も次の開催はないのかとお問い合わせもあり、ご要望にお応えして早速開催することになりました！！

期間は8月15日㈯より先着順で無くなり次第終了！！

対象となるお客様はワイズロードクラブ会員（当日入会可能）の方に限らさせていただきます。
また先着順とはご入金いただいたタイミングとなりますので、お電話でのお取り置き等は実施しておりません。
予めご了承くださいませ。

ホイールアップキャンペーン第二弾対象ホイール

①SHIMANO　WH-R9270-C50

定価￥395,338(税込)→限定価格￥198,000(税込)
限定2SET

②LUN HYPER5 D50 HG（ホワイトロゴ）

定価￥268,000(税込)→限定特価￥214,400(税込)
限定1SET

③シマノ WH-RS710 C46

定価￥204,437(税込)→限定特価￥102,218(税込)
限定1SET　

④UNAAS PRO2 HG

定価￥178,000(税込)→限定特価￥124,600(税込)
限定1SET

⑤ANTARES CARBON 4521 HG

定価￥110,000(税込)→限定価格￥77,000(税込)
限定1SET

8月15日日(土)開始です。
また各ホイールは先着順になります。
取り置きはご対応できませんので予めご了承ください。

初心者から2台目の乗り換えまで。
ぜひご検討ください！！

以上、ワイズロード京都店の濱上でした！

7月に名作アルミホイールのZONDAがカーボンエンデュランスモデルのZONDA CARBONとなって話題になりました。
しかし、カンパにはもう一つのエンデュランスカーボンホイールがあるんです！

今回は、そんな一本をご紹介いたします！

CAMPAGNOLO SHAMAL DUAL PROFILE

価格：￥343,200
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SALE！：￥308,880！！

リム：UDカーボン、C-LUX™フィニッシュ
ハイト：デュアルプロファイル 45/40mm
リム幅：C23、29mm（外幅）
タイヤタイプ：2-WAY FIT™ (Clincher & Tubeless)
適合タイヤ幅：25～41mm
フリーボディ：SHIMANO 8速から12速対応
重量：1480ｇ

異形のリム形状

DUAL PROFILEの名の通り、リムハイトが45mm部分と40mm部分に分かれています。これによりスポークが付いている部分が盛り上がります。また、フランジ付きハブが採用されているので、この二つとカンパ特有のG3パターンと組み合わさることにより短いスポークが使えます。そのため、SHAMALの快適性を損なわないまま剛性を上げてくれます。

広いリム幅

内幅23mm外幅29mmと、昨今のワイドタイヤ化に適応するように広めのリム幅になっています。最大タイヤ幅がかなり広いので、ロードからシクロ、グラベルまで幅広く使うことができます。

ZONDA CARBONとの違い

ZONDA CARBONの仕様は以下の通りです。

リム：UDカーボン、C-LUX™フィニッシュ
ハイト：50mm
リム幅：C25、30mm（外幅）
タイヤタイプ：2-WAY FIT™ (Clincher & Tubeless)
適合タイヤ幅：29～60mm
重量：1550ｇ

大きな違いは、リムハイト・リム幅・重量の3点です。

リムハイト

SHAMALは40/45に対し、ZONDAは50mmとなっており、ZONDAの方がより空力に優れているような印象を受けます。

リム幅について

SHAMALは内/外が23/29ｍｍに対し、ZONDA は25/30ｍｍとなっており、ZONDAの方がタイヤを付けた時の実測幅が広くなりますね。しかし、少し前のフレームだとタイヤ幅が広すぎて入らない、なんてこともあるかもしれません。

重量について

SHAMALは1480ｇに対し、ZONDA は1550ｇとなっています。ZONDA よりリムハイトとリム幅が少し狭い分軽くなっていますね。

これら三つのことから総合するに、

SHAMALは快適性と剛性のバランスがよく、軽量で、より多くの車体に取り付けられるオールロードホイール
ZONDAは空力に優れ、より快適で、未舗装路を駆け抜けられるアンぺイブド向けホイール

という風に区別することが出来ます！

こんな人におすすめ！

SHAMAL DUAL　PROFILEは

・初めてのカーボンホイールを迷っている方
・ロードの乗り心地をよくしたい方
・高速レースには出ないけどホイールをアップグレードしたい方
・グラベルからロードまで一本で完結させたい方

にオススメです！
快適性と走行性能をここまで高いレベルで両立させているホイールはあまりありません。
今ならSALE価格でご案内できるのでこの機会にぜひご検討ください！
京都店でお待ちしております！！

[ysid 8057628580911]

今回は、アメリカのホイールブランド「ZIPP」から新しく発売された「404S」のご紹介！
空力性能の高さと見た目の迫力が抜群の新型ホイールをお見逃しなく！

303Sがモデルチェンジ!!空力性能抜群の新型404Sが新登場!!

ZIPP 404S
リムハイト：50mm
リム内幅：23mm
ハブ：76/176
スポーク：サピム CX-Sprint
推奨タイヤ幅：28-39Ｃ
重量：1,556g
カラー：ホワイト、ダークグレー
税込価格：フロント￥110,900-、リア￥118,000-、合計￥228,900‐(税込) 

エントリーモデルとして価格を抑えつつ、上位モデルに近い性能を発揮するZIPPのSシリーズ。
前作の303Sからモデルチェンジを果たした新型404Sは、303Sよりもエアロダイナミクスを強化し、速さを求めるホビーライダーにとってベストな選択になるように設計。

リムハイトは50㎜でフラットからヒルクライムまで幅広く使える万能型。
形状はワールドツアーで鍛え上げたFirecrestのデザインを受け継ぎ、トップレベルの空力性能を実現！
また、横風時の安定性も維持される設計となっており、横風が吹いてもライダーは速さを追求できる性能を獲得！
ZIPPによると303 Sよりも約2Wの抵抗削減を実現しており、他社のハイエンドと肩を並べる空力性能を発揮するそう！

リムの内幅は23㎜で、28～39mm幅のタイヤに対応し、ほぼあらゆる路面状況において最適な転がり抵抗とコントロール性能を得られる低圧運用を可能にします。
例えば28-30Cのタイヤで高速巡行するのは勿論、32-38Cのタイヤを選ぶことでオールロードとしても使用でき低圧で快適なロングライドにももってこいです！
ただしグラベルでにライドは想定してないので、あくまでオンロード向けのホイールになる事だけ注意です。

また、リムはフックレスリム設計となってはいるものの、チューブレス・レディだけではなくクリンチャーとしても使用できるのは嬉しいポイント！
チューブレス・レディでもクリンチャーとして使用する場合も、ZIPP側が推奨しているフックレス対応タイヤか、タイヤメーカーがフックレスリム対応可と表記しているモデル限られるので、タイヤ選びの際は注意が必要。

ホイールのロゴカラーはホワイト、ダークグレーと2種類あり、今回京都店に入荷したのは迫力満点のホワイト！
プロが使用するZIPPホイールは基本的にホワイトカラーと言うこともあり、めちゃくちゃカッコよく仕上がります！

いかがでしょうか。
ZIPPの最新カーボンホイール404S、価格を抑えつつ性能は上位モデル譲りのハイスペック！
それでいて見た目のカッコよさも抜群！！

ホイールカスタムはお気軽に店頭スタッフにご相談ください！
以上、ワイズロード京都店の濱上でした。

ワイズロード京都店の濱上です！

今回は今巷で話題のMAVICNの新型ホイール「COMET」が遂に京都店に入荷しましたのでご報告いたします！
50㎜ハイト、カーボンスポーク、セラミックベアリング入りで、重量が1315gと超軽量！！
お見逃しなく！！

NEW COMET 50

今作ではエアロカーボンスポークの採用と、新設計のハブ・リムの組み合わせにより軽量かつ高剛性、そして空力にも優れたホイールに仕上がっています。

価格：434,500円(税込)
⇓ワイズロード価格 10％OFF⇓
￥391,050円（税込）(3,555pt付与)<p>

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リムハイト：50mm
リム外幅：30mm
リム内幅：23mm
推奨タイヤサイズ：28mm
リム形式：フックドチューブレス
スポーク：マヴィックエアロカーボンスポーク
スポーク数：21本
ハブ：アルミ削り出し、ロックインスポークヘッド構造
ベアリング：マヴィックセラミック
フリーボディ：IShimano HG-R 11/12速、SRAM XDR 12/13速、Campagnolo N3W
※入荷分はSHIMANO用です。
重量：ペア 1,315g（フロント 600g / リア 715g）
付属品：ホイールバッグ、ユーザーマニュアル

エアロカーボンスポークの採用

エアロカーボンスポークを採用。従来のステンレススポークに対し、スポーク重量で約40%の軽量化。
リアホイール「ドライブ側」、フロントホイール「ディスク側」に14本のクロス組、反対側に7本のラジアル組を配置することで、全スポークのテンションを均一化し、安定性と耐久性を向上させました。
エアロカーボンスポーク単体では、従来型カーボンスポークとの比較で回転抵抗を約18%低減しています。
空力だけでなく、剛性・軽量性・耐衝撃性・耐久性のすべてにおいてマヴィックの品質試験をクリアしています。

新設計されたハブ

従来同様アルミ合金の塊(インゴット)からの削り出しで作られるハブは一回り小さくなり、従来品と比べ前後で27gの軽量化に成功。ホイールとフレームの接続部であるハブが高剛性であることで、強いスポークテンションに耐え、たわまないホイールの土台となります。

さらに安全性を最優先し、スポーク抜けを防止するハブ構造「ロックインスポークヘッド」を開発。ハブ内部から挿入されたスポークはアクスルとカバーで固定され、大きな衝撃を受けても抜け落ちない設計。カーボンスポークホイールの安全性を大幅に高めています。
また、加工精度の高さによりベアリングとの相性も向上し、ロスのないスムーズな回転を生み出します。ここにマヴィック独自開発のセラミックベアリング “MAVIC CERAMIC” を搭載し、より速く、伸びるホイールに仕上がりました。

ハブシステムには引き続き INSTANT DRIVE 360 を採用し、常に最良の状態を維持。40ノッチのラチェットが効率の良いペダリングをサポートします。

リム

外幅30mm、空力と軽量化のバランスを考えた内幅23mmのエアロワイドリムは、28mmタイヤ使用時に最も空力性能が高まる形状として再設計された、全く新しいリムです。スポーク同様、ジュネーブの風洞実験エンジニアによって開発され、向かい風・横風に対する効率性を向上させました。
軽量化に伴う強度確保には「アダプティブレイアップ」を採用。3種類のカーボン繊維（T700・T1000・3K）を組み合わせることで、剛性・重量・振動減衰性能を最適化し、リムの軽量化に貢献しています。
リムはフックド・チューブレス（リムテープ仕様）。メンテナンス性とホイールバランスに配慮した設計です。パッドプリントによるデザインも一新され、よりクールなイメージとなりました。

いかがでしょうか。
個人的に、ロード用のディスクホイールの購入を検討しており、新型のCOMET50は見た目のデザインとスペック的には申し分なし！！
正直実物をみてかなり物欲を刺激されております。
愛車のグラベルロードがCANNONDALEでMAVICの組み合わせは往年の名車を思い出す組み合わせですし、街乗り用のクロスバイクもCANNONDALEでMAVICのホイールにカスタムしているので、さらに欲しくなります！！

ホイールのカスタム相談、お待ちしております！
以上、ワイズロード京都店の濱上でした。

Science of Speed

軽量化、空力性能、剛性を向上させるとともに、最新のロードレース、タイムトライアル、トライアスロン各レースシーンに対応するトータルシステムとして設計。

今、世の中の求めるもの。そしてSHIMANOとしての考えが尽くされているホイールがついに発表。
WH-R9370シリーズは、C36、C50、C60、C99（フロント）＆リアディスクホイールで構成され、現代レースの基準に合わせた専用設計となり、タイヤ幅28～30Cに最適化され、エリートレベルの競技要求に対応。

MAX220gの軽量化

前モデルとの重量比較（前後セット）
・C36: 1350g → 1170g (–180g)
・C50: 1461g → 1302g (–159g)
・C60: 1609g → 1389g (–220g)

新しいカーボンスポーク技術、改良されたリムレイアップ、リム・ハブ・スポーク全体のトータル設計によって実現。
軽量化は登坂時の軽快感や加速性能が大幅に向上しながらも、ハンドリングの安定性と耐久性を維持しています。

内幅23mmリム

昨今のトレンドとなっている内幅23mm。これはタイヤの選択肢として28~30Cがレースなどを含め多く選択されるようになり昨今では23mmで出すメーカーがかなり増えてきています。

内幅23mmは共通ですが、外幅及びスポーク本数はモデルによって異なります。
コストは掛かりますが昨今様々なメーカーのホイールが世に出る中、SHIMANOとしてのブランド力の見せ所。

カーボンスポークを採用

2種類のスポーク形状
Super Aero-5.2mm × 0.8mm
Aero-4.0mm × 1.1mm
モデルごとにスポークタイプ、本数、配置を最適化。
目的に応じて、軽量クライミング性能(C36)、オールラウンド性能(C50)、高速巡航・スプリント剛性(C60)を実現。

新改良型カップ＆コーンを採用

新たなシール構造により防水性と耐久性を高め、ベアリングトラブルを抑制する。
そして交換可能な玉受けを採用し長く使い続けることも考えられている。

昨今カートリッジ式のベアリングを採用するメーカーも多いが、SHIMANOも他ホイールでも採用しているモデルもあるが今作では採用しなかった。そこにはライダーが乗る条件を加味した際にカップ＆コーンの方がカートリッジ式と比べ回転トルクが30%削減できる点が挙げられる。

気になるフリーはHGスプライン L2を採用。前作WH-R9270から採用されている物となり、現行SHIMANO12速ユーザーであれば誰もが利用可能である。

ラインナップ

WH-R9370-C36-TL

軽量系の山岳コース向け

フロントホイール
リム内幅：23mm
リム外幅：29.4mm
スポーク：18本 エアロカーボンスポーク
価格：フロント198,847円（税込）

リアホイール
リム内幅：23mm
リム外幅：29.4mm
スポーク：21本 エアロカーボンスポーク
セット重量：1,170g
価格：リア232,866円（税込）

シマノ WH-R9370-C50-TL

軽さ＆空力のバランスをとったオールラウンドモデル

フロントホイール
リム内幅：23mm
リム外幅：31mm
スポーク：21本 エアロカーボンスポーク
価格：フロント198,847円（税込）

リアホイール
リム内幅：23mm
リム外幅：32mm
スポーク：21本 エアロカーボンスポーク
セット重量：1,302g
価格：リア232,866円（税込）

WH-R9370-C60-TL

オールラウンドなエアロホイール

フロントホイール
リム内幅：23mm
リム外幅：31.5mm
スポーク：21本 エアロカーボンスポーク
価格：フロント198,847円（税込）

リアホイール
リム内幅：23mm
リム外幅：32.3mm
スポーク：24本 エアロカーボンスポーク
セット重量：1,389g
価格：リア232,866円（税込）

WH-R9370-C99-TL-F＆WH-R9370-D-TL-R

TT＆トライアスロンに

リムハイト：99mm
スポーク：Super Aeroカーボンスポーク16本
内幅：23mm
外幅：35.2mm
重量：792g
価格：276,396円（税込）

構造：フルディスク
内幅：23mm
重量：987g
価格：526,216円（税込）

さいごに

ツールドフランスをはじめここ数ヶ月のレースでリークなど様々ありましたが遂に発表！
開発にはワールドツアー選手やプロトライアスリートなど様々な選手が携わっています。
少しニッチな物とはなってしまいますがディスクホイールなどはSHIMANO PROとしてデリバリーがあったとしてもDURA-ACEとしてなかったものが、今作で追加になったりとかなりSHIMANOとして考えられたものが出来上がっているのではないでしょうか。

TOP選手と同じグレードをぜひ自分のバイクに！

発売日：9月17日(木) WH-R9370-C50-TLから順次発売開始！
是非今のうちにご予約下さい！

[ysid https://ysroad.co.jp/shinjuku/2021/11/15/121764]

前作が登場以降大きなモデルチェンジがないまま来ていましたが、ここにきてMAVICは新たな技術を採用しモデルチェンジしました。

NEW COMET 50

© MAVIC

今作ではエアロカーボンスポークの採用と、新設計のハブ・リムの組み合わせにより軽量かつ高剛性、そして空力にも優れたホイールに仕上がっています。

価格：434,500円(税込)

<span style="color: rgb(255, 0, 0); background-color: rgb(255, 255, 0);" data-mce-style="color: #ff0000; background-color: #ffff00;"><strong>⇩⇩ワイズロード限定価格⇩⇩</strong></span>

￥391,050円（税込）(3,555pt付与)<p>[ysid 22429865]</p>

前後ホイール重量：1315 g(フロント600g、リア715g)
付属品：ホイールバッグ、ユーザーマニュアル

発売日：2026年7月24日
ワイズロード京都店入荷時期：8月上旬予定

エアロカーボンスポークの採用

© MAVIC

エアロカーボンスポークを採用。従来のステンレススポークに対し、スポーク重量で約40%の軽量化。
リアホイール「ドライブ側」、フロントホイール「ディスク側」に14本のクロス組、反対側に7本のラジアル組を配置することで、全スポークのテンションを均一化し、安定性と耐久性を向上させました。
エアロカーボンスポーク単体では、従来型カーボンスポークとの比較で回転抵抗を約18%低減しています。
空力だけでなく、剛性・軽量性・耐衝撃性・耐久性のすべてにおいてマヴィックの品質試験をクリアしています。

新設計されたハブ

© MAVIC

従来同様アルミ合金の塊(インゴット)からの削り出しで作られるハブは一回り小さくなり、従来品と比べ前後で27gの軽量化に成功。ホイールとフレームの接続部であるハブが高剛性であることで、強いスポークテンションに耐え、たわまないホイールの土台となります。

さらに安全性を最優先し、スポーク抜けを防止するハブ構造「ロックインスポークヘッド」を開発。ハブ内部から挿入されたスポークはアクスルとカバーで固定され、大きな衝撃を受けても抜け落ちない設計。カーボンスポークホイールの安全性を大幅に高めています。
また、加工精度の高さによりベアリングとの相性も向上し、ロスのないスムーズな回転を生み出します。ここにマヴィック独自開発のセラミックベアリング "MAVIC CERAMIC" を搭載し、より速く、伸びるホイールに仕上がりました。

ハブシステムには引き続き INSTANT DRIVE 360 を採用し、常に最良の状態を維持。40ノッチのラチェットが効率の良いペダリングをサポートします。

リム

© MAVIC

外幅30mm、空力と軽量化のバランスを考えた内幅23mmのエアロワイドリムは、28mmタイヤ使用時に最も空力性能が高まる形状として再設計された、全く新しいリムです。スポーク同様、ジュネーブの風洞実験エンジニアによって開発され、向かい風・横風に対する効率性を向上させました。
軽量化に伴う強度確保には「アダプティブレイアップ」を採用。3種類のカーボン繊維（T700・T1000・3K）を組み合わせることで、剛性・重量・振動減衰性能を最適化し、リムの軽量化に貢献しています。
リムはフックド・チューブレス（リムテープ仕様）。メンテナンス性とホイールバランスに配慮した設計です。パッドプリントによるデザインも一新され、よりクールなイメージとなりました。

こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

速さ・軽さ・快適さの三拍子そろった赤いアイツと聞くと興味がわきませんか？

今回は限定価格になったロードバイクをご紹介します！

気になるアイツとは？

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CANNONDALE SUPERSIV EVO CRB2

サイズ：48(身長165㎝前後の方向け)

カラー：MetallicRed

価格：￥840,000円(税込)

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SUMMERFAIR限定価格ASK!

※価格は店頭在庫で確認もしくはお電話での対応のみとなります。

軽さ・速さ・快適さを兼ね備えたフレーム

SUPERSIX EVOにはLB71・ハイモッド・スタンダードモッドの三種類があり今回のモデルはスタンダードモッドを採用しています。

スタンダードらしく扱いやすさはある一方、高い性能を誇ります。

フレーム重量は915ｇと1000ｇを切ってくる軽量性を誇り、縦に薄く横に広い為高い空力性能を持ちます。

空力性能はLB71やハイモッドと同じ性能を持っています。

ハンドルにはVISIONのエアロハンドル、Vision Trimax Carbon Aeroが付属しています。

もちろんワイヤー類はフル内装が可能です。

ホイールにはCANNONDALE独自ブランドのHOLLOWGRAM R-45カーボンホイールを標準装備。

チューブレスレディも対応しています。

リムハイト45㎜、重量は前後ペアで1730ｇと重めな感じはしますが初めから付いてくると考えるとありがたい部分ですね。

現在、京都店限定でホイールアップキャンペーンを開催しております。

めったにない期間ですのでぜひご利用ください！

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/07/08/159978]

コチラのブログで対象のホイールをご紹介しておりますのでこちらもご覧ください。

コンポーネントはSHIMANO ULTEGRA R8170を搭載。

変速の変速性能、ブレーキ性能ともに高い性能を誇ります。

レバー上部にあるサテライトスイッチがあり、変速やサイコンのページ移動などに使えるのも魅力です！

国内入荷数が少なく当店の大人気モデルが特価で買えるチャンスがまだあります！

ご検討中の方はお早めに！

ご来店お待ちしております。

[ysid 22424358]

世界最速のエアロロードと謳われるCERVELOのS5を納車させていただきました。

ご注文承りましたM様、この度は誠にありがとうございます。

モデルチェンジ前のS5もお乗りということで、モデルチェンジ後の違いを存分にお楽しみください！

CERVELO　S5

世界最速の所以(メーカーサイトより抜粋)

POINT 01　前作と比較し6.3W削減

S5において最も重要なのは、より速く走るための空力性能です。
新型ではヘッドチューブやフォークの形状を見直し、前方から受ける空気の流れを最適化することで、前作と比較して6.3Wの削減を実現しています。

この差は数値以上に大きく、高速巡航での伸びや、踏み続けたときの負担の少なさとして体感しやすい進化です。

POINT 02　フレームセット全体で124g軽量化

エアロロードは重い、という印象を持たれることがありますが、新型S5はその考え方を更新するモデルです。
フレーム、フォーク、一体型ハンドルバー、シートポストを含むフレームセット全体で、前作比124gの軽量化を達成しています。

空力性能を追求しながらも軽さを犠牲にしないことで、平坦だけでなく登りや加減速の多い場面でも軽快さを感じやすくなっています。

POINT 03　新型ワンピースハンドルバー採用

S5の象徴でもあるフロントまわりは、新しい一体型ハンドルバーへと進化しました。
新型HB19は、フード部がドロップ部より4cm狭い「Plus-Four」コンセプトを採用し、エアロポジションを取りやすくしながら、下ハンドルでは安定感も確保しています。

たとえば51サイズでは38/42cm、54サイズ以上では40/44cmという構成で、速さと扱いやすさを両立させています。

パーツアッセンブリー

ZIIP　454 NSW Tubeless Disc

SHIMANO　DURA-ACE R9270&DUAL PRECISION3+ PRO パワーメーター

CERAMICSPEED　BB&ビックプーリー

SCRATCH M5&XPRO 12

などなど一流級のパーツをお選びいただき、車体重量は７キロ前半に収まりました。

この新たなバイクとともに、これからのサイクルライフが楽しく素晴らしいものになることを、スタッフ一同心より応援しております！

[ysid 2026000004389]

今回はギラギラな赤が映えるPINARELLOのF7を納車させていただきました。ご注文いただいたM様の一台をご紹介いたします。

M様、ワイズロード京都店にてご注文いただき誠にありがとうございます。PINARELLOでたくさんの思い出を作り、お楽しみください。

今回の車体

ホイールをPINARELLOのWUPをご利用いただきアップグレードしております。

FULCRUMのWINDシリーズは通常、艶ありの仕様ですが、今回のJAPAN LIMITEDは艶消しの仕様です。

車体本体との相性を考えた時に艶ありのホイールだと全体的にイメージが重たくなってしまうため艶消しを選択しました。

ホイールのスペックは従来の19〜21mm幅から進化した、リム内幅23mmという仕様は、まさに今のタイヤトレンドにフィットした設計です。
今回のタイヤは30cを装着しておりワイドタイヤが主流になりつつある現在、内幅の広いリムは、タイヤの断面形状をより理想的に保ち、転がり抵抗の低減・コーナリング時の安定感・振動吸収性の向上など、あらゆる面で恩恵をもたらします。

GARMIN　Rally RS210

両側のペダルにセンサーを搭載したSHIMANO SPD-SL対応のパワーメーターを装着。

パワーメーターでは様々な数値を計測することが可能。

それらの数値を活用して走るペースを見直したり、走行する状況に合わせた体力の使い方を身に着けたりと、走りの改善に役立てる素材を得ることができます。

TNI　LITEFLY 3D

サドルは個人的にオススメな3Dプリントサドルを装着。

座面は荷重を分散する構造で部分的に柔らかく、硬く乗り心地の向上と、カーボンレールのため軽量化を果たしております。

SOFT99 velogue ToughGuard

写真では分かりませんが車体コーティングを施しております。

愛車をキレイに保つのは大変。走るたびに汚れ、気づかないうちに細かなキズが増えていく...そんな日常を変えるために生まれたのが、 自転車専用コーティング SOFT99 velogue ToughGuardです。

カーケミカルで培われた高度な技術をベースに、軽量フレームや繊細な塗装といった自転車特有の条件に最適化。ただ保護するだけでなく、“美しさとコンディションを長く維持する”という新しい価値を提供します。

車体ギャラリー

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