Science of Speed

軽量化、空力性能、剛性を向上させるとともに、最新のロードレース、タイムトライアル、トライアスロン各レースシーンに対応するトータルシステムとして設計。

今、世の中の求めるもの。そしてSHIMANOとしての考えが尽くされているホイールがついに発表。
WH-R9370シリーズは、C36、C50、C60、C99（フロント）＆リアディスクホイールで構成され、現代レースの基準に合わせた専用設計となり、タイヤ幅28～30Cに最適化され、エリートレベルの競技要求に対応。

MAX220gの軽量化

前モデルとの重量比較（前後セット）
・C36: 1350g → 1170g (–180g)
・C50: 1461g → 1302g (–159g)
・C60: 1609g → 1389g (–220g)

新しいカーボンスポーク技術、改良されたリムレイアップ、リム・ハブ・スポーク全体のトータル設計によって実現。
軽量化は登坂時の軽快感や加速性能が大幅に向上しながらも、ハンドリングの安定性と耐久性を維持しています。

内幅23mmリム

昨今のトレンドとなっている内幅23mm。これはタイヤの選択肢として28~30Cがレースなどを含め多く選択されるようになり昨今では23mmで出すメーカーがかなり増えてきています。

内幅23mmは共通ですが、外幅及びスポーク本数はモデルによって異なります。
コストは掛かりますが昨今様々なメーカーのホイールが世に出る中、SHIMANOとしてのブランド力の見せ所。

カーボンスポークを採用

2種類のスポーク形状
Super Aero-5.2mm × 0.8mm
Aero-4.0mm × 1.1mm
モデルごとにスポークタイプ、本数、配置を最適化。
目的に応じて、軽量クライミング性能(C36)、オールラウンド性能(C50)、高速巡航・スプリント剛性(C60)を実現。

新改良型カップ＆コーンを採用

新たなシール構造により防水性と耐久性を高め、ベアリングトラブルを抑制する。
そして交換可能な玉受けを採用し長く使い続けることも考えられている。

昨今カートリッジ式のベアリングを採用するメーカーも多いが、SHIMANOも他ホイールでも採用しているモデルもあるが今作では採用しなかった。そこにはライダーが乗る条件を加味した際にカップ＆コーンの方がカートリッジ式と比べ回転トルクが30%削減できる点が挙げられる。

気になるフリーはHGスプライン L2を採用。前作WH-R9270から採用されている物となり、現行SHIMANO12速ユーザーであれば誰もが利用可能である。

ラインナップ

WH-R9370-C36-TL

軽量系の山岳コース向け

フロントホイール
リム内幅：23mm
リム外幅：29.4mm
スポーク：18本 エアロカーボンスポーク
価格：フロント198,847円（税込）

リアホイール
リム内幅：23mm
リム外幅：29.4mm
スポーク：21本 エアロカーボンスポーク
セット重量：1,170g
価格：リア232,866円（税込）

シマノ WH-R9370-C50-TL

軽さ＆空力のバランスをとったオールラウンドモデル

フロントホイール
リム内幅：23mm
リム外幅：31mm
スポーク：21本 エアロカーボンスポーク
価格：フロント198,847円（税込）

リアホイール
リム内幅：23mm
リム外幅：32mm
スポーク：21本 エアロカーボンスポーク
セット重量：1,302g
価格：リア232,866円（税込）

WH-R9370-C60-TL

オールラウンドなエアロホイール

フロントホイール
リム内幅：23mm
リム外幅：31.5mm
スポーク：21本 エアロカーボンスポーク
価格：フロント198,847円（税込）

リアホイール
リム内幅：23mm
リム外幅：32.3mm
スポーク：24本 エアロカーボンスポーク
セット重量：1,389g
価格：リア232,866円（税込）

WH-R9370-C99-TL-F＆WH-R9370-D-TL-R

TT＆トライアスロンに

リムハイト：99mm
スポーク：Super Aeroカーボンスポーク16本
内幅：23mm
外幅：35.2mm
重量：792g
価格：276,396円（税込）

構造：フルディスク
内幅：23mm
重量：987g
価格：526,216円（税込）

さいごに

ツールドフランスをはじめここ数ヶ月のレースでリークなど様々ありましたが遂に発表！
開発にはワールドツアー選手やプロトライアスリートなど様々な選手が携わっています。
少しニッチな物とはなってしまいますがディスクホイールなどはSHIMANO PROとしてデリバリーがあったとしてもDURA-ACEとしてなかったものが、今作で追加になったりとかなりSHIMANOとして考えられたものが出来上がっているのではないでしょうか。

TOP選手と同じグレードをぜひ自分のバイクに！

発売日：9月17日(木) WH-R9370-C50-TLから順次発売開始！
是非今のうちにご予約下さい！

[ysid https://ysroad.co.jp/shinjuku/2021/11/15/121764]

前作が登場以降大きなモデルチェンジがないまま来ていましたが、ここにきてMAVICは新たな技術を採用しモデルチェンジしました。

NEW COMET 50

© MAVIC

今作ではエアロカーボンスポークの採用と、新設計のハブ・リムの組み合わせにより軽量かつ高剛性、そして空力にも優れたホイールに仕上がっています。

価格：434,500円(税込)

<span style="color: rgb(255, 0, 0); background-color: rgb(255, 255, 0);" data-mce-style="color: #ff0000; background-color: #ffff00;"><strong>⇩⇩ワイズロード限定価格⇩⇩</strong></span>

￥391,050円（税込）(3,555pt付与)<p>[ysid 22429865]</p>

前後ホイール重量：1315 g(フロント600g、リア715g)
付属品：ホイールバッグ、ユーザーマニュアル

発売日：2026年7月24日
ワイズロード京都店入荷時期：8月上旬予定

エアロカーボンスポークの採用

© MAVIC

エアロカーボンスポークを採用。従来のステンレススポークに対し、スポーク重量で約40%の軽量化。
リアホイール「ドライブ側」、フロントホイール「ディスク側」に14本のクロス組、反対側に7本のラジアル組を配置することで、全スポークのテンションを均一化し、安定性と耐久性を向上させました。
エアロカーボンスポーク単体では、従来型カーボンスポークとの比較で回転抵抗を約18%低減しています。
空力だけでなく、剛性・軽量性・耐衝撃性・耐久性のすべてにおいてマヴィックの品質試験をクリアしています。

新設計されたハブ

© MAVIC

従来同様アルミ合金の塊(インゴット)からの削り出しで作られるハブは一回り小さくなり、従来品と比べ前後で27gの軽量化に成功。ホイールとフレームの接続部であるハブが高剛性であることで、強いスポークテンションに耐え、たわまないホイールの土台となります。

さらに安全性を最優先し、スポーク抜けを防止するハブ構造「ロックインスポークヘッド」を開発。ハブ内部から挿入されたスポークはアクスルとカバーで固定され、大きな衝撃を受けても抜け落ちない設計。カーボンスポークホイールの安全性を大幅に高めています。
また、加工精度の高さによりベアリングとの相性も向上し、ロスのないスムーズな回転を生み出します。ここにマヴィック独自開発のセラミックベアリング "MAVIC CERAMIC" を搭載し、より速く、伸びるホイールに仕上がりました。

ハブシステムには引き続き INSTANT DRIVE 360 を採用し、常に最良の状態を維持。40ノッチのラチェットが効率の良いペダリングをサポートします。

リム

© MAVIC

外幅30mm、空力と軽量化のバランスを考えた内幅23mmのエアロワイドリムは、28mmタイヤ使用時に最も空力性能が高まる形状として再設計された、全く新しいリムです。スポーク同様、ジュネーブの風洞実験エンジニアによって開発され、向かい風・横風に対する効率性を向上させました。
軽量化に伴う強度確保には「アダプティブレイアップ」を採用。3種類のカーボン繊維（T700・T1000・3K）を組み合わせることで、剛性・重量・振動減衰性能を最適化し、リムの軽量化に貢献しています。
リムはフックド・チューブレス（リムテープ仕様）。メンテナンス性とホイールバランスに配慮した設計です。パッドプリントによるデザインも一新され、よりクールなイメージとなりました。

こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

速さ・軽さ・快適さの三拍子そろった赤いアイツと聞くと興味がわきませんか？

今回は限定価格になったロードバイクをご紹介します！

気になるアイツとは？

　　　　↓　↓　↓

CANNONDALE SUPERSIV EVO CRB2

サイズ：48(身長165㎝前後の方向け)

カラー：MetallicRed

価格：￥840,000円(税込)

　　↓　↓　↓

SUMMERFAIR限定価格ASK!

※価格は店頭在庫で確認もしくはお電話での対応のみとなります。

軽さ・速さ・快適さを兼ね備えたフレーム

SUPERSIX EVOにはLB71・ハイモッド・スタンダードモッドの三種類があり今回のモデルはスタンダードモッドを採用しています。

スタンダードらしく扱いやすさはある一方、高い性能を誇ります。

フレーム重量は915ｇと1000ｇを切ってくる軽量性を誇り、縦に薄く横に広い為高い空力性能を持ちます。

空力性能はLB71やハイモッドと同じ性能を持っています。

ハンドルにはVISIONのエアロハンドル、Vision Trimax Carbon Aeroが付属しています。

もちろんワイヤー類はフル内装が可能です。

ホイールにはCANNONDALE独自ブランドのHOLLOWGRAM R-45カーボンホイールを標準装備。

チューブレスレディも対応しています。

リムハイト45㎜、重量は前後ペアで1730ｇと重めな感じはしますが初めから付いてくると考えるとありがたい部分ですね。

現在、京都店限定でホイールアップキャンペーンを開催しております。

めったにない期間ですのでぜひご利用ください！

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/07/08/159978]

コチラのブログで対象のホイールをご紹介しておりますのでこちらもご覧ください。

コンポーネントはSHIMANO ULTEGRA R8170を搭載。

変速の変速性能、ブレーキ性能ともに高い性能を誇ります。

レバー上部にあるサテライトスイッチがあり、変速やサイコンのページ移動などに使えるのも魅力です！

国内入荷数が少なく当店の大人気モデルが特価で買えるチャンスがまだあります！

ご検討中の方はお早めに！

ご来店お待ちしております。

[ysid 22424358]

世界最速のエアロロードと謳われるCERVELOのS5を納車させていただきました。

ご注文承りましたM様、この度は誠にありがとうございます。

モデルチェンジ前のS5もお乗りということで、モデルチェンジ後の違いを存分にお楽しみください！

CERVELO　S5

世界最速の所以(メーカーサイトより抜粋)

POINT 01　前作と比較し6.3W削減

S5において最も重要なのは、より速く走るための空力性能です。
新型ではヘッドチューブやフォークの形状を見直し、前方から受ける空気の流れを最適化することで、前作と比較して6.3Wの削減を実現しています。

この差は数値以上に大きく、高速巡航での伸びや、踏み続けたときの負担の少なさとして体感しやすい進化です。

POINT 02　フレームセット全体で124g軽量化

エアロロードは重い、という印象を持たれることがありますが、新型S5はその考え方を更新するモデルです。
フレーム、フォーク、一体型ハンドルバー、シートポストを含むフレームセット全体で、前作比124gの軽量化を達成しています。

空力性能を追求しながらも軽さを犠牲にしないことで、平坦だけでなく登りや加減速の多い場面でも軽快さを感じやすくなっています。

POINT 03　新型ワンピースハンドルバー採用

S5の象徴でもあるフロントまわりは、新しい一体型ハンドルバーへと進化しました。
新型HB19は、フード部がドロップ部より4cm狭い「Plus-Four」コンセプトを採用し、エアロポジションを取りやすくしながら、下ハンドルでは安定感も確保しています。

たとえば51サイズでは38/42cm、54サイズ以上では40/44cmという構成で、速さと扱いやすさを両立させています。

パーツアッセンブリー

ZIIP　454 NSW Tubeless Disc

SHIMANO　DURA-ACE R9270&DUAL PRECISION3+ PRO パワーメーター

CERAMICSPEED　BB&ビックプーリー

SCRATCH M5&XPRO 12

などなど一流級のパーツをお選びいただき、車体重量は７キロ前半に収まりました。

この新たなバイクとともに、これからのサイクルライフが楽しく素晴らしいものになることを、スタッフ一同心より応援しております！

[ysid 2026000004389]

今回はギラギラな赤が映えるPINARELLOのF7を納車させていただきました。ご注文いただいたM様の一台をご紹介いたします。

M様、ワイズロード京都店にてご注文いただき誠にありがとうございます。PINARELLOでたくさんの思い出を作り、お楽しみください。

今回の車体

ホイールをPINARELLOのWUPをご利用いただきアップグレードしております。

FULCRUMのWINDシリーズは通常、艶ありの仕様ですが、今回のJAPAN LIMITEDは艶消しの仕様です。

車体本体との相性を考えた時に艶ありのホイールだと全体的にイメージが重たくなってしまうため艶消しを選択しました。

ホイールのスペックは従来の19〜21mm幅から進化した、リム内幅23mmという仕様は、まさに今のタイヤトレンドにフィットした設計です。
今回のタイヤは30cを装着しておりワイドタイヤが主流になりつつある現在、内幅の広いリムは、タイヤの断面形状をより理想的に保ち、転がり抵抗の低減・コーナリング時の安定感・振動吸収性の向上など、あらゆる面で恩恵をもたらします。

GARMIN　Rally RS210

両側のペダルにセンサーを搭載したSHIMANO SPD-SL対応のパワーメーターを装着。

パワーメーターでは様々な数値を計測することが可能。

それらの数値を活用して走るペースを見直したり、走行する状況に合わせた体力の使い方を身に着けたりと、走りの改善に役立てる素材を得ることができます。

TNI　LITEFLY 3D

サドルは個人的にオススメな3Dプリントサドルを装着。

座面は荷重を分散する構造で部分的に柔らかく、硬く乗り心地の向上と、カーボンレールのため軽量化を果たしております。

SOFT99 velogue ToughGuard

写真では分かりませんが車体コーティングを施しております。

愛車をキレイに保つのは大変。走るたびに汚れ、気づかないうちに細かなキズが増えていく...そんな日常を変えるために生まれたのが、 自転車専用コーティング SOFT99 velogue ToughGuardです。

カーケミカルで培われた高度な技術をベースに、軽量フレームや繊細な塗装といった自転車特有の条件に最適化。ただ保護するだけでなく、“美しさとコンディションを長く維持する”という新しい価値を提供します。

車体ギャラリー

[ysid 2026000001388]

[ysid 8055728111004]

[ysid 0753759354312]

[ysid 4571683755922]

あっという間に７月に入り、梅雨や台風シーズンが過ぎると本格的な夏の季節が始まります。

私事ではありますが今年の夏休みはどこへ旅行に行こうか、やっぱり沖縄かなと考えるだけでワクワクしています。

さて、話は変わり本題になりますがPINARELLO ルームより最新の在庫状況をお知らせいたします。(2026年7月4日時点)

詳細ページにリンクされていない車体や、WEB上では公開されていない価格はお気軽にお問い合わせください。

特に目玉は元展示車のF7です。以前ブログで紹介しておりますので、もしよろしければご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/06/11/158651]

その他にもPINARELLOルームには見所たくさんです。フレームも在庫がございます。

ぜひお客様のご来店、お問い合わせを心よりお待ちしております！

[ysid 2026000003146]

[ysid 2026000002958]

自転車に乗り始めると少しでも速く、遠く、色々なところに行ってみたいなど乗りはじめるまでに感じてた以上の考え方が生まれると思います。

カスタムとして多いのがタイヤ。次にホイールです。
タイヤはバイク唯一の路面との接地箇所。乗り心地や速さなどに直結しやすいです。
そしてホイールは軽さや速さなど、見た目にも大きな変化をもたらしてくれるのでカスタマイズされる方が多いパーツとなります。

MAVIC COSMIC SLR45

【カスタム後】

[ysid 22400161]

【カスタム前】

今回のお客様は完成者の状態から既にフルクラム レーシング3にカスタマイズされた状態でした。

レーシング3は初めてのホイールカスタムの定番ホイール。
納車数か月でこのカスタマイズを選択されているのもいいカスタマイズ。

そんな中、堺浜クリテリウムに参加されホイールの更なるカスタマイズを決意。
自分もコロナ前までは参戦していましたが、普通のサイクリングと比べ40km/h前後で展開されるレースでは少しリムハイトがある方が優位に働く事が多々あります。

そして今回お選びいだいたのがMAVIC COSMIC SLR45になります。

どんなホイール？

ワイドな23mm UD2カーボンリムを採用したコスミックSLR 45 ディスク23は、マヴィック史上最高のパフォーマンスを誇るロードホイール。
昨今の定番となりつつある23mm、45mmハイトで重量は1,482 g。

￥363,000円（税込）
⇓⇓ワイズロード限定価格⇓⇓
￥279,400円（税込）

[ysid 22400161]

2025年にモデルチェンジしたこのホイールは新たにセラミックベアリングを採用したモデルが出たことにより、ワイズロードではお得に購入いただけます。

このホイールを後からセラミックベアリング化することも可能なので初めのコストを抑えながらホイールを交換してみるのもよさそうです。

個人的にはこのスペックがこの価格で買えていいの！？という感じです。MAVICは気付いている人が徐々に変えていっている印象です。

さいごに

DOMANE AL2は当店でも初めてのロードバイクとして選ばれることが非常に多い人気なバイクですが、ホイールを変えるだけでも雰囲気はかなり変化します。お客様は「カスタム費用を考えると初めからカーボン車体買えたなぁ」なんて。いざ乗り始めて気づくものですが、なかなか初めから…という方も少ないのが現実。ですがいいホイールは次の車体でも使える可能性もあります。

車体を買うのは高くて…という方はホイールカスタムをしてみてはいかがでしょうか？
気になることはぜひスタッフにお声がけください。スタッフも自転車に乗るのが大好き！だからこそのご提案をさせていただきます。

その他

最新のMAVIC COSMICシリーズは⇩

ご自身で出来るセルフチェックについては⇩

PINARELLOのDOGMAといえばレーシングシリーズのFシリーズをイメージしますが、エンデュランスモデルにもDOGMAが存在します。

それが今回のご紹介するモデルです。

DOGMA X　F/S

販売価格：￥1,100,000(税込)

サイズ：53

カラー：XOLAR BLK

[ysid 2024000102081]

ここがポイント！

直進安定性や快適性を確保しつつもレーシング性能は損なわないよう設計され、Xシリーズほどアップライトでエンデュランス過ぎず、Fシリーズほど攻めたレーシングジオメトリーでもありません。

「日頃は長距離のサイクリングを楽しみつつも、時には速くレーシングな走りも楽しみたい！」

ほとんどのサイクリストはそんな自由気ままで様々なスピード域のライドを楽しんでおられると思いますが、DOGMA Xが狙った設計は正にそこにあり、レーシングな速さと優しい乗り味をMIXした究極のエンデュランス性能を持っています。

独創的なデザインで快適性に寄与するX-STAYS

一番の特徴でもある快適性を実現するのがこの【X-STAYS】

PINARELLOらしいこの独創的なデザインは、横剛性は確保しつつも縦方向の振動を吸収する優れた機構。

タイヤクリアランスも十分！更なる快適性UPも可能！

タイヤクリアランスは最大で35Cまで装着可能。

ロードバイクの乗り方が多様化する昨今においてDOGMA Xもまたその自由さに対応する懐の深さを持ち合わせます。

お見積りだけでもお気軽にご相談ください。

フレームセットからパーツを選び組み上げるバラ完ですが、全て新品で揃えたり、いま所有しているバイクから載せ替えるなど色々なパターンがあります。

どちらかと言うと載せ替えの方が価格を抑えられますがお客さまの中にはコンポーネントは新品、ホイールだけは持ち込みなど承ることもあります。

バラ完にご興味ある方はまずはお見積りを作らせてください。そこでお客様のご予算にパーツをご提案することが可能です。

お客様のご来店やお問い合わせ心よりお待ちしております。

PINARELLO ( ピナレロ ) ロードフレーム DOGMA X ( ドグマ エックス ) フレームセット E202 / XOLAR BLACK ( ブラック ) 53 (適正身長目安180cm前後)

購入はこちら

PINARELLO新車購入時の限定で、あのカーボンホイールがお買い得に購入できます！

FULCRUM　WIND 40 DB

販売価格：A　S　K　！

気になる価格は店頭でご確認ください。

※冒頭でも記載しましたが、こちらのホイールはPINARELLO新車購入時限定ですのでお間違えの無いようお願いいたします。

結構お得な価格で、現在ワイズロードオンラインで販売されている価格よりも．．．

[ysid 8057017985945]

ここがポイント！

・フルカーボンリム

・前後重量：1,620g

・リムハイト：40mm

・リム幅：19mm（内幅）

・チューブレスレディ

上位モデルのSPEEDシリーズより受け継ぐMoMagテクノロジーによってニップルホールが必要なくなり、チューブレス運用の際にチューブレステープなしでの運用が可能に。クリンチャー仕様では軽量化に繋がります。

またテープによるエア漏れの可能性やテープの経年劣化による交換をなくせるので2WAY FITはメンテナンス性に優れています。

平地をメインに強化しつつ、ある程度登りもカバーできるカーボンホイールいかがでしょうか。

お客様のご来店お問い合わせ心よりお待ちしております。 

FULCRUM ( フルクラム ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) WIND 40 DB 2WAY センターロック 前後セット シマノフリー

購入はこちら

通常ラインナップにはない仕様の新型ADDICT試乗会を開催中です。

ぜひカスタマイズの参考としてご試乗ください。

ADDICT 40　スペシャル仕様試乗車

開催期間：6月2日から6月8日まで

試乗車サイズ：XS ( 身長目安165cm前後 )　S ( 身長目安170cm前後 )　M ( 身長目安175cm前後 )

[ysid 7616185377894]

ココがカスタマイズされています。

コックピット

別体のアルミハンドルSyncros HB-R100-AL、ステム Syncros ST-R300-AL

→　Syncros IC-R100-SL INTEGRATED COCKPIT

ホイール・タイヤ

アルミのホイールSyncros RP2.0 Discをカーボンホイール425659 Capital 1.0 40 に。

タイヤをSchwalbe ONE Fold 700x34CからチューブレスレディのONE TLE Fold; 700x28Cに変えてチューブレス化しています。

シートポスト

CAMPBELL 20 D IL REAR LIGHT を装着。

ボトルケージ

Coupe Cage 1.0 Bottle Cageを装着。

メーターマウント

SYNCROS  MT-R-200-AL FRONT COMPUTER MOUNT

Sサイズの車両がもともと実測で8.81㎏ （カタログ値8.9㎏）で、ライトなど付けましたが7.54㎏と1.2㎏も軽くなりました。

コンポーネントは105 Di2のままのなので、まだまだポテンシャルを秘めているSCOTTのクライミングバイクぜひご試乗ください。

お客さまのご来店を心よりお待ちしております。

最後に試乗についての注意点です。

※試乗の最終受付時間は16時30分までとなります。
その他の注意事項は下記をご覧ください。

1.貸出時に必要なお預かり品

 貸出の際は、運転免許証もしくは顔写真入り公的身分証明書（学生証・社員証不可）のコピーを取らせて頂きます。学生証・社員証（顔写真入り）の場合は学生証＋保健証ともう一点ご本人確認が取れるもの（キャッシュカード等）があれば試乗をお受け致します。※試乗終了後、当該コピーは裁断処分させていただきます。

2.貸出可能な時間帯

 試乗受付時間は12:00〜16:30までと致します。日没後、夜間の貸出はお受け出来兼ねますのであらかじめご了承くださいませ。

3.天候に関して

 YAHOO!天気予報にて当日11:00発表時点で京都市の天気が12時〜18時が雨予報の場合は試乗をお受けすることが出来ません。また当日が晴れ予報でも試乗時に雨が降っている場合や路面が濡れている場合は試乗を急遽中止となる場合が御座います。あらかじめご了承くださいませ。

4.貸出時間

 おひとり様20分を目安とさせて頂きます。

5.他のお客様が試乗中の場合

 同時に貸し出せる試乗車の台数に関しては限りがあり混雑時は順番にご案内致します。他のお客様がお戻りになるまでお待ち頂く必要がありますので予めご了承下さいませ。また試乗のご予約は承っておりませんので、先着順でのご案内となります。

6.その他貸出をお断りする場合

 飲酒されている方、当日記入頂く同意書の同意事項に同意頂けない方、当店スタッフの指示に従って頂けない方は試乗をお断り致します。

未成年の方のみでの試乗はお受けできかねますので保護者の方とお越しください。保護者の方は1.貸出に必要なお預かり品をお持ち頂くようお願い致します。

７.ヘルメットの着用に関して

ご試乗の際は安全のため、必ずヘルメットの着用をお願いいたします。ヘルメットの着用を拒否される方は試乗をお断りさせていただきますのでご了承下さい。またヘルメットをお持ちでない方のには、ヘルメットの貸し出しもございますので、お気軽にお申し付けください。

よろしくお願いいたします。

SCOTT ( スコット ) ロードバイク ADDICT 40 ( アディクト 40 ) カーボンブラック S ( 身長目安170cm前後 )

購入はこちら