こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

MERIDAのエアロモデルREACTO8000を納車させていただきました！

今回はお客様のこだわりの詰まった１台をご紹介いたします！

MERIDA REACTO8000 

サイズ：54

カラー：EG79

コンポーネント：ULTEGRA Di2 R8170

ホイー：Reynolds AR60

～カスタムパーツ～

ハンドル：ANTARES CARBON ROAD COCKPIT

クランク：MAGENE スパイダー型パワーセット

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ハンドルを話題の一体型ハンドルに！クランクはスパーダ―型のパワーメーターセットに変更させていただきました！

元々はステム、ハンドル別体型のものが付いていましたがANTARESの一体型ハンドルに変更させていただいています。

一体型ハンドルは空力性能の向上やワイヤーを内装にするのですっきりとした見た目になりますが、価格が高いのがネックですよね。

ANTARESの一体型ハンドルは39,600円 (税込)と他メーカーと比べると魅力的な価格に！

価格で一体型ハンドルを迷われている方にオススメなハンドルです！

クランクにはお客様がもともと使用されていたMAGENE スパイダー型のパワーメーターセットを移植させていただきました。

お持ち込みいただいたパーツの載せ替えも承っておりますのでお気軽にお声掛けください。

ご注文いただきましたY様、この度は誠にありがとうございました。

引き継ぎご希望のカスタムやメンテナンスなどございましたらお気軽にご相談くださいませ。

またのご来店を心よりお待ちしております。

こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

最近、発表されたANTARESのカーボンハンドルをカスタムさせていただきました！

豊富なサイズ展開と魅力的な価格でカスタムのハードルを下げてくれる商品となっております！

ANTARES CARBON ROAD COCKPIT

フロント周りの印象をガラッと変えることができるのがハンドルではないでしょうか。

ステム別体式のハンドルから一体型のハンドルに変えることで空力性能の向上やワイヤー類をフル内装になる事ですっきりとした見た目に。

ただ、ほとんどのメーカーは価格が高いですよね。

ANTARESは39,600円 (税込)と他メーカーの一体型のハンドルと比べると魅力的な価格となっております。

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規格もACR規格でMERIDA,WINSPECE,DEROSAなどなど多くのメーカーに対応！

380mmが90mm・100mm・110mmの３サイズ。
400mmが90mm・100mm・110mm・120mm４サイズ。
420mmが100mm・110mm２サイズと計９サイズの展開となっています。

ご注文承っておりますのでお気軽にお声掛けください。

ご来店お待ちしております。

あけましておめでとうございます！
京都店の新入社員濱田です。

SPECIALISSIMA PRO 【MW - CARBON-CK METALLIC/CK16】

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ホイール：
WINSPACE - Lun HYPER 5 - D50【バタフライウィーブ】

タイヤ：
Vittoria - CORSA PRO G2.0 TLR 700x30c【BLACK EDITION】
(シーラントには純正のUNIVERSAL TUBELESS TIRE SEALANTを使用しました)

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バーテープ：Guee - SL DUAL【Celeste】

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ボトルケージ：ELITE - VICO CARBON【CARBON MAT BLACK】

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ペダル：TIME - XPRO10 CARBON

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サイクルコンピューター：GARMIN - EDGE 850【BUNDLE】

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本日はチューブレスタイヤ、その中からVITTORIA製品をご紹介！

私自身も正直今まで、"ホイールは対応しているけど手間そう..."
という理由やそもそもTLRに移行させることに急いてもいなかったため、TPUチューブにクリンチャータイヤという組み合わせでタイヤを使い続けてきました。
ですが自身の新車乗り換えを機にTLRタイヤにしてみました！

エントリーからミドルクラスのクリンチャータイヤに比べるとどうしてもタイヤ単体のコストが高くなることがほとんどですが、それでもチューブレス化でしか得られないメリットはあるので是非検討していただければと思います！

チューブレスレディタイヤを取り付けるために

クリンチャータイヤからチューブレスタイヤに移行するためにはそもそもホイールが対応しているかと言う点から始まりますが、最近発売されました【ANTARES ( アンタレス ) ROAD CARBON WHEEL 4521 DISC TLR】

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が正に圧倒的なコストパフォーマンスでTLR化できるホイールとしておすすめです！

更に言うとアダプターを介することで12mmスルーアクスル規格から9mmクイックリリース規格へと対応させることもできる為、エントリーロードクラスで見かける『前はスルーだけど後ろはQR』なんていうバイクにも対応できるので、そういったエントリークラスのロードバイクへのアップグレードとしても最適ですね！

チューブの代わりとなる液体が必要

TLRタイヤはタイヤだけでは機能しません。

合わせてシーラントと言う液体をタイヤの中に入れて空気を入れる必要があります。

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この液体が優秀なことに空気を保持するための膜を作り、パンクなどの穴がタイヤにできてしまった際には流れ出て固まり、パンク穴をふさぐという役割を担っています。（ケガをして血が出てしまった時にそれがかさぶたになるイメージですね。）

チューブレスタイヤのメリット

これは圧倒的に乗り心地の良さ、そしてパンク耐性です。
チューブが無くなる分空気圧を落とすことができ、チューブとの内部的な摩擦が無くなり転がりの良さに繋がったり、路面からのショックをしっかりと吸収することができます。

そしてリム打ちパンクの可能を無くせること、（あまりに酷い段差の乗り上げは流石にタイヤやホイールが傷みますが...）刺さりもの他のパンクをしても前述したシーラントが穴を塞いでくれるため、
急激な空気圧の変化がなく済むので突然のパンクで空気圧が無くなってハンドルが効かなくなる...といった心配がなくなります。パンク穴のサイズが小さいと場合によってはライド中のパンクにすら気付かないこともあったりするみたいです。

VITTORIAのロードTLRタイヤをご紹介！

不動の人気を誇るVITTORIAのフラッグシップモデル
CORSA PRO TLR　￥13,464　（BLKとREDエディションは￥14,960）

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日常使いやトレーニングに！ VITTORIAのミドルクラスタイヤ
RUBINO V TLR　￥8,990

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VITTORIA史上最高の耐パンク性能と耐摩耗性を持つ高耐久モデル
RIDEARMOR G2.0 TUBE/TLR　￥8,099

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－

CORSA PRO TLR限定モデルのBLACK EDITION、RED EDITION共に在庫あります！
他VITTORIA製品も在庫しておりますのでぜひワイズロード京都店へお越しください！

先日ご納車させていただいたお客様のカスタマイズ車体をご紹介いたします！

TOPSTONE CRB 2 LEFTY

ココがカスタマイズポイント！

Di2化！

フルワイヤレス化になった最新のGRXコンポーネントRX825シリーズに換装しました。

操作性能が飛躍的に向上し、よりワイドなギア比になりました。

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ペダル、ボトルケージ、チューブレスバルブの周辺パーツには赤色を散らばし個性を演出。

特にMuc-Offのチューブレスバルブはエアフローが大きく使い勝手がいいです。

前後のサスペンション、Di2、もちろんタイヤもチューブレス化し、山の中などで遊ぶにはもってこいの死角のない素晴らしい一台に仕上がりました。

ご注文を承りましたY様、この度は誠にありがとうございます。

引継ぎメンテナンスやご希望のカスタマイズなどございましたらお気軽にご相談くださいませ。

ぜひお待ちしております！

こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

ようやく、ORCA AEROが組み上がりました！

今回は、組み上がった全体図と自分が選んだ新型パーツなどをご紹介いたします！

完成しました！

BEFORE

AFTER

ハンドルとホイールは最新モデルを選びました！

OC SH RA10

サイズ：130/400

ドロップ：125度

リーチ：80㎜

重量：100/380サイズで313g

価格：￥89.100円(税込)

ORCA AEROに付いてくるハンドルはグレードによって違います。

M20iLTD以上のグレードであればOC SH RA10が標準でついてきます。

 サイズ展開も多いのでORBEAユーザーに非常におすすめです。

RA57LTD

リムハイト：57㎜

リム内径：23㎜

カラー：Noctiluca

対応タイヤ：クリンチャー/チューブレスレディ

ラチェット：シャークラチェット

スポーク：SAPIM CX-RAY T-Shape

重量：1460ｇ

価格：￥347.900円(税込)

軽量でメンテナンスも容易なOQUO Q10ハブが搭載されています。

個人的にはこのデザインも映えていいなと思います。

新型のホイールになるとストレートスポークになり剛性感が向上しています。

内幅23㎜で最近のホイールのトレンドのワイドリムとなっています。

ホイールのカラーカスタムもアップチャージなしで出来ちゃいます！

このにっこりマークみたいなロゴがかわいいですし、デザイン的には文句なしです！

スペックやアップチャージなしでカラーカスタムできることを考えればかなりコスパがいいと思います。

性能面のインプレッションは後日しようと思います。

 これから

組みあがったのでようやく実走できるようになりました！

一度試乗させていただいたときは「結構硬いな」と感じましたが長い距離を乗ってみてどうなるか気になるところです。

今はコラムカットしていませんが走ってみてから調整したいと思います。

欲を言えばもっと落差が欲しいなと思うところではありますが切ってしまっては調整できないので慎重に（笑）

決まるまではこれで行こうと思います。

今はクリンチャータイヤですが、今後はチューブレス化にも挑戦してみたいと思います！

今回は組み上がった全体図と自分が選んだ新型パーツなどをご紹介いたしましたが次回はインプレッションをしていきたいと思います。

また見ていただけると幸いです。

ORCA AEROや新型パーツに関しまして詳しいことはスタッフまで！

ご来店お待ちしております。

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こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

遂にMyOしたORBEA ORCA AEROが届きました！

今回は僕の一台を紹介します！

MyOカスタム

カラー：BLK/METALIIC JADE GREEN

サイズ：47

コンポーネント：ULTEGURA Di2

ホイール：RA57LTD

ハンドル：OC SH RA10

重量：7,75㎏

ORCA AEROを購入したきっかけ

購入したきっかけは主に2つあります。

1つ目は、ホリゾンタルなエアロフレームだからです！

エアロフレームにあこがれてをり、なおかつホリゾンタルがいいなと思っていました。

ほかのメーカーは自分のサイズだとスローピングしていることが多かったです。

ORCA AEROはどのサイズもホリゾンタルだったので惹かれました。

試乗会で試乗する機会があり、乗り味が好みだったというのもあり購入に至りました。

2つ目は、カラーオーダーがアップチャージなしで出来たからです！

元々オーダーメイドに憧れがりました。

その理由は、あまり人と被りたくないと思っていたのと自分好みのデザインにできるからです。

そこでORBEAならカラーオーダーができ、なおかつアップチャージなしでできるというところに惹かれました！

※パーツを変える場合はアップチャージがあります。

以上の理由がORBEA ORCAAERO M20iLTDを選んだ理由です。

こだわりポイント！

こだわりポイントはいくつもありますがまずはこの色！

メインフレームをBLK、セカンドフレームカラーをMETALIIC JADE GREENでデザインしてみました。

DYNAMIC RAINBOWをデザインを採用してみました。

採用した理由としてはORBEAだけのデザインということでオリジナル感がでると思い選んでみました。

個人的に満足のいくカラーリングになりました！

ホイールを新型のRA57LTDのホイールを選んでみました。

新型ということもありとても気になっていたので速く乗りたいです！

現在はクリンチャー仕様なので翌々はチューブレス化してみようと思います。

ハブはQ10でシャークラチェットが搭載されており軽量でメンテナンスしやすいのが良いなと思っています。

ストレートスポークになり剛性感が高くなるところに期待です。

結構重そうな見た目で意外と軽いなと思いました。

ペダルやボトルを付けてないですが見た目よりは軽く仕上がっていると思います。

これから組んで乗るのが楽しみです！

インプレッションはまた後日！

京都店にORCA AEROの在庫ございますので気になる方はぜひ足を運んでください！

ご来店お待ちしております。

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LOOP MOUNT　Twist

￥11,000(税込)

一見するとナゾい物体ですが、これ、スマートフォンホルダーなのです！

使用していないときは写真のようにスマホを保持するアームが折りたたまれていますが、使用する際には上部をパカっと開き・・・

スマホでアームを押し広げるようにしてはめ込むだけ!!
手で押し広げようとするとそこそこ抵抗を感じる強さがあるのでホールド感もあって安心です！

アーム部分は360°回転するので縦でも横でも使えます

スマホのマウントがごつくてかっこ悪いなーなんて思っている方には特にオススメ！

バーの取り付け部からスマホのマウント部分の高低差も少なくスタイリッシュに収まります！

ブロンプトン用ホルダーもあります

LOW(Sハンドル）モデルであればそのまま取り付けができるのですが、MIDDLE（Mハンドル）の場合だと取り付けが難しいのですが、別売りオプションを使うことでハンドルの中央に取り付けが可能になりますよ!!

非使用時も使用時もおしゃれにまとまるデザイン性に富んだスマホホルダー
金額はややお高めですが、おひとついかがでしょうか！？

ワイズロード京都店の濱上です。

今回はアメリカブランド「FUJI」のオシャレな街乗りクロスバイクをご紹介！

個人的に好きなクラシック感ただようオススメの1台です！

人と被らないオシャレなクロスバイクで街乗りを楽しもう！！

FUJI　ALTER

カラー：Freckle White
サイズ：52 (身長175㎝前後の方向け)
価格：￥96,800-(税込)

2024年にデビユーしたALTERは、懐古主義にとどまらず、現代の解釈で全地形を楽しむために生まれたネオクラシックATBとして登場！

ATBとは、ピュアな山遊びを行うために発生したMTB(Mountain Bike)に対し、山岳・市街地の両用を目的とし開発されたのがATB(All Terrain Bike=全地形型自転車)。
特に1980年代後半から1990年代初頭にかけて絶大な人気を誇りました！

そんなかつての時代背景に思いを馳せながら、現代のバイクトレンドをブレンドし再解釈。

スチールフレームに合わせるパーツはシルバーカラーで統一しておりクラシック感を演出。

ブレーキレバー、ハンドル、ステム、シートポスト、クランク、ホイールのリム、クイックリリースまでほとんどのパーツがシルバーで統一しているのでFUJIのこだわりが伺えます！

個人的にALTERのようにクラシックでありつつ新しいデザインが好きで、古いだけではなく現代の要素を取り入れ利便性を高めたているバイクは凄くカッコイイと思います！

街乗りカスタムもOK！

ALTERの良いところは、見た目のデザインだけではなく、街乗りに適したカスタムが可能なところ！

フレームの各所にはアイレットが設けられているので、フロントラックやリアラックの取り付けはもちろん、センタースタンドの台座が付いているのでバイクの外観を損ないません！

フレームバックなどのバック類も付けられるので、コミューター〜バイクパッキングまで網羅した拡張性はまさしくネオクラシックスタイルと呼べるでしょう！

京都店の在庫は52サイズの1台のみですが、ご希望のサイズがあれば都度確認いたしますので、お気軽にお問い合わせください。

以上、ワイズロード京都店の濱上でした。

ワイズロード京都の濱上です。

今回は、お客様のこだわりが輝るカスタムバイクをご紹介いたします！

【お客様の１台】こだわりのカスタムが輝る特別な１台！！これはカッコいいぞ！！

CANNONDALE   TOPSTONE CARBON 2 LEFTY

[ysid 0884603950128]

今回は普段ロードバイクを楽しまれているお客様からのご注文で、グラベルロードを始めるうえで「快適な走り」と「見た目のカッコよさ」をカスタムしたうえで乗りたいとご相談いただき、カスタムのご提案をさせていただきました。

走りの快適性を上げるためのカスタム

１つ目はドロッパーシートポストを操作するためのレバー。

通常仕様では左側STIレバーの内側にドロッパーシートポストを上げ下げするためのレバーが付くのですが、STIレバーの持ち方や手の大きさによっては使いにくい場合があります。

その使いにくさを解消するカスタムが、STIレバーの交換です！

写真のSTIレバーは「ST-RX820-LA」と言うレバーを横に倒す動作でドロッパーシートポストの操作が可能になるアイテムになります。

レバーを横に倒す動作(変速の動作と同じ)でドロッパーシートポストの上げ下げが出来るので、STIレバーの持ち方や手の小さな方でも関係なく楽に動かすことができるのでライド中の快適性が向上します！

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一つ注意点として、フロント変速用のレバーをドロッパーシートポスト用レバーに使用するので、フロントはおのずとシングル一択になります。

通常はクリンチャー仕様になりますが、グラベルライドの快適性を向上させるために、チューブレスレディ化！
もともとホイールとタイヤはチューブレスレディに対応してる為、リムテープとバルブをチューブレスレディに対応したモデルに交換し、シーラントを追加することでカスタムが実現！

さらに「走り」の快適性を向上させるために、タイヤの中にvittoriaのAIR-LINER GRAVELを追加！

インサートをタイヤ内に入れることで様々メリットが生まれ最高の「走り心地」が手に入ります！！

以下メーカーホームページより

バイクを彩るカーラーカスタム

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今回はお客様の希望で、パープルカラーのパーツをご案内させていただきました。

交換をしたのが、ステムキャップ、コラムスペーサー、バーテープ、シートクランプ、ボトルケージボルト、ロックリング、チューブレスバルブになります。

[ysid 0810159401036]

[ysid 0810159400947]

[ysid 0810159400916]

主にご提案させていただいたブランドがMTBやグラベルのパーツが強いWLOFTOOTH！

個人的にも好きなブランドで愛車のカスタムにも多く使用しています！

ボトルケージのボルトも同じくWLOFTOOTHを使用しており、小さいパーツながらもアクセントとなりカッコよく仕上がっています！

[ysid ]0696260070619

バーテープは、LIZARD SKINSのDSP3.2にすることで、荒いグラベルコースでも3.2ミリ厚のバーテープが快適性を向上させつつ、グリップ力が高いのでオススメです！

ペダルはCRANKBROTHERSのSTAMP 7 のパープルでサイズをLサイズにすることで、踏みやすく見た目のインパクトも良くなり、更にカッコよくなりました！

チューブレスバルブも、標準仕様ではなく、インサート対応のMACOFFにカスタム！
カラーはもちろん、パープル！！
※急いで撮影したのでピントがズレているのはご容赦下さい。。

まとめ

バイクのご注文と合わせて、グラベルロードとしての走りだけではなく、美しくもカッコいいカスタムをオーダー頂き誠にありがとうございました。

これからもカスタムのごご相談など、お気軽にご来店くださいませ！

股のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。

以上、ワイズロード京都の濱上でした！