車体

GIANT
ESCAPE R3
定価￥69,300(税込)
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特価￥59,800(税込)

間違いなく名車のESCAPE R3。
当店でも間違いなく一番人気の車種です。
通勤通学でというかたが非常に多く、
ﾏﾙﾁに使える、めっちゃ便利な一台です！
シマノ3×8段ギアに
軽量アルミフレーム。
さらに今なら専用キックスタンドプレゼントします！！

在庫車体

在庫は下記です
シルバー：365XXS、430XS、465S、500M
ブルー：430XS、465S
ホワイト：465S

かなり人気で、在庫が目まぐるしく変化します。
ご検討の方は、お早めに。
お待ちしております

[ysid 4711291192973]

今回ご紹介するのは、京都店で販売台数が急増している、ORBEAの軽量モデルの「ORACA M30」！！

これまで何度もご紹介しており、どんどん在庫が減りつつありますが、今ならまだ間に合うカラーやサイズもあるので購入を悩んでいる方はお早めに！！

ORBEA ORCAM30とは

ORBEA　ORCA M30
カラー：ヴルカーノ ブラック / ブラック 
サイズ：49 (身長165㎝前後の方向け)
フレーム：OMR
コンポーネント：SHIMANO 105メカニカル
価格：￥399,300-(税込)
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ワイズロード特別価格：￥319,400-(税込)

創業180年を超えるメイド イン スペインブランドのORBEA。
設計から製造、発送まですべてをスペインのバスクで一貫して行うORBEAの軽量オールラウンダーが「ORCA」！

バスク地方は険しく雄大な山々が多く、自然とヒルクライマーが集う場所と言うこともあり、ORBEAはヒルクライムに特化したバイクを多くリリースしている数少ないブランドとして成長！

だからこそのヒルクライムと言うフィールドでは多くのライダーが愛用するブランドとなりました！！
ORCAの特徴は単純に軽く速いだけではないのがポイントでロングライドでもその実力を発揮するのはご存じでしたか？

単純に軽く俊敏なバイクを作るのであれば、チェーンステーを短くし高剛性のカーボンを用いてフレームを作れば叶えることはできます。

ただし、バイクに長時間乗る事で生じる疲労や快適な乗り心地は考量されません。
それではどんなにいいバイクでも全力で楽しむ事が出来なくなりますし、面白くないですよね。

ORBEAの凄いところは軽く、瞬発力に優れ、速いのは当たり前で、その上でロングライドを全力で楽しめる快適性を両立しているところなんです！！

実際に初めてORCAを試乗した際には、まるでエンデュランスロードかと錯覚するぐらい快適で、既に何年も乗り込んだ馴染みのある相棒のように感じるほど！

事実、自転車情報サイトのシクロワイアードさんのORBEA特集記事に、ORCAに乗られてる別府選手が快適な乗り心地に関して話していますし、インスタグラマーの篠さんがORCAで日本縦断ギネス記録を打ち立てています！

それだけORCAがヒルクライムとしての性能だけではなく、ロングライドを全力で楽しめる快適性能を両立していることがわかります！

ダウンチューブ～BB～チェーンステーは剛性を高くし加速性能と瞬発力をうみだし、

トップチューブ～シートステーは薄く扁平形状にすることで、軽さだけではなく、しなやかな快適性を実現！

その他にアッセンブルされるハンドルは上方にライズしており、アップライドなポジションで快適性を維持することが可能で、ハンドルのドロップ部分(下ハン)を握っても極端に前傾姿勢にならないので、長時間の下ハンポジションも快適です！

期間限定のキャンペーン紹介

現在ワイズロード全店で在庫しているORCA M30は、サイズとカラーを問わずして定価価格から20%OFFとかなりお買い求めやすい価格になっています！！

最近ではアルミフレームにSHIMANOの105グレードのコンポネートをアッセンブルしたバイクが30万円を超えることも多くなってきましたが、同じ105をアッセンブルしたカーボンバイクが同金額帯で購入できるのはすごくお得です！！

ORBEA ORCAM30を購入した方のお声

これまでORCA M30を購入した方がなぜこのバイクを選んだのかを一部ご紹介！

①初めてのカーボンロードで登りに強いバイクが欲しいとご希望のお客様。
これまでアルミのエントリーロードの乗られており、ヒルクライムが好きだけれども中々速く走ることが出来ないことがお悩み。
またロングライドも趣味で剛性が高いバイクだと後半に疲労が溜まりやすいことも気にされており、軽く扱いやすいだけではなく、エンデュランスバイクのような快適性能の高さが特徴のORCA M30に決められました！

②部活でトライアスロンで上位を狙うためのバイクをお探しの大学生のお客様。
日本国内のトライアスロンはコースが狭く、曲がりくねった狭い周回コースか、登りを含めた縦に周回するコースが多いので、最後のランパートに向けた体力を温存する為にも、軽く快適性の高さからORCA M30を選らばれました！
ちなみに同じ理由でお二人の方にご購入いただいております。

カラーバリエーションと在庫状況

カラー：アイボリーホワイト バーガンディ / ヴルカーノ

カラー：ヴルカーノ ブラック / ブラック 

京都店在庫状況

京都店の在庫状況ですが、

ヴルカーノ ブラック / ブラック  が49サイズ：身長165㎝前後の方向け
ヴルカーノ ブラック / ブラック  が53サイズ：身長175㎝前後の方向け

その他、エアロモデルのORCA AEROが1台、

ORBEA　ORCA AERO M20i LTD
モデルイヤー：2025年
カラー：RAW
サイズ：53 (身長175㎝前後の方向け)
コンポ：SHIMANO  ULTEGRA Di2
ホイール：OQUO  RP 45 TIAME
価格：￥996,600‐(税込)
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ワイズロード京都店特別価格：￥ASK！！

合計4台を在庫しております。上記以外のサイズやカラーは随時在庫確認んいたしますでの、気になられたお客様はお気軽に京都店にまでお問い合わせください！！以上、ワイズロード京都店の濱上でした！

今回ご紹介するのは、WILIERのカーボンエンデュランスモデルのGARDA DISC！

これからの新生活で新しい趣味としてロードバイクを楽しみたい方にオススメの１台で、現品限りの特化でのご案内！

関西ならではの琵琶湖1週や淡路島1週などのロングライドから、街乗り、ゆるポタなど乗り方自在の1台です！

初めてのカーボンバイクにオススメの1台！快適なサイクリングが楽しめます！

GARDA DISC 105
サイズ：M (身長175㎝前後の方向け)
カラー：WHITE
定価：418,000‐(税込)
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京都店限定 21％OFF：￥330,000‐(税込)

WILIERを代表するエンデュランスロードの「GARDA」がセール対象になりました！

同じWILIERのエンデュランスロードに当たるGTR TEAMの上位モデルになり、よりエアロでレーシングで快適性能の高いモデルがこの「GARDA」になります！

その中でも特筆すべきポイントが、快適性能の高さ！

メーカーHPにも記載がありますが、「モダンでストレスフリーな乗り心地”」をテーマにしており、まるで魔法の絨毯に乗っているかのような快適な乗り心地が特徴です！

またタイヤは最大32Cまで装着することが可能！
デフォルトでは28Cが付いているのですが、快適性のと安定性能を高めるために30Cや32Cにカスタムすることで、GARDAがもつ快適性能を向上させることが出来ます！

ちなみに個人的にGARDAに付けるオススメタイヤは、VITTORIAのCORSA PRO！！

サイドフォールにコットンケーシングを採用しており、コットンケーシングならではの快適性が最高！！
さらに、ツールドフランスなどの世界トップレースで活躍する選手が使用していることから、速さに対する性能も抜群！！

速さ、快適性能ともに抜群のCORSA PROにカスタムするを強くおススメいたします！

僕自身もそうですが、京都店スタッフの使用率も高いので迷ったら買いの1本！
ご紹介ブログもございますので、合わせてご覧ください.

コンポーネントはは定番のSHIMANO 105メカニカル

コンポーネントは定番中の定番、SHIMANO 105メカニカルをアッセンブル！
多くのサイクリストがオススメする定番だからこそ、使用してい間違いないモデル！

変速段数はフロントが2段、リアが12段と上位モデル同じ組み合わせ。
だからこそ、上位モデルのULTEGRA Di2やDURA-ACE Di2との互換性もるので、一部を上位モデルにカスタムすることも可能！
もちろん変速部分のみをDi2化するために、同グレードの105Di2へのとカスタムすることも可能！

最低限の予算でのDi2化もできるので、将来的なカスタムも問題なし！

最新モデルと同じセミ内装ケーブル

GARDAは、WILIERの最新モデルと同じく、ケーブル類をフレームの中に収納しており、見た目がかなりスッキリしています。

ケーブルはステムの下を通るように設計されているので、ハンドルやステムの内部を通るフル内装と比較して。、ステムやハンドルバーの交換が容易なのもポイント！

ステムに関しては専用品にはなりますが長さの調整は容易ですし、ハンドルバーの指定はないので好みに合わせてのカスタムも可能です！

快適性能を高めるフレーム設計

フレームに使用するカーボンも勿論なのですが、フレームの快適性能を高めるうえで重要なのがシートステー。

シートステーを細くしなやかにすることで、路面からの微細な振動を軽減し体全体の疲労権を軽減してくれます！
また細くしなやかなシートステーは、バネのように受けた振動を推進力へと変えてくれるので、ロングライドでの巡行も快適になるのも嬉しいポイントになります！

京都店セール在庫のサイズ

今回の京都店限定セールのGARDAのサイズは「M」サイズで、目安となる身長は175㎝前後の方向けとなります。

在庫はもちろんこの1台限りになるので、気になられたお客様はお早めにお問い合わせください！

以上、ワイズロード京都店の濱上でした！

京都店のムンです！

使い勝手の良さが好評のバスケットバッグが入荷されました！

 オープンな口のデザイン

バスケットバッグの最大の魅力は、なんといってもその手軽さです!

蓋がないトートバッグのような形状なので、

荷物をポンポン放り込むだけ!買い物やデイリーユースに最適です!

 新採用のバンジーコード

「調整可能なバンジーコード」が非常に便利！

荷物が多い時もしっかり固定できるので、

走行中に荷物が飛び出す心配がありません!

 便利な内ポケット

鍵やスマホなど、迷子になりがちな小物を収納できる

ジッパー付きポケットもしっかり完備されています!

新型バスケットバッグは、シンプルながらもブロンプトンの

利便性を最大限に引き出してくれる最高の相棒です!

「丈夫で長く使いたい」「買い物帰りにサッと荷物を積みたい」

という方は、ぜひチェックしてみてください!

ご来店お待ちしております。

価格：22,000円(税込)
容量： 23L
重量： 900g（フレーム含む）
素材：リサイクルナイロン（C0 DWR耐水加工）

1月に続いて新型IDOLの試乗会を開催いたします！

気になる車体を実際に乗って納得してから購入する大チャンス！！
以下の内容で開催しております。

DE ROSA  新型IDOL DISC  ULTEGRA Di2

開催期間2026/04/03(金) ～2026/04/08(水)

サイズ、カラーにつきましてはお手数ですが、試乗ご予約のお電話や試乗会についてのお問い合わせの際にご確認ください。　
コンポーネント：SHIMANO ULTEGRA Di2
ハンドル：VISION METRON AERO ACR
価格：￥836,000‐(税込)

（メーカー試乗車の為、各部の仕様は変更されている可能性があります点ご了承ください。）

（画像は京都店在庫品の105Di2組新型IDOLです。）

また新型IDOLとあわせて試乗車にはSETTANTAも来る予定となっております！

ご試乗にあたって

試乗の際はスタッフまでお気軽にお声かけ下さい！
電話でのご予約があるとスムーズにご案内させていただけます！

尚、試乗の際には以下の3つをご持参ください。

・顔写真付きの身分証

・ヘルメット(貸し出し有)

・ペダル(ビンディングペダルをご希望の方)

京都店在庫情報

京都店にて在庫しているDE ROSA商品は現在、
26年モデルのIDOL、【STEALTH（ULTGRA Di2）,WHT（105Di2）】
22年モデルの838 DISC CHORUS  (BLK.RED GLOSS)
25年モデル、SETTANTA フレームセット（ECLIPSE NOBILE）
を在庫しております。

ぜひこの機会に乗って試してご検討下さい！
ワイズロード京都店でお待ちしております！

こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

アルミのエンデュランスバイクにANTARESのカーボンホイールとカーボン一体型ハンドルを付けたロードバイクをご紹介します！

この二つをカスタムすると完成車＋○万円！？

SCULTURA ENDURANCE AL CUCE

サイズ：49

カラー：F32 GRY

価格：￥199,980円(税込)

※この価格にはANTARESカーボンパーツは含まれません

～プラスアルファ～

ホイール：ANTARES CARBON WHEEL 45

ハンドル：ANTARES　CARBON ROAD COCKPIT

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[ysid 22411747]

 SHIMANO CUSEをアッセンブル！

こちらのロードバイクはメインコンポーネントにSHIMANO CUSEを使用しています。

クロスバイクではよく見かけると思いますが、ロードバイクやグラベルバイクに適したコンポーネントもあります。

クランク歯数は50-34でスプロケは11-39を使用。

急勾配でも軽いギアが使え足を回し続けられるギアとなっています。

ホイールとハンドルにはANTAERSカーボンパーツを！

こちらホイールとハンドルをANTAERSカーボンパーツをアッセンブルしています。

カスタムしてみるとこんな感じになりました。

ホイールは完成車購入時にカスタムしていただければ10万円でハンドルは39,600円なので合わせて139,600円でこのカスタムができます。

ホイールだけで14万円超えるものがほとんどだと考えるとお得ではないでしょうか。

完成車購入時にぜひカスタムしてみてください！

ご来店お待ちしております。

BIANCHI　SPRINT　2026

メタリックチェレステ

ホワイト

￥360，800

コンポーネント：105機械式12速

深みのあるメタリック！

2025年モデルのSPECIALISSIMAやORTREに採用されていたカラーがついにSPRINTにも登場しました！前モデルのチェレステもBIANCHIらしさ満載ですが、メタリックになった事により高級感がグンと上がっています！しかしロゴを従来のチェレステにすることによりBIANCHIのもつ唯一無二の存在感が損なわれていません！

王道を征くホワイト！

重厚感のあるメタリックチェレステとは打って変わって軽快さのあるホワイトカラー。前モデルにもホワイトがあり、かなり似ているのですがどこかが違います。それはダウンチューブに堂々と入っているロゴでした。前モデルはパープルだったのに対し本モデルはブルーパープル、いわゆる玉虫カラーに変更されています。

↑新モデル
↓前モデル

光にあててみるとその違いは一目瞭然です。より青みが強調されたことによってホワイトのもつ軽快さがさらに引き立ちます！

こだわりの光る様々な変更点！

このモデルを見ていて個人的に一番こだわりの大きいと感じた変更点はヘッド前面のロゴでした。

前モデルはこのようにシルバーの刻印のようなロゴでしたが

新モデルは塗装のようなロゴになりました。個人的に前モデルのロゴが車のロゴみたいでかっこいいと思っていました。しかし全体を引いて見てみると、新ロゴの方が全体的に一体感が出ておりバイクとしての完成度はコチラの方が上に感じました！

今回はSPRINTの新カラーをご紹介させていただきました！京都店には現在、
メタリックチェレステ　53サイズ
ホワイト　50サイズ

が展示してあります！実際にご覧になると更に魅力が伝わると思いますのでぜひ店頭にてご確認ください！京都店でお待ちしております！

今回は個人的に購入した CANNONDALEのSuper X LAB71の組立ブログになります！
ただただ個人的な組立ブログなので、暇つぶし程度にお読み下さい。

先月号では足回りのホイール・タイヤ・チューブについてご紹介させていただきました。
そして今月号はメインとなりコンポネートに関するご紹介となります！

個人的なこだわりを詰め込んだコンポネートを是非ご覧ください！

ハマゴスティーニ 月間 SuperXを作ろう！3月号！

【～前回のあらすじ～】

前回は走りに肝となる、ホイールやタイヤなどの足回りのパーツを組み込むことでロードバイクらしい見た目になり、
ウキウキしていた京都店スタッフ濱上！

完成までもうすぐ！

ワクワクした気持ちをそのままにコンポネートを手に入れる金策を始めることに。
そして今月遂に念願のコンポネートを手に入れ、組み上げは最高潮に！！

過去のハマゴスティーニは下記からどうぞ！

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2025/10/01/148269]

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2025/12/29/152425]

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/02/25/153713]

コンポネートに「SRAM」はどうなのか。

以前からのハマゴスティーニをお読みの方はご存知の通り、今回僕が選んだコンポネートはバイクと同じアメリカブランドの「SRAM」です。

最近徐々にSRAMユーザーが増えつつあり、その流れで決めた、、、、、、と言うよりかは昔からSRAMが好きで選びました！
実は10年前の実業団所属時代から「SRAM」ユーザーでして、初めて購入した電動コンポーネントが初代RED E-TAPで、SHAIMANOとは違う電動変速システムに当時からドハマりしていました！

それ以降はリムブレーキからディスクブレーキに移り変わったのを境にSHIMANOのDi2を使用(金銭的な理由で)していましたが、やはりあの頃のSRAMの使い勝手の良さが忘れられず、SUPER Xの組立にはSRAMを使うと決めて金策をしてきました。

以前のハマゴスティーニでSRAMのリアディレイラーとスプロケットに関して記述しましたが正直なお話、手持ちのパーツを流用して少しでも出費を抑えたいというのも選んだ理由にはなりますが、せっかくなら自分が気に入ったブランドのパーツで組みたくて選びました

シフトレバー+ブレーキキャリパー：FORCE AXS E1

シフトレバーとブレーキキャリパーは２ndグレードのFORCE AXS E1を採用。
最上級のREDしなかったのは、、、、、予算の都合です。

ですが特に妥協したわけではなく、僕の使い方ではFORCEで十分だと感じたため。
実際にRED、FORCE、RIVALとそれぞれのコンポが付いた試乗車を乗り比べましたが、平坦の試乗コースを走る限りそれほど大きな性能差は感じませんでした。

それなら3ndグレードのRIVALでも良いのですが、レバー側の機能に大きな違いがあるんです！

RED：リーチアジャスト・ボーナスボタン・コンタクトポイントの調整

FORCE：リーチアジャスト・ボーナスボタン

RIVAL：リーチアジャスト

上記のように、グレードが上がるごとにレバーの機能が追加されます。
リーチアジャストはブレーキレバーの初期位置の調整、ボーナスボタンはブラケット上部についておりシフトスイッチの代わりやサイコンの操作が可能になります。
コンタクトポイントはブレーキレバーを握っ際に、ブレーキが利き始めるポイントを調整できる機能になります。

個人的にあまり重量を気にしないし、コンタクトポイントも特に必要ないので、価格と機能のバランスが優れたFORCEグレードにしました！

今回は、ブレーキレバーとブレーキキャリパーのセット品で購入しました。
ブレーキキャリパーも試乗の際に満足のできる性能だったので、特に気にせず同じグレードに。

もしかしたら今後のグラベルライドによっては、より高性能なサードパーティ製品にカスタムするかもしれません。

[ysid 0710845916700]

クランクアームとチェーンリング：FORCE ＆ RED

SRAMのクランクとチェーンリングの組み合わせは、グレードや世代を問わず互換性あるので自由に組み合わて使うことが可能なんです。

今回は１×でワイドレシオ向きに作られている、FORCEのWIDEモデルと、REDのエアロチェーンリングの組み合わせに！
この組み合わせは特別エアロ効果を狙っているわけではなく、シンプルにカッコいいから選びました！！！

SRAMのエアロチェーンリングは基本的にREDグレードしかラインナップに無い為、必然的にチェーンリングはREDに。
チェーンリングの表面にREDの文字が記載されていないので、FORCEのクランクと組み合わせても違和感がないのがグッド！

チェーンリングの歯数は48Tで、スプロケが10-52Tなので、ギア比4.8-0.92と、それなりに重たいギアと軽いギアの組み合わせになっています。

ちなみにBBは以前所有していたMTBから流用したSRAMのBSA規格を再利用しています。

[ysid 0710845916397]

[ysid 0710845899652]

チェーン：FORCE

チェーンはSRAMのコンポ専用設計のフラットトップチェーン。
しかも、パープルカラーのカッコいいやつを選びました！
通常のシルバーのチェーンよりも2000円ほど高くはなりますが、見た目にこだわるなら、2000円ぐらい出そうかと思い選びました。

個人的にはかっこよくなっていると思います！

[ysid 0710845920103]

ディスクローター：Centerine X Rotor

ディスクローターはSRAM純正のCenterine X Rotorをい採用！
2ピース構造で軽く、ブレーキング時の振動が少ないのが特徴の定番モデル！

選んだ理由はシンプルにカッコいいからというのもありますが、SuperXのブレーキローターサイズは、
フロント：180/160　リア：160/140　とフロントがグラベルらしく180㎜が使える仕様になっています。

Centerine X Rotorは同じ形状で180㎜と160㎜のラインナップが存在するので、前後のデザインの統一も考えて選んでいます。

[ysid 0710845805608]

サドル：Prologo スクラッチ M5 PAS 3DMSS TIROX

普段から愛用しているサドル、スクラッチ M5 PASの3DプリンターモデルがこのMDSS！
3Dプリンターならではの場所による硬さやクッション性の違いが、ライダーのペダリングをサポートしてくれる優れもの！

詳しくはこちらの過去ブログをお読みください！

<p>[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2025/04/12/141385]</p><p><p>[ysid 4711488175727]</p></p>

次回ハマゴスティーニ最終回！！

次回のハマゴスティーニがいよいよ最終回となります。

今回の3月号でほぼほぼ完成しているのですが、まだ細かい部分ができていないため、完成は次回に持ち越し。
4月末ごろに公開するので、是非最終回もご覧ください！

以上、ワイズロード京都店の濱上でした！

GIANT　ESCAPE R3

￥69，300
⇓SALE価格⇓
￥59，800！！

高品質と最安価レベルの価格！

元々がクロスバイクの中でもかなりお得な価格なのですが、SALEでさらにお求めやすくなりました。スポーツバイクで6万円を切るものはほとんどありません。
しかし安いと侮ることなかれ、変速系統はシマノで統一されています。また、ブレーキも制動力とタイヤクリアランスを確保するためにVブレーキを採用している為、品質に関しては心配することがありません！

当店では以下のカラーとサイズを在庫しております！

MATT　BLACK　365XXS
MATT　SILVER　465S
PEAL　WHITE　465S
MATT　METARIC　BLUE　465S

他メーカーのクロスバイクも多数そろえておりますので、是非一度ご来店ください！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

新年度が近づいてきました．学生の方で，新年度から新しい自転車での通学を考えている方も多いのではないでしょうか．

現在，ワイズロードでは新生活応援フェアを開催中です（〜5月6日）．学生（大学生含む）の方は，ご購入時にワイズロードの会員登録を行っていただき，さらに学生証をご提示いただくと，車体価格に応じて最大3万円分のポイントが付与されます！

新年度のこの時期は，初めてスポーツバイクに乗るという方にも数多くご来店をいただいております．初めての方にご好評のクロスバイクをご紹介いたします！

GIANT ESCAPE RX 2 Disc

京都店の在庫情報

• サイズ：430XS–500M
• カラー：ブルー，グリーン

[ysid 4711291133204]

定価￥118 800→ASK

GIANTの定番クロスバイクESCAPEの油圧ディスクブレーキモデルです．ディスクブレーキは，車輪と共に回転するローターという金属パーツを，油の圧力またはケーブルの引っ張りにより挟んで摩擦で止めるタイプで，ホイール外周部のリムをゴムの摩擦で止めるリムブレーキよりも濡れたときの制動力低下が小さいです．雨や水たまりなどに見舞われることがある通学・通勤利用にはメリットが大きいですね．

変速はクロスバイクとしてはやや珍しい9速．スプロケットの最大歯数は36で，幅広い条件の道に対応できます．コンポーネントはCUESです．

なんとフォークはフルカーボンです．フレーム形状と相まって乗り心地はロードバイクのそれにかなり近いと言ってよいでしょう．

新しい自転車通学に，ぜひご検討されてみてはいかがでしょうか！ご来店をお待ちしております．