ワイズロード京都店の池田です！

エンデュランスバイクを探している方にオススメなバイクが、
なんとキャンペーンでお安く購入することが出来ます。

ということで、今回紹介するバイクはコチラ！

CANNONDALE SYNAPSE
CRB 3 SMARTSENSE

価格：￥880,000(税込)

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秋のサイクリングキャンペーン！
SALE価格￥605,000(税込)

カラー：カシミヤ

サイズ：54（適応身長175cm前後）

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あらゆる道を、より速く、より快適に

SYNAPSEは、CANNONDALEにおけるエンデュランスモデルにあたります。
フレーム、タイヤ等の設計により、舗装路はもちろん、
多少の未舗装路でも快適な走行性能を発揮してくれます。

また、フレームに軽量カーボンを使用し、
各部を空力に優れた形状にすることで
エンデュランスモデル＝速くないという考えを
払拭するようなモデルとなっています。

SRAM RIVAL AXS E1を搭載！

メインコンポーネントにはSRAM RIVAL E1を搭載しています。
SRAMのE1シリーズの最安価モデルであり、
一番手軽にE1を導入できるコンポになっています。
レースやロングライドどちらでも
ガシガシ使っていける性能を有しています。

そして、E1シリーズの特徴的なところとして、
シフトレバーの構造が挙げられます。

横からの画像です。
他のコンポーネントメーカーと比べて
持ちしろが長めに設計されている為、
四本指すべてで握りながらの操作ができます。

そして、油圧ブレーキピストンの配置が前作（D1）から
変更され、小指一本でもブレーキを掛けれるくらいに
タッチが軽くなりました。

グラベルでも使っていけるコンポですので、
タイヤクリアランス42㎜で様々な用途が想定される
本バイクにベストマッチです。

私自身、バラ完のコンポーネントを決める際に、
このレバーが良すぎてSRAMとSHIMANOで
めちゃくちゃ迷いました。

ストレージボックス標準装備

ダウンチューブにストレージボックスを備えています。
替えのチューブや補給食はここに入れておけますね。
このバイク、パッキング用のダボ穴は少なめですので、
収納があるのはありがたいポイントです。

SMARTSENSE

CANNONDALE独自のシステム、SMARTSENSEを搭載しています。
一言で言えば、
スマートフォンで調節可能な
前後ライト×リアビューレーダーが標準装備という感じです。
そして、それらはすべて内蔵バッテリーから
電源を引いている為、個別の充電は必要ありません。

充電ポートはダウンチューブにあります。
ストレージボックス側から本体を引き抜くこともできます。

また、これはSRAM AXS組独自の利点ですが、
通常SRAM専用バッテリーで動く前後ディレイラーを、
内蔵バッテリーで動かすことが出来ます。

つまり、ライトや変速機などの面倒な充電を
ひとまとめに出来ます。

画像のように、バッテリーから給電できます。

さいごに

いかがでしょうか？

良い感じのエンデュランスバイクが欲しい方、
SRAMを使ってみたい方にオススメです。

是非購入をご検討ください！！

こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

世界250台限定の超激レアロードバイクがなんと秋のサイクリングキャンペーン対象車に！！！

とんでもない価格になっています！！！

メインはブラックで差し色に金を使われるので、落ち着いた雰囲気でありながらきらびやかな雰囲気のある完成車をご紹介します！

COLNAGO C68-Titanium 元展示車体

カラー：HTBK

サイズ：485 (身長165㎝前後の方向け)

コンポーネント：SHIMANO DURA-ACE Di2

ホイール：WH-R9170-C50

価格：￥2,420,000-(税込)

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秋のサイクリングキャンペーン限定価格ASK

※価格はお電話もしくは店舗で確認してください。

詳しい詳細はコチラのブログをご覧ください。

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[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/01/08/152740]

フォトギャラリー

こんにちは！

ワイズロード京都店の福元です。

本日は試乗会が決定しましたのでお知らせ。
話題のあの新モデルが京都店に、、、、、

ORBEA TEST RIDE

話題の新モデル”ORCA AERO”が京都店で試乗出来ます！！

世界のトップレースで活躍するバイクを是非ご体感ください。

試乗可能なサイズ

・ORCA AERO M20i LTD（サイズ：49）
・ORCA AERO M21e LTD（サイズ：51）
・ORCA AERO M30i LTD（サイズ：53）

試乗にあたっての注意事項

1.貸出時に必要なお預かり品

貸出の際は、運転免許証もしくは顔写真入り公的身分証明書（学生証・社員証不可）のコピーを取らせて頂きます。
上記の公的身分証明書提の示及び、コピーが取れない場合は試乗をお断りさせていただきます。
※試乗終了後、当該コピーは裁断処分させていただきます。

2.貸出可能な時間帯

試乗受付時間は12:00〜16:00までと致します。日没後、夜間の貸出はお受け出来兼ねますのであらかじめご了承くださいませ。

3.天候に関して
YAHOO!天気予報にて当日11:00発表時点で京都市の天気が12時〜18時が雨予報の場合は試乗をお受けすることが出来ません。また当日が晴れ予報でも試乗時に雨が降っている場合や路面が濡れている場合は試乗を急遽中止となる場合が御座います。あらかじめご了承くださいませ。

4.貸出時間

おひとり様30分を目安とさせて頂きます。

5.他のお客様が試乗中の場合

同時に貸し出せる試乗車の台数に関しては限りがあり混雑時は順番にご案内致します。他のお客様がお戻りになるまでお待ち頂く必要がありますので予めご了承下さいませ。また試乗のご予約は承っておりませんので、先着順でのご案内となります。

6.その他貸出をお断りする場合

飲酒されている方、当日記入頂く同意書の同意事項に同意頂けない方、当店スタッフの指示に従って頂けない方は試乗をお断り致します。未成年の方のみでの試乗はお受けできかねますので保護者の方とお越しください。保護者の方は1.貸出に必要なお預かり品をお持ち頂くようお願い致します。

７.ヘルメットの着用に関して

ご試乗の際は安全のため、必ずヘルメットの着用をお願いいたします。ヘルメットの着用を拒否される方は試乗をお断りさせていただきますのでご了承下さい。またヘルメットをお持ちでない方のには、ヘルメットの貸し出しもございますので、お気軽にお申し付けください。

まとめ

10/30-11/3は是非予定を空けて、
一度ご試乗くださいませ！！

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ワイズロード京都店の久枝です。

今回は個人的に熱いクロスバイクを紹介します！！

CORRATEC　SHAPE　CHUBBY

CORRATEC　SHAPE　CHUBBY
カラー：BLK/M.BK
サイズ：44 (身長160㎝前後の方向け)
コンポーネント：SHIMANO CUES(9速)
価格：￥107,800‐(税込)
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特価￥86,240(税込)

このカラーほんとしぶい！！
あんまり見たこと無い色で一目見た時からこのクロスバイクでキャンプツーリングしたらめちゃかっこいいんじゃないんかな～と思いました。

特に注目してほしいのはこのふっといトップチューブとフロントフォーク↓↓

おれにまかせろ！！といわんばかりのたくましさです！

全然たくさん荷物付けても目的地までつれていってくれそうです。

47Cの極太タイヤ

マウンテンバイク並みの太さです！通勤通学の舗装路はもちろん砂利道も段差も荒れた路面も全部いけちゃいます！

全体の感じもこのたくましい車体とこの太いタイヤの組み合わせが絶妙にマッチしていてザアウトドアって感じです。

ディスクブレーキ搭載！

もう無敵です。
雨の中でも制動力抜群のディスクブレーキにどんな路面でも行ける極太タイヤ
これがほんとの「オールロード」のクロスバイクです！

キャンプツーリングにもいける！

このクロスバイクだったら通勤通学はもちろんキャンプツーリングにもいけちゃいます！
このタイヤの太さなので荷物を積んでも余裕です！
僕自身もクロスバイクで通勤通学キャンプツーリングしたんですけど普通のクロスバイクってフレームもタイヤも細くて荷物をつけるとなかなか安定しないんですよね～
でもこのバイクはタイヤもフレームも太いので荷物をつけたとしてもめちゃ安定してどんな場所でも快適に走れると思います！

ちなみにサイズ違いではありますが、他のカラーもございます！

カラー：M.SND/BK

サイズ：48(身長170㎝前後の方向け)

平日は通勤通学、休日は荷物を積んでキャンプツーリングなんていかがでしょうか？

気になる方はぜひ京都店店頭にて実車をご覧ください！

皆様のご来店を心よりお待ちしております！

こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

今回紹介するロードバイクは一台でカーボンホイール、一体型ハンドル、電動コンポが揃った完成車！

定価でもお得感ある車体が大特価です！

今が一番お得に買えるかも？

MERIDA SCULTURA8000

サイズ：44(XXS) ( 身長目安165cm前後 )

カラー：ホワイト(レッド) | EW52

価格：￥880,000円(税込)

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秋のサイクリングキャンペーン価格ASK

詳しくはお電話もしくはお店でご確認下さい。

電話番号：075-254-7827

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ヒルクライムからロングライドまで活躍する軽量オールラウンダー

MERIDAのカーボンフレームには上位グレードのGF5とミドルグレードのCF3があり、SCULTURA8000にはCF3が採用されています。

レーシングジオメトリーながらCF3カーボンにより快適性を考えられた設計に。

軽量で登りが得意な方なのでヒルクライムにはもってこいな一台となっております。

ホイールにはReynolds AR 46 DB をアッセンブル。

リムハイト46㎜と空力性能を高めつつもオールラウンドにこなせるホイールが付いてきます。

ハンドルバーにはMERIDA Team SL 1p Cockpitをアッセンブル。

一体型の為、ステム別体より空力が高くワイヤーをフル内装にできるためすっきりとした見た目に。

初めから¥77,000円(税込)の一体型が付いてくると考えるとかなりお得ですね！

コンポはSHIMANO ULTEGURA Di2を搭載。

上位ぎれーどらしい軽やかな変速とスプリンタースイッチやクライマースイッチなどを付けれる拡張性や、レバーの上部のボタンで変速などが出来る高パフォーマンスなコンポが付いてきます！

ということでいかがでしょうか。

フレームやアッセンブルパーツの事を考えると定価でもお得感のあるロードバイクではないでしょうか。

今なら秋のサイクリングキャンペーンにより大特価で購入できます！

京都店在庫は一台のみになりますのでご検討中の方はお早めに！

ご来店お待ちしております。

本日は国内展開のない海外モデルの車体が入荷してきましたので最速で情報をお届けしたいと思います…！

BIANCHI　SPRINT　105Di2

￥438，000
⇒￥ASK＿(店頭にてご確認ください)

カラー：METALLIC　CELESTE

本国モデルの105Di2

この車体のトピックは何といってもコンポーネントにあります。国内では105機械式12速モデルのみの展開ですが、こちらはカタログ外、つまりは本国仕様で105Di2が搭載されています！

機械式モデルではステムに滑り込むようにしてフル内装の見た目になっていますが、こちらは電動コンポなので完全に内装になっています。SPRINTのもつ空気を切り裂くようなシャープな印象がより強まって見えます。

ただ、一つ注意点があります。それはブレーキの仕様です。日本では通常、右前・左後ろブレーキの仕様ですが、こちらは海外仕様なので右後ろ・左前ブレーキになっています。慣れればどうってことはないですが、複数台所有していて車体ごとにブレーキ仕様が異なると、乗り換えた時にブレーキを間違えてしまう可能性があります。最初の一台や、乗り換えにオススメですね！

フォトギャラリー

フレームカラーは2026年モデルのMETALLIC　CELESTEとなっています。メタリック、とあるように光沢の強いチェレステカラーですが、光に当たると青色の発色が強くなるように感じました。

このカラーは当店でも人気のカラーです。ぜひ一度ご覧になってください。

在庫について

当店在庫は

53サイズ(適応身長170cm前後)
50サイズ(適応身長165cm前後)

が一台ずつとなっております！

見たら驚く価格となっております…。国内未展開モデルなので次回入荷があるかすらわかりません。ぜひ一度直接ご覧ください！京都店でお待ちしております！

こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

今回は、私の愛車であるORBEA ORCA AEROについてご紹介します！

納車してから10ヶ月、ほとんど乗れずに店に飾ってありましたが、ようやく1000㎞達成！

この機にORCA AEROにした経緯やこだわりポイントなんかを語っていこうと思います！

ORBEA 26 ORCA AERO M20i LTD MyO

サイズ：47

カラー：BLK/METALIIC JADE GREEN

ホイール：OQUO RA57LTD

ハンドル：OC SH RA10 400×130

コンポ：ULTEGURA Di2 4iiiiパワーメーター付き

タイヤ：Panaracer AGXERO TLR

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ORCA AEROにした経緯とこだわりポイント！

エアロフレームに憧れがあり、いつか乗ってみたいなと思ったところに試乗会があり、乗ってみたらこれいいじゃん！ってなったのがきっかけです(笑)

また、人と被りたくないと思ってたのでカラーオーダーが無料ででき、自分好みのフレームが手に入るところにもきっかけの一つになります。

こだわりとしてはこのカラー！

グリーン系の色が好きなのでMETALIIC JADE GREENをチョイスしました。

ORBEAにしかないカラーリングにしたかったのでDYNAMIC RAINBOWで模様を付けてみました！

数十色あるのでどのカラーにしようか迷いましたが、迷っている時間も楽しいのがカラーオーダーの醍醐味ではないでしょうか。

インプレッション

平坦の速さはさすがエアロフレームと言うところでしょうか。

加速、速度維持、直進の安定性は恩恵を十分感じることが出来ます。

高剛性で振動は来ますが、思っていたよりも嫌な振動は来ない印象です。

チューブレスのおかげもあると思いますが、個人的にはロングライドでも行けるなと思います。

登りが得意な車体ではないので斜度が上がるときつい所はありますが、緩斜面であればスルスル登れる印象です。

以前乗っていたリムのWILIER GTRと比べて重量は重いですが、剛性がある分登りやすいと感じます。

下りは言わずもがな爆速ですね。

このロードに乗ってからの一番の衝撃は下りでした！

速すぎてその時一緒にサイクリングに行っていた京都店スタッフに突っ込みかけたくらい速さを体感しました。（笑）

今では笑い話で済みますが、あの時突っ込んでいたらと思うとぞっとします。

それくらい速さを体感しました！

京都店にも在庫あります！

現在、ORCA AERO 26年モデルは二台在庫しています！

ORCA AERO M35i LTD PWR 53サイズ　RAWカラー×1

ORCA AERO M30 LTD 49サイズ　RAWカラー×1

どちらも特価でお得感満載な価格になっていますのでお早めに！

※MyOは承っておりますが、ORCA AEROは新型が出たため26年モデルはMyOできないのでご了承ください。

フォトギャラリー

ORCA AERO M30LTD

価格：￥619,400円(税込)
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　　　￥525,000円(税込)
カラー：カーボンロウ(マット)
サイズ：49(165cm前後)
年式：2026年

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一台ごとに違う表情。カーボンロウカラー

二枚の写真とも、今回ご紹介している車体です。
左右でも柄が違っているのが
お分かりいただけるかと思います。

秘密はオルベアの塗装にあり。
塗装の厚さを最小限にして重量増を避け、
カーボン地やその折り目が分かるほど
薄い塗装に仕上げております。

組み上げたときのグリスが付いてるんじゃないの？
とお思いになられるかもしれません。
私も初めて見たときはそう思っていました...
スタッフとして間近で見たり、撮影のために
移動させたりしつつ車体を確認してわかりました。
本当にこの柄なんです。

光の当たり具合でも表情を大きく変え、
光の入り方、カーボン柄の見え方は
各台微妙に変わってくるので一台一台が
ほぼ唯一無二な大変個性のあるバイク。

色だけじゃない!!よく見たらごっついぞ!?

先ほどのヘッドチューブの写真で、どうしても
柄に目が行きがちですがヘッドチューブ太っとい。
エアロロードに相応しく、マッシブな形状になってます。
また、肉厚に為、剛性感があり、ダンシングしても
ヨレ感、空気抵抗が少ないです。

BB周りも非常にマッシブ。
握りこぶし一つ分はありましたね..
圧倒的剛性でペダリングパワーが
少しもロスしないことが期待できます。

ホイールベースを切り詰めつつ、タイヤ・ホイールぎりぎりに
寄せることでハンドリング向上、空気の乱れを抑えています。
カックカクでかっこいい。

こだわりパーツたっぷり

サドルはプロロゴのスクラッチ M5 PAS。
ショートノーズな作りで
快適性とパフォーマンスが
両立できつつ、自然なペダリングを維持できます。

ハンドルはカーボン製。
OC Road Aero RA11がインストールされており、
フレア角5度で下ハンを持っていても
手首が苦しくない優しい作り。
ステム付近はエアロシールになっており、
ゴム製でケーブルのルーディングがすっきりしつつ
優れた空力性能を維持します。クランプ径自体は
ø31.8mmのオーソドックスなもののため、
ステムの自由度は高いです。

ロゴが笑ろてますなぁ...
ホイールはOQUO RP35 PRO。
35mmハイトのチューブレスレディ対応ホイール。
アルミ製で内幅19mm。重量はやや重く1870gほど。
ちなみにハブはZIPPのZR1で、
スポークはSapinのCX-Sprint。
リムがアルミなのが勿体ないくらい
素晴らしいものが組まれています。

純正タイヤはヴィットリアの
コルサネクスト28Cチューブタイプ。
このタイヤもいいんですよ...
良くグリップするしハンドリングもクイックですし。
何気にモノクロカラーは珍しい...

なんだこのボトル!?
うｓｓｓっすいボトルですね。TREKやENVEはフレームと一体で
一つの空力付加物と考えていますが
こちらはボトルとボトルケージを薄くして抵抗を無くす方法に。
ちなみにこれでも550mlの内容量を誇ります。
一般的な丸型ボトルと同じ容量。しゅごい...

さいごに

エアロを追求し、なかなか特長のあるバイクでした。
塗装に関しても、光の当たり具合で表情を変え、
光沢があったり、マット地が強かったりと
奥深く色気のあるフレーム。
そして、カラーリングに負けない
迫力あるエアロ形状。

コンポーネントは機械式12速105ですが、
ハイレベルなエアロバイク絵をお探しの方には
オススメできる一台となっております。
ご購入から最短二時間でご納車可能な
ほぼほぼ完成されたスーパーバイク、いかがでしょうか。

新機材を投入したのでご紹介！

ANTARES SL CARBON CRANK Ti-24

[ysid 22407856]

「走りの質」「見た目」すべてにおいてワンランクアップするパーツです。

踏み出し、巡航、ダンシング、どの場面でも違いが出ます。

デザイン

カーボンクランクはシンプルなデザインが多いのですが、表面にうっすらとX状の盛り上がりがあります。

また一般的には採用されていないマーブルカーボン+磨きの入ったツヤありクリアを採用。オリジナリティーかつ高級感がありつつ、バイクの足元をしっかりと引き締めます。

剛性感と軽量性

カーボン素材にはにT700とT800を使い、応力が集中する要所にT1000を配置しております。

国内有名ブランドの高性能のアルミ製クランクと比較して150g以上の軽量化を達成しながら、踏み込んだ際のたわみ量は同等レベル以上に収まっていす。

実際に今回は11速の50-34、165ｍｍクランクセットから交換しました。

写真にある通り約200gの軽量化。

しかし懸念点は「価格」ですよね。

200gの軽量化となると30万円くらいのホイールを買えば可能性はありますが、あまりにも現実味は低いです。

カーボンクランクの相場は個人的には10万円くらいするものと思っていますが、このカーボンクランクは税込み79,000円で購入が可能です。パワーメーター付きのセットもあります。

チェーンリングは別売りなので注意です。

詳しくはこちらからご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/md/2026/09/08/18150]

もしご興味がございましたら、ご相談ください。

いまお持ちののバイクやパーツの規格によっては取り付け出来ない場合や、追加で必要なパーツがある可能性がありますのでお気軽にお問い合わせください。

今回は僕の愛車をカスタムしたのでご紹介させていただきます。
グラベルだけではなく、オンロード界隈でもじわじわと増えてきているフロントシングルギア。
そんなフロントシングル用のチェーンリングでも話題の逸品を手に入れましたので早速カスタムいたそいました！！

話題の1× カーボンエアロチェーンリングを最速でカスタムしました！！

GEMINI  RIGEL
歯数：46T
マウントタイプ：SRAM 8 BOLT
重量：105g (実測値)
価格：34,100-(税込)

スペイン バルセロナで作られる軽量カーボンパーツブランドのGEMINI！
双子の兄弟が設立したことが由来で、双子を意味するGEMINIが誕生。
ORBEAやSCOTTなどの世界的ブランドの開発経験を持つローランドの設計思想と、ホセのカーボンレイアップ技術が見事に融合し、その結果、極限にまで無駄をそぎ落とした重量と、プロレースで証明された剛性、そして美しい造形美を兼ね備えた唯一無二のパーツを作り出しています！

僕自身よく各SNS等で目にするので、でこのチェーンリングやハンドルバーなどを見た事のあるかも多いのではないでしょうか。
実は、今の愛車のCANONDALE SuperX-LAB71をバラ完するにあたってずっと気になっていたのですが、当時は海外通販しかなかった為、購入を諦めていました。

正規国内代理店が決まったと知り、テンションが上がりその場で後先考えずに注文いたしました（笑）

SRAM 1×AERO から GEMINI RIGEL

交換前は、SRAMのRED1×AEROチェーンリングを使用していました。
登りと平坦とどちらでもこなせるようにと思い、歯数は48Tを使用していました。

ですが、いざ納車して登りばかりのグラベルを走るにつれ、もう少し軽いギアが欲しくなりこの機会に46Tに変更しました。

気になる重量ですが、SRAM RED1×AERO 48T の実測値が  214g

対してGEMINI RIGEL 46T の実測値が105gとおおよそ半分の重量になりました！
歯数が2T分違うので正確に重量が半分になったとはいいがたいですが、それでもかなりの重量減になりました！

BEFORE

AFTER

やはり心なしかチェーンリングが小さくなったように見えます。

ただずっと憧れてたことから見た目のカッコよさは申し分なし！！
クランクと同じくカーボンの表面がツヤツヤしていて一体感が増したように感じます。

外で撮影してもいい感じ！
今回はチェーンリングのみのカスタムですが、同じくエアロ形状のセラミックプーリーや受注オーダーによる一体型ハンドルバーもGEMINIで統一したいなと考えており、まだまだカスタム欲が止まりません！

ワイズロード京都店ではGEMINIのチェーンリングやプーリーなどのご注文カスタムを随時受け付けております！！
リアルタイムの在庫状況や納期は随時確認致しますので、お気軽にご相談ください！

以上、ワイズロード京都店の濱上でした！