ワイズロード京都店の池田です！

前回ご紹介させていただいたKhodaaBloom RAIL ST に引き続き

今回もRAILシリーズのクロスバイクを紹介させていただきます！

前回のブログはコチラから↓

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/07/07/159900]

KhodaaBloom RAIL DISC 

価格：￥81,400(税込)

年式：2024

カラー：マットダークグリーン

サイズ：440（適応身長165-180cm）

[ysid 4977323208658]

軽量な車体に豊富なギア比

変速は2×8の計16段変速で、坂道であっても
適切なギア比を選択することが可能となっています。
加えて、走行に関わるパーツ（ブレーキ、チェーン周り）は
SHIMANO製パーツで構成されており、安心のパーツ構成です。

また、RAILシリーズの特徴として、クロスバイクの中でも軽量な重量が挙げられます。

軽いということは、坂道で楽なだけでなく、
単純にペダルを踏んだ時のバイクの進み方が良いため
普段の走行でも快適です。

雨道でも安全なディスクブレーキ搭載

スポーツバイクで主流のブレーキ方式として

ホイール部分を押さえて止めるリムブレーキ
ホイールに搭載された板（ディスク）を押さえるディスクブレーキ

の二つがあります。その二つの中で
RAIL DISCは制動力が強く、雨天の影響を受けにくいディスクブレーキの方を搭載しています。

また、油圧式ですので、軽い力でブレーキをかけることが出来ます。

長時間乗っても快適なサドル

本バイクに搭載されているサドルは、座面中央部に局部の圧迫を避けるための穴を設けたものとなっています。

スポーツバイクにありがちな悩みとして
長時間乗っているとお尻が痛い、ということがあります。

ですが、このサドルはその痛みを軽減して、長時間のライドを快適にしてくれます。

さいごに

いかがでしょうか？

軽量で取り回しが良く、なおかつ初期装備としてキックスタンド、ペダル、フロントライトが付いていますので、追加購入なしですぐに走り出すことが出来ます。

油圧ディスクブレーキによる安心の制動力も魅力ですね。

是非購入をご検討ください！

今回は僕が普段から愛用しているタイヤメーカー「VITTORIA」のグラベルタイヤ「TERRENO」シリーズのインプレッションブログになります。

メーカー様にご協力いただき、TERRENOシリーズをお借りしてのインプレッション！
インプレッションするタイヤが多いので、複数回に分けてお送りいたします！

グラベルタイヤはどれを選んでいいのか悩んでいるお客様の参考になれば幸いです！

グラベルタイヤはどれが最適？VITTORIAのTERRENOシリーズをインプレッション

イタリアのタイヤメーカーVITTORIAのグラベルタイヤシリーズのTERRENOは走る路面の状況に合わせて7種類のタイヤパターンが存在しVITTPRIAが提唱する」T-Score（ティー・スコア）」をもとに選びやすいのが特徴！
モデル名のTは「T-Score（ティー・スコア）」の略称で、T-Score は主に走行する地形の種類に基づいて、最適なグラベル用タイヤを選べるように設計された革新的でシンプルかつ直感的な方法です。
グラベルライダーそれぞれに最適な「ぴったりのタイヤ」をより簡単かつ正確に選べるようになります！

T-Scoreの例は上の写真と表がイメージしやすいので使用するタイヤの参考に！
上記の様に普段どのような路面を走るかに合わせてタイヤを簡単に選ぶことが出来ます。

とは言え実際に使用した感覚は本当にこの通りなのか？

グラベル経験が少ない今だからこそ、素直な感覚でインプレッションできるので、上の表を参考にしつつインプレッションしていきたいと思います！

果たして性能は如何に！？

なお今回のインプレッションにおいて、タイヤ幅と空気圧は全て同じで状態でテストします。
タイヤ幅は40C、空気圧は舗装路では3bar、グラベルでは2～3barで走ります。
またチューブレスレディ対応ですが、今回のインプレッションは全てTPUチューブを用いてクリンチャーで施工しています。

以前インプレッションしたT30とT50のインプレッションは下記からどうぞ！

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/07/06/159782]

⇧ T50インプレッションブログ ⇧

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/06/29/159513]

⇧ T30インプレッションブログ ⇧

TERRENO T60

TERRENO T60は前回インプレッションしたT50と同じく、小石や柔らかい地面の混合、つまりミックスグラベルで万能に使えるモデルになります！

T50と同じミックスグラベルをメインにしたT60は、T50と比較してノブ一つ一つの大きさが大きく、砂利をかき分ける力が強いため、より砂利が大きい荒れた路面での走行が得意なモデルになります！
さらに常に変化する路面状況に対応できるサイピングとバランスの取れたトレッド配置が、変化する路面状況でもしっかりと路面を捉えることで、ミックスグラベルでも安心してコーナーを攻めることが可能になります！

実際に砂利が大きめで量の多い場所を選んで走ってみたのですが、T50よりも安定して速度を維持することが可能でした！
正直に言うとT50でも十分なんじゃないかと思っていたのですが、今回走った路面ではT60の方が走破性能、安定性能、速度とどれをとってもT50を超える感覚がありました！

ですがその反面、ハードパックグラベルやアスファルトなどの硬い路面や細かい砂利道では、路面抵抗が強くなる感覚がありました。

あえて空気圧を高めに3.5barにしてみたり、下げて2.5barにしてみたりと調整してみたのですが、T50の方が走行時の路面抵抗が軽く軽快に走れたように感じます。

もちろんものすごく抵抗が強くなり速度が5キロ以上下がるような感覚ではなく、実際にサイコンのスピードを見ても、1～2キロほどの差なので誤差の範囲かなとも思うのすが、数値では見られない感覚なので好みの問題なのかもしれません。

ならば！
もっと荒れた路面ではどう感じるのか？
T50よりもより快適に走ることができるのはないのだろうか？

と言うことでさらに荒れた路面を探していると、、、

前回は気づかなかった、河原へと続く脇道を発見！
前回もそうだったのですが、河原が近い方が道が柔らかかったり、こぶし大の石がゴロゴロしていたりと荒れている傾向なので突き進んでいくことに！

河原に近づくにつれ予想通り砂利が大きく形も疎らになりより不安定な路面に。

ここまで荒れるともはやミックスグラベルではなく、T70以上推奨のコアース・ルーズグラベルになりますが、そこは思いっ切って走ります！

かなりグラつきはするものの、特に滑って転倒しそうな感覚はなく思いのほか簡単に河原に到着。

ミックスグラベル向きのT60ではあるものの、T50と比較してコアース・ルースグラベル寄りの設計だからこそ走り向けられたのかなと感じつつ、河原で少し涼んでいきました。

涼みながら、改めてこんな場所をロードで走ってきたのかと考えると、タイヤ一つでここまで走れる場所や走行の感覚が変わるグラベルって面白いな！としみじみ感じました。

ちなみにこの後、別の場所で雨でぬかるんだ柔らかい路面に意気揚々と突っ込んだ結果バランスを崩していまい見事に落車しました（笑）

しかもドライブトレイン側（バイクの右側）にこけたのでハンガーが曲がるかも！！と一瞬焦りましたが、自分のバイクがSRAMのダイレクトマウントタイプのリアディレイラーを使用しているので曲がる心配なく事なきをえましたとさ。

こういう瞬間はディレイラーハンガーが必要なSHIMANOよりも、フレームに直接固定できるSRAMの方が安心だなと感じます。
泥の中に突っ込んだ（転倒した）ので、バイクも自分自身も泥だらけにはなりましたが、ケガやバイクの傷はなかったので一安心！

これまで16年ほどロードばかり乗ってきましたが、改めてグラベルって楽しい！！
ロードではパンクや転倒を恐れて走れない場所でも走れるし、タイヤを理由に行きたい場所を諦めることもなくなるので凄く自由に楽しめます！
さらに街中よりも人が少なく、車やバイクもほとんど通らないので気楽に走れるのも個人的に嬉しいポイントです！
もちろん、どこでも走っていいわけではなく、場所によっては私有地であったり、ハイキングや登山を楽しまれる方が多い場所もあるので、常に周りには注意して楽しんでください！

ちなみにTERRENO T60の40Cと45Cは京都店にて在庫を準備しておりますので、気になられたお客様はぜひ店頭にてご覧ください！

それでは簡単ではありますが、TERRENO T60のインプレッションでした！
次回はTERRENO T70か、TEREENO T50 PROのインプレッションを予定しております。

また近日、VITTORIAさんご協力のもとポップアップイベントを開催予定！
詳細が決まり次第、当ブログにてご紹介させていただきます！

以上、ワイズロード京都店の濱上でした！

[ysid 8022530037099]

[ysid 8022530037068]

前回のブログはこちらからどうぞ。

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/07/08/158454]

Bianchi C-SPORT2 DISC

価格：￥96,800(税込)
　　　　  ⇓　　⇓
　　　￥89,800(税込)
店頭在庫：チェレステ/ダークターコイズフルロッシー
・ロックサンド/ブラックマット/グロッシー
・ホワイトサンド/メタルロゴ
サイズ：チェレステ43、47、51、55
　　　　ブラックマット43、47、51、55
　　　　ホワイト47、51、55

サイズ目安
・43サイズ=155～165cm
・47サイズ=160〜170cm
・51サイズ=165〜175cm
・55サイズ=170〜180cm

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[ysid 8032809342298]

[ysid 8032809342274]

ガツンと効く油圧ディスクブレーキ

リムブレーキと比べて雨天でも強く、
より軽い力で強力にブレーキングできます。
リムブレーキは利きが悪いというわけではありませんが、
構造上ディスクブレーキの方が強くなりますが、
その分重量増とメンテナンスはやや大変に。

大容量サドルバッグ

サドルバッグラージ
価格：￥4,730(税込)
サイズ(W)10.5×(H)13.5×(D)20cm

これがなかなかに大容量で、前回ご紹介した
前後ライトや、長ーいチェーンロックも入ります。
さらに...

500mlではありません。900mlです。
ご覧の通りこれでいっぱいいっぱいでは
ありませんので、まだ携帯工具やライト類も収まります。

濡れたら困るものには...

防水サドルバッグ
価格：￥3,080(税込)
サイズ：(W)10×(H)10×(D)18cm

サイズは先程のものと比べると小ぶりになりますが、
濡れたらマズイ電動ポンプなどを収納するのに適しています。
それでも中身を厳選する必要は
ないんじゃないかなと言えるくらいには
容量に余裕があると思います。

さいごに

いかがでしたでしょうか、前回、今回と
ビアンキのC-SPORTシリーズを
二回に分けてご紹介しました。
お乗りになられる方により合った方を
お選びいただければと思います。
また、ご紹介したビアンキのアイテムに
関しましても、グローブやフロアポンプなど、
他にも様々なアイテムをご用意しています。
そちらに関しましても是非店舗でご覧いただければと存じます。
ご来店お待ちしております。

JAMIS　RENEGADE　A1

￥148，500
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SALE！！￥118，800

年式：2024

ホイールの固定方法はクイックリリース、ブレーキは機械式ディスクブレーキのモデルです。価格を抑えるためにこのようになっていますが、修理がしやすいという利点もあり、人里離れた山奥や泊りがけのロングライドを想定しているコンセプトと合っています。

変速系統はシマノCLARISで統一されています。2×8段変速ですが、フロント50-34Tのリア11-34Tでギア比が1あるのでたいていの場所なら走り切ることが出来ます。

リアキャリアやフロントラック等も取り付けられるように多数のダボ穴がついています。カーゴケージにバッグを付けてバイクパッキングをしてもいいですし、キャリアをつけてフルパッキングも出来ちゃいます！個人的には等高線をあしらったフロントフォークが刺さりました。

ということで今回は店内最安クラスのグラベルロードをご紹介させていただきました！

気になる在庫状況は…

BLACK　PEARL　54サイズ(適応身長170cm前後)
BLACK　PEARL　48サイズ(適応身長160cm前後)

ANO　PALLADIUM　54サイズ(適応身長170cm前後)
ANO　PALLADIUM　51サイズ(適応身長165cm前後)
ANO　PALLADIUM　48サイズ(適応身長160cm前後)

となっております！あくまで7/11現在の在庫状況なので今後変動する可能性がございます。気になっている方はお早めに！京都店でお待ちしております！！

[ysid 4570123380267]

遂に発表されました、新型DOGMA X。

DOGMA Fが純粋なレーシングパフォーマンスを追求する一台であるならば、DOGMA Xは、そのDOGMAの走行性能をより長く、より快適に、そしてより安心して引き出すための一台です。

単なる快適性重視のエンデュランスロードではなく、
PINARELLOらしい反応性、安定感、ハンドリング性能を備えながら、ロングライド、グランフォンド、荒れた路面、アップダウンの多いコースにおいて、ライダーがより遠くまで走り続けるために設計されています。

価格とカラーラインナップ

MOONIGHT FROST

JADE ECLIPSE

AQUA VEIL

ETNA LUCEMTE

価格はフレームセットで￥1,276,000(税込)です。

ココが変わった新型DOGMA X　※メーカーの説明より抜粋

カーボン素材がTORAYCA M40xに変更

前作から素材を見直し、DOGMA Xに求められる反応性、安定性、快適性を高次元で最適化。

Xステイズ2.0

新たなダブルアームシートステー構造により、DOGMA X独自の快適性と走行性能をさらに進化。

エアロダイナミクスの進化

真円コラムから楕円コラムになったことにより、空力効率と剛性を向上。

高い安定性と正確なハンドリングを実現し登り、平地、下りの全局面でより速く走行性能です。

ディレイラーハンガーがUDH化

入荷予定のカラー

京都店にはサムネイルにもある通りETNA LUCENTEカラーの51.5サイズのフレームセットが7月11日頃に入荷予定です。

他の魅力的なカラーもご注文可能ですのでお気軽にお問い合わせください。

お客様のご来店やご注文お待ちしております。

旧DOGMA X↓

[ysid 2026000003443]

今回は巷で人気急上昇中のブランド「WINSPASE」から最新エアロモデル「T1600」のご紹介！！
京都店で独自に組み上げた元試乗車で、試乗会数が少なくかなりの美品！！
ぜひご確認ください！！

元試乗車のT1600オリジナルを特別価格で！！試乗回数少な目の極美品です！！

WINSPASE　T1600 京都店オリジナル ホイール無し
カラー：イエロー/ブラック
サイズ：M (身長170㎝前後の方向け)
コンポーネント：SHIMANO 105DI2
ホイール：付属無し
価格：￥670,780-
京都店限定 ⇓
元試乗車価格：￥ASK！！

コストパフォーマンスに優れた新進気鋭のブランドとして話題のWINSPACEが昨年発表したエアロバイクのT1600！！

WINSPACE独自のエアロ構造が特徴で発表当時から話題の1台！

特に目立つのはシートチューブに組み込まれたDタイプインテーク！
ウィンスペース独自のエアロシートステー「Tテール」と一体化したD字型フェアリングが空気を効率よく整流し、空気抵抗を最小化。
ペダリングによって乱流が生じやすいシートステー前方では、このインテークが乱れた気流を巻き込みつつ整流させます。
これによりT1600は高速巡航時でも安定したエアロ性能を維持し、ライダーの走行効率を最大限に引き出す構造となっています！！

ヘッドチューブの形状もかなり攻撃的で、まるで戦闘機を思うわせるようなシャープな形状は前面投影面積を最小限に抑え、空気抵抗を削減。
スピードと快適性を両立させる設計となっています！

京都店オリジナルで組み上げた1台

昨年発表されてから最速で試乗車として運用するために、ワイズロード京都店にてフレームセットから独自に組み上げたのが今回の1台。

WINSPACEのカーボンバイクはヘッド規格にFSAのACR規格を採用しており、WINSPACEが独自で設計しているステム一体化ハンドル以外の製品も使用可能。

今回はFSAのステムに、同じくFSAのアルミハンドルを採用。
ステム長は100㎜でハンドル幅は380㎜とエアロポジションを出しやすいサイズにしています。

サドルはFIZIKの定番モデルALIANTE！
まるでソファの上に座っているみたい、と多くのライダーから快適性の高さで定評があり、サドルの後部にどっしり座って走りこむのに向いたモデルです！

コンポーネントはSHIMANO 105DI2を採用！
T1600は機械式コンポーネントでも組めるのですが、せっかくなら電動コンポーネントの快適性を体感してもらいたく選びました。

クランクの歯数は登りでも走りやすい50T×34T、スプロケットも11T-34Tを採用しているので、インナー×ローでギア比が1となり、斜度の厳しい登りでも走りこんでいけます！

ご販売の際の注意点

今回のT1600 元試乗車をお求めの際にいくつかのご注意点がございます。

１/約1年間試乗車として使用していたので、フレームやパーツ等に多少なりとも傷や汚れがございます。　
またブレーキパッド、ディスクローター、チェーン等が消耗しているので、新品と比較して交換時期が早くなります。
お求めの際は必ず、店舗にて傷や汚れの確認をお願い致します。

２/上記を理由に、ご販売はワイズロード京都店に限定させていただきます。
ワイズロード各支店への発送を致しかねますので、ご承知おきください。

３/ご販売に当たり、写真に写っている、ホイール、タイヤ、チューブは今回付属致しません。
このままでは乗ることが出来ないので、現在使用しているホイールをお持ち込みいただくか、当店にて別途ホイール、タイヤ、チューブ(もしくはシーラント)を合わせてお求めください。

４/元試乗車の為フレームやコンポーネントなどのパーツにはメーカー保証はございません。
予めご承知おきください。

ホイールが付かないので、このキャンペーンのご利用がオススメ！

現在、ワイズロード京都店で独自のホイールキャンペーンを実施中！！
完成車を購入と同時購入で、人気のホイールが大幅プライスダウン！！
例えば上記のMAVIC COSMIC SLR 日本限定モデルだと、定価￥363,000-(税込)が￥251400‐(税込) に！！

その他にも当キャンペーン対象のお得なカーボンホイールを多数ご用意！
下記のブログを合わせてご覧ください！

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/07/08/159978]

フォトギャラリー

最後に今回ご紹介したWINSPACE T1600元試乗車は大変お得な価格になっております。
ブログではご紹介できないほどお得な価格なので、お問い合わせはお早めにワイズロード京都店にまで！

すぐに店頭に行けない方はお電話でも価格のお伝えや、お取り置きも実施しておりますので下記の電話番後にお問い合わせください。

ワイズロード京都店電話番号：075-254-7827

以上、ワイズロード京都店の濱上でした！

PINARELLOのオールラウンドモデルFシリーズのF5から新色カラーが発表されました！

F5 105Di2

販売価格：￥720,000(税込)

カラー：J010　MIDNIGHT BLUE GOLD

日本限定カラー

今回のカラーはPinarello-Q36.5 Pro Cycling Teamのカラーイメージとも親和性の高く、海外には展開されていないカラーです。(まったく同じカラーではない)

F5ってこんなモデル(別カラーの写真を使用)

PINARELLOの象徴的なテクノロジーといえばアシンメトリックなフレーム設計と独特な形状のONDAフォーク。

ONDAフォークはレーシングバイクらしいハンドリングのキレと直進の安定感、また剛性を上げる形状で、PINARELLO自身が魔法とも称するフォークです。

また、PINARELLOと言えばアシンメトリックなフレームです。
ペダルは左右にありますが、チェーンやスプロケットと言ったドライブトレインは車体右側に集約されています。
そこで、正面から見たときに左右で不均等なフレームとすることで、バランスを取っています。

メインのフレーム素材はTORAYCA CARBON T700を採用し、反応性や性能を保ちつつ路面からの突き上げといた衝撃を減衰させ、サイクリング目的でも快適に使用できるかと思います。

入荷時期は...

今のところ9月中旬を予定しておりますが、あくまでも予定ですのでお気をつけください。

もし「絶対に欲しい！」とのことでしたらご予約をお願いします。

気になる続報は分かり次第、発信いたします。

お客様のご来店やお問い合わせお待ちしております！

旧型↓

[ysid 2023000010419]

こんにちは、ワイズロード京都店の川村です。
今回はビアンキの大人気のクロスバイクである
C-SPORT1、C-SPORT2を今回と次回に分けてご紹介します。
さらに、ビアンキの車体にマッチする純正パーツもご紹介！

後編はこちらからどうぞ

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/07/11/160091]

Bianchi C-SPORT 1

販売価格：￥85,800(税込)
　　　　　　⇓　⇓
　　　　　￥79,800(税込)

店頭在庫：チェレステ/ダークターコイズフルロッシー
・ロックサンド/ブラックマット/グロッシー
・ホワイトサンド/メタルロゴ
サイズ：チェレステ43,47,51,55
　　　　ブラックマット47,51
　　　　ホワイト51

サイズ目安
・43サイズ=155～165cm
・47サイズ=160〜170cm
・51サイズ=165〜175cm
・55サイズ=170〜180cm

[ysid 2024000128319]

[ysid 2024000128326]

[ysid 2024000128272]

1、2の違いは？

C-SPORT 1はVブレーキ仕様のリムブレーキモデル、
C-SPORT 2 DISCはDISCの名前の通りディスクブレーキモデル
になっております。
そこが2台の最大の違いでありほぼ唯一の違いでなります。
ブレーキをかけた時の効き方の違いは結構変わってきますので
ここは乗る方のお好みで、といった形になるのではないかと思います。

共通点は？

カラーリングのラインナップとサイズのバリエーション、
実際に乗った際の乗車姿勢などは、
ジオメトリが共通の為同じです。
C-SPORT 2を選んだから前傾がきついといったことなどはありません。
構成されているメカもブレーキシステムを
除いて同じ3×8速となっています。

チェーンロック・ダイヤルコイルロック

価格：￥4,180(税込)

チェーンロックは重量のかさむものの、
切断されにくいため
比較的ロックを解除されにくいです。

チェレステカラーの車体をチョイスされれば
このロックと非常にマッチします。

価格：￥3,850(税込)

先ほどのチェーンロックよりもスマートにまとまります。
車体のシートポストに取り付けができるようになっております。

フロントライト・リアライト

Luca Dura800
価格：￥13,200(税込)

マックス800ルーメンとかなり強力で、
街灯1つない真っ暗な夜道でも十分な明るさです。
常時点灯でも7.5時間、点滅では11時間持ちます。

ビアンキ リアライト
価格：￥3,520(税込)

反射板かリアライトのどちらかは必ず装着しなければなりませんが、
リアライトの方が視認性が高く、装着する位置の自由度は高めです。
IPX6の防水規格を満たしていますのでいわゆる大雨でも
耐えられる仕様となっております。

さいごに

既にオンライン上では売り切れ、品薄と
なっているバイクがほとんどですが、
C-SPORT 1、C-SPORT 2 DISC共に店頭にて、
人気のチェレステカラーもご準備しております。
一部の車体に限られますが、即日納車可能の車体も
ご用意しております。
即日納車は最短二時間でご納車いただけます。
C-SPORT 2 DISCについても次回ご紹介いたします
のでお待ちください。
ご検討されている方、現物をご覧になりたい方、
お気軽にご来店いただければと思います。

BIANCHI ( ビアンキ ) クロスバイク C SPORT1 ( C スポーツ1 ) チェレステ/ダークターコイズフルグロッシー 59 (身長目安190cm前後)

購入はこちら

京都店のムんです！

今回は、ロードバイク初心者から中級者まで、

圧倒的な人気を誇るオールラウンドモデル

「MERIDA SCULTURA 400（2024年モデル）」が

今回、驚きの価格改定となりました！

新型SHIMANO 105（2×12速）をフル搭載

最新の12速コンポーネント「R7100系 105」を採用

レースからロングライドまで、

あらゆるシチュエーションでストレスなく変速可能！

快適性を高めるカーボンフォーク＆シートポスト

フロントのカーボンフォークに加え、

カーボン製シートポストまで標準装備！

アルミバイク特有の微振動を吸収し、

長時間のライドでも疲れにくいしなやかな乗り心地を提供します！

軽量アルミフレーム

トリプルバテッド加工により、剛性と軽量性を両立しています！

洗練されたカラーラインナップ

機能性だけでなく、所有欲を満たしてくれる美しいデザインも魅力です！

MERIDAらしいスポーティなグラフィックと、

トレンドを抑えたカラー展開は、どんなウェアや景色にもマッチします。

見逃せない価格改定！今が最大のチャンス

これだけのハイスペックな一台が、

今回の価格改定でさらにお求めやすくなりました。  

 通常販売価格：291,500円（税込）  

↓　↓　↓　

 改定後価格：205,000円（税込）

（※各カラーの在庫状況は店頭にてご確認ください。） 

高品質な24速ロードバイクがこの価格で手に入るチャンスは、

在庫がある今だけです！

サイズ選びやフィッティングについては、

ぜひ店頭でスタッフにご相談ください。

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あなたの体に合わせた最適な一台をご提案させていただきます。  

人気モデルのため、気になる方はお早めに！

ご来店をお待ちしております。

ワイズロード京都店の池田です！

クロスバイクと一言で言っても、様々なメーカーが様々なモデルを販売しております。

クロスバイクを購入したいけれども
何を目安に考えたらいいのかわからない、という方

こちらのモデルを検討してみてはいかがでしょう？

KhodaaBloom RAIL ST 

カラー：ソリッドホワイト

サイズ：400（身長目安165cm前後）

価格：64,350円（税込）

[ysid 4977323221411]

日常生活に適した設計

このRAIL STのメーカー、Khodaabloomは日本ブランドであり
日本でのスポーツバイクの使い方を熟知し
それに合わせた製品を追求しています。

もちろんこのRAIL STも日本人が使うことを
考えた設計がなされているクロスバイクとなっています。

軽量な重量と坂道でも安心なギア設定

このクロスバイク、サイズ480で10.7kg（付属品除く）
と非常に軽量です。

軽いということは、走行性能に多大な恩恵を与えてくれます。

具体的には漕ぎ出しが軽いことや坂道を上りやすいことが挙げられます。

また、前側3段、後ろ側8段の24段変速を備えているため
ストレスな街中での小さな登りを楽にしてくれます。

クッション性の高いサドルを装備

普段着での通勤通学、週末のサイクリング等を考えて、
スポーツバイクによくあるお尻の痛みを防止できるようクッションサドルを採用しています。

700×32Cタイヤの安定感

段差や荒れた路面の衝撃を和らげてくれますし、グリップ力もあるため
初めてのスポーツバイクという方でも安心です。

キックスタンドが標準装備！

クロスバイクによっては、キックスタンドがオプションで、別途購入が必要なモデルがあります。

ですが、本商品はキックスタンドが標準装備ですのでキックスタンドで別途金額がかかることはありません。

さいごに

いかがでしょうか？

日本ブランドという安心感もありますし
性能面でも日本の自転車事情に合わせたバイクですので
快適にスポーツバイク生活を始めることが出来るバイクとなっています。

ぜひ検討していただけたらと思います!!