これまでの2種類に加えて2025年夏に新型が1種類追加され、合計3種類から選べるようになったシマノのSPDクリート。最近お店で「何がちがうの？」というお尋ねが数件ございましたので、改めましてその違いをお伝えいたします！

異なる点とオススメユーザー 一覧

CL-MT001が新型、SM-SH56とSM-SH51は既存モデルです。以下に各モデルの詳細をご紹介いたします。それぞれクリート以外に、クリートワッシャー（またの呼び名をクリートアダプター、穴が２つ空いた楕円形のプレート）とシューズに取り付けるためのビスが付属しています。クリート本体の穴よりクリートワッシャーが小さいのでクリート穴の範囲内で左右の取付位置の微調整が行えます。上下方向の位置調整はシューズ側の受けネジが動くのでそちらで調整します。

SM-SH51 シングルタイプ

SM-SH51はシングルタイプと呼ばれ、一番固定力がしっかりしたタイプです。シューズへの固定力が高くエントリー（はめる）時もリリース（外す）とも一方向。ペダルに嵌めるときはつま先側からはめて、外すときはかかとを外側にひねりペダルから外します。クリートの色は黒。

こちらのシングルタイプは固定力が強くジャンプなどの激しい縦の動きや荒れた路面で不意にペダルから外れる「誤開放」を回避し、荒れた路面を走行するマウンテンバイクやグラベルバイクなどにオススメです。また、構造上ペダルとシューズの間の「遊び（無駄な動き）」がマルチタイプに比べて少なく１分１秒を争うレースシーンではダイレクトにパワーが伝わり推進力に繋がるためレースシーンにもおすすめです。

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SM-SH56マルチタイプ

SM-SH56はマルチタイプと呼ばれます。シングルタイプに比べて圧倒的に外しやすく初心者や街乗りに適したタイプで、シューズへの固定力はシングルタイプに比べてマイルドです。ペダルに嵌める（エントリー）時はつま先側から嵌めます。リリース（外す）時は真横だけでなく斜め上やかかとを内側にひねった時に少ない力で外れます。また真上に強く引き抜いても外すことができます。クリートの色はシルバー色で「M」の刻印があり一目でマルチタイプと区別できるようになっています。

こちらのマルチタイプがおすすめの方は街乗りや初心者の方です。特に初心者のなかでも「外れないかもしれない」という心配が大きい方に向いています。転びそうになった時に足を上に引っ張るだけで外れますので立ちゴケの心配が少なくなります。街乗りのシーンでも信号などつけ外しの機会が多い方にもおすすめです。その反面、引き足を使ったときに外れる可能性が上がるので、スプリント時や坂道で立ちこぎ（ダンシング）をするだけで不意に外れることもあるので注意が必要です。

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CL-MT001マルチエントリー

CL-MT001は2025年夏に発売された新しいモデルでマルチエントリー型と呼ばれます。嵌める（エントリー）時が圧倒的に楽なモデルです。これまでの既存２モデルはエントリー時つま先側のみの一方向のエントリーが必要でしたが、こちらのCL-MT001は狙って踏まなくても簡単にクリートをはめることが出来ます。つま先、かかと、真上のどこからでもエントリーが可能です。外す（リリース）時は先述のシングルタイプと同様で、かかとを外側にひねらないと外れないため固定力は高くなっています。イージーに嵌めてがっちり固定。これが新型の特徴です。

こちらのマルチエントリー型がおすすめの方は、ペダルに慣れない初心者の方をはじめ、再スタート時のエントリーをスムーズにしたい通勤ライダーさん、固定力は必要だがエントリーを楽にしたいグラベルバイクやシクロクロスの方にもおすすめです。

そしてこちらのマルチエントリー型の隠れたメリットは、クリートがわずかに薄くなったため歩行時にカチカチと当たりにくくなったことです。写真をご覧いただくと、クリートのつま先側、丸い先端部分の角が取れてスロープ状になっているのが分かります。自転車を降りたときの歩きやすさも向上しましたので、ライド先でお店に立ち寄ったり観光をされる方もこのタイプがおすすめです。

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現在の一番人気はマルチエントリーのCL-MT001です。発売当初は品切れ続出でしたが、ようやく店頭在庫も復活いたしましたので是非店頭で実物をご覧くださいませ。

３種類のクリート×豊かなペダルの種類

クリートは上記の３種類ですが、自転車を乗られる状況やお好みに合わせてペダルの組み合わせも色々楽しめるのがシマノの良い所です。お好みのマッチングが見つかるようご案内いたしますので、ぜひ京都店へお越しくださいませ！

CASTELLI秋冬ウェア早期購入5％OFF！！

少し気温が落ち着いたかと思ったらまた暑くなり、まだまだ残暑は続きそうですが…サイクルウェアは秋冬アイテムが続々入荷中！！

中でも、サソリのマークでおなじみのイタリアの人気ウェアブランド【CASTELLI（カステリ）】の最新秋冬ウェアは現在Y's Road全店で開催中の【秋のサイクリングキャンペーン】の一環として、早期購入特典がございます！！

秋のサイクリングキャンペーンの特典のひとつが、CASTELLIの最新秋冬ウェア早期購入5％OFF！！期間中、CASTELLIの秋冬ウェアをご購入いただいた際にレジにて5％OFFさせていただきます！！（※SALE価格の旧年度モデルは対象外）着心地と性能に優れ、常に進化を続けるCASTELLIのウェアは冬でもガッツリ走る方を筆頭に是非おすすめしたい逸品揃い。憧れるけどお値段が…という方は新作をいきなり割引で購入できるチャンスは見逃せませんよ～！！

実際の着用にはまだ早いですが、この先朝晩は一気に冷え込んだりします。この機会に早めにチェックしていただくのがおすすめです！

最新秋冬アイテムをチェック！

入荷が始まったばかりですべてが出揃っているわけではありませんが、入荷速報を兼ねて最新秋冬アイテムを一部ご紹介したいと思います！！

着心地抜群、厚すぎないので着回しやすいジャージ・ジャケット

COMPETIZIONE THERMAL LS JERSEY
￥20,350-（税込）→￥19,333-（税込）

保温性と吸汗速乾性に優れたフリース素材を採用した10～15℃くらいに対応したジャージ。単体でも十分な保温性を備えていますが、ウィンドベスト等と組み合わせることで、秋から暖冬期、初冬まで幅広いコンディションに対応します。 裏起毛フリース素材が優れた保温性とストレッチ性を発揮し、身体に自然にフィット。さらに高い通気性を備えているため、ライド中のオーバーヒートを抑えながら快適な状態を維持します。

背面には立体的なCASTELLIロゴがあしらわれ、シンプルで洗練されたデザインに仕上がっています。

ESPRESSO 2 JACKET
￥38,500-（税込）→￥36,575-（税込）

しなやかで抜群の着心地と、シンプルで落ち着いたカラーで登場以降高い人気を誇るESPRESSOシリーズですが、このESPRESSO 2 JACKETは、Polartec® AirCore™テクノロジーを初採用。 ウェア全体に219g仕様のPolartec® AirCore™素材を使用することで、優れた保温性、高い透湿性、そして一日中続く快適性を実現しています。厚すぎない防風仕様の10℃帯ジャケットなので、インナー等と組み合わせることで秋から春先まで幅広い気温帯に対応。冬でも比較的穏やかな気候の時しか走らないという方や暑がりさんはこれくらいのジャケットが1枚あると使いやすいです。今シーズンのイチオシ商品のひとつです！

PERFETTO 4 JACKET
￥42,350-（税込）→￥40,233-（税込）

運動強度が高い人に高い支持を得ているPERFETTOシリーズのNEWモデルは現代のサイクリストに求められる性能を一着に集約した万能ジャケット。防風・防雨性能と高い透湿性、優れたストレッチ性を兼ね備え、快適なライドをサポートします。前作はかなり薄かったため保温性能が気になるという方もちらほら居ましたが、今作は独自のPolartec® AirCore™（219g）素材を採用し厚すぎず薄すぎずの程よい厚みで軽い保温性を備え、インナー等を追加することで低気温にも対応します。エレクトロスパン製法による高通気メンブレンが業界最高レベルの通気性を実現しているため、心拍と体温が上がる高強度のライドシーンに最適。これまで以上の快適性とプロテクション性能を提供する1枚は高いパフォーマンスを求めるサイクリストに是非おすすめしたい1枚です！
 

Chameleonテープ処理を施したショルダーシームが雨の侵入を抑制。メイン素材の表情を活かしながら、よりモダンなデザインへと生まれ変わりました。

COMPETISIONE JACKET
￥41,250-（税込）→￥39,188-（税込）

早朝や夜など気温の低い時間帯や河川敷等寒さを強く感じる場所を走る方、高い保温性を求める方には外気温5℃に対応するこちらのジャケットがおすすめ。5℃対応のジャケットとしては薄手ながら、内側はマイクログリッドフリース素材でしっかりと暖かく、外側には風と雨を防ぐPolartec® AirCore™メンブレンを採用しています。軽量でしなやか、快適な着心地となっており、真冬用のアイテムをお探しの方に是非お試しいただきたい1枚です。

セットアップがおすすめ！ビブタイツ

ESPRESSO 2 BIBTIGHT
￥29,700-（税込）→￥28,215-（税込）

外気温:10℃前後に対応、冬の定番となるウィンタービブタイツ。保温性と伸縮性に優れ、驚くほど柔らかな肌触りを誇るThermoflex素材を全面に採用。暖かさと抜群の着心地の良さが魅力のタイツです。Progetto X2 Airシートパッドが長時間のライドも快適に支えてくれます！

ENTRATA BIBTIGHT
￥20,350-（税込）→￥19,333-（税込）

外気温10℃前後に対応、価格が抑えられたエントリー向けのビブタイツ。全体が保温力の高い裏起毛のThermoflex素材となっています。柔らかい肌触りのKISS Air2パッドを搭載しており、ロングライドにも高い快適性を提供してくれます。

COMPETIZIONE BIBTIGHT
￥22,550-（税込）→￥21,423-（税込）

外気温5℃対応、前面の防風＆保温で肌寒い日から本格的な寒さまで対応するビブタイツ。膝までの前面に採用されたCastelli Core Dueファブリックは、外側にナイロンの高密度ニット、内側に中空構造のポリエステルフリースを使用し、高い防風性・保温性・汗処理性を両立。すねから足首にかけてはThermoflexフリース素材で、暖かさと柔軟性を確保しています。5℃帯のタイツとしては薄手かつとてもしなやかで動きやすいので、暑くなりすぎない真冬仕様のタイツをお求めの方に最適。

パッドにはKISS Air2シートパッドを搭載しています。

小物も一部入荷！もちろん対象です！！

グローブは秋/春に使いやすい防風10℃帯のものが入荷しています！指先は風を受けて冷えやすく、操作性にも大きく影響を与えるため防寒が重要な部分。凍える前にしっかり対策を！

本格的な出番はまだ先ですが、シューズカバーも入荷しています！足の指先もかなり冷えます。特に通気性の高いビンディングシューズは足先の感覚がなくなるくらい足先がツラいので、足先の防寒にシューズカバーは必携。強い風を受ける山の下りや河川敷などを走る方は要チェックです！足の先だけ防寒するトゥカバーだけでもだいぶ変わりますよ！

秋のサイクリングキャンペーンは10/25（日）まで！早期購入特典アリのCASTELLI秋冬ウェア、どうぞ店頭でご覧くださいね！

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京都店のムンです！

今回は、ワイズロード京都店頭でご覧いただける、

大人気ロードバイクをベースにした見本車体をご紹介いたします！

ベースとなる車体に、ワイズロードオリジナルのカーボンホイールと

一体型カーボンコクピットを装備した、

走りとルックスを極めた一台です！

1. 車体本体：MERIDA SCULTURA ENDURANCE AL CUES (2026年モデル)

「SCULTURA ENDURANCE AL」をベースに、

シマノの最新コンポーネント「CUES」を搭載したモデルです！

優れた振動吸収性とリラックスした乗車姿勢を可能にする

ジオメトリーを採用しており、足回りは32Cタイヤを標準装備しているので

舗装路から軽いグラベルまで走れる高い走破性を実現しています。

また、タイヤクリアランスが広く設計されており

最大35Cまで対応可能なのも魅力ですね！

ロングライドや毎日の通勤・通学まで幅広く快適にこなせます！

2．数量限定！ANTARES ROAD CARBON WHEEL EL 4521DISC R (UD2)

価格：￥110,000（税込）

特徴： ワイズロードオリジナルの高性能カーボンホイールです！

リムハイト約45mmのエアロ効果と優れた巡航性能を発揮しながらも、

カーボンならではの軽量性を実現。足回りが一気に引き締まり、

平地での高速巡航やヒルクライムのパフォーマンスを大きく底上げしてくれます！

車体とホイールセットを同時にご購入いただくと、

ホイール代から1万引きとなります！

3. コクピット：ANTARES CARBON ROAD COCKPIT (380/100)

価格：￥29,600（税込）

ハンドルとステムが一体型になった、

ワイズロードオリジナルのカーボンコクピットです！

優れた剛性によるダイレクトなハンドリングと、

ケーブル類が内装されることによる圧倒的なエアロダイナミクス、

そして何よりハンドル周りが非常にすっきりと美しいルックスに仕上がります！

店頭にて実際のバイクをご覧いただけますので、

気になる方はぜひスタッフまでお声がけください！

ご来店お待ちしております！

夏の暑さも和らいでサイクリングには抜群の季節がやってきました！
これからロードバイクを始める方や、新しいロードバイクで走ろうかなとご検討中のお客様にオススメの1台をご紹介いたします！！
秋のサイクリングキャンペーン対象となり大幅プライスダウンとなっておるのでこの機会にご検討ください！！

また今回は個人的なインプレッションを踏まえてのご紹介となるのでご参考にしていただければ幸いです。

個人的に推しの車体が大幅プライスダウン!!今がチャンスです!!

CANNONDALE  SYNAPSE CARBON 3 SMART SENSE
カラー：Cashmere
サイズ：54 (身長175㎝前後の方向け)
コンポネート：SRAM  RIVAL AXS E1
ホイール：DT SWISS　E1800
価格：￥880,000‐(税込)
⇓ 31％OFF
価格：￥605000-(税込)

今年モデルチェンジを果たした新型SYNAPSE (シナプス) シリーズ！
速く走るために設計され、長距離に対応するために造られ、そして快適性を追求して仕上げられた新型シナプスは、ロードバイクのパフォーマンスを再定義する存在となりました！

風洞実験に基づくエアロダイナミクスと、自己ベストを叩き出す剛性重量比を備えた軽量フレームは、ロングライドを趣味とするライダーがバイクに求めるあらゆる走りに対応する万能さをも手に入れました！

少し話はそれますが、EFエディケーションに所属するラクラン・モートン選手が、オーストラリア一周14,210キロという記録的なチャレンジにこのバイクを選んだのか。その理由が、すべてを物語っています。
ラクラン・モートン選手のオーストラリア1周チャレンジの記事はコチラからどうぞ！

Compliant Comfort

カーボンレイアップ技術の進化により、新型シナプスは、もともと滑らかな乗り心地で定評のあった前モデルよりも20％高い快適性を実現！！
最も荒れた路面でも、まるで2倍快適に感じられるようなライドフィールをお届けします。

※メーカー公式HPより

Like A Glove

最高のライド体験は、フィット感と乗り心地の良さから始まります。
そしてキャノンデール独自のプロポーショナルレスポンス構造により、すべてのライダーがその恩恵を標準で受けられるのです！
カーボンレイアップからジオメトリーに至るまで、シナプスはサイズごとに最適化されており、あなたの体に調和するよう設計されています。まさに、“あなたのための1台”として最高のライドを提供します！

※メーカー公式HPより

Bring it all, bring it on

新開発されたスタッシュポートストレージは、専用のストレージバックをスマートに持ち運ぶだけではなく、新型スマートセンスのバッテリーも収納しており、利便性だけではなくスマートな見た目も素晴らしい仕上がりに！

ストレージを開けると、上に専用のストレージバック、下にスマートセンスバッテリーが収納されています。

ストレージ内は暗く視認しにくくなっているのが当たり前ですが、新型スマートセンスのバッテリーにはストレージ内を照らすライトがついており、ストレージの蓋を開けると自動的に点灯することでストレージ内を明るく照らしてくれます！

ストレージ内にある専用バック想像よりも大きく、ヘッドチューブに達するほど長いので、ハンドポンプやチューブだけではなく携帯工具など様々なアイテムを収納可能！

このバック自体の収納力はもちろんのこと、防水機能も備えているので、中のアイテムが濡れて使いにくいくなるといったトラブルも未然に防いでくれる優れモノ！
またバックの生地は柔らかく形を変えやすいのでフレーム内に押し込んでの収納もやりやすいです。

Ride Confident

自転車で走る際に必ず必要なアイテムと言っても過言ではないのが前後のライト。

新型スマートセンスのフロントライトは見た目の小ささとは裏腹に最大800ルーメンと大光量！
専用のアプリケーションとペアリングすることで細かな設定も可能なので、ライドシーンによって光量の調整も可能！

リアライトには近年注目されている、レーダー機能が備わっており、後方からの車やバイクなどの接近を知らせてます！

ちなみにフロントライトは「LEZYNE」リアライトに内蔵されているレーダー機能は「GARMIN」との共同開発した専用品となります！

新型スマートセンスのバッテリー容量は従来と比較して2.5倍と大容量となり長時間の連続使用が可能に！
充電方法は、急速充電に対応してタイプＣのケーブルを差し込むだけなので簡単！
また、充電はバッテリーを外してはもちろん、外さなくてもストレージボックス蓋の下から充電も可能！

ゴムキャップを外せば直接充電も可能。
もちろん、ゴムキャップを外してもフレームの中で繋がっているので、脱落して紛失する心配はありません！

タイヤクリアランス

新型SYNAPSE CABONは前後ともに最大42Cまで使用できるので舗装路はもちろん、タイヤをカスタムすることでグラベルも走れるバイクに早変わり！
ロングライドをする上で、全ての道がきれいな舗装路とは限りません。
現に京都市内は想像以上に路面状況が悪い箇所が多いのでグラベル向けのタイヤにカスタムするのもオススメです！

SRAM  RIVAL E1 AXS

コンポネートは今年の夏にモデルチェンジを果たした、SRAMの新型RAIVAL E1 AXSをフルアッセンブル！

個人的にSRAMが好きなのですが、新型SRAMのコンポーネントは凄く性能が向上しています。
特にブレーキレバーが秀逸で、前作と比較すると指1本で軽くブレーキレバーを引くことが出来るのがオススメポイント！

この様にレバーの下部ではなく、ブラケットを握った際に自然と指が伸びるレバーの上部でも軽く引けるのは凄く楽です！

またブラケットを握った際に指4本でしっかりと握り込めるのもポイント！
僕のように手のひらが大きい方の場合、シマノのレバーだと指が3本でギリギリとなり、手のひら全体で握り込めないので力を入れにくいんです。
SRAMの新型のレバーであれば、手のひら全体でしっかりとブラケットを握り込めるので、ハンドルに力をいれやすくなります！

変速回りももちろん新型で、肉抜き加工により重量の削減に成功！

と、ここで注目していただきたいのが、前後のディレイラー。
通常SRAMの電動コンポネートは完全ワイヤレスで、各ディレイラーに直接バッテリーが付いているのでディレイラーからケーブルが出ることはありません。
ですが、ディレイラー周りをよく見ていただくと、シマノのDi2のようにケーブルらしきものが見えます。

実はこれ上記でご説明した、スマートセンスのバッテリーと繋がっているので、個別での充電が不要になる優れモノ！！

フロントディレイラーもスマートセンスのバッテリーに繋がっているので、SRAMのバッテリー単体での充電は不要！

前後のライトやリアレーダーに加えてSRAMの電動変速機もまとめて1個のバッテリーで賄う事が可能なので、充電の手間がなくなります！
1個のバッテリーを充電するだけで、ライト、レーダー、電動変速をまとめて使えるのは凄く便利です！

ちなみスマートセンスからコンポーネントへの電力の供給はSRAMに限られており、シマノやカンパニューロには対応しないことから、スマートセンスが搭載荒れた完成車はSRAM組みに限定されています。

ちなみにクランクの歯数は46×33で、スプロケットの歯数が10-36というSRAM独自のギア構成。
一見して軽いギアが付いている様に感じますがシマノに例えると クランクの歯数が 50×34でスプロケットの歯数が11-34と同等のギア比となります。

インプレッション

それでは改めてインプレッションを。

まず個人的にエンデュランスバイクは、楽に走れる快適性能が高い分、スピードを出すことにおいてはがイマイチ、というイメージをもっています。
今まで乗ってきたエンデュランスバイクはそう言った印象が多かった為、どうしてもそう言うものだと思ってしまいがちです。

だからこそ、

新型 SYNAPSE CAEBONには物凄い勢いで裏切られることになりました。

まず乗り出しですが、これまで試乗したエンデュランスバイクらしいモッサリした印象は無く、軽量モデルのように抵抗なくスー――っと進みだしたのに驚きました！

直前に試乗したSUPERSIX EVOと比較しても遜色のないほど滑らかな漕ぎ出しは、一瞬試乗したモデルを間違えたかと思うぐらい自然な感覚でした。

そのままシフトアップしつつ踏み込んでいくと、何の抵抗もなくグイグイ進むのでこの時点でまたバイクのモデルが間違ってないかを確認したほど。

その上でエンデュランスバイクらしく快適なポジションを維持して走り続けることが出来るので本当にロングライドに向いた1台だと感じました！！

試乗コースを周回しながら、改めて軽量モデルのSUPERSIX EVOとの違いを確かめたのですが、個人的には大きく2点の違いを見つけることができました。

①コーナーリング時のキレ。
SUPERSIX EVOの方が軽く重心が低いことからコーナー時に鋭いキレ感があり、狙ったコースを寸分たがわず切り込めたのですが、SYNAPSE CAEBONは比較するとSUPERSIX EVOほどのキレ感は少ないように感じました。
ただしSYNAPSE CAEBONはバイク自体の安定性能が高いので、大幹の筋肉を酷使しない分快適性能の高さが際立ちます！

②抜群の安定性能からの快適性とスピードの両立。
快適性能の高いエンデュランスバイクなのだから楽に乗れるのは当たり前なのですが、驚くのは高い快適性能を維持しながらの加速感の良さ！！
SUPERSIX EVOほどの加速感はないものの、まるで軽量バイクの様な加速性能良さと快適性能の両立はSYNAPSE CAEBONならではと感じました。

正直なお話、先月の試乗会で最も試乗前のイメージと異なっており、これから新しくロードバイクを購入するのならば、新型SYNAPSE CAEBONにすれば、他に何もいらないのではと強く思うほど素晴らしい1台でした！！

京都店在庫

9月13日付の在庫状況ですが、今回ご紹介した「SYNAPSE CARBON 3 SMART SENSE」の「54サイズ 」が1台のみとなります。
サイズ感は身長175㎝前後の方向けにはなりますが、身長179センチの僕でも前傾姿勢強めが希望なら乗ることが出来るサイズ感となります。

その他のサイズに関しては、随時ご確認いたしますが、秋のサイクリングキャンペーン対象となるので支店在庫のみが対象となります。
メーカーからの取り寄せの場合、価格は元の定価価格になりますのでご了承くださいませ。

以上、ワイズロード京都店の濱上でした！

こんにちは！

ワイズロード京都店のフクモトです。

本日はホイールのお話し。

現在開催中のキャンペーンにより、非常にお得にご購入いただける
「MAVIC COSMIC SLR 45 」

個人的には非常にオススメできるホイールなので、
これがどんなホイールなのかをご紹介いたします。

ちなみに現在開催中のキャンペーンについては別のブログで詳しく紹介しておりますので、
是非こちらも合わせてご確認ください。

【MAVIC】走りが軽いMAVIC 買うならワイズロード京都で！お得なキャンペーン開催中！

それでは本題へ↓↓↓

MAVIC COSMIC SLR 45

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一応旧モデルのような扱いになりますが、
現行モデルとの違いはベアリングのみ。
他は全く同じです。

そしてホイール単品の購入で25％OFF＋AGILESTシリーズのタイヤを2本プレゼント、
新車と同時購入で30％OFFとなります。

お得！！！

COSMICシリーズは”S”、”SL”、”SLR”、”ULTIMATE”の４グレード構成。
この順番でグレードが上がっていきます。

つまり今回ご紹介しているSLRはセカンドグレードになります。

フクモトがこのSLRを個人的にオススメする理由にもなりますが、
MAVICのホイール作りにおける革新的なテクノロジーがこのSLRに搭載をされており、
セカンドグレードとは思えないしっかりとした走りを実現する大きな要因となっているのです。

FORE Technology

ニップルを見るとなにやら通常より大きい特殊な形状をしています。

一般的にはスポークの先端にねじが切られており、
リムの外側(外周側)からニップルを通してスポークと固定する形になっていますが
この”フォアテクノロジー”はこのようになっています↓↓

これはアルミリムの場合ですが、構造は大体同じ。

リムに直接ねじが切られている形で、ねじ山つきのニップルをそのまま取り付けます。
そしてニップルの周りなど、剛性や耐久性が必要な個所のみ厚く、その他を薄く作る事で
無駄な重量を削り、リムの軽量化にもなります。

こうしたリムの成型技術はさすがリムを得意とするMAVICといったところ。

なにより、このフォアテクノロジーでスポークを固定するとの
スポークがハブ側の固定位置までまっすぐ伸びます。

こうした高い技術から高い剛性を生みだしているというわけです。

USTチューブレスレディ

これは上述のフォアテクノロジーから派生した話ですが、
特殊なニップルの固定方法により、リムの外側にニップルを装着するための穴をあけなくて良くなります。

このようにつるっと綺麗な面をしています。

穴がないことで当然気密性は上がるので、
リムテープなしでチューブレスレディのタイヤが装着可能！！

過去フクモト自身が何度も体験したチューブレスタイヤの一番多いトラブル、
「パンクしているわけではないのに一晩で空気が抜ける」ですが、
大体の原因はリムテープでした。

リムテープの劣化です。
劣化がなくともメーカーによっては１年に一回の交換を推奨していたりもします。

これがないというだけでかなりチューブレスレディの敷居が下がります。

剛性の高いハブ

MAVICのハブは正直に言うと、軽くはありません。

ホイール全体の重量としては1480 g。
価格帯を考えると特別軽量ではありません。

その理由がこのハブ。
ねじれの力が強くかかるハブは横剛性の確保のため
見た目的にもかなりがっしりとした作りをしています。

「重いホイールは、、」という声も聞こえてきそうですが、
実はこの””ハブが重い””以上に””リムが軽い””事がかなり重要で、
回転する大きなパーツであるホイールの外周を軽くすることで、
実際の重量以上の漕ぎだしの軽さを感じることが出来ます。

この重量のバランスが絶妙です。

さらにフリーボディのメンテナンスも容易で、
手で引っ張れば外れてくれます。

まとめ

いかがでしたでしょうか。

色々なものが高い時代、なにより最大30％というのが大きいですよね。

現在同時開催中の「秋のサイクリングキャンペーン」により、
12回払いまで金利手数料実質無料でショッピングローンもご利用いただけます。

猛暑も若干落ち着いてきて走りやすくなる今のタイミング、
是非最高のスタートを！！

と言ったところで今回のブログはここまで、
また次回のブログをお楽しみに！！！

今回は折り畳み小径車ブランドのBROMPTONから、最もシンプルな1台をご紹介！
シンプル イズ ベストな1台に注目です。

現行モデルにはない2速仕様の復刻モデルが1台限定で入荷！！　　　　　　　　　　

BROMPTON  C-LINE  S2L
カラー：パピルスホワイト
ハンドル：Sハンドル
変速段数：外装2段
リアラック：無し
価格：￥260,150‐(税込)

25年の3月にモデルチェンジを果たしたBROMPTONのC-LINEシリーズ。
モデルチェンジに伴い、従来の6速モデルと2速モデルは廃盤となりましたが、実はまだ手に入るモデルがあるんです！
それが今回ご紹介のモデル！

モデルチェンジ御、復刻モデルとして登場した当モデルのカラーはシンプルに白と黒だけで構成されたパピルスホワイト。
シンプルなカラーなので、BROMPTON純正のカラーパーツやBROOKSなどの革サドルも似合いそう！

変速段数は外装2段で、シンプルに軽いか重いかだけ。
斜度がキツイ登り坂や、平坦でロードバイク並みのスピードを出すことには不向きですが、街中を鼻歌交じりで気楽にのんびりと走るにはもってこい！

春には桜を見ながらのお花見ライド、夏は潮風を浴びながら煌びやかな海沿いを、秋は紅葉を見ながらのグルメライド、冬は寒いのが嫌なら沖縄まで飛行機輪行もいいかもしれません。

シンプルだからこそ遊び方は無限大！
折り畳みも展開も慣れれば30秒以内で出来るので、普段からの通勤にも最適！

最後に価格ですが、旧型の2速モデルなので、現行の外装4速モデルよりもお買い得！
4速モデルが￥304,700‐(税込)対して、2速モデルが￥260,150-(税込)と約￥40,000‐もお買い得。

京都店の在庫は残り1台のみなので、気になられたお客様はお早めにお問い合わせください！

以上、ワイズロード京都の濱上でした！

こんにちは！！

ワイズロード京都店のフクモトです！！

本日は驚愕の仕様変更がありましたのでそのお知らせ。

もったいぶらずに本題へ行きます。

ORCA OMX、TERRA RACE OMXがハンドルセットに！！

軽量オールラウンドモデルとしてのハイエンドモデル”ORCA OMX”
グラベルロードのハイエンドモデル”TERRA RACE OMX”

これまで、それぞれのフレームセットはハンドルなしでの販売でしたが、
9/1よりなんと価格はそのまま、一体型カーボンが付属されるようになりました！！

¥89,100- (税込)

ORBEAはFSAなど他ブランドのハンドルも取り付けられるので
そうしたカスタム性の高さも魅力の１つですが、
やはりブランドを統一させて組む方が多いように思います。

そうなれば実質的に約9万円引きとなるようなもの。

各ブランドのハイエンドモデルが軒並みフレームセットで100万円の中、
トッププロのレースでも活躍しているクラスのバイクが50万円台で、
しかも実質９万円引きと考えるとかなりお得感を感じますね。

各モデルを簡単にご紹介します

ORCA OMX

[ysid 8434447014573]

¥ 522,500- (税込)

剛性を犠牲にすることなく、可能な限り軽量に設計されています。

使用されているOMXカーボンは、ORBEAのブランド内で最も軽量で剛性の高いレーシングフレームにのみ使用され、
同じフレームを使用したM10i LTDでは驚異の6.7kgを実現しています。

Diamond C.View

Spark Silver

Escape Green

TERRA RACE OMX

[ysid 8434447015358]

￥521,400- (税込)

軽量で反応性に優れたOMXカーボンフレームと、レースのために調整されたジオメトリーが、
あらゆる場面で高いパフォーマンスを発揮します。

リアトライアングルは振動をしなやかに吸収し、
ハイペース時でもリアホイールの接地性を保つことで、最大限のトラクションを確保します。

Spaceship Green

Sunset

Frozen Concrete

秋のサイクリングキャンペーンから，特価の一台をご紹介します！

BASSO VIPER

サイズ：500（身長170–175 cm）

カラー：BLUE

価格（税込）：￥184 800→ASK

イタリアのバイクブランド，BASSO（バッソ）からの一台です．定価は20万円近い車体ですが，とんでもない価格になっています．

細いフレームが特徴ですね！表面の艶が一層スリムさを引き立てています．

フレームの素材にはクロモリを使用．私はクロモリが大好きです．細いフレームでありながら（だからこそ？），鋼がしなって走行中の衝撃を吸収してくれます．

REYNOLDS 520と書いてあるのはクロモリチューブ（タイヤの中で使うチューブではなく，フレームの形成に使われている棒）の種類です．クロモリは鋼にクロムやモリブデンといった金属を混ぜることで，その独特な剛性を獲得しています．

その性質からクロモリはグラベルロード（未舗装路を走るようなダイナミックな走行が得意）によく使われる印象がありますが，本車は最初からシンプルなロードバイクとして設計されています．クロモリはロードでもここまで通用するんだぞ，という到達点を示したようなバイクですね．

「レースというよりは，長い距離をのんびり（でも，快適なスピードで）走りたい」という方にはぴったりの一台と言ってよいでしょう．特別価格ですので店頭現品限りとなります！

秋のサイクリングキャンペーンは10月25日まで（オンラインは26日の朝まで）開催中です！9月のこの時期は秋雨前線による雨が続いていますが，ぜひこの機会に新しい一台を探してみてはいかがでしょうか．

こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

秋のサイクリングキャンペーンによりDi2完成車が30万円アンダーで手に入れることが出来ます！

CORRATEC DROMITI DISC

サイズ：46

カラー：BLK/BLU

価格：￥324,500円(税込)

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秋のサイクリングキャンペーン価格ASK

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まるでカーボンのような綺麗な見た目かつ快適性を誇るフレーム

CORRATEC DROMITIと言えばこのフレームの美しさ！

溶接部に施したスムースウェルディング加工は、まるでカーボンフレームの様に滑らかな仕上がりに！

アルミフレームは通常このように溶接部は残りますがDROMITIは残りません！

見た目の美しさを重視したいならこのモデルなら間違いなしです！

また、扁平形状のシートステーにより、振動吸収性がとても高く、アルミロードバイク特有の振動の伝わりを減少させ快適性が向上しています。

コンポーネントにはSHIMANO 105Di2を搭載。

ボタンを押すだけで簡単に変速できる快適性はレースで活躍するだけでなく普段のサイクリングでも活躍してくれます。

ということでいかがでしょうか。

ないサイズも探しますのでお気軽にお問い合わせください。

ご来店お待ちしております。

今回は絶賛開催中の秋のサイクリングキャンペーン対象バイクの中から、シンプルでカッコいい1台をご紹介！
1台限りとなるので気になられた方はお早めに！

シンプルだからこそのカッコよさ。シングルギアという選択。

FUJI　VAPAH
カラー：SPIDER WEB
サイズ：52 (目安身長：168センチ～175㎝)
価格：￥96800-(税込)
⇓ 15％OFF
価格：82,280⁻(税込)

2024年から登場したFUJIのグラベルシングルスピードバイクのVAPAH。
ワイド幅のライザーハンドバーに、700×40Cのグラベルタイヤ、メカニカルディスクブレーキを標準装備しおり街中乗りからグラベルライドまで幅広いコースを走ることが可能です！

ハンドル幅は710㎜とかなりワイド。その分上半身を支えやすくなるので荒れた路面でも安心！

ハンドルクランプ箇所から25㎜上方にライズしており、スステムも7°上向きに設定されているので快適なアップライドな姿勢が可能に！

標準では700×40Cのタイヤを装備。
VAPAHの最大タイヤクリアランスは45Cまでなので、日本国内のグラベルイベントで一番採用されている太さまで取り付けが可能！

価格を抑えるのとユーザー側で修理しやすいようにメカニカル式ディスクブレーキを採用。
もちろんユーザーの好みで油圧式ディスクブレーキにカスタムも可能なので、本格的にグラベルライドをするなら交換するのもおススメです！

拡張性が高くカスタムの幅の広さも魅力

VAPAHはシングルスピードバイクでは珍しく、フレームの各所にダボ穴が開いています。
フロントフォーク横には2か所ありビックサイズのゲージやサイドバックを取り付けれます。

フロントエンドにもダボ穴があるので、フロント用ラックやフロントフェンダーの取り付けも可能。

定番のボトルケージ台座はダウンチューブの内側と外側に1か所づつと、シートチューブの内側に1か所と合計3か所。

リア側もリアラックやリア用フェンダーを付けるためのダボ穴があるので、荷物の積載量を増やしてキャンプツーリングも！

普段街乗り用に便利なにキックスタンドを付けられるセンター台座ももフレームに備え付けられているので使い勝手抜群！

シンプルなシングルスピード

ロードバイクやクロスバイクのような多段ギアではなく、フロントとリアが1速ずつなのがシングルスピード。

同じくFUJIがリリースする街乗りモデルのTRACK ARCVだと48T×16T (ギア比3) 、FETHERだと46T×16T (ギア比2.875) と街中をスピーディーに走る仕様のためVAPAHよりかは重めのギア構成。
対してVAPAHはフロントギアが46Tでリアコグが17T (ギア比2.7) と、どちらかと言うと軽めのギア構成なので、街中やグラベルコースでの登りでも走れるようになっています。

また変速機を付けないことで、変速トラブルが無くなるので、ライド中のトラブルが少ないのもポイントです！
ただし変速ギアがない分スピードの強弱がつけにくいので、普段走る場所に合わせて後々ギアのカスタムをすることもありますが、そこは追い追いのお話。

先ずは乗ってみて自分の好みや、ライドスタイルに合わせてカスタムするのがおススメです！

ちなみにこのVAPAHですが、ドロップハンドルへのカスタムもできるように設計されているので、将来的にドロップバーにすることもできちゃいます！

ご提案できる在庫はわずか。

ご紹介しているFUJIのVAPAHですが、秋のサイクリングキャンペーン対象のため、在庫数はごくわずか。
ご紹介中のカラーとサイズだと、ワイズロード全店で在庫は3台のみ (9月12日時点) 。
気になられたお客様はお早めにお問い合わせくださいませ！

以上、ワイズロード京都店の濱上でした！

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