GARMINの両側計測のパワーメーターは当店在庫ありましたが、片側計測モデルが入荷したのでご紹介させていただきます！

GARMIN RALLY RS110

￥107，800
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￥100，800！！

SIHIMANOクリート対応！

GARMINのパワーメーターは3種類あり、それぞれ対応クリートでモデル名が異なります。

シマノSPD-SL対応モデルはRALLY　R”S”

LOOK　KEO対応モデルはRALLY　R”K”

シマノSPD対応モデルはRALLY　”XC”

というような形でモデル名が変わっていきます。このモデルはRSなのでシマノSPD-SL対応ということですね。

気になる性能！

スペックは以下のようになっています。

本体重量：320ｇ
スタックハイト：12.2 mm
Qファクター：53～55㎜
稼働時間：90時間

重量に関しては、シマノが出しているSPD-SL　PD-R500と同じなのでそこまで気にはならないかなと思います。
稼働時間が90時間となっており、15分の充電で12時間程度稼働するので急な充電切れでも対応が容易かと思います。
また、モデル間でペダル軸とペダル本体に互換性があり、簡単にクリートの変化に対応できます。

メーターの価格変更によりさらにお求めやすくなって登場しています。片側計測ですが精度に関しては不安はありません。

当店では両側計測モデル、また、大人気のFAVERO　ASSIOMAペダルもご用意しております！
ペダル型パワーメーターをお探しの方は是非京都店にお越しください。京都店でお待ちしております！！

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遂に新型DOMANE SL＆SLRがリリースされました。

TREKのDOMANEと言えばファビアン・カンチェラーラをはじめとし、石畳などが多いクラシックレースで勝つために開発されていました。
今となってはという感じですがリリースされた当時は700×23C,25Cをナローリムにつけリムブレーキで止まっていた時代…
やはり時代の流れDISCブレーキが主流になっていき、合わせて28Cのタイヤがオーソドックスにつくようになりモデルによっては32Cや35Cがついたりとここ数年で目まぐるしい進化を遂げています。

Gen 5 Domaneの設計チームは3つの目標を掲げた。ライダーへの振動パワー¹の伝達を抑制すること、ペダリング剛性を向上させること、そしてバイクの重量を削減することである

今回は、新型DOMANEがどのように変化をしていったのかご紹介していきます。

TREK 新型 DOMANE 

追い求められる振動吸収性

DOMANEの位置づけとしてはエンデュランスロード。軽さや速さという面ではやはりMADONEが勝ちます。
快適性を取りながら軽さや速さを取っていくには…

IsoSpeedの廃止

新型DOMANEにはDOMANEのアイデンティティといっても過言ではない！？IsoSpeedの廃止。
IsoSpeedとはTREKの誇る可動式振動吸収機構でしたが思い切った判断。しかし乗り心地は悪くなっていません。
フレーム全体のカーボン積層設計とシートポスト形状の見直しによって乗り心地の変化は少ない。これはロングライドを行う上で欠かせないポイントである。

前作までは専用シートポストを採用していましたが今作は27.2mm丸型シートポストを採用。
昨今専用シートポストを採用するモデルが多いがカスタムが出来ない。乗り心地という点もあるがカスタマイズできるポイントが増えることは喜ばしい。

MAX40Cのタイヤ

前作は38mmまでであったが今作は40mmまで可能となる。標準装備も35mmに。エントリーグレードとなるSL4のみ32mmを採用している。TREKとしては35mmのタイヤを入れるのを前提で振動吸収性を考えている分もあり、これは早急なカスタムポイントとなるかも！？
速く走りたい方はMADONEを選び、長い距離を楽にというかたはDOMANEでいいのではないだろうか。

40mmのタイヤとなるとちょっとしたグラベルまで行けてしまうタイヤが入る。

ストレージの廃止 

前作で採用されていたダウンチューブのストレージも廃止。
入れれる量が限りがあったという点もあるが、TREKは自社で様々なバッグなども開発している。乗る人のスタイルに合わせて必要なサイズをチョイスするのが最適解という結果なのだろう。

ポジションの考え方

前作までの数字でのサイズ表示はなくなりMADONEと同じアルファベットでのサイズ表示に変更。

ボントレガー製ライザーハンドルは20mm高くなりよりリラックスしたポジションを取りやすくなっている。ドロップ部分は40mmのフレアを採用し今の流行をとらえている。

クランク長もサイズ別に最適化され、XS/Sは160mm、M/MLは165mm、L/XLは170mmを採用。これも今の流行といっても過言ではない。
ガンガン踏んでいくというよりかはしっかり回していく考え。よくあるサイズ-5mmくらいのサイズがついている感覚である。

その他の変更点

UDHを採用。ここは昨今のモデルチェンジでは必須事項となっている。
T47を採用。TREKは現在T47をメイン採用としているのでここはしっかりと。
1×対応。昨今増えている1×の選択肢。そんな中脱着式の台座を採用。

モデル展開

今回注目すべきは1×のモデル展開があるということ。
サイズはどのモデルでも共通。

XSサイズ(適正身長目安147 - 162 cm)
Sサイズ(適正身長目安162 - 166 cm)
Mサイズ(適正身長目安166 - 177 cm)
M/Lサイズ(適正身長目安177 - 184 cm)
Lサイズ(適正身長目安184 - 193 cm)
XLサイズ(適正身長目安193 - 219 cm)

Domane SLR

SRAM Red AXS 2x12

価格:1,850,000円（税込）

SRAM Red AXS XPLR 1x13

価格:1,780,000円（税込）

SRAM Force AXS 2x12

価格:1,450,000円（税込）

SHIMANO Dura-Ace 2x12

価格:1,700,000円（税込）

SHIMANO Ultegra 2x12

価格:1,100,000円（税込）

Domane SL

SRAM Force AXS XPLR 1x13

価格:880,000円（税込）

SRAM Rival AXS 2x12

価格:630,000円（税込）

SHIMANO 105機械式 2x12

価格:379,000円（税込）

SHIMANO Tiagra 2x11

価格:339,000円（税込）

さいごに(余談)

余談にはなりますが先日TREKのこれまでを振り返るムービーの中にひっそりと登場していました。
ネットでは世界中の人がなんだあのモデルは！？と少しざわついていました。
MADONEでも採用されている限定カラーでしたが、形がMADONEでもなくEMONDAでもなくDOMANEでもなくなんだこの自転車はと。
正解は新型DOMANEでした！

こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

本日発表のTREK 新型DOMANEが入荷しました！

今回は写真多めで新型DOMANEをご紹介します！

TREK DOMANE SL 5 GEN5

サイズ：S(適正身長目安162 - 166 cm)

カラー：M.D.SMOKE

価格：￥379,000円(税込)

より軽くより自由に

前作よりも大幅に軽量化されたフレームは登りでも実力を発揮!

洗練された、無駄のないデザインは反応良く効率的、そして美しくシンプルな走りを実現します。

タイヤを細くも太くも出来き、オンロードだけでなくオフロードも行ける高い拡張性があるオールロード的立ち位置になりました。

最大40㎜までタイヤを太くできるクリアランスに。

太くすることでエアボリュームが増し、高い快適性とグリップ力を持ち、さらにオフロードも走ることが可能に。

オンロードもオフロードも一台で走りたい方におすすめの一台です！

詳しくは別のブログにてご紹介いたします。

フォトギャラリー

京都店のムンです！

キャノンデールの定番クロスバイク「QUICK 2」の2026年モデルに、

新しいカラーバリエーションが加わりました！

今回新たに入荷したのは、

洗練された雰囲気の「Moonrock (MRK)」カラーです！

今回の新色追加に合わせて、QUICK 2の持つ優れた機能性

（エルゴノミックグリップや

Shimano CUESコンポーネント、快適なサドルなど）

についても、以前の投稿で詳しくご紹介しております！

機能面でのこだわりや詳細なスペックについては、

ぜひ前回のブログ記事も参考にしてください！

↓　　↓　　↓　　↓　　↓

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/08/04/161212]

今回入荷した新色も、サイズには限りがございますので、

気になる方はぜひお早めに店頭までお問い合わせ、

または実車を見にいらしてください。

皆様のご来店をお待ちしております！

ワイズロード京都店の池田です！

今回はオールロードで色々な乗り方にフィットするクロスバイクを紹介させていただきたいと思います！

CANNONDALE TREADWELL 2

価格：￥99,990(税込)

カラー：Obsidian

サイズ：LG（ラージ）

いろんな乗り方に対応するアドベンチャーなバイク

おしゃれな見た目で街乗り志向な感じですが、走行安定性とクッション性のある極太タイヤと天候に左右されない安定した制動力を誇る油圧ディスクブレーキを搭載しているため、ある程度道が悪くても走破できるような設計になっています。

極太タイヤを活かして、快適に街乗りするもよし、悪路をガンガン進んでいくのもよしなバイクです。

高性能で頑丈なシマノ ESSA  8sを搭載

メインコンポーネントにはシマノ ESSA 8sを搭載しています。
全地形に対応できるギア比で、自由なライドをサポートしてくれます。

メンテナンス性に優れているのも良いですね。

WTB BYWAY タイヤでどこまでも行ける！

センター部分とサイド部分でトレッドを変えることで、
舗装路の軽快さと悪路での安定性を両立しています。

また、47㎜の幅がありますので
段差を超えても衝撃を受け止めてくれます。

制動力抜群の油圧ディスクブレーキ搭載

油圧式ディスクブレーキは機械式（紐引き）の物と比べて制動力が強く、加えて油圧の力で軽い力でブレーキを掛けることが出来ます。

長時間乗っても手に疲れがたまりにくく
街乗りでの信号待ちでもエフォートレスな設計となっています。

さいごに

いかがでしょうか？

おしゃれな街乗りバイクが欲しい人はこのTREADWELL
良い選択肢になるのではないかと思います。

今回はラージサイズのオブシディアンカラーを紹介しましたが
他にも同カラーのミディアムサイズ
グリーンカラーのスモール、ミディアムサイズ
が店頭にはあります！

ぜひ購入を検討してみてください！

今回は、アメリカのホイールブランド「ZIPP」から新しく発売された「404S」のご紹介！
空力性能の高さと見た目の迫力が抜群の新型ホイールをお見逃しなく！

303Sがモデルチェンジ!!空力性能抜群の新型404Sが新登場!!

ZIPP 404S
リムハイト：50mm
リム内幅：23mm
ハブ：76/176
スポーク：サピム CX-Sprint
推奨タイヤ幅：28-39Ｃ
重量：1,556g
カラー：ホワイト、ダークグレー
税込価格：フロント￥110,900-、リア￥118,000-、合計￥228,900‐(税込) 

エントリーモデルとして価格を抑えつつ、上位モデルに近い性能を発揮するZIPPのSシリーズ。
前作の303Sからモデルチェンジを果たした新型404Sは、303Sよりもエアロダイナミクスを強化し、速さを求めるホビーライダーにとってベストな選択になるように設計。

リムハイトは50㎜でフラットからヒルクライムまで幅広く使える万能型。
形状はワールドツアーで鍛え上げたFirecrestのデザインを受け継ぎ、トップレベルの空力性能を実現！
また、横風時の安定性も維持される設計となっており、横風が吹いてもライダーは速さを追求できる性能を獲得！
ZIPPによると303 Sよりも約2Wの抵抗削減を実現しており、他社のハイエンドと肩を並べる空力性能を発揮するそう！

リムの内幅は23㎜で、28～39mm幅のタイヤに対応し、ほぼあらゆる路面状況において最適な転がり抵抗とコントロール性能を得られる低圧運用を可能にします。
例えば28-30Cのタイヤで高速巡行するのは勿論、32-38Cのタイヤを選ぶことでオールロードとしても使用でき低圧で快適なロングライドにももってこいです！
ただしグラベルでにライドは想定してないので、あくまでオンロード向けのホイールになる事だけ注意です。

また、リムはフックレスリム設計となってはいるものの、チューブレス・レディだけではなくクリンチャーとしても使用できるのは嬉しいポイント！
チューブレス・レディでもクリンチャーとして使用する場合も、ZIPP側が推奨しているフックレス対応タイヤか、タイヤメーカーがフックレスリム対応可と表記しているモデル限られるので、タイヤ選びの際は注意が必要。

ホイールのロゴカラーはホワイト、ダークグレーと2種類あり、今回京都店に入荷したのは迫力満点のホワイト！
プロが使用するZIPPホイールは基本的にホワイトカラーと言うこともあり、めちゃくちゃカッコよく仕上がります！

いかがでしょうか。
ZIPPの最新カーボンホイール404S、価格を抑えつつ性能は上位モデル譲りのハイスペック！
それでいて見た目のカッコよさも抜群！！

ホイールカスタムはお気軽に店頭スタッフにご相談ください！
以上、ワイズロード京都店の濱上でした。

ワイズロード京都店の濱上です！

今回は今巷で話題のMAVICNの新型ホイール「COMET」が遂に京都店に入荷しましたのでご報告いたします！
50㎜ハイト、カーボンスポーク、セラミックベアリング入りで、重量が1315gと超軽量！！
お見逃しなく！！

NEW COMET 50

今作ではエアロカーボンスポークの採用と、新設計のハブ・リムの組み合わせにより軽量かつ高剛性、そして空力にも優れたホイールに仕上がっています。

価格：434,500円(税込)
⇓ワイズロード価格 10％OFF⇓
￥391,050円（税込）(3,555pt付与)<p>

</p>

リムハイト：50mm
リム外幅：30mm
リム内幅：23mm
推奨タイヤサイズ：28mm
リム形式：フックドチューブレス
スポーク：マヴィックエアロカーボンスポーク
スポーク数：21本
ハブ：アルミ削り出し、ロックインスポークヘッド構造
ベアリング：マヴィックセラミック
フリーボディ：IShimano HG-R 11/12速、SRAM XDR 12/13速、Campagnolo N3W
※入荷分はSHIMANO用です。
重量：ペア 1,315g（フロント 600g / リア 715g）
付属品：ホイールバッグ、ユーザーマニュアル

エアロカーボンスポークの採用

エアロカーボンスポークを採用。従来のステンレススポークに対し、スポーク重量で約40%の軽量化。
リアホイール「ドライブ側」、フロントホイール「ディスク側」に14本のクロス組、反対側に7本のラジアル組を配置することで、全スポークのテンションを均一化し、安定性と耐久性を向上させました。
エアロカーボンスポーク単体では、従来型カーボンスポークとの比較で回転抵抗を約18%低減しています。
空力だけでなく、剛性・軽量性・耐衝撃性・耐久性のすべてにおいてマヴィックの品質試験をクリアしています。

新設計されたハブ

従来同様アルミ合金の塊(インゴット)からの削り出しで作られるハブは一回り小さくなり、従来品と比べ前後で27gの軽量化に成功。ホイールとフレームの接続部であるハブが高剛性であることで、強いスポークテンションに耐え、たわまないホイールの土台となります。

さらに安全性を最優先し、スポーク抜けを防止するハブ構造「ロックインスポークヘッド」を開発。ハブ内部から挿入されたスポークはアクスルとカバーで固定され、大きな衝撃を受けても抜け落ちない設計。カーボンスポークホイールの安全性を大幅に高めています。
また、加工精度の高さによりベアリングとの相性も向上し、ロスのないスムーズな回転を生み出します。ここにマヴィック独自開発のセラミックベアリング “MAVIC CERAMIC” を搭載し、より速く、伸びるホイールに仕上がりました。

ハブシステムには引き続き INSTANT DRIVE 360 を採用し、常に最良の状態を維持。40ノッチのラチェットが効率の良いペダリングをサポートします。

リム

外幅30mm、空力と軽量化のバランスを考えた内幅23mmのエアロワイドリムは、28mmタイヤ使用時に最も空力性能が高まる形状として再設計された、全く新しいリムです。スポーク同様、ジュネーブの風洞実験エンジニアによって開発され、向かい風・横風に対する効率性を向上させました。
軽量化に伴う強度確保には「アダプティブレイアップ」を採用。3種類のカーボン繊維（T700・T1000・3K）を組み合わせることで、剛性・重量・振動減衰性能を最適化し、リムの軽量化に貢献しています。
リムはフックド・チューブレス（リムテープ仕様）。メンテナンス性とホイールバランスに配慮した設計です。パッドプリントによるデザインも一新され、よりクールなイメージとなりました。

いかがでしょうか。
個人的に、ロード用のディスクホイールの購入を検討しており、新型のCOMET50は見た目のデザインとスペック的には申し分なし！！
正直実物をみてかなり物欲を刺激されております。
愛車のグラベルロードがCANNONDALEでMAVICの組み合わせは往年の名車を思い出す組み合わせですし、街乗り用のクロスバイクもCANNONDALEでMAVICのホイールにカスタムしているので、さらに欲しくなります！！

ホイールのカスタム相談、お待ちしております！
以上、ワイズロード京都店の濱上でした。

京都店のムンです！

本日は、街乗りからフィットネスまで最高のライド体験をお届けする、

Cannondale（キャノンデール）の2026年最新クロスバイク

「Quick 2」が入荷いたしましたので、

細部のこだわりとともに詳しくご紹介します！

1. 高い耐久性とスムーズな変速 Shimano CUES

コンポーネントとしては、「Shimano CUES」を搭載しています。

優れた耐久性とスムーズでストレスのない変速性能により、

毎日の通勤・通学から週末のサイクリングまで、

快適で安心感のある走りをしっかりとサポートしてくれます！

2. 手の疲労を激減させる「Ergo グリップ」

長時間のライディングで手首や手のひらが痛くなっていませんか？

新型Quick 2には、信頼の「Ergoグリップ」を採用しております！

手のひらにしっかりフィットする人間工学デザインにより、

走行中の疲労を大幅に軽減し、

優れたハンドリング心地を提供します。

3. 走りの質を高める上質な「Schwalbe G-One Allround」タイヤ

足回りを支えるタイヤには、

高い走りの軽さと優れたグリップ力・耐パンク性を誇る

「Schwalbe G-One Allround（シュワルベ G-1 オールラウンド）」

のブラウンサイドカラーを採用！

路面をしっかりと捉える安定感がありながら、

サイドカラーの上品なデザインが車体のルックスを引き立てます！

4. 長時間でもお尻が痛くなりにくい「快適サドル」

お尻への負担を優しく逃がしてくれるため、

長時間のライディングでもストレスフリーで快適な時間を過ごせます！

詳細・価格

モデル名： Cannondale 700 U QUICK 2

年式： 2026年最新モデル（新型入荷！）

価格： 115,000円（税込）

「毎日の通勤をより快適にしたい」

「週末はちょっと遠くまでサイクリングに出かけたい」

そんな願いをすべて叶えてくれる1台です！

店頭にて実車をご覧いただけますので、

ぜひサイズ感や各部のこだわりを直接お確かめください！

皆様のご来店を心よりお待ちしております！

PINARELLOにカラーオーダーシステム(以下My Way)があるのをご存じでしょうか。

受注開始になると、その枠はあっという間に埋まってしまう人気なシステムです。

今回の対象モデルは以下の通りです。

・DOGMA F

・NEW DOGMA X

・DOGMA GR

各モデルによってオーダーできるデザインが変わります。メーカーサイトよりシミュレーションが可能なので覗いてみてください。

https://pinarello.com/global/ja/myway#steps

価格はフレームセット￥1,460,800(税込)からです。

このシステムについて複雑な点もあるかと思いますので、気になる事がございましたら、お気軽にお問い合わせください！

さあ、どこまで行く？

速さや軽さを競うだけが、ROADじゃない。
もっと遠くへ。もっと心地よく。
荒れた路面も、長い距離も、パンクを恐れず走り切る。

強さと転がりを、
ゼロからひとつに組み直す。

AGXEROが辿り着いた、これまでにないROADの果て。

タフ速。
(引用:PANARECER HPより)

PANARECER AGXERO DURO

パナレーサーの新作タイヤ「AGXERO DURO」がついに登場。
先行してノーマルのAGILESTがAGXEROに進化していました。そしてAGILEST DUROがモデルチェンジして出てきた新しいモデルとなります。

クリンチャータイプ

優れた耐パンク性能と低い転がり抵抗を実現させたAGXERO DURO。新開発のトレッドコンパウンド「ZSG AGILE-X COMPOUND」に加え、PR OUTER SHIELD +「PR BELT」の組み合わせにより前DUROモデルに比べて転がり抵抗9％改善。
※ 社内試験に基づいた結果

■前DUROモデルより転がり抵抗9％改善※
コンパウンドや素材の見直しにより前DUROモデルよりも
※社内試験に基づいた結果（Panaracer AGILESTと比較）

耐貫通パンクスコアが10%アップ※
※社内試験に基づいた結果（AGXEROモデルと比較）

ラインナップ：700×25C、700×28C、700×30C
重量：240g(25C)、260g(28C)、290g(30C)
カラー：黒
価格：8,140円(税込み)

チューブレスタイプ

新開発のトレッドコンパウンド「ZSG AGILE-X COMPOUND」に加え、「AIR PROOF LAYER」＋「PR BELT」を採用。パンクを避けたいロングライドやハードなコンディションで活躍するチューブレスレディロードタイヤ。

■前DUROモデルより転がり抵抗9％改善※
コンパウンドや素材の見直しにより前DUROモデルよりも
※社内試験に基づいた結果（Panaracer AGILESTと比較）

耐貫通パンクスコアが10%アップ※
※社内試験に基づいた結果（AGXEROモデルと比較）

ラインナップ：700×25C、700×28C、700×30C
重量：240g(25C)、260g(28C)、290g(30C)
カラー：黒、アンバー
価格：9,240円(税込み)