ワイズロード京都店の池田です！

DISCブレーキへの移行が進んできたロードバイク、それと共に値段もどんどん高くなってきました。
そんな流れの中、お安くいいバイクを買うためには、旧型モデルを狙うのがおすすめです。

ということで今回ご紹介するのはこちら！

MERIDA REACTO 6000 LIMITED

価格：￥748,000(税込)

　　↓　↓　↓

秋のサイクリングキャンペーン！！
　SALE価格￥550,000(税込)

サイズ：47

カラー：FS05

まだまだ現役なエアロロード

REACTOはMERIDAにおけるレースモデルであり、長年バーレーン・ビクトリアスのメインバイクとして使用されてきました。
※チームに提供されていたのはREACTO TEAMグレードであり、
本モデルはそれからカーボンのグレードを下げたミドルグレードモデルになります。

そんなREACTOですが、このモデルは１世代前のモデルとなっています。
１世代前だからといって性能は衰えたわけではなく、今でも一級品の空力性能や走行性能を誇ります。

シマノ 105 di2を搭載

メインコンポーネントにはシマノ 105di2を搭載しています。
ロングライドはもちろん、レースでも十分な性能を備えています。

ほぼフル内装でスマート！

外見もほぼフル内装でケーブルが目立ちにくくスマートです。
唯一ハンドル下部でケーブルが露出しています。
ケーブル内装規格はFSAのACRですのでVISIONなどの一体型フル内装ハンドルに交換することもできます。

カーボンホイールを標準装備

この車体、名前にLIMITEDと入っています。
じゃあ通常モデルとの違いはなんなんだ
ということになりますが、ホイールが違います。

LIMITEDモデルにはVISION SC 55 DISCが標準装備されています。

中々のディープリムで、空力効果が期待できます。この価格帯でカーボンホイールは高コスパですね。

通常モデルはアルミホイールなのですが、その分金額も安いのでコチラ↓もおすすめです。

[ysid 4711256468747]

フォトギャラリー

さいごに

いかがでしょうか？

中々お買い得なバイクに仕上がっています！

ぜひ購入をご検討ください！

今回はメーカーが誇るハイエンドフレームに電動変速がついているのにも関わらず、ほぼほぼ半額みたいな値段になっている一台をご紹介します！

FOCUS　IZALCO　MAX

価格：￥825,200

　　⇓サイクリングキャンペーン価格⇓
　！！ASK(店頭にてご確認ください)！！

年式：2024
カラー：MATT CARBON/CARBON
サイズ：S/52（適応身長170㎝前後）

優れた空力性能

オールラウンダーでありながら各チューブをシェイプアップし、空力に優れたカムテール形状を採用することによって、前作に比べて時速45kmでの走行シミュレーションで6.6Wの低減に成功しています。

オールラウンダーたる所以の軽量性と剛性

空力に優れたカムテール形状の先端を削り取ったNACA形状は、単純に重量をそぎ落としただけでなく、各チューブでの剛性を最大25％も向上させています。

妥協のない変速性能

コンポーネントには105Di2を採用、使用感や変速性能には不安がありません。レースシーンでは重視される変速系統も電動でまとめられているため、トータルパッケージとしての完成度が高いです。

イチオシポイント！

レーシングモデルとしての完成度が高いこの車体ですが、個人的に嬉しいポイントがあります。それは、「どこまで自分好みにできるか」、ということです。昨今のバイクは基本的には全て専用品で、メンテナンスやカスタムに関してはショップに任せるというのが多いです。しかし、この車体はステムのみ専用開発の"C.I.S. ACE"が搭載されていますがハンドルは自由に選べます。また、コラムスペーサーの調整に関しても、ブレーキホースを外さずに簡単にスペーサーを入れることができます。このように自分で触れる範囲が多いほど趣味としての自転車が楽しくなるような気がします。

今回はFOCUSが誇るオールラウンダーバイクをご紹介しました。トータルパッケージとして完成度が高く、すぐにでもレースに投入できる性能を持っているこの車体がまさかの価格になっています。すぐにでも売れかねないこの車体、狙うなら今です！気になる価格は店頭にてご確認ください。京都店でお待ちしております！

[ysid 2024000128456]

WILIER ZERO  SLR DISC

価格：￥1,190,000円(税込)
　　　　　⇓　　⇓44%OFF!!!京都店のこの１台のみ!!
            ￥660,000円(税込)
年式：2022年
カラー：ブルー
サイズ：Sサイズ(170cm前後)

12速105Di2インストール

R7100系105Di2がインストールされており、
変速はスパスパ決まります。
大幅お値下げのため
この価格ではコスパ抜群です。
なんだかんだで電動変速を体験しちゃうと
戻れないです。
フロント変速が快適すぎます。

もちろん105の油圧ディスクです。
ヒルクライム向きのピュアレーシングバイク
ですので、当然の帰結でしょう。

こだわりてんこ盛り

MAVICのスピードリリースアクスルが採用されており、
緩めることも締めることも簡単にこなせます。
重量も前40g、後45gに収まっています。

カーボンにもこだわりがあり、
独自にブレンドしたHUS-MODカーボンと
L.C.P./Liquid Crystal Polymerという
液晶カーボンを組み合わせて、
軽さと剛性を確保しています。


サドルに関しても優れものが。
「Prologo SCRATCH M5 PAS NACK」
Tシェイプ構造で快適さとペダリング
パフォーマンス向上に貢献しています。
重量に関してもカーボンレールのため
132gと大変軽量な仕上がり。

16万越えのハンドルアッセンブル

ウィリエールのハイエンドバイクでは
お馴染みの「Z-BAR CARBON」
一体型で、軽量かつ空力に優れる代物。
センターのロゴもバチっと決まってます。

さいごに

この大特価の貴重な機会、
逃すのはもったいないです！
ホイールもこの際カーボンにして
完全無欠なバイクを組むのも
アリではないでしょうか。
結構いいカーボンホイールを
組んでも100万円下回ってくれます。

入荷したてのR9370を組んでみるのも...?

[ysid 22430809]

こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

つい最近、発表された新型DURA-ACE WH-R9370が入荷しました！

今回入荷したのは平坦も登りもこなせるオールラウンドなC50！

では早速、大幅アップデートされた中身をご紹介いたします！

DURA-ACE WH-R9370

リムハイト：50㎜

重量：1302ｇ

リム内幅：23㎜

リム外幅：フロント・31㎜/リア・32㎜

スポーク数：21本

 価格：￥431,713円(税込)

　　↓　↓　↓

SALE価格￥388,541円(税込)

[ysid 22430816]

大幅アップデートされた中身はどんな感じ！？

旧型と新型の大きな違いはリム形状とスポークになります。

まずはリムから。

※わかりにくいですが、右がリアで左がフロントです。1㎜の差なので目では分かりにくいですね。

仮想空間での何千万回に及ぶシュミレーションを経て、最適化されたリム形状は、外幅フロント31㎜/リア32㎜と前後で違う形状に。

新たなリム形状で高いエアロ効率を発揮し旧モデルからエアロ性能が6%向上しました。

風洞実験は多くて5から6回と少ない回数に比べほぼ同じ結果で仮想空間でのシュミレーションでは540万回行える利点を生かしリム形状を最適化。

C60やC99は何億回とシュミレーションしたのだとか。

スポークはステンレスのストレートスポークからカーボンストレートスポークにしたことにより軽量化と剛性向上。

加速時のレスポンスがよりシャープに。

リム形状も相まってプロレベルでも高い剛性を維持します。

また、完全メンテナンス可能なカップ＆コーンハブにより玉受け交換可能な構造を採用し、耐久性とメンテナンス性が向上しました。

リムハイトが50㎜でオールラウンドに使える！

リムハイトが50㎜でありながら、前後ペアの重量は1302ｇと超軽量な仕様に。

アップダウンの多いロードレースやコーナーの多いクリテリウムもこれ一本でこなせます！

万能なホイールですね。

ということでいかがでしょうか。

発表されたばかりのホイールがお得に買えるチャンスですよ！

ワイズロード京都店の池田です！

今回は憧れのブランド、PINARELLOのバイクがセールでお安くなっていたので紹介します！

PINARELLO F1 2026

価格：￥469,999(税込)

　　　↓　↓　↓

秋のサイクリングキャンペーン！！
　　　SALE価格￥？　？　？
　京都店にお問い合わせください！

カラー：カーボンレッド

サイズ：51.5（適応身長170cm前後）

[ysid 2026000001838]

バイクの詳細な性能はこちらから↓

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2025/10/07/148803]

フォトギャラリー

さいごに

いかがでしょうか？

DOGMA譲りの形状や各部意匠でミドルグレードを感じさせない作りとなっています。

ぜひ購入をご検討ください！

期間限定で特別価格に！

秋の乗りやすい、運動しやすいシーズンにあこがれのGARMINと共にしませんか？
めったに聞くことのないGARMIN製品が10％OFFになるキャンペーン。

対象製品

EDGE850/EDGE850 SET

[ysid 0753759360894]

[ysid 0753759360856]

Edge 850は、鮮やかなカラータッチディスプレイと操作しやすいボタンを備えた、コンパクトなGPSサイクルコンピューターです。ライド中に必要なデータやガイド、補給のアドバイスを表示し、これまで以上にサイクリングのパフォーマンス向上をサポートします。

Forerunner 570

¥74,800(税込)
⇩⇩キャンペーン特別価格⇩⇩
¥67,320円（税込）

Forerunner 970

¥ 121,800(税込)
⇩⇩キャンペーン特別価格⇩⇩
¥109,620円（税込）

さいごに

MAX1万円近いお値引きになるこのチャンスはめったにないキャンペーンになります。
お得になった分画面保護フィルム＆シリコンケース代がかからないよううな感覚ですね！

ワイズロード京都店ではEDGEシリーズを常時在庫していますがシルバーウイーク前なので気になる方はお早めに！

Forerunnerシリーズはお取り寄せとなります！
私も別のシリーズですがGARMINのウォッチを愛用中！使い方など気になる人は是非岩波まで！

ワイズロード京都店の池田です！

今回は大幅セール中、
MERIDAのコスパ良しなロードバイクを紹介します！

MIDA SCULTURA 400 

価格：￥291,500(税込)

　　　↓　↓　↓

SALE価格￥205,000(税込)

カラー：FB01

サイズ：47 (適応身長165㎝前後)

[ysid 4950772546908]

105 機械式を搭載

メインコンポーネントには
シマノ 105 機械式 12速が搭載されています。
シマノの現行ラインナップでは最上グレードの機械式コンポーネントであり、
機械式ながら軽い力で変速できるのが特徴です。

また、スプロケット、クランクセット等が共通なため
105Di2へとカスタムしやすいのもメリットです。

カスタムで更に速く！

このバイク、アルミフレームながらも軽量な完成車となっています。
しかし、ハンドルやホイール等に関してはまだまだカスタムの余地があるため、8kg前半は目指せるかなと思います。

さいごに

いかがでしょうか？

カスタムしなくても十分良い走りをしますし、
カスタムすればさらに洗練された走りができるでしょう。

ぜひ購入をご検討ください！

今回は京都店でも1.2を争う人気ブランド、BIANCHIのカーボンロードをご紹介！
最近では少なくなってきた金属製のヘッドバッチがカッコいい1台です！

金属製のヘッドバッチってカッコいいですよね!! まだ在庫ありますよ!!

BIANCHI  SPRINT DISC 105
カラー：L.GRY/IRID
サイズ：53 (身長170㎝前後の方向け)
コンポーネント：SHIMANO 105メカニカル
価格：360,800-(税込)
⇓
ワイズロード価格：￥315,000‐(税込)

イタリアの老舗ブランドBIANCHIがリリースする、オールラウンダーモデルのSPRINT SISC 105。
カーボンバイクらしい、加速、巡行性能、快適性、軽さなどすべての要素がバランスよく仕上げられている優等生モデルです！
上位モデルのOLTREシリーズやSPECIALISSIMAシリーズの様に、特別優れている点はない代わりに、レースからロングライド、平坦からヒルクライムまで万能にこなせるのがSPRINT DISCの最大の特徴！！

初めてのロードバイクでまだ自分の好みもわからない、そんな方にオススメとなります。
また万能モデルだからこそ、後からの味付けがしやすく、平坦が好きになれば50㎜以上のディープホイールを合わせることで加速と巡行性性能を強化！
ヒルクライムが好きになれば、リムハイトが低い軽量ホイールを合わせることで、ヒルクライム時の機敏な加速と軽さが手に入ります！

バイクの性能がバランス良くできているからこそ、より自分好みに仕上げることが可能なので、走り始めてからのカスタムも楽しめます！

そして個人的に注目しているのが、タイトルの通り金属製のヘッドバッチ！

一昔前は上の写真の様に、ヘッドチューブに各ブランドを示す金属製のヘッドバッチが付いていましたが、昨今はよりエアロ化したヘッドチューブの形状に合わせてなのか、デカールや塗装に変わっているので、個人的には少し寂しく感じます。

恐らく、デカール塗装にした方が重量も軽くなるし、空力的にも良くなるし、製造コストも減らせるし、と良いことづくしなのでしょうが、見た目至上主義の僕にとってはやはり金属製のヘッドバッチは存在感もありカッコよく見えるます。

このブログをご覧のお客様の中には僕と同じように思う方もおおいのではないでしょうか。

金属製ヘッドバッチが付いた旧モデルまだ在庫ございます！

改めて、金属製ヘッドバッチが付いた旧モデルのSPRINT DISC 105ですが、わずかながら在庫がございます！
旧モデルとは言え、現行モデルとフレームは同じで、構成するパーツが少し異なる程度なので、旧モデルと現行モデルを比較しても特に大きな差はありません。(強いていうならホイールが同グレードでヴィジョンからベロフマンに変わったぐらい。)

9月15日時点の京都店の在庫は50サイズと53サイズの2台で、カラーは共にご紹介中のL.GRY/IRIDになります。
50サイズの目安となる身長は165㎝前後で、53サイズは170㎝前後となります。

他のサイズや、BIANCHIのブランドカラーであるチェレステカラーの在庫に関しては随時確認いたしますので、お気軽にお尋ねください。

最後にご紹介中のSPRINT DISC105のフォトギャラリーを掲載しますのでご覧ください！
以上、ワイズロード京都店の濱上でした！

フォトギャラリー

お問い合わせをお待ちしております。

[ysid 8059919043464]

夏の暑さも和らいでサイクリングには抜群の季節がやってきました！
これからロードバイクを始める方や、新しいロードバイクで走ろうかなとご検討中のお客様にオススメの1台をご紹介いたします！！
秋のサイクリングキャンペーン対象となり大幅プライスダウンとなっておるのでこの機会にご検討ください！！

また今回は個人的なインプレッションを踏まえてのご紹介となるのでご参考にしていただければ幸いです。

個人的に推しの車体が大幅プライスダウン!!今がチャンスです!!

CANNONDALE  SYNAPSE CARBON 3 SMART SENSE
カラー：Cashmere
サイズ：54 (身長175㎝前後の方向け)
コンポネート：SRAM  RIVAL AXS E1
ホイール：DT SWISS　E1800
価格：￥880,000‐(税込)
⇓ 31％OFF
価格：￥605000-(税込)

今年モデルチェンジを果たした新型SYNAPSE (シナプス) シリーズ！
速く走るために設計され、長距離に対応するために造られ、そして快適性を追求して仕上げられた新型シナプスは、ロードバイクのパフォーマンスを再定義する存在となりました！

風洞実験に基づくエアロダイナミクスと、自己ベストを叩き出す剛性重量比を備えた軽量フレームは、ロングライドを趣味とするライダーがバイクに求めるあらゆる走りに対応する万能さをも手に入れました！

少し話はそれますが、EFエディケーションに所属するラクラン・モートン選手が、オーストラリア一周14,210キロという記録的なチャレンジにこのバイクを選んだのか。その理由が、すべてを物語っています。
ラクラン・モートン選手のオーストラリア1周チャレンジの記事はコチラからどうぞ！

Compliant Comfort

カーボンレイアップ技術の進化により、新型シナプスは、もともと滑らかな乗り心地で定評のあった前モデルよりも20％高い快適性を実現！！
最も荒れた路面でも、まるで2倍快適に感じられるようなライドフィールをお届けします。

※メーカー公式HPより

Like A Glove

最高のライド体験は、フィット感と乗り心地の良さから始まります。
そしてキャノンデール独自のプロポーショナルレスポンス構造により、すべてのライダーがその恩恵を標準で受けられるのです！
カーボンレイアップからジオメトリーに至るまで、シナプスはサイズごとに最適化されており、あなたの体に調和するよう設計されています。まさに、“あなたのための1台”として最高のライドを提供します！

※メーカー公式HPより

Bring it all, bring it on

新開発されたスタッシュポートストレージは、専用のストレージバックをスマートに持ち運ぶだけではなく、新型スマートセンスのバッテリーも収納しており、利便性だけではなくスマートな見た目も素晴らしい仕上がりに！

ストレージを開けると、上に専用のストレージバック、下にスマートセンスバッテリーが収納されています。

ストレージ内は暗く視認しにくくなっているのが当たり前ですが、新型スマートセンスのバッテリーにはストレージ内を照らすライトがついており、ストレージの蓋を開けると自動的に点灯することでストレージ内を明るく照らしてくれます！

ストレージ内にある専用バック想像よりも大きく、ヘッドチューブに達するほど長いので、ハンドポンプやチューブだけではなく携帯工具など様々なアイテムを収納可能！

このバック自体の収納力はもちろんのこと、防水機能も備えているので、中のアイテムが濡れて使いにくいくなるといったトラブルも未然に防いでくれる優れモノ！
またバックの生地は柔らかく形を変えやすいのでフレーム内に押し込んでの収納もやりやすいです。

Ride Confident

自転車で走る際に必ず必要なアイテムと言っても過言ではないのが前後のライト。

新型スマートセンスのフロントライトは見た目の小ささとは裏腹に最大800ルーメンと大光量！
専用のアプリケーションとペアリングすることで細かな設定も可能なので、ライドシーンによって光量の調整も可能！

リアライトには近年注目されている、レーダー機能が備わっており、後方からの車やバイクなどの接近を知らせてます！

ちなみにフロントライトは「LEZYNE」リアライトに内蔵されているレーダー機能は「GARMIN」との共同開発した専用品となります！

新型スマートセンスのバッテリー容量は従来と比較して2.5倍と大容量となり長時間の連続使用が可能に！
充電方法は、急速充電に対応してタイプＣのケーブルを差し込むだけなので簡単！
また、充電はバッテリーを外してはもちろん、外さなくてもストレージボックス蓋の下から充電も可能！

ゴムキャップを外せば直接充電も可能。
もちろん、ゴムキャップを外してもフレームの中で繋がっているので、脱落して紛失する心配はありません！

タイヤクリアランス

新型SYNAPSE CABONは前後ともに最大42Cまで使用できるので舗装路はもちろん、タイヤをカスタムすることでグラベルも走れるバイクに早変わり！
ロングライドをする上で、全ての道がきれいな舗装路とは限りません。
現に京都市内は想像以上に路面状況が悪い箇所が多いのでグラベル向けのタイヤにカスタムするのもオススメです！

SRAM  RIVAL E1 AXS

コンポネートは今年の夏にモデルチェンジを果たした、SRAMの新型RAIVAL E1 AXSをフルアッセンブル！

個人的にSRAMが好きなのですが、新型SRAMのコンポーネントは凄く性能が向上しています。
特にブレーキレバーが秀逸で、前作と比較すると指1本で軽くブレーキレバーを引くことが出来るのがオススメポイント！

この様にレバーの下部ではなく、ブラケットを握った際に自然と指が伸びるレバーの上部でも軽く引けるのは凄く楽です！

またブラケットを握った際に指4本でしっかりと握り込めるのもポイント！
僕のように手のひらが大きい方の場合、シマノのレバーだと指が3本でギリギリとなり、手のひら全体で握り込めないので力を入れにくいんです。
SRAMの新型のレバーであれば、手のひら全体でしっかりとブラケットを握り込めるので、ハンドルに力をいれやすくなります！

変速回りももちろん新型で、肉抜き加工により重量の削減に成功！

と、ここで注目していただきたいのが、前後のディレイラー。
通常SRAMの電動コンポネートは完全ワイヤレスで、各ディレイラーに直接バッテリーが付いているのでディレイラーからケーブルが出ることはありません。
ですが、ディレイラー周りをよく見ていただくと、シマノのDi2のようにケーブルらしきものが見えます。

実はこれ上記でご説明した、スマートセンスのバッテリーと繋がっているので、個別での充電が不要になる優れモノ！！

フロントディレイラーもスマートセンスのバッテリーに繋がっているので、SRAMのバッテリー単体での充電は不要！

前後のライトやリアレーダーに加えてSRAMの電動変速機もまとめて1個のバッテリーで賄う事が可能なので、充電の手間がなくなります！
1個のバッテリーを充電するだけで、ライト、レーダー、電動変速をまとめて使えるのは凄く便利です！

ちなみスマートセンスからコンポーネントへの電力の供給はSRAMに限られており、シマノやカンパニューロには対応しないことから、スマートセンスが搭載荒れた完成車はSRAM組みに限定されています。

ちなみにクランクの歯数は46×33で、スプロケットの歯数が10-36というSRAM独自のギア構成。
一見して軽いギアが付いている様に感じますがシマノに例えると クランクの歯数が 50×34でスプロケットの歯数が11-34と同等のギア比となります。

インプレッション

それでは改めてインプレッションを。

まず個人的にエンデュランスバイクは、楽に走れる快適性能が高い分、スピードを出すことにおいてはがイマイチ、というイメージをもっています。
今まで乗ってきたエンデュランスバイクはそう言った印象が多かった為、どうしてもそう言うものだと思ってしまいがちです。

だからこそ、

新型 SYNAPSE CAEBONには物凄い勢いで裏切られることになりました。

まず乗り出しですが、これまで試乗したエンデュランスバイクらしいモッサリした印象は無く、軽量モデルのように抵抗なくスー――っと進みだしたのに驚きました！

直前に試乗したSUPERSIX EVOと比較しても遜色のないほど滑らかな漕ぎ出しは、一瞬試乗したモデルを間違えたかと思うぐらい自然な感覚でした。

そのままシフトアップしつつ踏み込んでいくと、何の抵抗もなくグイグイ進むのでこの時点でまたバイクのモデルが間違ってないかを確認したほど。

その上でエンデュランスバイクらしく快適なポジションを維持して走り続けることが出来るので本当にロングライドに向いた1台だと感じました！！

試乗コースを周回しながら、改めて軽量モデルのSUPERSIX EVOとの違いを確かめたのですが、個人的には大きく2点の違いを見つけることができました。

①コーナーリング時のキレ。
SUPERSIX EVOの方が軽く重心が低いことからコーナー時に鋭いキレ感があり、狙ったコースを寸分たがわず切り込めたのですが、SYNAPSE CAEBONは比較するとSUPERSIX EVOほどのキレ感は少ないように感じました。
ただしSYNAPSE CAEBONはバイク自体の安定性能が高いので、大幹の筋肉を酷使しない分快適性能の高さが際立ちます！

②抜群の安定性能からの快適性とスピードの両立。
快適性能の高いエンデュランスバイクなのだから楽に乗れるのは当たり前なのですが、驚くのは高い快適性能を維持しながらの加速感の良さ！！
SUPERSIX EVOほどの加速感はないものの、まるで軽量バイクの様な加速性能良さと快適性能の両立はSYNAPSE CAEBONならではと感じました。

正直なお話、先月の試乗会で最も試乗前のイメージと異なっており、これから新しくロードバイクを購入するのならば、新型SYNAPSE CAEBONにすれば、他に何もいらないのではと強く思うほど素晴らしい1台でした！！

京都店在庫

9月13日付の在庫状況ですが、今回ご紹介した「SYNAPSE CARBON 3 SMART SENSE」の「54サイズ 」が1台のみとなります。
サイズ感は身長175㎝前後の方向けにはなりますが、身長179センチの僕でも前傾姿勢強めが希望なら乗ることが出来るサイズ感となります。

その他のサイズに関しては、随時ご確認いたしますが、秋のサイクリングキャンペーン対象となるので支店在庫のみが対象となります。
メーカーからの取り寄せの場合、価格は元の定価価格になりますのでご了承くださいませ。

以上、ワイズロード京都店の濱上でした！

こんにちは！

ワイズロード京都店のフクモトです。

本日はホイールのお話し。

現在開催中のキャンペーンにより、非常にお得にご購入いただける
「MAVIC COSMIC SLR 45 」

個人的には非常にオススメできるホイールなので、
これがどんなホイールなのかをご紹介いたします。

ちなみに現在開催中のキャンペーンについては別のブログで詳しく紹介しておりますので、
是非こちらも合わせてご確認ください。

【MAVIC】走りが軽いMAVIC 買うならワイズロード京都で！お得なキャンペーン開催中！

それでは本題へ↓↓↓

MAVIC COSMIC SLR 45

[ysid 22400161]

一応旧モデルのような扱いになりますが、
現行モデルとの違いはベアリングのみ。
他は全く同じです。

そしてホイール単品の購入で25％OFF＋AGILESTシリーズのタイヤを2本プレゼント、
新車と同時購入で30％OFFとなります。

お得！！！

COSMICシリーズは”S”、”SL”、”SLR”、”ULTIMATE”の４グレード構成。
この順番でグレードが上がっていきます。

つまり今回ご紹介しているSLRはセカンドグレードになります。

フクモトがこのSLRを個人的にオススメする理由にもなりますが、
MAVICのホイール作りにおける革新的なテクノロジーがこのSLRに搭載をされており、
セカンドグレードとは思えないしっかりとした走りを実現する大きな要因となっているのです。

FORE Technology

ニップルを見るとなにやら通常より大きい特殊な形状をしています。

一般的にはスポークの先端にねじが切られており、
リムの外側(外周側)からニップルを通してスポークと固定する形になっていますが
この”フォアテクノロジー”はこのようになっています↓↓

これはアルミリムの場合ですが、構造は大体同じ。

リムに直接ねじが切られている形で、ねじ山つきのニップルをそのまま取り付けます。
そしてニップルの周りなど、剛性や耐久性が必要な個所のみ厚く、その他を薄く作る事で
無駄な重量を削り、リムの軽量化にもなります。

こうしたリムの成型技術はさすがリムを得意とするMAVICといったところ。

なにより、このフォアテクノロジーでスポークを固定するとの
スポークがハブ側の固定位置までまっすぐ伸びます。

こうした高い技術から高い剛性を生みだしているというわけです。

USTチューブレスレディ

これは上述のフォアテクノロジーから派生した話ですが、
特殊なニップルの固定方法により、リムの外側にニップルを装着するための穴をあけなくて良くなります。

このようにつるっと綺麗な面をしています。

穴がないことで当然気密性は上がるので、
リムテープなしでチューブレスレディのタイヤが装着可能！！

過去フクモト自身が何度も体験したチューブレスタイヤの一番多いトラブル、
「パンクしているわけではないのに一晩で空気が抜ける」ですが、
大体の原因はリムテープでした。

リムテープの劣化です。
劣化がなくともメーカーによっては１年に一回の交換を推奨していたりもします。

これがないというだけでかなりチューブレスレディの敷居が下がります。

剛性の高いハブ

MAVICのハブは正直に言うと、軽くはありません。

ホイール全体の重量としては1480 g。
価格帯を考えると特別軽量ではありません。

その理由がこのハブ。
ねじれの力が強くかかるハブは横剛性の確保のため
見た目的にもかなりがっしりとした作りをしています。

「重いホイールは、、」という声も聞こえてきそうですが、
実はこの””ハブが重い””以上に””リムが軽い””事がかなり重要で、
回転する大きなパーツであるホイールの外周を軽くすることで、
実際の重量以上の漕ぎだしの軽さを感じることが出来ます。

この重量のバランスが絶妙です。

さらにフリーボディのメンテナンスも容易で、
手で引っ張れば外れてくれます。

まとめ

いかがでしたでしょうか。

色々なものが高い時代、なにより最大30％というのが大きいですよね。

現在同時開催中の「秋のサイクリングキャンペーン」により、
12回払いまで金利手数料実質無料でショッピングローンもご利用いただけます。

猛暑も若干落ち着いてきて走りやすくなる今のタイミング、
是非最高のスタートを！！

と言ったところで今回のブログはここまで、
また次回のブログをお楽しみに！！！