Bianchiのロードバイクのご紹介です！

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Bianchi NIRONE7 SORA 9S

サイズ：41（身長150 cm程度），47（身長160 cm程度）

カラー：BLK

価格（税込）：￥170 500→￥136 400（20% off）

ロードバイクと言えば体を丸くしてとんでもないスピードで走るもの，というイメージの方もいらっしゃるかもしれませんが，無理な姿勢による走行は逆にパフォーマンスを下げ，体を痛めてしまう原因にもなります．

NIRONEは標準装備のステムが長めに設定されており，初めてロードバイクに乗る方でも無理のない乗車姿勢で走れるように設計されています！

コンポーネントは9速リムのSORAを搭載．

前面から．同じ価格帯のロードバイクと比べると結構引き締まったコンパクトなジオメトリをしていますね．

タイヤ交換でさらに快適な走りへ！

デフォルトで付いているタイヤは700x25C（幅25 mm）のものです．最近は700x28C（幅28 mm）のタイヤをよく見かける印象ですが，細めのタイヤを使っていることもコンパクトな見た目を生んでいる要因でしょう．

このタイヤもよいのですが，近年はグリップ性能（滑りにくさ）や耐パンク性能など，目的に合わせてタイヤを換装して走る方が多いです．私はPirelliのP ZERO RACEを使っています！

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気になる方は，ぜひ店頭へお越しください！

こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

今回はWILIER 0 SLRをご紹介します。

ハイエンドフレームに105Di2を搭載した完成車が驚きの価格となっております！

WILIER 0 SLR

サイズ：S

カラー：BLU

価格：￥1,190,000円(税込)

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        SALE価格ASK

※価格は電話もしくは店頭で確認お願いします。

電話番号：075-254-7827

WILIER独自のカーボンを使用した軽量オールラウンドモデル！

フレーム素材には三菱レイヨンや東レを中心に日本企業3社の超高品質カーボンをブレンドした独自のHUS-MODカーボンを採用。

さらに各方向への剛性を高める繊維メッシュL.C.P./Liquid Crystal Polymer（液晶ポリマー）を組み合わせることで軽量化と大幅な剛性強化を両立しつつ重量は780g ±5％と軽量な仕上がりになっています。

また、薄いヘッドチューブにカムテール形状のフォークやシートポスト、シートチューブと空力性能もしっかりと考えられています。

登りや平坦どちらかに特化というわけでなく両方に対応できる正にオールラウンドな一台です。

ハンドルは専用設計のWILIER 0-BAR CARBON HANDLEBARをアッセンブル。

一体型ハンドルで空力性能向上と見た目がすっきりに。

スルーアクスルにMAVICのSpeed Releaseを採用しています。

容易で、より軽く、より安全に脱着ができます。

コンポーネントはSHIMANO 105 Di2を搭載。

ボタン一つで変速でき、105機械式よりも快適性が高いのはDi2ならではのものだと思います。

また、現在京都店ではホイールアップキャンペーンをおこなっております。

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/08/14/161623]

ラインナップや内容につきましてはこちらのブログをご確認ください。

お得にカーボンホイールにアップグレードできるチャンスです。

この機にカーボンホイールにしてみませんか！

ぜひご検討ください！

ご来店お待ちしております。

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ワイズロード京都店の池田です！

今回はアルテグラDi2×カーボンフレームの
超お得なセール完成車を紹介したいと思います！！

CANNONDALE SYNAPSE CRB 2 RLE

価格：￥770,000(税込)

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　SALE価格￥550,000(税込)

サイズ：48（適応身長165cm前後）

カラー：クイックサンド

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あらゆる道を、より速く、より快適に

SYNAPSEは、CANNONDALEにおけるエンデュランスモデルにあたります。
フレーム、タイヤ等の設計により、舗装路はもちろん、
多少の未舗装路でも快適な走行性能を発揮してくれます。

また、フレームに軽量カーボンを使用し、各部を空力に優れた形状にすることでエンデュランスモデル＝速くないという考えを払拭するようなモデルとなっています。

アルテグラR8100 Di2搭載！

メインコンポーネントにはアルテグラDi2 を採用しています。

ロングライドはもちろん、
レースも余裕で行けちゃうような変速性能を誇ります。

ロングライドの際は、Di2のシンクロナイズドシフトが
大いに役立つと思います！

※シンクロナイズドシフトは、簡単に言えば
ライダーの変速操作をDi2側がサポートしてくれるシステムです。
変速した際にギア比が大きく変わってしまうことを防いでくれます。

ライト・レーダーを標準装備

SYNAPSEには数種類のモデルが存在していますが、
グレードによってはこのように
フロント・リアライトとスマートセンサーが標準装備されています。

電力は車体下部のバッテリーから引いているため、
パーツごとの充電は必要ありません。

同様の機能を持ったライト・センサーを
別途購入すると、数万円掛かるので、
最初からついているのはgoodですね。

クリアランスが35C対応

このバイク、最大35cまでのタイヤクリアランスがあります。
つまり、ライドスタイルに合わせたタイヤ選択が可能になっています。

荒れた道も行くなら35c、舗装路メインなら25c～32c、
オールラウンドに走るなら32cがいいかなと思います！

さいごに

いかがでしょうか？

身長が合う方には最良の選択肢になるかと思います！！

ぜひ購入をご検討ください！！

この夏，地元の北海道は札幌市に帰省し，いろいろな場所を走っておりました．この時期の北海道は京都ほど暑くはなく，きちんと熱中症対策をすれば十分にサイクリングを楽しむことができます！

さて，ドイツ生まれのタイヤブランドSCHWALBE（シュワルベ）から，ロード向けタイヤが特価販売中です！！

SCHWALBE ワン・プロワン

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規格：700x25C & 28C

（価格は店頭でお確かめください）

プロワンはSCHWALBEのロードタイヤとしてはハイエンドに位置付けられるモデルです．「スープレス」（souplesse，フランス語で柔軟性の意）を重視しており，レースなどの高速走行やヒルクライムのような負荷の大きい場面でも，そのグリップ性能や耐パンク性を遺憾なく発揮してくれます！

SCHWALBEのチューブレスはチューブレスイージー（TLE）という独自規格ですが，イージーという名前の通り装着やメンテナンスが簡単です．ビード部分がタイヤのリムへはまりやすい構造になっており，スムーズな脱着が可能です．

また，自体の素材の特性により気密性が上がっており，チューブラーに近い走り心地を実現しています．チューブがないので，スープレスもさらに向上していますね！

※在庫限りのためすべてのサイズとモデルは揃っておりません．また無くなり次第終了となりますのでご了承ください．

COLNAGO V4 DISC

価格：￥657,800円(税込)
　　　　　⇓　⇓　オンラインでもご確認いただけます!!
　　　　　￥ask
年式：2025年
カラー：VDRD
サイズ：485S(175cm前後)

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レーススペックのパッケージング

105Di2の電動変速12速。デイリーユースや
ホビーユースでは十分に対応してくれて、
不満が生じることはほぼないでしょう。
純正パッケージでDi2ですので
後々、アップグレードをご希望でも
パーツを流用しながら、という形も可能。

コルナゴ専用品のカーボンシートポスト。
D型形状で、空力性能を向上しつつ、
後端を切り落とし、重量減をされています。
カーボンシートポストのおかげで
軽量化、振動吸収、低重心化などを成しています。

各パーツもこだわりあり

サドルはセライタリアのNOVUS BOOST EVO。
前作NOVUS BOOSTよりも座面部分での
快適性が向上しており、シートレール、
ショートノーズの設計により
ペダリングの効率、操作性も向上。
バランスの高いサドルになっています。

ハンドルバーはデダ エレメンティの
ZERO2 DCR。アルミ製ですが、
トップ部分はエアロ形状になっており、
空力性能は良好。
また、ドロップ部分は安定感と快適さを両立した
デダ独自のRHM-EVO形状になっています。

さいごに

いかがでしょうか、V4 DISC。
上位グレードのV4Rsの流れを汲んだ
レースも走れるオールラウンダーです。
ちなみに、ボトルケージが一つ付属していまして、

カーボン製、純正のボトルケージです。
一個でお値段￥11,000円。
単品で買うと結構高いですね...
ボトルケージを取り付ける部分はチューブが
少しへこんでおり、まとまりを良くして、
空力的アドバンテージを
わずかでも稼ごうという意思が見えます。

ECサイトでは在庫なしと出ますが、
京都店ではご購入可能です。
ご購入希望の方は是非ご連絡ください!

SCOTT ADDICT 50

価格：￥440,000円(税込)
　　　　　⇓　　⇓　京都店限定!!40万円切り!!
　　　       ￥  ask
年式：2026年
カラー：CBN GRY
サイズ：XS(165cm前後)

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マッシブかつスリムなフレーム形状

ヘッド周り、ダウンチューブはエアロロード顔負けの
マッシブさですが、シートステー周辺は非常にスリム。
快適さも追及しているため、しなりもあり、
アップライドなポジションにも仕上がっているため
楽に長距離乗ることが出来ます。
実際に、ほとんどの方は
ハードなエアロモデルよりも、
快適なポジションで乗れるエンデュランスモデルの方が
負担が少なく、より長距離をトータルで
より速いスピードで乗れたりします。

機械式105 12速搭載

機械式105の12速モデルがインストールされており、
出先での充電切れの不安はありません。
12速となった105は機械式と言っても十分に
メカが熟成されておりますので
フロント変速も非常に軽いです。

また、こちらの車体はディレイラーハンガーは
UDH規格の物となっています。
コンポーネント業界の雄、
SRAMが提唱した共通規格で、
専用品ではないため、
万が一破損しても入手しやすく、
長く乗ってもパーツ生産終了のリスクが
限りなくゼロに近いです。
快適さは乗車時だけではございません。

よい走りはよいブレーキと共に

ブレーキはモダンバイクらしく
油圧ディスクブレーキ。
105グレードでまとまっており、
盤石な構え。
エンデュランスモデルのため、
登りもあれば下りもある、
その際に効き続けるブレーキは必須。

さいごに

いかがでしたでしょうか、ADDICT 50。
こちらの車体は即納可能。
私共の作業スケジュールにもよりますが、
基本的にご納車まで最短2時間で可能でございます。

40万円を下回りコストパフォーマンスにも優れつつ、
バイクとしてのパフォーマンスもミドルグレードと
称すにはもったいない完成度です。
大変器用なこの一台、ご検討に
加えてみるのはいかがでしょうか。

こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

105Di2搭載の定価50万円を超えるカーボンエアロロードSALLで超お得に購入できるチャンスです！

当店在庫も残り２台。

エアロロードが欲しい方、必読となっております！

MERIDA REACTO 6000

カラー：マットチタン / レッド  ( FS03 )

サイズ：52/ S (適応身長目安170-180cm前後)

価格：￥517,000円(税込)

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         SALE価格ASK

カラー：ガンメタル グレー / シルバー ( FS05 )

サイズ：52/ S (適応身長目安170-180cm前後)

価格：￥517,000円(税込)

　　  ↓　　↓　 ↓

         SALE価格ASK

※価格は電話もしくは店頭で確認お願いします。

電話番号：075-254-7827

 コスパ最強クラスのロードバイク！

形としてはカムテール形状のTHEエアロロードバイクと言えるフォルムではないでしょうか。

使用されているカーボンはCF3で上位グレードのCF5と比べると重くはなりますがマイルドな乗り心地に。

下りや平坦ではエアロロードバイクらしい伸びを体感できます。

コンポに105Di2を搭載。

電動での変速は機械式と比べ高いパフォーマンスを発揮してくれます。

レースからサイクリングまで幅広いシチュエーションで活躍してくれます。

MERIDAにはちょこっと嬉しい機能も付いてます！

ディスクブレーキのマウントアダプターに冷却フィンが付いていることで放熱性が上がっています。

その為長い下りでブレーキをかけ続けても熱によるトラブルを防ぐことが出来ます。

サドル裏には携帯工具を収納する小物入れが付いています。

これに期待工具を入れることでツールケースの中のスペースを確保することが出来ます。

空いたスペースに補給食を入れてみたり電動ポンプなんかも入れてみてはいかがでしょうか。

現在、京都店ではホイールアップキャンペーンをおこなっております。

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/08/14/161623]

ラインナップや内容につきましてはこちらのブログをご確認ください。

お得にカーボンホイールにアップグレードできるチャンスです。

ぜひご検討ください！

ご来店お待ちしております。

ワイズロード京都店の池田です！

今回はレースやロングライドで即戦力！
ORBEAのエアロロードバイクを紹介します！！

ORBEA ORCA AERO 2026 M35i LTD PWR

価格：￥870,100(税込)

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SALE価格￥745,000(税込)

カラー：RAW

サイズ：53（適応身長175cm程度）

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TTバイクのようなエアロフレーム

タイヤとフレーム間の隙間を埋めたり、
フレームを横に細く縦に長くされていたりと
空力性能が意識された設計となっています。

かといって重すぎることはなく、昨今のトレンド、軽量でエアロなバイクに仕上がっています。

エアロボトルとツールボックスが標準装備

通常のエアロロードバイクでは
ボトルやツールボックスが空気抵抗を生み、
折角のエアロフレームを活かしきれないということがあります。

しかし、このORCA AERO、空気抵抗を意識して設計された
専用のボトルとツールボックスが標準装備されています。

ツールボックスに関して、
エアロに設計されてはいますが少し重量がありますので、
ツールボックスを使わない方や軽量化したい方は外した方がいいかもしれません。

105Di2でパワーメーター搭載！！

メインコンポーネントには105 Di2が採用されています。
機械式と比べ、非常にスムーズな変速性能を誇り、なおかつシンクロナイズドシフトモードが使用可能です。
このモードは簡単に言えばDi2側でライダーのフロント側の変速をサポートしてくれるというものです。

ロングライドやレースなど、幅広く使用できるコンポーネントとなっています。

また、このように4iii製の左側パワーメーターを搭載しています。
今自分がどれだけの力で漕いでいるかが数値的に分かるので、トレーニング等で活用できると思います。
後から付けようとすると別途金額が掛かるので、
始めから搭載しているのはナイスなポイントです。

カーボンホイールを標準装備！

ホイールにはOQUO RP45TEAMが搭載されています。

リムハイトは45、ハブにはZIPP ZR1、重量は約1425gと、
一級品のホイールです。

完成車を買ってすぐホイール交換、ということをさせない性能となっています。

フォトギャラリー

さいごに

いかがでしょうか？

105Di2×カーボンホイール×パワーメーターという、
もうすでにカスタムされているようなパーツが標準装備です！！

また、フレーム自体は上位グレードと共通ですので、
これを購入してコンポーネント等をグレードアップしていくのもいいですね。

ぜひ購入をご検討ください！！

JAMIS RENEGADE A1

価格：￥148,500円(税込)
　　　　⇓20%OFF!⇓
　　　￥118，800円(税込)
カラー：ブラックパール
　　　　アナダイズド パラジウム
サイズ：ブラック48(155~165cm)
　　　　ブラック54(165~180cm)
　　　　パラジウム48
　　　　パラジウム51(160~175cm)
コンポーネント：シマノClaris(クランクFSA製、
　　　　　　　　ブレーキシステムTEKTRO製)

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アクセントのあるカラーリング

波のような、樹木の年輪のような
奥深い意匠。トップチューブにも
シルバーの意匠で、
ブラックの車体にはシルバーの、
パラジウムの車体にはブラックの意匠が施されています。

アドベンチャーらしくディスクブレーキ搭載

テクトロ製の機械式ディスクブレーキを
搭載。現代のロードバイクでは主流となっている
ディスクブレーキですが、
走る道を問わない今回の車体には
十分な制動が必要ですので
ふさわしいものと言えると思います。

ワイドなタイヤで安心感たっぷり

700サイズながら、37Cと中々にワイド。
グラベル系パーツで有名なWTBのリデラーが
インストールされています。
未舗装路でも地面を掴んで
確実に進んでくれるでしょう。
舗装路でももっさり感は抑えめの
バランスの良いタイヤサイズです。

さいごに

今回ご紹介した車体ですが、8月限定のお値下げ。
残りのお日にちは僅かですがまだ間に合いますので
選択肢に加えてみるのはいかがでしょうか。
また、即納可能の車体となっておりますので、
お昼にご注文いただければ
その日のうちにお引き渡しも可能。
すぐに乗りたいという方の
ご希望も叶えられます。

皆さんはCANNONDALEと聞いて何を思い浮かべるでしょうか。
恐らく多くの方がSUPERSIXやLAB71のようなカーボンモデルにまつわる単語を思い浮かべるでしょう。
ただ、個人的にはCANNONDALEには金属フレームのイメージが強くあるのです。CAADに乗っているのもありますし、安価で上質な金属フレームを供給してくれるという点は今も昔も変わっていません。なにより、「カーボンキラー」と名の付く車体を作れるのは唯一無二の特徴と言えるでしょう。そんなわけで金属フレームの印象があるのです。

今回ご紹介するのは、そんなCANNONDALEの金属加工を前面に押し出しているツーリングバイクです！

CANNONDALE　TOPSTONE3

￥185，000
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京都店特別価格！ASK-！！

年式：2023
カラー：GRY
サイズ：XS(適応身長150～165cm)

9段のSHIMANO変速と他パーツ

変速はSHIMANO　SORAで2×9段変速です。18段変速なので、ギアが重すぎるといったことはないかなとは思います。

クランク、ブレーキは社外品を使っています。ただ、社外品といっても性能は全く劣らない物ばかりなので使用に不安はありません。また、機械式ディスクブレーキは整備が容易というメリットもあります。

無骨な見た目がカッコいいシルバー塗装

カラー名称はGRY(グレー)ですが、アルミ本来の光沢があるので、まるでRAWカラーのようなシルバーになっています。

光に照らされて反射し、また、影が落ちてすこしダークな見た目になるのもカッコいいです。黒いフロントフォークも相まって、無骨で落ち着いた印象を受けますね。

無数のダボ穴による圧倒的拡張性

積載には必須なダボ穴がなんと4か所も！
リアキャリアようのダボはもちろん、フロントラックやカーゴゲージを付けるためのフォークダボもあります。
さらにダウンチューブ下や、ボルトオンのトップチューブバッグ用のダボまであります。これだけあれば長期のキャンプツーリングや、グラベルツーリングなんかも行けてしまいます！

どんな路面でも走れる走破性

純正で付いてくるのはWTB　RIDLLER37ｃです。グラベルバイクには定番のタイヤになっています。タイヤクリアランスは45cとなっているので、今後のカスタムとしてさらに太いタイヤやブロックタイヤなんかを履いて走破性を高めてみてもいいかもしれませんね！

でこぼこした溶接や、フレアハンドルがより一層無骨さを引き立てます。グラベルバイクやキャンプツーリング入門として最適なこの一台を京都店限定価格でご案内させていただいております。自転車キャンプに興味があるけどなかなか手が出しづらい！そんな悩みを持たれている方にはうってつけの一台ではないでしょうか。京都店にてお待ちしております！

[ysid 2023000033166]