僕が購入したGIOSシングルスピードバイクをご紹介します。

そもそもシングルスピードバイクって？

名前の通り、変速機がついておらず、歯車が前後1枚ずつしかありません。その分車体をシンプルに軽く、頑丈に作ることができます。

シングルスピードにも2種類あってシティーサイクルやロードバイクと同じように足を止めてもギアが空転してくれる【フリーギア】と、

足を止めると完全にホイールも止まる【固定ギア】があります。競輪では固定ギアが使われています。

固定ギアは足を漕ぐのと逆向きに踏ん張れば減速できるので競輪の自転車にはブレーキがついていません！（公道では必ずブレーキを付けましょう）

以前からシンプルなルックスはかっこいいと思っていましたが、普段ロードバイクに乗っている自分はあまり関心がありませんでした。

しかしシングルスピードバイクに乗っている友人は口をそろえてロードの練習になるというんです！確かにシングルスピードに乗っている知り合いは皆ぺダリングがうまい。百聞は一見に如かず。という事で自分も買ってみることに。

前置きが長くなりましたが、

GIOS　VINTAGE PISTA（ヴィンテージピスタ）　￥98,000+税！！

ピストバイクはトラックを走る前提で設計されていることが多いので、前傾姿勢が強かったり、ペダルが地面につかないようボトムブラケットの位置が高かったりと、特徴的な設計が多いんですが、このVINTAGE PISTAは同じGIOSのVINTAGEというロードバイクをベースに設計しているのでポジションはロードそのもの！ロードの練習にはもってこいです！！

カラーは3種類。ジオスブルー・ブラック・イタリアンです。

最もジオスらしいブルーにしようか悩みましたが良く目立つイタリアンカラーに！

せっかくなのでバーテープもSILVAのイタリアンカラーに変更。これでもかとイタリアを主張します！

 （*バーテープは白が付属）

こういった自転車だと近頃問題のノーブレーキピストのようにブレーキがついてないのかと心配される方もいるかもしれませんが、、、

安心してください、しっかりとしたロード用のブレーキが付いてますよ！！

ペダルさえあれば買ったままでも十分乗れますが今回は固定ギアに変更します！

 固定ギアは初めてでしたが漕ぎだすときや降りるときが慣れないうちは難しいと思います。特にトークリップやビンディングだと、進むと足を置く前にどんどんペダルが回ってしまいますので、、、

漕いでる間はロードバイクと大差ありませんが減速時やカーブでうっかり足を止めてしまわ無いように注意が必要です！

簡単かと思いきやロードとは全く別の乗り物ですね！！

ギアは44×16Tという組合せがついており、時速25～35ｋｍでちょうど漕ぎやすいギア比だと感じました。ギアチェンジができない分乗る人の脚力や地形に合わせてギア板を交換してギア比＝ペダルの重さを調整する必要がありそうですね。

自分はまだ1か月も乗ってませんが加速時・ダンシングで立つとき、座るときの動作がスムーズにできる様になったと思います。

トレーニングとしては重いギアを踏んでパワートレーニングもできるでしょうし、

軽いギアをクルクル回してぺダリング＆心拍の練習もいいと思います！

いかがですか？？

ロードバイクがマンネリなって新しい刺激が欲しいあなた！

今よりもぺダリングのロスをなくして早くなりたいあなた！！

固定ギアの自転車始めてみませんか？

Y’sRoad　松山 エミフルMASAKI 

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