松山店では普段からロードバイクとクロスバイク、シクロクロスの試乗車がありますが、

ただいま、普段は在庫もしてないような超高級ロードバイクが超高級パーツ付きで続々入荷中です！！

2016/1/9まで（9：00～16：00）の期間限定ですが、身分証をお持ちいただいて、自転車のサイズが合えばどなたでも、無料で試乗することが出来ます！

！！！試乗車は超豪華！！！

ビアンキ　スペシャリシマ

トレック　マドン9

ピナレロ　ドグマF8　　などなど、、、

付いてるパーツも

デュラエース9000系Di2や最新の9100　カンパのスーパーレコード、ホイールはボーラを履いた車体もあります！

ぜひパーツの試乗にもお越しください！！

詳細はこちらをクリック

なかでも今回は昨日到着したばかりのピナレロを乗り比べてみました！

今回来たのは

DOGMA　F8　（51.5）　最上位グレードでフレーム単体60万！

GAN　RS　（50）　ドグマのコンセプトを受け継ぐセカンドグレード。ガンシリーズのトップクラス。

以下個人的な感想です、、、

まずはDOGMA　試乗車実測6.73ｋｇ(ﾍﾟﾀﾞﾙ無し)

試乗車には電動デュラエースを装備

まず、ピナレロ1番の特徴といえば、くねくねとしたデザインで、剛性と快適性を高めているONDAフォーク。

前作よりおとなしく（？）なってはいますが、外見からはまったく乗り心地が想像できません！

前後にしなる形状に見えなくもないですが、乗ってみるとそんなことはありませんでした(笑)

ハンドリングは素直で安定感も高く、カーブでも安心。

フレームの剛性は硬すぎず、踏み込むと適度に反発してくれるのでダンシング等でテンポよく踏み込むとかなり反応が気持ちいいです。

乗り心地はシャープで、不快な振動は伝えないのに路面の状況はハンドルやサドルから手に取るように伝わってきます。

徹底的に空力を意識したデザインから、高剛性でガッチリした乗り心地を予想していましたか、軽くて反応が良く、扱いやすい、

まさに万能で戦える機体だと感じました！

GAN　RS　実測重量7.63ｋｇ（ペダル付き）

 こちらはF8とは対照的に「硬い」印象でした。

フレームのカーボン素材はF8より1つ下のグレードのT900を使用。

GANシリーズはモデルによってカーボンのグレードが違うので予算や用途に合ったグレードを探すことが出来ます。

一般的にはカーボンのグレードが上がるほど硬く・軽く作りやすくなりますが、同じ素材でも形状やカーボンの重ね方、製造方法で全く違う乗り心地になります。ここがカーボンバイクの面白くも難しいところですね！

GAN　RSはF8より硬い、つまり強い力で踏み込んだ時に真価を発揮するでしょう。

ロングライドよりもスプリントやヒルクライムに向いているかもしれません。

もちろん感じ方には好みや個人差が大いにあります(笑)

ハンドリングはF8譲りで素直で安定感抜群。

乗り心地のしなやかさはさすがにF8の方がありますが、レーシンググレードとしては十分。

このバイクさえあればイベントやレースでも存分に戦えるでしょう！！

以上個人的な感想でした、、

自分で言うのもなんですが、体格や乗り方は人それぞれ！

インプレなんてあてになりません。

とにかくご自身で乗って試してみてください！！

GANはDOGMAの開発コンセプトを受け継いでいるので並べてみてもかなり似た形状です。

よく見るとトップチューブやフォーク、サドルの固定方法などちょっとずつ違う部分も、

1/9まではこの2台を乗り比べて頂けます！！

試乗可能期間は

 ２０１７年１月９日１６時まで

ぜひ、この機会にハイエンドバイクの性能をお試しください！！

※ご注意事項

上記試乗車の車種、サイズなど事情により予告なく変更になる場合がございます。

試乗可能時間は１６時までです。

ご試乗には免許証、マイナンバーカード等顔写真入りの身分証が必要です。

雨天の場合中止いたします。

！！松山店の他の情報は下記よりご確認ください！！

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