PINARELLO

FP2

2011年までモデルとして展開されてました

 今回は5600であろう105を

R8000アルテグラに交換します！！

どうでしょう。

レバーがかなり小さくなりました。

かなり大きさが違いますね。

シフトワイヤーも内蔵化されたため

スッキリしました。

レバーが小さくなったこともあり、

レバーが握りにくく、ブレーキが掛けにくい悩みが解消されたのではないでしょうか

かなり使い込まれている変速・ブレーキ。

FDの写真が消えました。すみません。。。

今回の乗せ換えに伴い、スプロケットの最大歯数を32Tに。

RDもロングゲージを使用しました。

上りを楽に上る事が出来ます。

クランクは元々MOSTクランクが付いていました。

BBはそのまま使用予定でしたが

R9100のBBに交換して頂きました。

・元々のBBではR8000のクランクが干渉してしまう。

・車体購入後一度も交換されていない。

といった理由からの交換です。

フレームは数年前のモデルですが、最新コンポを取り付けても違和感が無いですね('ω')ノ

S様乗せ換えありがとうございました。

よい自転車ライフを送ってください(*´▽｀*)

シマノパーツ特価でお得に乗せ換え頂きました。

皆様もいかがでしょうか！

ご相談お待ちしております。