最近はすっかり暖かくなり自転車に乗る方も増えてきたようです。

そのおかげか、お店にも車体のカスタム作業のご注文かたくさん来ています！

今回はその中でもド定番。

「坂をもっと楽に上りたい！」という声におこたえする、

スプロケット交換　です！

今回持ち込まれたのは、

TREK　EMONDA　SL6

軽量で非常に扱いやすい車体です。

コンポはアルテグラ

今回のご依頼はスプロケット（後の歯車）をより、軽いギアに交換するという物です。

もともと一番軽いギアの歯数が２８丁でしたが、

これを３２丁の物に交換します。

（歯数が多いほど歯車が大きくなり軽く漕げるようになる）

交換後

今回はスプロケットだけでなく、チェーンとリアディレーラー（後変速機）も交換しました。

スプロケットだけ交換すればいいのでは？

と思いますが、リアディレーラーのモデルによって取り付けられるスプロケットの歯数が決まっているのです！！

今回はその範囲外だったため、交換になりました、、

上　新しく交換したもの

下　もともとついていたもの

リアディレーラーはより軽いギアが使えるロングケージタイプに交換しました！

ぱっとみわかりにくいですが、、

しっかりと３２丁のスプロケットを付けることが出来ました！！

これによってギア２段分くらいラクになるはずです！

是非このバイクで山、挑戦してみて下さい！！！

 ⇩サンデーライド担当兼、メンテナンス担当、兼インスタ担当、関のY’s Road松山インスタグラムもぜひ見てくださいね！！