もう先月の事ですが、山を走っていたらいきなりディレーラーハンガーがへし折れました。

まったく想定外のトラブルでした！

「地震とハンガー折れは、忘れたころにやってくる」

という有名な格言があるように突然壊れて困るのがディレーラーハンガー、、

今回は予防と、もしもの時の対策をご紹介します！

自分は大丈夫、と思わずにお読みください、、、

５月某日、自分は久万ヒルのコースを２人で試走していました。

５月にしては暑い日でしたが、途中まではゆったりとしたペースでコースの下見を行っていました。

コースの９割以上を走り切り、ゴールまであと1～2ｋｍと言う所で、突然変速もしていないのにギアが数段重くなりました、、

最初はワイヤが切れたと思い、シフトチェンジを繰り返し試してみると、動きはするものの、極端に変速が悪い状態です、、、

何だ？と原因を考えているうちに、

嫌な感触と共にバリバリ！とホイールにリアディレーラーが巻き込まれる音が！！

幸い、上りで低速だったため、こけたりせずにすみましたが、、

無残な状態に！！

すぐに降りたので、フレームやホイールに致命傷はありませんでしたが、これでは帰る事が出来ませんし、山奥ではそう簡単に助けも呼べません、、

自分で直さねば！！

持っててよかった携帯工具！

今回持っていたのはトピークの「サバイバルギアボックス」

この中に23種類もの工具が入っています！

まさに、サバイバルできる内容です。

自分はこれに加えて

バルブの仏-英アダプター

（これでママチャリ空気入れを使うことが出来ます）

バルブコアツール

も持つようにしています。

まずは、リアディレーラーの、ワイヤー固定を4ｍｍのレンチで外し、

チェーンを切ってしまいます！

フロントをインナーに落として、

リアの重めのギアにチェーンをかけて、

ギリギリの長さでチェーンを切り、

ミッシングリンクでつなげば、、、

即席ピストバイク完成！！

ギアチェンジは出来ませんが、これで何とか下山は出来ます！

＊あくまで緊急用です。パーツに負荷がかかるので常用しないでください。

絶対に前を変速しないでください。はじけます。

意外とチェーンもたるまないし、ギア比もちょうどよく、平地も登りも行けます！！

この日は結局これ以上走れず、一緒に来た人が走っている間、河原で写真撮って遊んでました、、、

後日、

折れたディレーラーハンガーを注文したところ、

メーカーに在庫がなく、2週間待ち、、

予備をもっておくことをオススメします、、、

ようやく来ました、、

右がコルナゴのハンガー

左がエマージェンシーハンガーという物です。

文字通り緊急用ハンガー。

ほとんどの車体に対応し、これを付けることで応急修理をする事が可能！

使い方も簡単で、

エマージェンシーハンガーをクイックリリースに挟んで固定し、

リアディレーラーを5ｍｍのレンチで外して付け替えるだけ！

これならチェーンも切らずに済みました、、

復活！！！

まとめ

予防

・定期的に車体を点検

↑をクリックして動画を確認！　8：20あたりをご覧下さい

・ディレーラーハンガーが曲がっていないか？

（転んだあとは要チェック）

・ディレーラーハンガーの固定ネジは緩んでないか？

・変速は悪くないか？異音はしないか？

・ディレーラーハンガーにヒビやシワがないか？

対処法

・チェーンを切り詰めてシングルスピードにする。

・予備のハンガーかエマージェンシーハンガーを持っておく。

・自走をあきらめ輪行など。

もしもの備えをしっかりして、山奥で遭難！なんてことにならないようにしましょう！！

 ⇩サンデーライド担当兼、メンテナンス担当、兼インスタ担当、関のY’s Road松山インスタグラムもぜひ見てくださいね！！