ワイズロード松山店の古木です。

ふと寒風に誘われて、しまなみ海道を少しばかり走ってきました。

今回のお供は BROMPTON M3L です。

内装３段変速の比較的軽量のモデルですが、

万が一に備えて装備を追加しました。

TOPEAKのTriBag Large（定価１,８００円＋税）を

ハンドルポストに取り付けて、予備チューブとパンク対策キットを収納しました。

ブロンプトンはボルト・ナットが多いので、スパナ・レンチがメインになります。

お土産等の荷物対策は、先日紹介した

TOPEAKのMTX BEAMRACK（定価６,６００円＋税）

をシートポストに取り付けました。

 ブロンプトンはシートポストの径が標準的なサイズなので、

こういった市販の商品が装着できて便利です。

折り畳み操作を容易にするための

加茂屋のフィンガークランプ（定価３,６１０円＋税）と

乗り心地を良くするための

ジェニーサス（ハード）（定価４,５６０円＋税）は

 私にとっては標準装備です。

体力不足を補う為、伯方島までは自動車で移動します。

軽四自動車の後部スペースにラクラク収まるブロンプトン

こういうところで折り畳み自転車のありがたさが実感できます。

マリンオアシス伯方の駐車場から出発すると

大三島橋を渡るために、さっそく上りが始まります。

橋へのアプローチが始まるまでに、一般道で高度を上げておけるので、

ここのアプローチは、上り下りが適度で個人的には走って楽しい坂道です。

橋の上の風は結構強く、左斜め前から吹き付けてきます。 

 大三島を通過します。

大三島側から生口橋へのアプローチは

（大三島側から）

（多々羅大橋側から）

歩行者・自転車道の一部が改修中で、原付道と供用しています。

（令和２年１月３１日まで　※予定）

共用部分は自転車・歩行者道より斜度が大きいのと、

たまに原付が通るので注意して走行して下さい。

坂の途中、以前は海上自衛隊のヘリコプターが展示されていたスペースに

近所の焙煎屋に聞いていた、しまなみコーヒーがあるので寄ってみました。

ここでは、アイスコーヒーを注文しました。

抽出方法はペーパードリップで、

氷が解けてもあまり薄くならないように濃いめに出したコーヒーの味、

深煎りが好きなので、私は好きな味です。

生口島の有名なドルチェの近く、リトルキッチン アルモの

フォカッチャサンドとコーヒーのセットを食べて折り返します。

ここのコーヒーはサイフォン式ですっきりとした味わいが特徴です。

余談ですが、瀬戸田のしおまち商店街に

ブリジストンのユーラシアが飾られていました。

古いツーリング車が好きな方は、見に行って下さい。

帰り道も向かい風、自転車あるあるですね。

画面右側の吹き流しが、ほぼ水平に流れています。

道の駅多々羅しまなみ公園の鱧カツドッグも食べてみたかったのですが、

今回は売り切れでした。

次回の楽しみに取っておこうと思います。 

今回、おおよそ３０ｋｍ走ってみて

内装３段でも３０～４０ｋｍ程度のツーリングなら十分実用になると言うことと、

今回の車体の様に上半身が起き上がるポジションの自転車は

見晴らしがよく気持ちいいけど、向かい風にはチョット辛いところがある。

そのためこれ以上の長距離は、前傾姿勢がとれる自転車が望ましい。

という結論になりました。

 しかしながら、幸い天気も良く、旨いものも食べれて

久しぶりにブロンプトンを存分に楽しめて

今回のツーリングは最高でした。風向き以外は。

車を利用したサイクリング等に、とても便利なブロンプトン

当店では、今回登場した内装３段変速モデル以外にも

内装３段×外装２段の６速のモデルや

リアキャリア付きのモデルもご用意しています。

また、１２月２２日のサンデーライドは拡大版で

しまなみ海道（大島周遊）を走りに行きます。

走りやすいサイクリングロードですので、

初心者の方、ご参加をお待ちしています。

今回紹介した場所に行くわけではありませんが、

今後のツーリングの参考になればと思います。