最近は完成車にもどんどん増えてきている

DISCブレーキ

リムブレーキの場合

わりと早い段階で定番カスタムとして

ホイール交換に来られる方が多いのですが

DISCブレーキ完成車の場合

カスタム例となるDISCブレーキ車が増えている最中で

少なかったせいか

ホイール交換されている方は

リムブレーキ程は見かけなかったように思います

もったいない！！

 ワイズロード松山店は

DISCブレーキのホイールも

店頭にございます！！

実際に店舗で実物を見て購入して頂くことが可能です

また店頭に在庫が無い場合でも

取り扱いのあるブランドは納期などお調べいたします

 気軽にお問い合わせ下さい

と言うわけで今回ご紹介するのは

「DISCブレーキホイール」

 しかもカーボンホイールです

 FULCRUM

WIND 40　DB

 2WAY　センターロック　シマノフリー

￥168,000+税　

　 →￥151,200+税

簡単にスペック表を記載すると

リム高：40mm

リム幅：内幅C19　外幅27mm

合計重量：1620ｇ

アクスル：HH12-100（F）、HH12-142（R）

FULCRUMのカーボンホイールWIND 40　DB

以前のモデルであるRACING QUATTRO Carbon db

との大きな違いは

〇更にワイドリム化

内幅17ミリ　外幅23.5ミリが

内幅19ミリ　外幅27ミリへ変更

内幅C15からC17の規格へ

ほとんどのホイールが移行していますが

さらにワイドリム化を進めて19ミリ幅へ

 ワイドリム化で転がり抵抗低下とグリップ増大を狙います

またワイドリム化しつつも

同時に風の影響を抑える形状へ進化しています

リム高さ40ミリのミディアムハイトリムは

ディープリムに比べ風の影響を受け難く

ホイール重量も抑える事が出来ます

 もちろんカーボンなのでリム重量も軽くできます

〇スポークの本数が増加

2：1組　21本が

2：1組　24本へ変更

ハブの変更も影響しているのかもしれませんが

21本を24本へスポーク本数を増やしています

他メーカーにも24本が多い所をみると

近年のDISCホイールの特徴かもしれません

〇チューブレス（レディ）対応

近年チューブレス（レディ）が増加した影響か

クリンチャーリムからチューブレス（レディ）対応リムへ

上記3つの重量が増える要素の変更にも関わらず

重量増は最小限に抑え

前後で1620ｇと40ミリのカーボンホイールとしては

かなり軽量に仕上がっています

 開発思想が「オールラウンド」と言うだけあって

必要な要素を揃え

色々な使い方にもマッチした汎用性を持つ

非常にコストパフォーマンスに優れたホイールです

 初めてのDISC対応カーボンホイールとしてもオススメ

 WIND 40　DB店頭にございます！

￥168,000+税　

　 →￥151,200+税

ご来店お待ちしております

松山店ではホイール大量に揃えております

SHIMANO 

Campagnolo

Fulcrum

MAVIC

他メーカーも取り扱いあります

ご希望の商品がありましたら

まずはお問い合わせ下さい