今回は

「メンテナンス」

に関して

前回の

【メンテ】出来るところからやる！しつこい汚れよサラバ。

では「スプロケット」の清掃を行いました

（あと画像はありませんが同時にチェーンとクランク清掃も行っています）

ここから少しステップアップしたメンテナンスになります

今回は車体についているパーツを外して

メンテナンスを行いたいと思います

以外と奥まった部分が汚れていて

車体につけたままだと作業が難しい

「ブレーキキャリパー」

 （今回の物はリムブレーキ、ダイレクトマウントタイプ）

の作業を行っていきます

車体からブレーキを外し単体にした状態

 今回は作業前にキレイにしているので

一見問題ないように見えますが…

普段隠れている奥まった部分は

この様に汚れています

ローラーが当たるアームの裏側も同じように汚れています

これらの部分にメンテナンス用のケミカルを吹きかけ

汚れを浮かび上がらせた後

ブラシやエアーの力を使い分け

隅々まで綺麗にしていきます

洗浄後の状態がコチラ

（アームの裏側は鉄粉などの異物で意外と削れてたりします、状態が悪ければ交換も検討します）

この後、潤滑が必要な部分に注油し

各部の動きをチェックしたあと車体に組み付けて最終確認し

メンテナンスは終了です

ダイレクトマウントタイプではない通常タイプのブレーキキャリパーは構造が違います、作業時にはお気をつけください。

今回はケミカルを使っている画像が無くて申し訳ないのですが

今回メンテナンスに使ったものがコチラ

 WAKO'Sの商品で

左から

ほぼ全ての洗浄に使える、フォーミングマルチクリーナー

￥1,200+税

強力な油汚れの洗浄に特化した、チェーンクリーナー

￥1,500+税

パーツの丸洗いや浸透洗浄に向いている、パーツディグリーザ―

￥1,600+税

パーツ可動部の注油に使う、メンテルーブ

￥1,600+税

この4種類を使ってメンテナンスを行いました

今回使ったWAKO'Sの物

店頭在庫ございます

 問い合わせお待ちしております

ブレーキの整備は注意が必要です。

安全に関連したパーツですので、作業には十分気をつけて行って下さい。

油分付着したさいの洗浄や脱脂、組み付けなどは特に注意が必要です。