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みなさんこんにちは。Y’s Road松山店　関です。

今回ご紹介するのはソロライドにピッタリな

ゆったり散策サイクリングコースです！！

エミフルをスタートして県道２３号から国道３３号砥部方面へ。

２３号・33号交差点「無事カエルカエル」

この時点ではまだ目的地も決めずに適当に走っているだけ。

ブログに書く予定もなかったので写真も少なめです、、、

国道３３道を進み、三坂に入る手前、最後のローソンの交差点を右折。

普段ならこの後すぐにまた右折して障子山に行く道ですが、今回はそのまま直進します。

すると、交通量が少なく、緩やかに上る気持ちいい道が続きます！

青空と目前に広がる青々とした山！

この先どんなクライムが待っているのだろう！と心が躍ります♪

そのあとしばらく上りが続き万年トンネルへ

トンネル出口右手にコンクリートの遺構がありますが、実はこれ鉱山跡。

こんなところに鉱山があったんですね、、

上りはガンガン踏んだので下り途中の道の駅で休憩。

休憩中に目的地探し。

道なりに進んで内子へ。

今回は道の駅には寄らずに内子駅へ

内子にはなんと蒸気機関車が展示されています！

しかもかなり状態が良い！！

自転車と比べても大きいですね。

こんな立派なものがあるならもっとPRしてよ(# ﾟДﾟ)

内子ー大洲間はもともと愛媛鉄道という会社の線路があり、軽便鉄道が走っていました。

その後国鉄に買収され線路を国鉄規格に改修後、この蒸気機関車が使われていたらしいです。

製造は昭和１５年

退役は昭和４５年

戦前から大阪万博の年まで激動の昭和を走りぬいた車体ですね。

感慨深いです。

ちなみに初期型ゼロ戦と同い年。

国道56で大洲方面へ。

この途中に愛媛鉄道の廃線跡を見ることが出来る場所があります。

全国でも珍しい（？）線路が残った状態の廃線跡！

国道から一本それたところにあります。

愛媛県内の廃線跡と言えば、新居浜の別子銅山から市街地への廃線跡は一部がサイクリングロードになっているほか、東京の多摩湖周辺にも似たようなサイクリングロードがあり有名ですよね。

しかし実際に線路が残っているというのはかなりレアらしいです。

手入れされているらしく状態は良好。

線路の刻印は1880！？

石積みは当時の物か？

落ちていた珈琲缶の刻印は93.05.14

行き止まりはトンネル跡

完全に封鎖されています。

「エ　六八」の標識。

大切に保存している跡地のようなので持ち去りはやめましょう。

グラベルならいざ知らず流石に歩いて散策。

近くを走る現在の路線

国道に戻って肘川を下り、長浜へ。

長浜の赤橋も現役ながら歴史ある建造物です。

戦時中機銃掃射された傷跡が今も残っています。

そして例のアレ

外した看板より現役の看板の方が汚れてるぞΣ(ﾟДﾟ)

あとはラクラク海沿い。

三秋峠に入る直前。

一部で（？）有名な隧道に立ち寄ります。

ここも国道から一本入ってすぐのところ。

刻印等はありませんがかなり古いらしい。

グーグルマップにも乗っているので興味のある方はぜひ。

こんな感じで108ｋｍ。

特に難所もなく、ちょうどよい疲労感です。

走りたいときはガッツリ走り、

興味があるものがあれば散策できる。

ソロライドならではの楽しみですね！！

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この日もめっちゃ日焼けしました！

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