ワイズロード松山店の古木です。

現在、新型コロナウイルスの影響で、当店では営業時間を

午前１１：００から午後７：００

に短縮しています。

お手数をおかけしますが、よろしくお願いいたします。

尚、感染予防のために、ご来店時にはマスクの着用をお願いします。

さて今回は、以前紹介した

 しまなみ海道で内装３段変速の実力を発揮した

M３L-X

リラックスポジションのM型ハンドルでのんびりと走るつもりが

当日は、下の写真の様な強い風で

身体を起こしたポジションでは、なかなか進まない有様でした。

そんなわけで、前傾姿勢のとれるSハンドル仕様に改造してみました。

Sハンドル仕様は、カタログではS２LとS６Lしか掲載されていないわけでして、

 なぜS３Lは無いのだろうと思いつつ、バーハンドルに交換してみました。

 取り付けるとこんな感じ

M型はハンドルのグリップの位置が高くなっている分

ハンドルポストがS型より少し短く

ハンドル位置はS型より少し低くなります。

ブレーキレバーやシフトレバーをそのまま取り付けると

低くなったグリップ位置もあって、見ての通りワイヤーがかなり余ります。

カットしようかと思いましたが、

またM型に戻す時もあるかもしれないのでそのままにしておきます。

畳む時は引っかけないように注意が必要ですね。

実際のところ 

チタン合金を採用する-Xが付いたS型は

より軽量化を図ったS２Lと走行性能を優先するS６Lの２種類で十分なのでしょう。

現在店頭には

 S２L-Xの

ブラック２８５,０００円+税

RAW仕様３１５,０００円+税

 S６L-Xの

テンペストブルー２９５,０００円+税

RAW仕様３２５,０００円+税

がございます。

錆にも強くノーマルモデルより５００ｇも軽いXシリーズ

輪行する時に非常に有利です。

気になった方、お問い合わせください。

ご連絡をお待ちしています。