みなさんこんにちは。Y’s Road松山店　関です。

今回ご紹介いたしますのは、、

当店自慢のフィッティングサービス

バイオレーサー　スタンダード

サービス内容はコチラ

を、受けていただいたお客様の

カスタム紹介です！！

今回のバイクはこちら

2020　キャノンデール　CAAD 13

最新モデルのアルミレーシングロードですね！

フィッティングでは重心をバイクの真上にくるように調整して、

身体に無理な負荷がかからず、

無駄なくペダリング出来るように調整します。

その為に、

サドル前後位置

サドル高さ

ステム長

ハンドル落差

ハンドル幅やクランク長などの各パーツ

を調整・交換して身体に合うようにセッティングします。

今回特にピックアップするのはクランク

クランクの長さも何種類かあり、ポジションに影響を及ぼします。

短すぎると足の回転が小回りになり、力が入れにくいですし、

長すぎればサドル高を理想より低くせざるをえず、引き足や足を上に持ち上げた時に窮屈になり、特に身体の硬い方は要注意。

ザックリいうと身長の1/10くらいの長さががよいとされています。

バイオレーサーではその辺の細かい数値もきっちり出ますし、

今と違うクランク長を試してみることも出来ます！

今回も理想より長いものが付いているようなので交換しましょう。

上：元の170ｍｍ

下：新しい165ｍｍ

5ｍｍ違うと漕いだ感じは全然違いますよ！

せっかくクランクを変えるので、もっと使いやすいようにカスタムしましょう！！

今回使うパーツ

クランクを交換する場合、特にご希望がなければ安くて性能の良いシマノを選ぶことになりますが、CAAD13はBB30規格、、

そのままではシマノクランクは付きません、、、

なので、専用工具でクランクを外したのち、専用のスペーサーを噛ませてシマノクランクに対応できるようにします。

＊実績のある作業ですが、メーカー推奨外なので補償等は適用されなくなります

実際は純正よりシマノクランクの方が変速がよかったりします(^^♪

ギアの歯数も純正では52/36Tという（漕ぎが）重めのギアが付いています。

坂道やロングライドでも使いやすいように軽めの50/34Tを選択

さらに楕円ギアを導入！

下が純正の真円

上がスギノの楕円　SHC

一番力がかかるクランク水平位置でギアが重く感じ、

スムーズにクリアしたいクランク垂直位置で軽く感じるので、

ペダリングに自信が無くても効率よくガンガン加速することが出来ます！！

デメリットとして変速性能が落ちる場合がありますが、今回のようにインナーリングのみの交換なら性能低下は最小限で済みます。

➡

歯数は同じ50Tですが、僅かに重く感じるかも？

その分効率よく進むはずです！

サドルは高さと前後位置を調整。

➡

ハンドルはステムを交換して低く・遠く

脱、初心者ポジションです！！

(≧▽≦)

完成です！！

チェーンリングの赤が目を引きますね！

今回ご覧にいただいたように、フィッティングの中のクランクだけとっても

・クランク長

・ギア比

・楕円カスタム

・規格...

などなど使いやすいようにカスタムできるところがたくさんあります！

一つ一つのパーツや全体のポジションを見直して、

より快適に・より速く走れるようになりませんか？？

ちなみにフィッティングの計測は￥8,000（3,000ポイントキャッシュバック！）

カスタムは内容によりますが、2～50,000円くらいのことが多い様です。

もちろん作業内容やパーツ・予算はお客様とご相談の上一緒に決めますのでご安心ください♪

フィッテイングのご予約・パーツカスタムのご相談、お待ちしております！

SUGINO CYCLOID SHC {RED}(34T)　(RED／34T)

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