どれだけ日焼けしないように自転車に乗るかを重視する

松山店やまでです。

今回は！！ずっと書く時間を取れなかった

シュワルベ　プロワンTLEのインプレです。

自分は感覚で乗る派なので、圧倒的個人の意見です。

25Cを使いました。シーラントは初回は60ml程入れる派です。

既に1回補充しており補充の時は30ml入れます。

スペック 

まずは商品情報から！

税込販売価格　1本12,100円

軽く、速く、安全なタイヤにもう一味加えるならということで

SOUPLESSE=柔軟性を新たに取り入れた新時代のタイヤ

スープレスカーカス構造で“柔軟性”しなやかさを実現

Vガード 耐パンクベルトでパンクの可能性を下げ

ADDIX RACEコンパウンドでグリップ力が向上

フックレスリムにももちろん対応しております。

新エトルト規格

※メーカーサイトより

この表を参考に空気を入れました。

各主要ホイールメーカーでのテストをメーカーがしてくれており

安心して使えますね！！

作業

今回取り付けるホイールはMAVIC

KSYRIUM PRO UST

PRO ONEは同社ミドルグレードONEと比べると

かなり取り付けしやすく工具も不要なくらい

ONEは少し硬くて手がうぅ、、、ってなります。

PRO ONEはビード上がるかな、、、と不安になるくらい柔らかいですが

フロアポンプで楽勝です。乗り心地どうこうの前にコレが重要

作業性に関しては優勝ですね。

走り

走りに関してはもう走る前にわかるコイツは絶対に良い。

色々なタイヤを触ってきましたが、手触りが半端じゃない！！

実際に走ってみると、普段よりも低い空気圧にもかかわらず

ニヤッとする軽さで、そのまま加速

転がり軽い、、、以前のONEを使っていましたが比べるまでもないですね笑

少しの振動を感じつつグリップ感も申し分ないです。苦手な左カーブもなんのその

メーカーが言うからじゃないけど柔軟性に優れているというのも納得です。

その後

空気保持に関してですが。

これの前に付けていたホイールメーカー純正品と比べ

ホイールの相性もあるのかもしれませんが、抜けるのは早く感じました。

ただコレはその日に空気圧がすぐに下がるわけではないので、

走りに行く前に補充するのは当たり前であまり関係ないです。

総合評価

評価なんてできる程偉くないですが

10段階で

しなやかさ10
転がり抵抗9
グリップ9
価格8
作業性10

耐久性に関しては乗り込み不足でまだわかりません！！
パンクはチューブレスにしてからしたことが無いので比較はできません。

価格は他社チューブレスと比べると2,000～3,000円程少し高め、
ただ総合的に見れば試してみる価値は間違いなくあります！！
いや、ちょっと12,100円は、、、という方はミドルグレードのONEを試してみるのも良いかもしれません。

よく比較されるGP5000との比較

自分は作業したことはありますがメインで使ったことがありません

試乗車や借りたホイールで乗ったことがありますが

転がり抵抗は、GP5000の少し勝ち、乗り心地は個人的にPRO ONE派です地面に居てくれる感がすごい。GP5000は結構振動が凄かった気がします。

GP5000はBORA WTO45でホイールがハイエンドだったから？もっと乗り込むと評価違うのかも

作業性はダントツPRO ONEが優勝。

最後に

色々なタイヤが世の中にはあります、軽量重視、転がり抵抗重視、グリップ重視、耐久性重視。

どこにかに焦点を当てて自分が使いたいタイヤを選んでみてください。

え、どれにしよう、

迷った時は是非バランス、総合力に秀でたシュワルベ　プロワンを使ってみてください！

そうでなくてもオススメ！気になった方は是非手に取ってみてください。

クリンチャーもあります！

SCHWALBE ( シュワルベ ) プロワン TLEタイプ トランスペアレントスキン 700X25C

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