2023年もお客様に寄り添ったメンテナンスのご提案を心掛けてまいりますので、よろしくお願いいたします！

今回ご紹介するのは、、、

DEROSA R848　のセミオーバーホール+清掃です！

このバイクは2012年ごろの物のようです。

セミオーバーホールでは、ワイヤーやチェーンなどの消耗品を交換する最低限のオーバーホールで、2～3年に1度の頻度がオススメです。

今回はさらに追加料金をいただき、フレームやパーツをきれいに磨いていきたいと思います。

車体の傷みをチェック

全体的に汚れたハンドル回り。

あまり乗っていなかった車体とのことで、年式のわりに状態の良いバイクですが、汚れや劣化がいたるところに見られます。

色褪せたバーテープと汚れたブラケットカバー

劣化と汚れの目立つパッド

サビたネジ

真っ黒のスプロケット

チェーンは恐ろしいほどの汚れ。

油の量が多いまま拭き取らなかったり、注油ばかりで掃除をしないとこうなってしまいます。

すり減る前に経年劣化でひびが入ってしまったタイヤ。

古いタイヤはすり減っていなくてもスリップしやすくなるので交換しましょう。

ブレーキシューも同様です。

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分解＆メンテ開始

不要なパーツをどんどん外していきます！

ワイヤーはサビ始めていました。

プーリーには油のカスがベッタリ、、

大きな駆動抵抗になってしまいます。

普段は見えないクランク裏側も以外と汚れています。

BBはなんと手で回ってしまうほど緩んでいました！！

まずはフレームの掃除から。

古い油汚れとホコリのダブルで汚れています。

丁寧に掃除すればこんなにキレイになります！

ギトギトだったFDも、、

キレイになりました。

一般的な掃除でかなりきれいになりましたが、汚れの目立ちやすい白い部分にはブレーキダストのシミか黒い斑点が残ってしまいました。

それも丁寧に研磨してほぼ消すことができました！！

イタリアンカラーの右にある白い曇りはキズですが、、

これも消し去ることができました！

トップチューブは細かな擦り傷で濁ってしまっていますが、、

ここまで透き通ったクリアが復活しました！

＊照明やカメラの設定は変えていません

最後に艶出しコーティングをしてフレームは完成。

パーツ掃除に移ります。

掃除前（下）と掃除後（上）のホイール。

スポークにびっしりついていたホコリもふき取り。

クランクは掃除でピカピカになりました。

スプロケットは想像以上にギトギト、、

通常1回洗いでピカピカになりますが、汚れが落ちず、3～4回繰り返しました。

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新品同様とはいきませんが十分きれいになりました。

BB、チェーン、ワイヤーなど消耗品は新品に交換。

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動かなくなっていたサイコンはセンサーの電池交換で復活しました。

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完成

無事に完成しました！

キレイになったハンドル回り

パッドはフォーミングマルチクリーナーでふき取るだけでかなりきれいになりました。

新品のバーテープは気持ちがいいですね！

ブラケットカバーもフォーミングマルチクリーナーの効果大です！

駆動まわりもピカピカ。もちろんギアチェンジもバッチリ！

タイヤとブレーキシューも交換し、安全に走れるようになりました！

10年物のフレームですが、消耗品交換と清掃で性能、外観ともしっかり走るようになりました。

今回のメンテナンス費用は工賃+パーツ代で約￥44,000でした。

物を大事に使う時代ですから、定期的にしっかりメンテナンスを行い、気持ちよく、安全にロードバイクを楽しんでください！

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