CANNONDALE CAAD13 DISC　51サイズ

Twitterで更新しましたこちらのフレーム、遂に完成しました！

当店オリジナル完成車作成中
コンポーネントは何で組まれるのでしょうか？
ほかのフレームも現在全力で組み上げております！
完成をお楽しみに！完成次第直ぐにブログで公開させていただきます‍♀️

松山店 神山 pic.twitter.com/4ISYxo4xjc

— ワイズロード松山 (@ysroadmatsuyama) May 7, 2023

フレームはチームレプリカカラー

現在開催中のジロ・デ・イタリアではチームジャージのピンク色とマリアローザのピンク色がかぶるため特別なジャージに特別なカラーリングがフレームに施されておりこのカラーリングを拝むことができませんがEF EDUCATION EASYPOSTのレプリカカラーのCAAD13になります。（毎年EFの特別カラーが楽しみだったり）
フレーム単体で見るとごちゃごちゃとしててパーツ選びに悩むだろうなと思っていたのですが組みあがってみるとそこまでごちゃごちゃ感がなくすっきりしました！

CAAD13はアルミが得意なキャノンデールが作りだしたアルミフレームの傑作だと思っております。
アルミの元素番号13の数字を持つCAAD13、カーボンフレームのスーパーシックスエボとフレーム形状はほとんど似ています。
（ブレーキホースが露出しているなどの違いはありますが）
ドロップシートステーなどのフレーム形状がほとんど似ていて、レーシングフレームとしても高い戦闘力を持っております。

ホイール

ホイールは完成車外しのレーシング800
完成車に最初からついてくるホイールなので重量があり「鉄下駄」と呼ばれます。
が、進んでくれるホイールだと思います。
重量は1960gと少し重ためですがリムハイトが約34㎜、2WAY-FITなことを考えるとそこそこいいホイールだと思います。
このホイールで練習をしながらお金をためてより軽量なホイールに変えたりするのも一つでしょう。

コンポーネント

コンポーネントにはシマノのアルテグラを採用。
11速の機械式のアルテグラが採用されたフレームはなかなか珍しいのではないでしょうか？
STIレバーにFD,RDはもちろんクランクも変換アダプターを導入してアルテグラのクランクを導入。ブレーキキャリパーは最新のアルテグラBR-R8170を採用。
パッドとパッドとの間隔が広くなったので擦過音が鳴る可能性を少なくなっています。（あと整備もしやすい！）
そして気になった方もいるんじゃないでしょうか？
ローターだけは最上位グレードを使用しました！（正確にはチェーンも最上位グレードのもの入れてますが）
形を見てもらえればわかりますがひとつ前のデュラエースグレードのものになります。
変形のしにくさなどは最新モデルには勝てませんがそれでも放熱性は◎
黒の塗料も相まって引き締まって見えますね！

パーツ類

カーボンフレームとは違った乗り心地のあるアルミバイク。
この車体でレースでもロングライドでも行きませんか？
ほかにも今回のようにフレームからスタッフがこだわって作るオリジナル完成車作成中です。
また、フレームからお客様の好みのパーツをチョイスしてくみ上げるバラ完も可能です！

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ほかにもティアグラ組のCAAD13も店頭で展示しております！

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画像の状態で重量は8.7㎏
ホイールやステム、ハンドル、サドルなどカスタムを行うと8㎏切りも目指すことが可能ではないでしょうか？
レーシングスペックとしておすすめの完成車になっております！

最後に気になる価格。

￥440,000のところ￥3〇〇,000

の大特価！

詳しい価格は店頭でご確認ください！

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