LOOK795×R7170

LOOKの中のエアロロード、795。
一角獣のような795からディスクブレーキ化に伴い車体に変化が。
トップチューブとステム上面が面一になる形は廃止され、整備性も向上しました！
（ほかにもBB65の廃止など、、、）
エアロロードらしい骨太なルックス、リア三角はドロップシートステーによるコンパクト化の流行に乗らない独自路線！
私はこういうロマンあるメーカーが大好きです！
極薄のシートステーのおかげか乗り心地もなかなかのもの！
剛性、空力、重量、快適さのトータルバランスが優れているのが795 BLADE RS！

同じフランスメーカー！

合わせるホイールはMAVIC KSYRIUM S DISC
リアハブには上位モデルと同じID360を採用。
コストパフォーマンスに優れたアルミのホイールで最初のカスタムとしても定番のホイールの一つです。

そしてLOOKといえばこれ！
MAVICのスピードリリース。
CANNONDALEでも採用されているこのシステムのおかげでホイールの着脱は容易に！

コンポーネントは電動化

コンポーネントはシマノの105Di2。
当初は今まで乗られていた自転車からある程度のパーツを移植を検討していましたがやはりDi2化したいということで105Di2を採用！
ボタン一つでストレスフリーに変速するDi2は一度虜になるとほかのコンポーネントを使用できなくなる（かも…）
105Di2では上位モデルで採用されていた一部機能を廃止することで価格を少し抑えられております。

専用ステム！

専用ステムを採用することですっきりとした見た目に！
ホースはステム横を通るのでステムの交換やメンテナンスに関しては容易に！
組む時も非常に簡単に！
車体正面から見たときにステム、ヘッドチューブ、ハンドルのロゴが美しいですね！

ペダルも当然！！

ペダルもフレームに合わせたLOOKのペダルを採用。
元々LOOKを使用されており、今回も前の車体からの移植になります。

LOOKについて書き出すと文字数があまりにも多くなりそうなので今回の車体のこの部分だけ軽く案内させていただきます。
非常に薄くでき、シートチューブを再度から挟み込むようなシートステー構造はリアにわずかな柔軟性を生み出す特許取得ずみの3S（SMOOTH SWORD SEATSTAYS ／スムーススワード シートステー）を採用しています。
エアロロードなのに乗り心地も良く仕上がっています。
795ブレードRSでもいくつもの専用パーツを採用しており、一見組みにくような見た目ですが特にステム回りなど整備性も確保された設計です。
今回の画像を撮影した際はついていないですがサイクルコンピューターマウントもフレームに付属しているのでエアロハンドルを使用してもライトなどを取り付ける位置に困ることはないでしょう。

（あ、重量測るの忘れてた…エアロバイクなんで重量はそこまで気にすることないか……）

バラ完やカスタムの相談はワイズロード松山店にお任せ下さい！！

もっと軽くしたい、手が痛いなどざっくりとした相談でもOKです。

ご相談お待ちしています！！

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