情報の速い方はもうご存知かもしれません！

あの自動車メーカーホンダが満を持してE-BIKEに参入！と話題の「SMACHARI」

「電動サイクル×コネクテッド」をコンセプトに開発された「スマチャリ」は幅広いスポーツバイクに取付けを可能にする電動アシストシステムです。

ワイズロードでは人気の日本メーカー　コーダブルームのクロスバイク　RAIL　ACTIVEをベースにした

RAIL　ACTIVE-E

￥220,000-

の販売を予定しております！

<p>[ysid 2023000014721]</p>

この度、そのRAIL　ACTIVE-Eのスタッフ向け試乗車が松山にもやってまいりましたので早速車体を見ていきましょう！

まず、使い方はスマホ上で専用アプリを開くだけ。

これであとは勝手にスマホとSMACHARIが接続してくれます。

 細かい設定もできますが、基本はAIにおまかせAIモードでOKです！

こちらはコンパクトなモーターユニット

動力はチェーンリングを介して伝えられるようです。

小型軽量のバッテリー

インプレ

漕ぎ出しから結構な加速感！

出だしはBESV、YAMAHAにもひけをとりません。

平地メインの10分程度の試乗では至極快適に走れました。

これ、実は結構すごい事なんです！

なぜなら、比較したBESV　PSA1のバッテリーは36V　10.5AH　お値段238,000円、YAMAHA　WAVASHは36V13.1AH　お値段438,900円とどちらも大型大容量バッテリーを使用しているのです。

それに比べてSMACHARIは24V　10AHと出力では他2社に及ばない小型のバッテリーを使用しています。

小さな出力で同等の加速感を出すのは当然難しいですよね！？

それが自分で乗った限りでは遜色ない程度に仕上がっているのがすごいと思います。

おそらくその一番の要因は車体重量の軽さ。

BESV　PSA1　が19.6ｋｇ、YAMAHA　WAVASHが21.3ｋｇと比べるとSMACHARI　RAIL　ACTIVE-Eは15ｋｇ！！

この軽さのおかげで低出力ながら他社と遜色ない加速感を生んでいる大きな要因だと思われます。

後は航続距離やきつい坂道でのアシストがどうなるのか、、、

今のところ試乗の感想は「買い」推奨です！

安くて軽くてメンテナンスもしやすそう！

いう事ありませんよ！

ワイズロードでは7月予約開始、発売9月の予定となっております！

ご興味ある方はぜひ、スタッフ石川までお問い合わせください。