機械式よりも先に12速化を果たしたDi2は多くの人が載せ替えや、完成車として購入したかなと思います。
そんな12速のDi2を採用した車体を一気に紹介します！
それでは、9/6（ブログ執筆時）の松山店にある12速コンポーネントを採用した車体のご紹介です。
それではどうぞ！

①1台目　BIANCHI OLTRE COMP

新型OLTRE3人兄弟の一番末っ子ですね。

詳しいスペックなどは下のブログを！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/09/01/137367]

（即納準備車です。）

②2台目 BIANCHI SPRINT 松山オリジナル

BIANCHIのカーボンロードの中の基礎となる車体です。
フレーム販売は通常していない車体ですがとある関係で入荷したので松山オリジナルとして組み上げました。
詳しいスペックは下のブログを！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/08/28/99346]

（即納準備車です。）

③3台目 PINARELLO F5 DISC

大人気のPINARELLOのFシリーズの中でも乗りやすいカーボン素材が採用されたF5。
曲線美とはこのフレームの事を言うのかな？
詳しいスペックなどは下のブログを！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/09/03/137173]

（即納準備車です。）

④4台目 MERIDA REACTO 6000DISC

日本人でワールドツアーを走る数少ない選手の一人、新城幸也選手が所属するバーレーン・ヴィクトリアスの選手も使用するMERIDA。
その中でもより速さを追求したREACTOになります。（こちらはセール対象車なので価格、少しだけ下がっております。）
詳しいスペックなどは下のブログを！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/09/04/137267]

（即納準備車です。）

⑤5台目 SCOTT ADDICT 20

ADDICT RCの技術を用いりながらもロングライドを走りやすく、そして快適に走るように工夫がされたADDICT。
太めのタイヤ、長いヘッドチューブなど様々な工夫がされて走りやすい車体になっています。
詳しいスペックなどは下のブログを！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2022/12/11/115705]

⑥6台目 BRIDGESTONE RP8

日本のメーカー「BRIDGESTONE 」が作り出した日本人向けのレーシングバイクRP9の弟分にあたるRP8
フレーム形状などはそのままで、カーボンの素材を変えることで乗りやすい仕上がりに。
機械式変速に対応しているなどミドルグレードならではの工夫もされています。
詳しいスペックなどは下のブログを！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/05/10/129641]

以上6台が今松山店にある105Di2が採用された車体ですが他の車体でもほかの店舗やメーカーに在庫があれば取り寄せさせていただきますので是非ご相談ください。
（近いうちにARIA ULT Di2も入荷予定ですのでお待ちください～）

それでは（在庫は変動しますので来店いただいたタイミングでなくなっている可能性がありますのでご了承ください）

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