こんにちは。松山店青木です。

絶好のロングライドシーズンになってきましたね！

しまなみ海道を涼しく走りたいですね。いつも結構な強度で走るので笑

メンツが踏みたい人間しかいないのが問題。あたしゃゆるポタがしたい。

さて、今回ご紹介するのはロングライド向きの立ち位置だけど実はレースに出れるほど性能が良いという車体！

【SCOTT】ADDICT20

￥550,000-

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RCシリーズじゃ無いヨ

ADDICTにはRCシリーズとADDICTシリーズの2種類あります。

ADDICT RCシリーズは軽量オールラウンダーバイク。

ADDICTシリーズはエンデュランスモデルになっています。

とはいえ軽量性を引き継いでいるので元々のポテンシャルがすごく高い‼

エンデュランスモデル

長距離を快適に走る事をコンセプトとしたエンデュランスロード。

ヘッドチューブを長くすることで落差をそんなに出さないような設計に。

アップライドで楽しめる快適ロードです！

鮮やかなカラーリングで飽きさせない

ラメ塗装で派手さを演出しながらも、後方にかけてブラックになるグラデーション、トップチューブのマットブラックで引き締まったデザインをしています。

SCOTTのこういう塗装は個人的に大好き。

ちなみに過去1ビビッってきた車体はコチラ↓

撮影：山出さん

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2022/08/03/108250]

もう売れてしまいましたが、こいつだけはずっと見ていたかった…

内装は美しいだけじゃない

ワイヤー類がきれいに内装されています。

見た目は勿論、空力性能もUP‼

自転車が走行する上で一番大きい抵抗は空気抵抗ですからね。

単に快適にするだけでなく、速く走るための設計もされているわけなんですね。

「しなり」

トップチューブとシートステーの間にかなり落差がありますね。

こうすることでフレームをしならせて、衝撃吸収しやすくしているんです！

細かい所にもロゴを配置。さりげない主張がまたカッコいいんですよ！

いいグレードのタイヤ、標準で履いちゃってます‼

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一本8000円級の良いタイヤがついてるんです！

耐パンク性と転がり抵抗のバランスが取れたタイヤです。

700×32Cと太めのタイヤなので、衝撃吸収、安定性ともに優れております。

変速は電動シフト

変速機は105Di2。

2×12段と段数が多く、速度の微調整がしやすくなりました。

加えてボタン操作になるので操作がスムーズに！

気になる変速速度は「鬼速」です。

一度使うともう機械式に戻れないかも…？？

油圧ディスクで安心をお届け

少ない力で強い制動力を発揮するディスクブレーキ。

その制動力は雨天でもあまり差が無いと言われています。

力の弱い方や手が小さい方でも安心して使うことができます。

もっちもちのバーテープ

厚みのあるバーテープは衝撃を和らげてくるため、手がしびれにくくなります。

カラーもブラックで引き締め効果を！

個人的にはタイヤのサイドカラーと同じにしてみてもいいかもしれませんね！

クラシックな感じも見てみたい！

当店在庫はSサイズ1台のみ！

お買い求めはお早めに！

ご来店、お問い合わせもお待ちしております(^^ゞ