昨日初岩盤浴にて真夏の障子山クライム並みに汗をかいてきました。

岩盤浴　ハマりそうです。

さて、今回ご紹介するのはコチラ‼

【BIANCHI】ARCADEX　GRX810

￥770,000-

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グラベル最高峰の軽量フレーム

グラベルロードは荒れた路面を走る為、頑丈に作る必要があります。

その為重量が重くなりがち…

しかし、ARCADEXは驚異の1100ｇ‼（55サイズ）

CANNONDALEの上位グレードであるTOPSTONEも同じ1100ｇです。

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剛性と強度を犠牲にすることなく、この軽量性を実現しているのはすごいですよね。

空力も意識

ヘッドのくびれが美しい。

ARCADEXは悪路を速く駆け抜ける為に空力も考慮して設計されています。

ハンドルも扁平しており、空気抵抗が減ります。

ARCADEXはケーブル内装システムSMRを採用しています。

 ステム下部を通ってフレームの中へ完全に内装されます。

ステムを取り外すことなく、ケーブルの処理ができ、ハンドルバーの交換も簡単に行えます。

見た目はスッキリ、空力性能も上がります。

ボリューミーなBB周り

BBだけでなく、至るところがゴツゴツしていますが（笑）

このボリューミーなBBは高剛性かつ高強度で、ライダーのパワーをしっかりと受けてくれます。

GRX810

電動変速の為、変速は素早く、操作はスムーズになります。

 GRXコンポの特徴としてリアディレイラーにスタビライザーがあります。

レバーをオンにすることでプーリーゲージが固定され、荒れた路面でチェーンが暴れるのを防ぎます。

GRXは全グレード油圧ディスクブレーキですね。

引きが軽く、雨天時でも安定した強い制動力を発揮するディスクブレーキは今や時代の主流になっていますね。

フロントは40T　リアは最大42Tが付いています。

最低ギア比が0.95と1を切っています。 なので非常に軽い！

激坂は勿論、荒れた路面でもクルクル回すことができます。

バイクパッキング用のマウントも完備！

ボルトで固定するタイプのバッグを選べばしっかり固定することができます。

このARCADEXはサイズが大きいので、大型のサドルバッグを積載することができますね！（サドル髙によります。）

以前写真を撮るために車体を持ち上げた際、あまりの軽さに驚いたのを覚えています。

BIANCHIは人気メーカーですが、このARCADEXはあまり人と被らない車体‼

塗装も非常に美しいので是非店頭でご覧ください‼