先日近くの公園でシクロクロスの練習をしているとバイクコントロールが下手だなぁと改めて実感させられました。

今までそこそこ上手と思っていたのでまだまだ練習不足なんだなぁと痛感しています。

やっぱり反復練習あるのみです。

ロングライドもいいですけど一回基礎の見直しをしていきたいと思います。

今回紹介する車体はロングライド向けの安定感のあるバイクです。

それでは車体の紹介です。

どうぞ！

BIANCHI INFINITO CV DISC 105

価格：￥646,800が傷有りの為￥4,000値引きの ￥644,800-

サイズ：53

傷の箇所は店頭でご確認ください。ほとんど気にならないレベルです。

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快適に、そして速く、長い距離を！

長めのヘッドチューブ、短いリーチなどの設計からエンデュランスバイクのように感じますが

フレーム各部は空力を考えられた造りになっています。

パリ～ルーベなどの荒れた道でも十分に戦えるスペックを有しています。

実際にBIANCHIがサポートしていたチームがINFINITO CVをレースに投入する場面がいくつかありましたね。

普通は自転車で走るとか考えない石畳の区間が何度も何度も襲ってくるパリ～ルーベではパンクなどの機材トラブルは勿論、振動による足や手、腕へのダメージは計り知れません。

そんな振動を除去するのが

BIANCHIが特許を取得している特殊な技術：CV（カウンターヴェイル）

独自のカーボン繊維構造と粘弾性を持ち、 フレームとフォークの剛性と強度を向上させながらも最大80％の振動を除去することができます。 

BIANCHI公式YOUTUBEより紹介実験動画がアップロードされています。

この動画を見ればどのくらい優れた技術なのか一目瞭然ですね！

タイヤは標準で28Cのものが付いていますが32Cまで対応可能です。

今主流のワイド化にも対応しています。

速さを求めない方は太いタイヤで安定感を高めた太いタイヤおススメです！

コンポーネントは機械式105 12速のR7120が採用されています。

Di2が12速化を果たして機械式はもう出ないのかと思っていたところに12速機械式がラインナップに登場！

上位モデルとも互換性がある機械式が出るのはありがたいですね！

クランクだけ上位モデル、なんてこともできます！

専用のステムに最適になるようにトップカバーなどが付いていますが

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コチラのパーツに交換することで通常のステムを付けても違和感を抱かないような設計になっています。

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2021/12/08/86564]

紹介は上の記事をご覧ください。

（京都店時代の自分が書いたブログだった！京都店が少し、いや、かなり懐かしいな～）

専用ステム見た目はいいですがポジションが出ないなんて…！そのためにもこういう変換アダプターを出してくれるのはありがたいですね。

シートポストはエアロの専用品を採用しています。

また、固定はフレームに内装される臼式のおかげで空気抵抗の削減に努めています。

ココも丸型にしてほしかったのが個人的な要望です。

幅広いBB周りがスプリンターたちの膨大なパワーを受け止めます！

ロングライドにおススメのこちらの車体！

松山店在庫一台となりますので購入はお早めに！

それでは！