今回ご紹介するのは、

キャノンデール　CAAD オプティモのオーバーホールBです。

オーバーホールBでは、フレームからパーツを分解して清掃、消耗品を交換し組み立て、調整するメニューです。

オーバーホールBを行うことで、使い込んだバイクも新品のような見た目と乗り心地に復活します！

今回のバイクは長い間乗っていなかったとの事で、かなり傷んでいます。

グリップやブラケットカバーもボロボロ、、、

タイヤはパンク状態

アウターワイヤにもヒビが、、、

インナーワイヤーもちぎれてしまっています。

チェーンやスプロケットは消耗とサビで交換した方が良いでしょう。

ではここから、このボロボロのロードバイクを復活させていきます！

まずは分解！！

分解し始めて思い出してきました、、、

前回この自転車をメンテしたのも自分です！

ワイヤーの長さやバーテープの巻き方なんかで、何となく自分の組んだバイクはわかります。特に自分の組んだバイクはワイヤーのエンドキャップを見ればわかるようになっています。

自分の組んだバイクが戻ってくると、傷みやすい部分などを参考にして毎回より良いメンテナンスをていきゅできるように心がけています。

ちなみに前回作業時のブログはコチラ

ブレーキシューを交換。

ゴムに小さな金属が刺さっており、リムをすり減らす原因に。

BB付近。

乗っていた時の油汚れと、乗らなくなった後のホコリでかなり汚れています。

以前はたくさん乗っていたことがわかる汚れ方。またたくさん乗ってもらえるようにしっかりメンテしましょう。

RDを取り外し。

プーリーに詰まったヘドロを掃除するとかなり動きがよくなります。

FD

パーツが1つなくなってしまっていますが、わかりますか？？

STIレバーはかなりサビが目立ちます。

さらに内部の歯車が汚れてスムーズに動作せず、ギアチェンジできなくなってしまっています。

サビが進行しないように処理をして、内部の繊細な歯車部分を清掃、注油。

無事にしっかり動くようになりました！

ブラケットカバーは純正がメーカー欠品中。

カスタムパーツのシェイクスをご紹介！

カラーカスタムができるだけでなく、、、

純正には無い滑り止め加工がついていたり、握り心地をソフト・ハードの2種類から選べたりと快適性も向上します。

FD・RD・クランクは強力なクリーナーで水洗い！

本来はここまでですが、今回は汚れが多く、プーリーケージ内部まで真っ黒だったので分解して清掃、プーリーの軸もグリスアップしています。

FDのなくなったパーツは内側の黒い「スキッドプレート」でした！

チェーンが擦れて音が出ないようにしてくれているパーツで、これがないと正しく調整できません。

タイヤを交換していると、、、

リムに深刻な傷を発見。

転倒時以外にも、溝に落ちたり、駐輪場なんかでつくことも。

ダメ元で削ってみますが、、

かなり深いようで全然消えません。

空気圧を受ける箇所で、ブレーキ面でもあるので、残念ですが交換しましょう。

それ以外の部分はしっかりお掃除。

汚れていたハブも、、

キレイになりました。

日焼けで色が落ちてまだらになったスポーク。

触れると黒い部分がぽろぽろ剥がれてしまいます。

いっそのこと磨いてキレイなシルバーに！

スポークを含め、サビが気になる部分にはしっかりサビ止めコーティングしておきます。

フレームは汚れでわかりませんでしたが、トップチューブに大きな擦り傷があることが判明！

磨くことでほとんどわからなくできました！

掃除が終わったパーツからフレームに組付けていきます。

汚れていたクランク、BB付近もキレイになりました！

今回は青いパーツで統一していきます！

ワイヤーを張って変速調整。調整自体はバッチリですが、ホイールを回すとゴロゴロと振動と音が出ます。

どうやら後輪のハブが傷んでいるようです。

内部を軽くチェック。

サビはありませんが、ベアリングやフリーボディーが傷んでいるのでしょう。

今回はグリスの追加と再調整で多少改善。

今のところ走行に支障はありませんが、次のメンテでは交換した方が良いでしょう。

完成しました！

キレイになって青系パーツで統一されたハンドル回り。

ボロボロだったフレームも、、、

ピカピカに！

掃除だけの状態。

塗装が傷んでいるので、掃除だけではツヤは出ません。

研磨とコーティングで新車のようなツヤが復活しました！

タイヤやブレーキなどのゴム製品も交換済み

チェーンとスプロケットも新品に。

もちろん変速も完璧です！

初期状態（前回修理前）

▼▼▼

前回修理時

消耗品交換と同時にパーツを赤に統一しました。

▼▼▼

今回は爽やかな青に統一！

印象が全然違いますね。

オーバーホールと同時のカスタムで、性能維持だけでなく定期的に見た目も気分転換できていいですね！

今回はホイールなど交換パーツが多かったので、費用は約￥85,000でした。

乗らない期間がある方は、袋に入れて屋内にしまうのがベストですが、屋外でもガレージ内や紫外線や水を通さないカバーをかけておくだけで修理費用が大きく変わります！

メンテナンス・カスタムのご相談、お待ちしております。

ワイズロード松山店　Twitter始めました！
入荷情報やイベント、店舗の日常など色々紹介していきます

— ワイズロード松山 (@ysroadmatsuyama) April 14, 2023

ワイズロード 松山店Twitter始めました！

最新情報やスタッフの一言をつぶやきます。是非フォローを！！

 

 

 

この投稿をInstagramで見る

Y'sRoad松山エミフルMASAKI店(@ysroad.matsuyama)がシェアした投稿

インスタ日々更新中

ワイズロード松山店主催 サイクリングイベント「サンデーライド」

！！毎週日曜開催中！！

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2018/06/11/21282]

▲サンデーライドについて

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/category/column/event/%e3%82%b5%e3%83%b3%e3%83%87%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%89]

▲サンデーライド最新情報

カスタム・修理事例・ライド記録・コース紹介
じっくり読んでください♪