今回はダムカード巡りサイクリングシリーズ。

西条-新居浜ロングライドです。

10：30　今回は西条スタート。

150ｋｍ、ダム5か所を巡るコースです。

まずは賀茂川を上流に進み黒瀬ダムを目指します。

途中、曲がり角を間違えて数ｋｍロスしつつもすぐに到着！

さっそくダムカードを頂きました。

今回のライドで黒瀬ダム以東の5か所すべてを巡ります。

一緒にもたっらチラシにカードの見方やMAPがあるので最初のダムにオススメ。

一度下って新居浜へ移動。その間ほぼ平坦。

遠く石鎚の山々が雪をかぶっています。今日は今年最後の寒さになりそう。

コンビニで軽く補給をしてから別子へ上っていきます。

どんどん上っていくと大きなループ橋とダムが見えてきました！

鹿森ダムに到着。

放水ゲートが1つでかわいいサイズのダムです。

ここまでは大した上りはありません。

ダムカードはループ橋を収めたキレイな空撮！

橋から下を見ると川に古い構造物があります。なんだろう、、、

ここからどんどん上っていきます。

かなり上ってきましたが、まだ6ｋｍも残っているのか、、

距離が長いので200ｗくらいでセーブしながら淡々と上ります。

久しぶりの上りですが、車体のおかげか意外と難なく上れます。

遠くに見えていた山がだんだん近づいてきました。

残り2ｋｍを切りました！

あとちょっと、、

山が近い！！

頂上付近はガッツリ雪も残っているし、うっすら雪も降ってきました、、

ついた～！！

サイコンで1000ｍ越えは知っていましたが、いつもみたいにガーミンさんが大げさに言っているのかと思ったら本当に1000ｍ上ることになるとは、、、

この人よく見たら結構派手な自転車乗ってますね、、

ここからはやっと下りと思ったのに雪や凍結、水たまりで全く速度が出せない、、、

ダムカード配布のない別子ダムはスルー

別子ダムの湖底には古いダムが沈んでいるらしいです。

15：00　ようやく富郷ダムに到着。

3枚目！

玄関ホールに相当古いブリヂストンが置いてあります。

かなり傷んでいるようです。是非レストアご依頼ください！！

残りは15ｋｍおきに12か所。

現在80ｋｍ地点。

細かいアップダウンはあるものの、全体的には下り基調の平坦。

ここまで気持ちよく進んできましたが、そろそろ疲れが出てきました、、

ナビに従って進んでいると何か違和感、、、

ナビが逆方向の翠波高原を上らせようとしてくる！

どこでコースがばぐったか、殺意が高すぎる！！

幸い数ｋｍのロスでコース復帰。

新居浜以来補給ポイントが全くないのでそろそろ限界、、

ヘロヘロになってきました。

柳瀬ダムに到着。

見えにくいですが塀の向こうに堤体があります。

ここでは70周年記念カード含む3枚を頂きました！

最後の新宮ダムは15ｋｍ先。

ペースを落とせば体力は大丈夫。

時計を見て青ざめます。

16：30

17時までだとすればあと30分で15ｋｍ。

30ｋｍ/ｈ以上の巡航が必要です！

急げ！！

ここまで120ＷくらいのペースでしたがFTP以上の270Ｗくらいで踏みます。

平坦ではなんとか30ｋｍ/ｈを保てますが、路面も見通しも悪い上に、ガッツリ上りが始まってしまいました、、

全力で踏みますが、ここまでの疲労でハイペースは維持できません。

100ｋｍ走ってからの30分ＴＴはしんどい！

しかもコースも最短ではなく無駄に上る遠回りコース、、

（ガーミンのナビが悪いわけではありませんが、コースを引いた後はおかしなルートが無いか細部まで確認しましょう）

17：00をわずかにすぎてしまいましたが新宮ダムに到着！

我ながら頑張りました。

ダメ元でしたが問題なくカードを頂けました！

もう腹ペコ！

今すぐ何か食べたい！！

山を下りてすぐにコンビニ発見！

ガッツリ食べます！

 補給食を携帯して、こまめに食べていれば最小限の疲労で走り続ける事ができますが、今回はバックが防寒着でいっぱいになってしまい、持っていくことができませんでした、、

[ysid 4589941520182]

残りは平坦市街地50ｋｍ。

無理せず無心で走ります。

国道の車道のど真ん中にタヌキ？がいてビックリ！

危ないので逃がします。

20：30

無事にスタート地点に帰ってきました。

150ｋｍの予定がコースミスなどで164ｋｍに、、

ダムカード5枚を集めるなかなかハードな山岳ロングライドでしたが、楽しめました。

これで愛媛のダムカードはコンプリートと思っていましたが、初回にとり逃した一か所が残っていました！

なので次回、最終章。

ライドの目的地にダムは最適！装備を整えてダムカード集めに行きましょう！

ロングライドの装備などは是非店頭でご相談ください。

以前のダム巡りはコチラ

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/10/30/142161]

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2024/01/20/148989]

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/12/18/146114]

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/12/31/146582]

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/11/27/144497]

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/11/28/144725]

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/11/20/143912]

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/11/13/143277]

今回はＴＮＩの3Ｄプリントサドルに交換して初のロングライドでした。

長距離なので全く痛くないわけではありませんが、最後まで極端な痛みや疲労はありませんでした。

なかなか悪くなさそうです。

[ysid 4570148232015]

～最近思ったこと～

MADONEが欲しい

新型MADONEはシートチューブの穴によって空力が格段に向上していると言います。

ボントレガーのライトマウントにも空力改善効果があるのでは！？

そんなわけない。

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