ツール・ド・フランスは目が離せないですね！

早くもマイヨ・ジョーヌを着るポガチャル選手、追うのは前回世界王者,2022年のブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝の若きウルフパックのエース・レムコ選手や現在連勝中、三連覇を狙うヴィンゲゴー選手、ボーラに移ったログリッチ選手などの総合争いやマーク・カヴェンディッシュ選手の最多ステージ勝利数がどこまで増えるかなど目が離せません。

色々な選手がいる中でも私の推しの選手の一人、マテイ・モホリッチ選手や日本人選手の新城幸也選手が所属するバーレーン・ヴィクトリアスのチームカラーのバイクが入荷しましたのでご報告を！

それでは車体の紹介です。

どうぞ！

MERIDA REACTO 4000

価格：￥407,000

サイズ：47

カラー：ES93（チームカラー）

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昨年のツール・ド・スイス辺りまではオレンジ基調のチームカラーを使用していましたが2024年からはツール・ド・フランスで着用したジャージをベースにカラーチェンジを。

メインスポンサーのバーレーンの主要産業の真珠をモチーフにしたカラーリングに仕上がっています。

一新した白ベースのカラーリングはプロトンの中でも目立つカラーになっています。

そんなバイクのカラーリングが施されたこちらのREACTO

良いカラーリングで写真をいっぱい撮りたくなります。

青は海を、王国を表すゴールド等カラーリングが美しすぎる。

車体は最上位モデルのTEAMと同一形状になっています。空力などはそのまま、カーボンのグレードをCF3にすることで乗りやすい硬さに、価格を抑えています。

変速機は機械式105の12速を採用。

歯数は52-36，11-34とオールラウンドに使えるギア構成に。

チェーンが落ちてフレームへのダメージを少しでも軽減するための工夫もあります。

ワイヤー類はステム下から内装されるFSAのACRが採用されています。

ハンドルに制限はほとんどないので好みのハンドルをつけるもよし、ハンドルをFSAのステム一体型ハンドルをつけてチームバイクっぽく見せるもよし！

ブレーキには冷却効果を高めるフィンが付いています。

サドル下には携帯工具が取付できます。

サドルバッグなどに入れるものが少なくなるので、容量を小さい物を選ぶも良し、予備チューブを多めに運ぶも良し！

リアライトもシートポストに内蔵されているので取付に困ることは少なくなっています。

コチラのバイク、即納準備車に仕上がっております！

ツール・ド・フランス開催中にチームバイクに跨ってみませんか？

それでは！