こんにちは。松山店青木です。

6/28にEMONDAとMADONEが融合したハイパーバイクの発表がありましたね。

松山店にもコストパフォーマンスに優れるSL5が入荷しております。

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2024/06/28/156643]

EMONDAに乗っている私もせめて一回は試乗してみたいバイクになります。

GEN7「ｴｯｯ... ﾎﾞｸﾊ...」

アッ...

スゥ...（深いため息）

大丈夫だ。お前の「THE AERO！ オレこそが真のエアロだぜ‼」

という感じの方が好きな人だっている‼

ということでその層を狙ってGEN 7をご紹介します。

【TREK】MADONE SL6 GEN7

価格：￥824,890

サイズ：50

カラー：M.CBN SMOR

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扱いやすいOCLV500シリーズ

MADONEやEMONDAの最上位グレードであるSLRシリーズにはOCLV800（GEN8MADONEはOCLV900）が使われていますが

SLグレードにはOCLV500シリーズのカーボン素材が使われています。

カーボンのグレードを落とすことで乗り味がマイルドになり、コストも抑えられます。

私が使用しているEMONDAもOCLV500シリーズですが、俊敏さもかなりあるのでスプリント等の高負荷で踏んでもヨレる感じはありませんでした。

レースからロングライドまでこなせるのでホビーレーサーにもオススメです。

特徴的なISO FLOW

シートチューブにぽっかりと空いた穴はISO FLOWと呼ばれ

空力　乗り心地　軽量化　の全てを実現しています‼

ミドルグレードでもハイエンドのパーツが付属‼

ハンドルはハイエンドのRSL（Race Shop Limited）グレードが付属‼

このサイズに付いてくるハンドルは重量229ｇと軽量‼

370㎜/400㎜のフレア形状になっているため、ブラケットを握ればエアロに、下ハンを持てば操作性や安定感が増します。

SL6グレードは105 Di2

最近の車体はミドルグレードでも電動変速を採用していますね。

充電忘れだけには気を付けないといけませんが、変速のスムーズさ、操作性においては機械式よりも優れています。

一回のライドで数百回～と多く変速操作をするので、ボタン操作の電動変速は疲れにくくていいですね♪

50mmカーボンホイールが標準装備! 

ホイールはエアロロードらしく、リムハイトの高いものがついています。

AEOLUSシリーズでは一番グレードが低いものになりますが、その性能は非常に高く即戦力になります。

上にPROとRSLグレードがありますので、もし予算に余裕があるようでしたらアップグレードしてみてもいいかもしれませんね。

 ちなみにタイヤも良いのが付いてますよ！

BONTRAGER R3　Hard-Case Lite（￥7,900-）

速さ、トラクション、耐久性のバランスが取れたタイヤです。

乗り味はモチッとしています。（私が好きなヤツ～）

 最近のエアロロードは軽量性も取り入れているので、見た目がスタイリッシュになっているように感じます。

MADONE GEN8もEMONDAに似たスタイリッシュさに変貌を遂げていましたね。

 だがしかし!

どうなってんだこのゴツさ……って感じの「THE AERO‼」な見た目の方が好きだという方も一定数いらっしゃると思います‼

そんなあなたにおススメなMADONE GEN7‼

在庫は一台のみ‼　サイズは50（適正身長161-166㎝）となっております！

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ちなみに重量は56サイズで8.4㎏なので、50サイズのこっちはもっと軽いかも？？

ゴツさのわりに軽かったよ～～ん

お探しの方はお早めに‼