こんにちは。松山店青木です。

夏バテには夏野菜‼

夏野菜食ってライドしたらええんです!

おススメはキュウリ‼

ええ感じに歯ごたえもあって、水分多めなお野菜。

縦に細長いのでバックポケットにも収納しやすい！

その上表面の凸凹がええ感じにグリップしてつかみやすいのさッ‼

（ええ感じに汗が染みると塩味に...ｷﾀﾅｯ）

しかし、食べながら前を引くと後ろの人は強烈なキュウリ臭が襲ってくるみたいです。

まぁ。夏野菜食った気になるでしょ？？

匂いだけでも夏バテ防止よ。頑張って耐えて...

次はミニトマト検討中。

さて、今回ご紹介するのはコチラ

【SCOTT】SPEEDSTER 10

 ￥286,000- ➡　￥ASK‼

サイズ：S

年式：2023

[ysid 7615523516056]

 上半身が少し起きるように設計されたエンデュランスジオメトリーを採用しているので、ロングライドでも快適に走ることが出来ます。

最近ではもう主流になりつつあるリア三角の形状。

こうすることでシートチューブがしなり、乗り心地が良くなります。

他にもリア三角がコンパクトになることで剛性も上がるというメリットも‼

SCOTTはエントリーロードでも手を抜きません！

専用のステムを採用し、ワイヤー類をステム下部を通してフレームに入れることでセミ内装を実現しています‼

これによってワイヤーに当たる余分な空気抵抗が減ります！

見た目もスタイリッシュでイカしたバイクに見えます★

 メインコンポーネントはR7000系105（11s）を採用。

二か月ほど前にサブバイクをR5800からR7000に変えましたが

RDの動きが滑らかすぎてビックリしました。

新型（12s）も出ましたが、滑らかで確実な変速は健在です。

価格帯も詳しいことが言えないのですが、この価格で105ついてくんの！？ってレベルでお安いので、エントリーロードをお探しの方はこれも候補に入れてみては⁉

SORA組のエントリーロード並みのSALE金額でございますヨ☆

ブレーキは油圧のディスクブレーキを採用しています。

オイル交換などの工賃は少し高めではありますが、ブレーキ性能は高いに越したことないです‼

特に雨天時。リムブレーキ＆カーボンリムは修羅の道ですが、ディスクブレーキならば安心。

修羅のライド

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2023/06/04/131257]

ヘヘッ。今はディスクブレーキだもんね。

[ysid https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2024/07/04/156970]

カーボンフォーク+太めなタイヤで快適性も高く仕上がっています。

今はレースバイクでも太めなタイヤが主流になってきているようですね。

私も流行に乗って700×28cに変えてみましたが、安定感がまるで違う‼

振動吸収性はタイヤの太さからなのか、タイヤの特性からなのかがわかりませんでしたw

 多分どっちも！（投げやり）

ロングライドするならコレ‼

性能も大事ですが、見た目も重要ですよね。

ハイエンドロードのようにスタイリッシュな見た目のSPEDSTERは所有欲を満たしてくれると思います。

在庫は一台のみですので、お探しの方はお早めに！